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文档简介
第页夜里开车技巧
夜间开车视线不佳,很容易造成意外交通事故,其实,在保证安全的前提下,夜间驾驶也有一定技巧可循。以下是我为大家整理的夜里开车技巧,希望对大家有帮助。
1.要学会推断路况。
黑夜中路况是非常难以推断的,所以我们要时时注意:如果感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓,说明行驶阻力增加,汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快时,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。
2.关于远光灯在夜晚中要慎用。
虽然远光灯下看得远,视野比较好,但会给四周的车辆及行人带来不便,要注意。儿子在一些窄路、过桥时必须要用近光灯。而在自己要超车的时候要交替使用远近光灯,提醒前面的车辆。
3.速度不宜过快,过路口减速慢行。
有些司机认为晚上人车稀有,车也跑得起来,而且驾驶员都想着快点到达目的地,往往会超速行驶,可是一旦碰到紧急状况,就会反应不过来,容易造成交通事故。尤其在夜晚行车时,由于视线受阻严重,前方如果有路口,尤其是在过一些没有红绿灯的路口时候,一定要减速,很可能有车辆和行人窜出来,如果此时速度过快,就容易出现事故。
4.夜间行车有“走灰不走黑〞的原则。
依据光的反射原理。在没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色;有水坑的地方会显得更亮,而坑洼处则会更暗黑。另外还要积存依据前灯光柱变化状况来推断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。
2夜里行车技巧
1、注意坚持车距
夜间行车由于视线不良,驾驶员对路况不能做到一目了然,加上夜间突发状况比较多,极易发生交通事故,因此驾驶员在坚持精力集中、稳妥处理交通状况的前提下,尽量增大车距,以防不测。
2、准确推断路况
一般来说,如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时,说明行驶阻力增加,汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时,说明行驶中阻力减小,汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮,而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑〞。
另外还要积存依据前灯光柱变化状况来推断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。
3、尽量避免超车
超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物,以免超车时,被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时,应事先连续变幻远、近灯光告知前车,在确实判定可以超越后,再进行超车。如果没有特别状况,建议不要超车行驶,尤其是在高速上,危害极大。
4、注意观察交通标志
夜间行车,尤其在山区等复杂道路行车,一定要注意观察交通标志,特别是警告标志,注意依据标志提示识别道路的陡坡、急弯、窄路、窄桥等复杂路面状况,并依据路面状况提前采用减速、制动、变幻挡位等措施,防止盲目高速行驶,造成处理不当,酿成事故。
3夜里驾驶技巧
1:合理使用灯光
在使用远光灯时,目光应该观察前方100-150米路面,近光时为30-50米。如果对面有车过来,距来车150米,应关闭远光灯。会车时千万不要直视对方大灯,只能用余光去观察对方的行驶路径。如果对方占道,或者它不关闭远光灯,可以按喇叭或者闪灯作提醒,必要时,减速停车避让。如果有雾天气,记得要开前后雾灯,坚持车距,尽量少超车,不差那几分钟,安安稳稳去到目的地最重要。
2:躲开高速上的大块头
高速是分道行驶,中间有隔离带,避免了会车的危险,可以一个远光开到底。但是,避免警察查车,高速路在晚上,是大客车,大货车赶路的好时光。特别是下半夜,疲惫驾驶的大货车司机,比老虎更会吃人。此时应避免和大货车大客车并行,提前鸣笛闪灯提醒他你将接近,然后在直路上快速超他车(记得尽量左侧超车)。
3:看颜色推断路面状况
没有月光的夜晚,路面一般为灰黑色,路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮,而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑〞。光柱变短可能是遇上弯道或上坡路,光柱变长也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑洼等。
4:注意藏匿在灯光下的行人
夜色降临,繁华城市到处亮起霓虹灯。但其实,在激烈直射灯四周的人,特别是穿上黑色等深颜色衣服的人,司机往往是很难察觉的。突然窜出来的小孩子,喝醉酒的家伙,此时就算鸣笛也没用的,所以在繁华的地方多加当心,留意盲区,减低车速。
4夜里开车方法
1,会车注意右侧非机动车
夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮,要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时,应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的确保。当遇对方不改用近光,应马上减速并用连续变幻远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变,感觉灯光刺眼无法辨认路面时,应靠边停车,千万不要赌气以强光对射。
2,控制车速
夜间道路上的交通流量小,行人和自行车的干扰也相对较少,驾驶员一般比较容易高速行车,因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时,眼睛有一个适应过程,因此必须降低车速,在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时,由于霓虹灯以及其他灯光的照耀对驾驶员的视线有影响,这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速当心行驶。
3,增加跟车距离
驾驶员在夜间行车时,一是视线不如白天的开阔,二是常遇危险、紧急状况。为此,驾驶员必须准备随时停车。在这种状况下,为避免危
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