汽车培训资料

汽车有限公司推出最高质量等级汽油发动机油品SM/GF-45W-40全合成机油1/18新品介绍为何说SM/GF-4是最高质量等级油品什么是化学全合成油化学全合成油与矿物油区分为何东风本田汽车要推出全合成油全合成机油性能本田车为何要用本田油乱用油对车危害机油小常识2/181.SM/GF-4,通过ILSAC节能认证，API最新质量级别！3/18HONDASM5W-40粘度指数提升，发动机各部件润滑效果好，低温性能提升，汽车启动敏捷，节能省燃料，减少发动机部件磨损，油品蒸发小、热、氧化稳定性好，机油寿命长，发动机寿命延长。矿物油与半合成油都是混合物，优质润滑油最抱负基础油是具有均匀分子，不含杂质化合物！矿物油是原油（石油）中成份较重部分通过蒸馏塔根据所含成份物理特性沸点不一样而得到油品4/18汽车推出全合成油目：价值取向：

使用全合成润滑油，通过改善润滑性能而提升发动机寿命来达成减少成本目标

性能优势：具有更宽应用温度范围具有减少故障、节能、延长汽车使用寿命能力

据统计：在汽车运行费用中，润滑油费用仅占0.5-1.5%，费用最大分别为燃料及维修费，各占30%。但车故障中，与润滑油质量有关占20-25%，因此选用好油可减少故障，省燃料，省维修费用。5/18高低短行驶距离长SM/GF-4SL/GF-3SM/GF-45W-40节能性在初始节能性提升基础上提升连续行驶节能性，大大减少了燃料消耗和CO2排放。节能性提升率初始节能：汽车冷启动敏捷，发动机少做无用功，燃料将大大节省喽！行驶节能：由于油品低蒸发性，优良热稳定性和氧化安定性，机油损失少，发动机部件润滑优良，省燃油，省机油喽！6/18SM/GF-45W-40长寿性高温氧化安定性提升，很大程度减少润滑油失效时间，实现长寿命。

粘度上升率高低短行驶距离长SL/GF-3SJ/GF-2（失效迅速）SM/GF-4(失效时间最长）7/18SM/GF-45W-40环境保护性能净化排气造成三元催化剂性能下降，通过减少发动机油中磷、硫含量，能够有效抑制催化剂性能减少。您懂得排气管中三元催化转换器价值多少？您懂得尾气超标苦恼！您明白减少污染，关怀环境保护是每一种公民责任呀！少磷添加量多SM/GF-4减少20%

SL/GF-38/18SM/GF-45W-40高、低温性能优秀纯正SM5W-40全合成油品较矿物油而言，高、低温性能愈加优秀，无论夏天高温地域还是严冬东北地域均能适用，完全实现了国内四季通用。低温性能高温性能全合成SM5W-40矿物油5W-40矿物油10W-30-50–40-30-20-1010203040509/18SM/GF-45W-40全合成油使用寿命全合成油使用原料100%为合成成份，高温氧化安定性大幅度提升，很大程度减少润滑油劣化时间，实现长寿命。

粘度上升率高低短行驶距离长半合成油矿物油全合成油10/1813合成油HONDASM5W-40SM/GF-45W-4011/18SM/GF-45W-40全合成发动机油小结100%PAO系全合成油最高质量等级SM/GF-4和SL规格油相比，高温安定性、适应更广泛温度范围，同步维持优良低温起动性，虽然在寒冷环境也能轻松起动该产品低温性能极高，适合国内任何寒冷地域为本田高性能发动机开发纯正油品，适用于NSX、S2023、TypeR高速行驶条件12/18中国市场所成油价格调查（4L仅供参照）以上对比，能够看出本田纯正全合成机油拥有较强价格优势！！13/18成本→高性能→好纯正油市售品符合本田规格最高品质，并将通用机油要求性能和本田规格融合一体。符合一般润滑油所需最低性能为何要用东风本田纯正油＜东风本田纯正油要求性能＞除必须通过API/ACEA

基本测试试验外，还须通过HONDA独自开发尤其试验，以符合HONDA发动机所追求独特性能，充足发挥其澎湃动力。14/18东风本田纯正油性能15/18假如使用了质量差发动机油则也许引发故障(1)油盘上有油泥堆积(2)因润滑不良对凸轮造成异常耗损(3)油中生成结晶(过滤器堵塞)16/18选用内燃机油一般标准

针对不一样发动机选择内燃机油种类，柴油机油、汽油机油不可混用；汽、柴通用机油则可通用于汽油和柴油发动机。选择油品质量等级，应尽可能选择高质量等级油品。油品粘度等级要选择合适。

（1）严格按出厂说明书要求用油等级选油，能够选用尽可能高于要求质量等级油品。不可选用低于要求质量等级油品。

（2）要根据发动机生产年代、工作条件苛刻程度选油，90年代初汽油机，压缩比高选择SH级以上汽油机油；1996年后来汽油机选择SJ级，2023年后来汽油机选择SL级以上，2023年后来汽油发动机，选择SM级。

（3）二冲程汽油机、内燃机车柴油机和船用发动机，要选用各自专用润滑油。

（4）要根据发动机或车辆使用环境温度范围，并考虑到发动机工况，新旧磨损程度选用合适粘度机油。夏季旧发动机可选粘度高些机油。反之，可选粘度低些机油。内燃机油粘度越大越好么？并不是内燃机油粘度越大对发动机越好！

发动机起动磨损占其总磨损量三分之二。润滑油粘度高出要求，发动机起动时，润滑油达到摩擦部件所需要时间越长，发动机起动磨损加大。因而机油粘度越大越好观念是不正确。

另外，粘度越大，摩擦付表面油品内摩擦阻力也大，动力损失增加，发动机热负荷和机械负荷也对应增大，中高档发动机润滑油润滑性均是通过在润滑油中加入油性添加剂和极压添加剂加以处理。

研究表白：润滑油100℃粘度减少１平方毫米/秒，可节省燃料1.5％。使用粘度小润滑油，还可减少燃油消耗。17/18为何使用多级油在冬季能顺利启动？在环境温度下，内燃机要达成一种最低转速下能启动，这个最低转速称为临界启动转速。在寒冷冬季，气温很低，发动机临界转速要增加，这是由于内燃机油运动粘度在低温下增大得很大，需要克服阻力也增大。因此发动机在冷启动时，内燃机油运动粘度越小，发动机转速越大，发动机冷启动性能越好。多级油在低温时动力粘度比单级油小很多，容易启动。

何谓多级油，为何要使用多级油？多级油是既能满足冬季（低温）使用要求，又能满足夏季（高温）使用要求，把冬用润滑油粘度等级号和夏用润滑油粘度等级号同步并用。如本田SL10W/30，他既具有10