米梁运输与架设施工工艺交流

xx市xx高速公路拓宽工程

55米T梁运输与架设施工工艺交流一、工程简介

55米T梁为跨越沪昆铁路的主跨，南北两侧共12片，T梁顶面宽1.7m，底面宽0.56m，高3m，与沪杭铁路斜交31°，主要数据如下：

T梁数量（片）长度（m）砼方量（m3）理论重量（t）内梁85589.9212.3外梁45579.9199.8浇注阻完成丘的55米T梁55素mT梁架凉均采仙用JQ昏G2典50浩t/销55补m型架辰桥机朱施工岔，架真梁方论向由知西向樱东，诱先南控侧后规北侧拘。本次失架设厉先架且设中济间梁肆，再原架二此侧外谣梁，驼具体挂架梁鹅的顺膛序编选号为薪３＃折梁→4＃梁→１＃孙梁→６＃框梁→２＃多梁→５＃护梁。二、税架设疏概况拼装料完毕税的架训桥机三、T梁的坑运输T梁制妇作场时地距棵架设辩现场子约4k巾m，地曾面运龟输采思用牵笼引车+平板呢车+液压僚平板代车组璃成的消运输注车组饼。T梁吊愧运至挣桥面户采用1组贝起雷桁稼架组盯成的把高低奖龙门港，每绕组2个高哄低龙蒸门。倾新桥什上喂疲梁采梦用1组铁程路专版用运皇梁台冈车组稠，每隐组2个运由梁台条车。1、运指输概受况其中甚地面凉运输倚牵引宋车采严用德骆国原圾装奔么驰33蹈54牵引捕车，茫平板折车采孤用“翁三线脏六轴压”专挎用平驻板车瞎，设纺计载反重12略0吨，食后挂妻车采谁用六闹轴线平液压杏平升旬降转义向平谈板车捎，设浑计载盾重为15耻0吨。牵引县车和鉴前平素板车后挂扒液压甚平板蜓车高低惩龙门丝式一组角位于23号盖绩梁处港，另云一组灶位于30米T梁1/枕3处，竿两组蛛龙门嫂之间耍中心唱距离50损.1稼5米，它龙门光净宽15米，粮短腿路高度7.帆5米，渣位于例新建蜡桥面当上的鸣路基匪箱上粉，长艳腿高或度19若.5米，话位于树对应若地面叙上的俩钢筋黄混凝沟土基阵础上月。桥面较上喂走梁为奸铁路陵专用搏运梁饭台车乞并与艳架桥斜机相竹匹配券的13杀0吨级萄运梁激台车登，与润桥面征之间辞采用50就kg香/m级的椅钢轨寒和轨孙排连吗接，帖运行刷时与宇架桥花机天授车同引步。2、运闪输起插吊措宿施①场轻内装劲梁装车璃时，射先用25普0t龙门演吊将T梁一薪头拎念起20丈cm左右供，塞现入专贵用的砍临时胀托架猾，此练托架浑设有馒滚轮辈，可低自由刊转动碍。然板后龙营门吊羽移至T梁的荐另一钟头，兼抬高T梁，撒同时危将所含有底科模抽姑出，家继续慢抬高T梁至1.塔5m左右跟，这威时，坐牵引硬车和神连接挠的平递板车宾直接菌倒车拜进入归梁下苹，梁艘缓缓涛落下醋，受熟力于丢平板稀车上莫的固软定支巡寿架上确，最碑后，麻龙门到吊再偶次运啄行至泉另一问端的思临时邻托架描处，薪同样渡将T梁抬刑高至1.逆5m左右浪，倒死入液荡压平践板车脾，采都用同暮样的抗方法躬落梁机。当把梁两映端都台完全聋受力遥于固推定支璃架上假以后禾，利楚用固定定支龙架上帜的四盟个螺厚丝固族定T梁。②道纵路运粉输装车趣捆扎弦完毕裕后，自就开施始进牌行T梁的谦运输宅，运议输路庆线由利制梁淡厂经枪曹丰禾路和器博园敌路进后入施陡工便雕道，殖由于基梁车燥过长爬，在哗曹丰还路至质博园凶路处浸无法武小转柱弯，父必须独先穿滩过曹至丰路讲，倒肤车至深博园党路，救然后食正常挨行驶浮至博认园路垄和施耕工便寻道口友。南侧T梁运物输时老先穿彼过既夺有沪规宁高拉速公亦路，荡然后首倒车说至便诉道，倾并直凡至吊东装位删置；尝北侧T梁运桥输时富，只峡需顺硬车进纤入便渠道即且可。③T梁提狡升55先mT梁运粉送至狠现场煎后，矿进入男两台融高低秀龙门来内，唱由提贝梁辅板助人描员进哭行捆克扎，T梁转供角处斧均用帖铁瓦榜保护欣。捆扎胜完毕剂后，杠在指促挥员核的统画一指译挥下陕，位对于两注台高蚊低龙冬门顶谣部的咱天车省同时胆缓缓怎起吊很，为蒙保证冒起吊课的安炸全，亚当起继吊高泊度超港过5c眉m时，繁暂时范停止绳起吊慎，暂矛停3分钟宫后继石续起券吊，门起吊叶高度朋超过猛梁车翅托架紫后，云梁车肠驶离推现场彩。起吊蔑高度膀超出惜桥面鲁轨道够上的竟运梁联台车筑后，眼即停门止起唱吊，火两台已天车牢同时恼缓缓杆的向密桥面秆方向沙运行撞，并姨将55返mT梁缓矮慢的耍落在幼台车扇上的童安全恼托架绞上。在不旱松钢赖丝绳摩的情个况下缠，进摧行55迎mT梁的段固定响与捆丈扎，涉捆扎请完毕星后再喉松开宣钢丝律绳。四、壮架梁肯施工锣封锁赤作业1、马过孔恰前期掀的准火备架桥辱机过勤孔前也位于劫铁路嘴西侧数的Sm英s2奋1～Sm者s2炎5跨上或，做插好所泻有准雷备工瞒作后圣开始扒过孔培。①架凝桥机扭进行既调试株，检葡查，鼠试车延合格泛，并雀持有访安全钉生产策监督凶管理妙部门损颁发说的“匙检验挽合格感证”兔、“唤安全斤许可扭证”慎和上手海市塔特种盛设备鹊“检推测合夸格证捷”，案主要社工种加“特默种作腹业操度作证汇”或林上岗详证。②复仁查主腹梁前睛支腿架、后顶支腿极稳定笑状况慰，观巾察是思否有膏移位止和晃艘动现场象。③清凶理桥弊面障坝碍物鹊，使以导梁砖在过祸孔作某业运荣作时滩，各扩支腿秧移动丘和安臣放不绸受任爹何限顶制。④跨旱越铁傅路前暂，根畜据两永桥墩团标高宣差值翁调整尘支腿偿高度案，目既的是除要保渠证克裳服导烤梁悬惩臂最菠长状汤态时掩的挠和度值境，要沉能够考满足砌导梁颠安全疏到达乏而不膜影响堤过孔耕。架矛桥机敞过孔矮时，歉为克畏服挠建度值较主梁害前部孤可上花翘，柄后部絮略低台呈0.阁5％上拍坡状歉态。购起吊拒天车将设置飞于主这梁尾幻玉部，绢操作拨时要你严防易天车舍向前赏滑移提而导倦致架训桥机狠诱发谦倾覆福事故秀。⑤禁足止在狼架桥斗机主太梁腹报腔内境携带爷枕木唱头，午钢轨驰头，超鱼尾姑夹板飘，散杂装螺陶栓和吐小工供具等领其他或零散纵易坠膊物件慨跨越杰铁路竭。⑥按刑铁路工技规尼规定远距离垃设置喇防护锻设施丸及防丸护人词员。摸防护佣人员做，架缴梁总周指挥键，驻循车站杀联络面员，纪架桥日机操痒作司护机及叨重要骄岗位众负责鸦人员召都配张备频码率统遮一的河对讲叙机。2、架坛桥机上过孔律顺序灾及时情间分塞解架桥电机过域孔需玻分为野三个音时间寒阶段扔，故矛需要醒分三缩慧次时招间封纵锁铁话路、酸电气柳化接条触网荒停电悄。①索初始后状态蚊：架桥傍机拼促装完竭成后组，临座时支愉腿位乞于Pm丸s2翻6号墩弓盖梁项处，苍前后婚支腿矩均处将于锁嚼定状席态，烫第一伸次过田孔前各，前莲支腿产前移齿至临南时支颗腿处猾，后砌支腿堪前移愿至Sm等s2术3跨跨供中②蛾过孔运第一浓阶段(第一宅次停泻电、炸封锁)③过孔许第二滚阶段④咬过孔珠第三捷阶段3、架绞桥机嘉过孔泽作业研后的两稳固绩作业①秃调整库中支往腿位倾置落症点，削尽量徒将其忘落位技在靠辨近盖盐梁的30想mT梁顶辩面位哪置上抄。②氏主梁曾位置葡调整醉到位忠后，很分别虎将前枕支腿亏和后段支腿特用压辽板按颈照桥荷机操刺作工淹法将驾其与恭主梁许螺栓蛾联结饱，形紫成刚颂性结浮构。③场架桥系机横窗移至丈与尾汪部喂吼梁轨秃道基进本一灿致的英位置知，使稳喂梁阿作业沉顺利步进行岭。④对需后支蠢腿处械局部渡进行酷加强孙，底储部抄德垫钢触板。⑤瞎架桥拌机过赢孔后当形成誉钢结贤构，倍用接耻地线侦将架墨桥机界接地康。五、欲架桥想机架效梁(1死)架设质第一瓦片梁邻近译封锁歉时间束前，身第一叫片梁凡由运谁梁平亏车运她至架脑桥机雅作业绑区内判，1号架喂梁天盯车(前起堡吊天菜车)吊起罚梁前始端待忧命；校上、虚下行碧线、嫌黄封棚联络沟线开通始停甚电、仅封锁纵。铁进路值沾班人抱员发饮出信浓号后怜，1号架本梁天巡寿车吊宫起梁船前端换及后浇运梁趟平车巨同时前前行葬，当肉梁尾袭部进化入架晋桥机轧后天素车正肢下方局后，河前天喇车与宋运梁咽平车妈停下酬，由2号架救梁天迹车(后天脖车)将梁铜尾部字提起刻，然晶后前聚后天冤车同侵时携须梁前雷行。户行至活预定阻位置辟后开螺始落堪梁，者直到敌落实开质检纸人员忽检验南符合桐设计判安装弯要求哄并用线短枕胖木抄回垫固扔定稳咳妥后搂方准吨卸绳染。(2捆)架设允第二董片梁下一银个封拾锁时统间前狗，第思二片任梁提咐前由赔架桥圈机1号天偿车衔解至第朽一片有梁正婆后方似准备乘纵向再移位右。1号天椒车吊户起梁份前端该及后逗运梁丽平车叨同时焦前行所，当皂梁尾茅部进异入架券桥机订后天承车正卡下方感后，郊前天篮车与死运梁缩慧平车朋停下云，由2号架止梁天滤车将苏梁尾红部提察起。挠上、孕下行揪线、驾黄封稳联络联线开扰始停蛇电、沿封锁子，铁卫路值晃班人症员发乘出信衬号后科，前喝后天息车同将时携晃梁前度行，(梁体筋底板种距第愁一片潜梁体俩顶板续为30太cm左右)梁全努