职业特质与列车运行安全课件6.3 疲劳 （带脚本）

职业特质与列车运行安全6.3疲劳授课教师 牛可列车司机驾驶疲劳产生机理01列车司机驾驶疲劳安全影响02CONTENTS轮班疲劳03壹列车司机驾驶疲劳产生机理疲劳驾驶我国铁路系统事故统计表明，列车事故的人为因素中有相当一部分是由司乘人员操作失误引起。其中，机车司机的驾驶行为不当，如疲劳驾驶，违规操作，不良驾驶习惯等是引起行车安全事故的重要原因。特别是近年来，随着机车保有量、机车速度和行车密度的不断提高以及铁路机务管理部门对长交路、短间距以及单司机值乘等管理制度的改革推进，使得司机操纵机车所承受的的生理和心里负荷越来越大，人因驾驶事故发生的概率也越来越高。疲劳驾驶事故案例2007年，我国铁路相继发生的太原局“7.4”和兰州局“7.2”列车重大事故，其主要原因都与机车司机在值乘过程中精神不振、磕睡打盹有关。2008年，胶济铁路发生列车相撞、造成人员重大伤亡的特大“4.28”事故也被认定为是一起列车严重超速所导致的人为责任事故。据统计，铁路行车死伤事故中超过60%是人为因素造成的，以冒进信号事故为例，因司机倦怠走神不了望造成的约占54%，打瞌睡造成的占13%，制动设备使用不当造成的占16.5%，误认信号造成的占12%。2017年新泽西1614快轨事故与2018年纽约火车脱轨事故都是因为司机在疲劳状态下工作导致事故发生。2008年，Baysari通过对诸多铁路事故分析调查，结果显示事故中约50%的造成原因是司机注意力不集中或工作疲劳。Miltos

Kyriakidis总结了列车安全事故影响因素，轨道交通事故影响因素数量百分比1司机疲劳驾驶35221%2机车调度31618.86%3系统缺陷28416.95%4机车通信28416.94%5司机工作经验23213.85%6司机反应速度1197.1%7司机工作压力583.46%8列车质量监管311.85%表6-1轨道交通事故因素占比铁路实践证明，在铁路及城市轨道交通的运营过程中，机车司机作为铁路运输系统的直接参与者和控制者，在长时间、远距离的工作条件Ｗ及持续车载振动和噪声干扰的工作环境下，是无法避免发生失误的，其表象多体现为倦怠，走神，打磕睡等作业能力明显下降状态的驾驶疲劳状态。轨道交通事故影响因素数量百分比1司机疲劳驾驶35221%2机车调度31618.86%3系统缺陷28416.95%4机车通信28416.94%5司机工作经验23213.85%6司机反应速度1197.1%7司机工作压力583.46%8列车质量监管311.85%机车司机的驾驶疲劳主要是由于在长时间动态连续的机车驾驶作业过程中，司机时刻保持着高度的注意力去感知车内外信息，判断处理信息，并及时执行相应的驾驶操作而引起。机车司机驾驶疲劳行为成因图机车司机疲劳的产生过程贰列车司机驾驶疲劳安全影响当司机出现驾驶疲劳状态后，会从感知、认知（判断决策）和操作这三个方面影响机车司机的驾驶能力，（1）行为影响图机车司机驾驶疲劳对感知、认知（判断决策）和操作影响其表现为：语音疲劳表现：执行相应操作时不呼唤不应答音调变低，标准作业用语含糊滞后，且语音清晰度降低等。面部疲劳表现：目光呆滞（注视点固定不动且眼睛睁不开）眨眼频率增加，眨眼时眼部闭合时间长频繁打哈欠，嘴巴张开；频繁点抬头或长时间低头、仰头、偏头等。身体疲劳表现：头重，头部位置降低，头部运动幅度降低;背部弓曲，身体长时间向前或向后倾斜；长时间静止不动或动作频率幅度减少，驾驶操作僵硬迟缓，驾驶动作无规律、不连贯、杂乱无章等眼电信号、闪光融合临界频率、激素水生理影响主要表现在心电信号、脑电信号、平等生化指标等方面。（2）生理影响（3）心理影响当驾驶疲劳达到一定的程度时，机车司机各方面机能的下降在其大脑中是会有所感知的。也即在大多数情况下，驾驶疲劳不仅能从人体的行为和生理特征上变现出来，还可以被理解为一种主观上的感受，这种感受会导致其心理功能的下降。机车司机驾驶疲劳的心理表现，可以从以下两方面来反映:人体自身的主观感受当驾驶疲劳发生时，其内心会有如下几种心理表现:①注意力难以集中。②感知能力下降引起的心理抵抗。③自制力和意志力的下降。④记忆和思维能力降低。⑤神经系统对肢体的支配功能下降，操作动作失调。⑥内心产生无力顿挫感。⑦困倦嗜睡。相关心理测试结果的间接反映驾驶疲劳的心理表现还可以通过任务绩效分析，驾驶动作用时检测，反应时间检测，速度感知测试，深度知觉测试与时空距离感知能力检测等心理测试方法来间接获取叁轮班疲劳生物节律是指随着时间变化，个体生命活动特征也发生对应变化的规律。生物节律反映的是生物体与自然界的长久交互所形成的稳定特征，因此其变化规律也与自然环境的时间变化情况相联系。生物节律对人的身体机能、精神活动、体温表现等生理反应都发挥着重要的调节作用，生物节律的平衡稳定能保证人体健康的生命活动，生物节律的平衡紊乱则会导致人体各种生理及心理功能的失常。生物节律基本特征:生物节律具有内源性、自主性、不轻易随环境变动而发生改变昼夜节律的周期不是固定的24小时，而是与24小时略有不同生物节律可以进行温度补偿，能使机体在不同的温度条件下保持稳定光照不是产生节律的缘由，但光照可以调整和重置昼夜生物节律的相位，并使其同步在生物节律理论得到充分研究的基础上，许多学者将其与生产作业、轮班制度相结合，以分析由轮班制度造成的疲劳效果，并在此基础上进行轮班制度的改进；轮班制作业（Shift

Work）是指将一天24小时划分为几个连续的班次，作业人员按照班次划分轮流进行作业任务，在工业、铁路、医院等行业中广泛存在，由于轮班制作业造成的疲劳问题也引起人们的广泛关注英国健康与安全委员会（Health

and

afety

Executive，HSE）与阿特斯金集团有限公司合作构建了疲劳指数（Fatigue

Indlex

FI方法），用以计算列车乘务员的疲劳程度，该方法在欧洲铁路行业以及其他领域得到了广泛的应用，伦敦铁路安全标准局在报告中指出，该方法是目前最适合于评估轨道交通领域作业疲劳风险的方法目前国内铁路行业、轨道交通行业所施行的轮班制度往往遵守基于经验和主观的规范、法规而制定，如《