从江县翠里乡黔桂中加油站建设项目环境影响报告表

⑤加油软管应配备拉断截止阀，加油时应防止溢油和滴油。（2）柴油发电机废气为了在停电的情况下，能提供消防、油泵供电，本项目设置1台500kw柴油发电机，使用柴油为0#柴油，位于项目发电机用房内，使用频率约为5次/年，每次不超过2小时，使用过程中，有少量的燃油废气产生，通过排烟道至项目楼顶排放，对周围环境影响较小。二、水环境影响分析（1）地表水环境本项目主要产生的废污水包括油罐废水、地坪冲洗水、生活污水、绿化用水和防尘洒水。地坪冲洗水经沉淀池（并设置油水分离井将废油分离，容积为5m3）处理后，再经石英砂过滤设备进行净化后回用，不外排。地坪冲洗水主要污染物为加油过程中滴落的油质，以及悬浮物，经简单的油水分离及过滤后，即可回用于项目地坪冲洗，故项目地坪冲洗水的处理处置方式是合理可行的。油罐清洗周期为3~5年，约为0.6吨（此部分用水不计入项目水平衡），油罐清洗废水由具有专业清罐资质的油罐清洗单位进行机械清洗作业，抽掉罐内废水，专业处理，不外排。本项目生活污水产生量为175.2m3/a，主要污染物为COD、BOD5、氨氮、SS以及动植物油。生活污水经化粪池处理后熟化后综合利用，不外排。污染防治措施：化粪池定期清掏熟化后做农肥，不外排。项目建设单位与周围农户协商，农户种植农作物，化粪池处理后的生活污水可作为农灌水利用，本项目区周围有大片耕地，完全可以接纳本项目处理过的污水；下层底泥定期清掏用作农肥使用，因此，项目生活污水经化粪池处理后用作农肥可行。综上，采取措施后，项目无废水外排，不会对周围水体产生影响。项目建成后，严禁将未经处理的地坪冲洗水及生活污水排入地表水体及地下水环境。（2）地下水环境污染物从污染源进入地下水所经过路径称为地下水污染途径，地下水污染途径是多种多样的。根据工程所处区域的地质情况，拟建项目可能对下水造成污染的途径主要有：拟建项目运营期对地下水环境影响因素主要为项目污水、油料泄露及固废。当污水处理设施或排污渠道渗漏时，污废水才有可能渗入地下，但这只能是短时的，一旦污水系统出现问题时都必须及时处理。若固体废物乱堆乱放，可能转入环境空气或地表水体，并通过下渗影响到地下水环境。油料在储存、装卸和输送过程中发生泄漏渗透进入地下水，地下水一旦遭到燃料油的污染，使地下水产生严重异味，并具有较强的致畸致癌性，根本无法饮用。又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层，使土壤层中吸附了大量的燃料油，土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物的死亡，而且土壤层吸附的燃料油还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水，这样尽管污染源得到及时控制，但这种污染仅靠地表雨水入渗的冲刷，含水层的自净降解将是一个长期的过程，达到地下水的完全恢复需几十年甚至上百年的时间。从污水渗入的途径看，地下水污染途径为通过包气带渗入。在工程建设过程中，采取了场地硬化、减少事故排放、防渗等措施及时清运固废，减少堆放时间等都有效的保护了地下水。防治措施：①定期检查、维修破损管道，严防污水渗入地下，对场地进行硬化，对污水处理设施所用水池、隔油池均用水泥硬化，四周壁用砖砌再用水泥硬化防渗。地下油罐四周采用混凝土结构对四周进行防渗措施处理，通过上述措施可使重点污染区各单元防渗层渗透系数≤10-10cm/s。管道沟槽开挖前应充分了解开挖地段的土质及地下水，管道直径，埋设深度，地面构筑物等情况，根据这些情况来确定沟槽形式，尽可能采用顶管施工。并严禁污水外排。②采用双层油罐，同时可采用玻璃钢防腐防渗技术，对储油罐内外表面、防油堤的内表面、油罐区地面、输油管线外表面做“六胶两布”防渗防腐处理。③地下储油罐周围设计防渗漏检查孔或检查通道以及漏油报警系统，为及时发现地下油罐渗漏提供条件，防止成品油泄漏造成大面积的地下水污染。④在储油罐周围修建防油堤，防止成品油意外事故渗漏时造成大面积的环境污染。三、声环境影响分析本项目噪声主要加油机、油泵工作时产生的设备噪声，其源强声级值约为60～80dB(A)之间。项目预测模式选用《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）中推荐的声能在半自由空间中的衰减模式，同时考虑到各声源能量叠加以及声屏障引起的不同衰减量，预测项目场界噪声，并假设四个设备同时运行。项目东南北设置围墙，其隔声量为15dB(A)，西侧设置绿化隔离带，隔声量为5dB(A)。表21噪声预测结果一览表单位：dB(A)设备名称源强预测值东场界北场界西场界南场界汽油加油机7538.4230.4653.4140.00柴油加油机7538.4230.4652.3639.17油泵7546.0233.9851.4836.48由表20可知，项目北、东、西侧场界噪声排放均能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准，西侧场界临近谷坪至从江公路一侧噪声排放能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4类标准，项目场界噪声排放能够达标排放，对周围噪声敏感点影响较小。四、固体废弃物（1）生活垃圾项目定员5人，生活垃圾按0.5kg/人·d计算，则生活垃圾产生量为0.91t/a，由垃圾桶、垃圾箱收集后统一清运至当地环卫部门指定点处置。（2）油泥、含油手套主要来源于储油罐清洗，一次清罐油泥厚度0.2～0.5m不等，每次产生量约为1.0t，两年清洗一次，平均每年产生量约0.5t/a；员工工作过程中会产生一定含油废手套等含油废物，产生量约为10kg/a，产生的油泥属于《国家危险废物名录》中的危险废物，编号为HW08，本评价要求收集后置于设置于项目危险废物暂存间内，危险废物暂存间设置于站房内，面积为2m2，定期交有资质单位代为处置，严禁随意丢弃。此外，应按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）相关要求：（1）盛装危险废物的容器材质和衬里要与危险废物相容（不相互反应）。（2）危险废物贮存设施都必须按GB15562.2的规定设置警示标志。含油手套经收集后交由当地环卫部门处置。综上，项目产生的固体废物均能得到妥善处置，对周围环境影响较小。五、大气环境防护距离根据《环境影响评价导则大气环境》（HJ2.2-2018）中有关规定，本项目需计算大气环境防护距离。计算方式为以污染源中心为起点，结合厂区平面布置图，确定控制距离范围，超出厂界的范围即为大气环境防护距离。通过ARESREEN对大气防护距离计算（计算参数：评价标准非甲烷总烃质量标准浓度=2mg/m3，排放高度=4m，面源有效面积=29*17，年平均风速=2.3m/s），经计算站内无超标点，因此，项目不需要设置大气防护距离。六、排污许可证申请工艺废气主要是储油罐灌注、加油作业等过程造成燃料油以气态形式逸出进入大气环境的废气。该部分废气经油气回收装置处理后的排放浓度能够达到《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）中排放标准要求，呈无组织排放；项目营运期无SO2、NOX产生；本项目生活污水经化粪池停留后定期清掏用作农肥；地面冲洗废水经隔油沉淀处理后回用于地面冲洗，项目污水不外排。因此，项目不设大气污染物排放口；不设置污水入河排放口。本项目不属于《固定污染源排污许可分类管理名录（2017年版）》中的类别，根据《排污许可管理办法（试行）》“第一章·第三条：纳入固定污染源排污许可分类管理名录的企业事业单位和其他生产经营者（以下简称排污单位）硬蛋按照规定的时限申请并取得排污许可证；未纳入固定污染源排污许可分类管理名录的排污单位，暂不需申请排污许可证”。综上所述，本项目不需进行排污许可证申请。七、入河排污口设置论证分析本项目营运期生活污水经化粪池停留后用作农肥；地面冲洗废水经隔油沉淀池处理后回用于地面冲洗，项目污水不外排，无入河排污口，因此无需进行入河排污口设置论证分析。

八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物施工期施工场地施工扬尘、机动车尾气加强管理，进出车辆清洗，道路清扫、洒水达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准中无组织排放标准限值营运期油罐、加油机非甲烷总烃油气回收装置达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准中无组织排放标准限值柴油发电机发电机废气经烟道后于楼顶排放水污染物施工期生活污水COD、BOD5SS、NH3-N等排入简易旱厕内，定期清掏用作周边农田农肥及农灌妥善处置，避免二次污染施工废水SS经沉淀处理后回用营运期生活污水COD、BOD5SS、NH3-N等排入自建化粪池内，上层水用作农灌用水，底泥清掏用作农肥妥善处置，避免二次污染地坪冲洗废水石油类经隔油沉淀处理后回用油罐清洗石油类、COD由专业清洗队伍清洗，交由具有资质的单位处理固体废物施工期建筑垃圾能回收的部分回收利用，不能回收的部分用作周边道路建设妥善处理，对环境影响小生活垃圾交由当地环卫部门清运营运期生活垃圾油罐清洗含油手套油泥妥善收集后交由具有资质的单位处置噪声施工期：通过加强管理、合理安排施工时间可有效降低施工期施工噪声对周围环境的影响。运营期：=1\*GB3①选择低噪声设备；=2\*GB3②设备安装时，进行适当减震措施；=3\*GB3③进行厂区绿化。项目厂界噪声可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）2类标准。生态保护措施及预期效果1、项目设计期生态环境保护措施在进行工程总体设计时，结合评价区内的植被分布特征，地形条件，合理布置；尽量保护与利用原有的绿色植被与地形，并结合评价区内的生态系统特征进行生态建设设计，生态建设设计要与生产工艺、路、管、线网布置相协调，使生态建设工作真正起到保护环境，美化环境，净化环境的作用。2、施工期生态环境保护措施施工过程中临时占地所破坏的植被，工程结束后应全部进行恢复，在施工过程中，要严格按照设计和施工计划进行，不允许随意取弃土石方。尽量减少施工面坡度，做到施工料的随取、随运，以减少雨水冲刷侵蚀。施工期挖填土方时，合理安排施工顺序，填方剩余弃土及时清运；暴雨季节避免施工。雨季期间，应在施工区设置临时排水系统和采取拦挡措施，使地表径流安全的排出，减少水土流失的影响。3.绿化措施绿化是生态保护工程的重要内容之一，加强厂区的绿化工作，不仅可以美化环境，还可起到水土保持和净化环境的作用，对改善区域内环境质量、控制与缓解因项目建设所带来的环境压力，具有不容忽视的作用。在周边地区进行绿化，永久性道路进行路旁绿化，复耕土可采用施工期间产生的弃方。绿化应因地制宜，多种绿化措施并举，以保护区内原有植被为原则，合理选择实用、经济的本地绿化植物，采用常绿和落叶、乔木和灌木、速生和慢生树种、喜阳和喜阴植物等多种类和乔灌草相结合的多配置方案进行。为了充分发挥绿化的防噪降尘、净化空气和美化环境的作用。九、环境风险评价一、环境风险评价的目的环境风险评价的目的是分析和预测建设项目存在的潜在危险、有害因素，建设项目建设和运行期间可能发生的突发性或事故（一般不包括认为破坏及自然灾害），引起有毒有害和易燃易爆等物质泄漏，所造成的人身安全与环境影响和损害程度，提出合理可行的防范、应急与减缓措施，以使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。二、评价工作等级根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)按照下表划分评价等级：表22风险评价工作等级判别依据环境风险潜势IV、IV+IIIIII评价工作等级一二三简单分析按照下表确定环境风险潜势：表23建设项目环境风险潜势划分环境敏感程度（E）危险物质及工艺系统危险性（P）极高危害（P1）高度危害（P2）中度危害（P3）轻度危害（P4）环境高度敏感区（E1）Ⅳ+ⅣⅢⅢ环境中度敏感区（E2）ⅣⅢⅢⅡ环境低度敏感区（E3）ⅢⅢⅡⅠ本项目环境未中度敏感区（E2），危险物质及工艺系统危险性为轻度危害（P4），因此，本项目环境风险潜势为II，评价工作等级为三级。经过对建设项目加油站的初步分析，根据加油站运输、使用或贮存中涉及的2个主要化学品进行物质危险性判定，如表24所示。表24物质危险性标准LD50（大鼠经口)mg/kgLD50(大鼠经皮)mg/kgLC50（小鼠吸入，4小时）mg/kg有毒物质1<5<1<0.0125<LD50<2510<LD50<500.1<LC50<0.5325<LD50<20050<LD50<4000.5<LC50<2易燃物质1可燃气体—在常压下以气态存在并与空气混合形成可燃混合物；其沸点（常压下）是20℃或者20℃以下的物质2易燃液体—闪点低于21℃，沸点高于20℃的物质3可燃液体-闪点低于55℃，压力下保持液态，在实际操作条件下（如高温高压）可以引起重大事故的物质爆炸性物质在火焰影响下可以爆炸，或者对冲击、摩擦比硝基苯更为敏感的物质（1）风险的识别本项目主要风险因子为汽油和柴油，其具体物理化学性质及毒性如表25、26所示。表25汽油的理化性质和危险特性第一部分危险性概述危险性类别：第3.1类低闪点易燃液体。燃爆危险：易燃。侵入途径：吸入、食入、经皮吸收。有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳健康危害：主要作用于中枢神经系统，急性中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失，反射性呼吸停止及化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔、甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状。慢性中毒：神经衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害。环境危害：该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。第二部分理化特性外观及性状：无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。熔点（℃）：<-60相对密度（水＝1）0.70～0.79闪点（℃）：-50相对密度（空气=1）3.5引燃温度（℃）：415～530爆炸上限％（V/V）：6.0沸点（℃）：40～200爆炸下限％（V/V）：1.3溶解性：不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪。第三部分稳定性及化学活性稳定性：稳定避免接触的条件：明火、高热。禁配物：强氧化剂聚合危害：不聚合分解产物：一氧化碳、二氧化碳。第四部分毒理学资料急性毒性：LD5067000mg/kg（小鼠经口），（120号溶剂汽油）LC50103000mg/m3小鼠，2小时（120号溶剂汽油）急性中毒：高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止和化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎；重者出现类似急性吸入中毒症状。慢性中毒：神经衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害。刺激性：人经眼：140ppm（8小时），轻度刺激。最高容许浓度300mg/m3表26柴油的理化性质和危险特性第一部分危险性概述危险性类别：第3.3类高闪点易燃液体燃爆危险：易燃侵入途径：吸入、食入、经皮吸收有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳环境危害：该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。第二部分理化特性外观及性状：稍有粘性的棕色液体。主要用途：用作柴油机的燃料等。闪点（℃）：45～55℃相对密度（水＝1）：0.87～0.9沸点（℃）：200～350℃爆炸上限％（V/V）：4.5自然点（℃）：257爆炸下限％（V/V）：1.5溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪。第三部分稳定性及化学活性稳定性：稳定避免接触的条件：明火、高热禁配物：强氧化剂、卤素聚合危害：不聚合分解产物：一氧化碳、二氧化碳第四部分毒理学资料急性中毒：皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，能经胎盘进入胎儿血中。慢性中毒：柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头痛。刺激性：具有刺激作用最高容许浓度目前无标准（2）风险因子识别通过对汽油、柴油的物质危险性识别，可知汽油、柴油均为第三类易燃液体，一般毒性，确定本次评价的评价因子为汽油和柴油。该项目加油站发生事故的类型主要有：储油溢出、泄露事故，储罐火灾、爆炸事故，其中以火灾爆炸性事故对环境的影响最为严重。火灾爆炸事故的发生，将导致溢出油品侵蚀土壤、妨碍作物生长、污染地下和地表水体。油品的逸散和燃烧产生大量碳氢化合物、二氧化硫、一氧化碳、烟尘及颗粒物等有毒有害污染物，会造成大气污染。在采取相应的预防措施，并加强管理后预计该项目发生各类事故的几率很小。三、事故分类分析本项目的功能主要是对各种油品进行储存及加油，工艺流程包括汽车卸油、储存、发油等。根据工程的特点并调研同类型项目的事故类型，本项目主要事故类型可以分为火灾与爆炸、溢出与泄漏两大类。（1）火灾与爆炸有资料表明，在发油时，因为液位下降，罐中气体空间增大，罐内气体压力小于大气压力，大量空气补充进入罐内，当达到爆炸极限时，遇火就会发生爆炸。同时，油品输出使罐内形成负压，在罐外燃烧的火焰还会被吸入储油罐内，使罐内油蒸气爆炸。加油站若要发生火灾及爆炸，必须具备下列条件：①油类泄漏或油气蒸发；②有足够的空气助燃；③油气必须与空气混和，并达到一定的浓度；④现场有明火；只有以上四个条件同时具备时，才可能发生火灾和爆炸。根据调查，我国北京地区从上世纪五十年代起50多年来已经建立800多个油罐，至今尚未发生油罐的着火及爆炸事故，根据全国统计，储罐火灾及爆炸事故发生的概率远远低于3.1×10-5次/年。（2）油罐溢出、泄漏油罐的泄漏和溢出较易发生。例如广州的东豪涌曾发生一起油品溢出的泄漏事故。美国加州输油管泄漏污染采水井13眼，造成几百万人口喝水问题无法解决的严重后果。因此，储油罐及输油管线的泄漏、溢出问题不能轻视。根据统计，储油罐可能发生溢出的原因如下：①油罐计量仪表失灵，致使油罐加油过程中灌满溢出；②在为储罐加油过程中，由于存在气障气阻，致使油类溢出；③在加油过程中，由于接口不同，衔接不严密，致使油类溢出。可能发生油罐泄漏的原因如下：①输油管道腐蚀致使油类泄漏；②由于施工而破坏输油管道；③在收发油过程中，由于操作失误，致使油类泄漏；④各个管道接口不严，致使跑、冒、滴、漏现象的发生。在我国北京地区，在使用油库和汽车加油站的四十多年的时间内，尚未发生过大面积的泄漏事故，但小的泄漏事故是发生过的。例如在北京郊区的一处高速公路施工过程中，由于开挖土方碰断油管，致使油类泄漏。北京六道口加油站由于油罐间的输油管线断裂，使油类泄漏。溢出和泄漏的油类不仅污染地表水环境，污染地下水，而且对地区水源可能带来不良影响。一旦污染，将难以消除，而且还是引起火灾和爆炸的隐患。四、事故风险识别从前面两种事故分析来看，第一类事故出现的频率较低，但其危害性较大，一旦出现瞬间即可完成，并且很难进行补救和应急，其后果十分严重。本项目采用卧式油罐埋地设置，根据GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范(条文说明)》，采用卧式油罐埋地设置比较安全。从国内外的有关调查资料统计来看，油罐埋地设置、发生火灾的几率很少。即使油罐发生着火，也容易扑救。英国石油学会《销售安全规范》讲到，I类石油(即汽油类)只要储存在埋地罐内，就没有发生火灾的可能性。第二类事故的发生频率相对第一类事故要高一些，其发生带有明显的随机性和偶然性。这类事故的出现对环境的影响将会持续一定的时间，带来的后果也较为严重。本项目各输油管道与油罐都按照有关规范进行了设计与施工，并采取了有效的检测渗漏的设施，只要加强管理，按照行业操作规范作业，产生该类事故的几率也很小。五、事故状态对环境的影响根据“事故风险识别”可知，“I类石油(即汽油类)只要储存在埋地罐内，就没有发生火灾的可能性”。因此本环评将主要就第二类事故对环境的影响进行阐述。（1）对地表水的污染泄漏或渗漏的成品油一旦进入地表河流，将造成地表河流的污染，影响范围小到几公里大到几十公里。污染首先将造成地表河流的景观破坏，产生严重的刺鼻气味；其次，由于有机烃类物质难溶于水，大部分上浮在水层表面，形成一层油膜使空气与水隔离，造成水中溶解氧浓度降低，逐渐形成死水，致使水中生物死亡；再次，成品油的主要成分是C4～C9的烃类、芳烃类、醇酮类以及卤代烃类有机物，一旦进入水环境，由于可生化性较差，造成被污染水体长时间得不到净化，完全恢复则需十几年、甚至几十年的时间。根据类比同类型项目，项目单次油罐泄漏事故废水排放量约为3m3，项目不设置事故水池。本项目在油罐区设置集水沟，后进入项目西侧隔油井内，因此对地表水体的影响小较小。（2）对地下水的污染储油罐和输油管线的泄漏或渗漏对地下水的污染较为严重，地下水一旦遭到成品油的污染，将使地下水产生严重异味，并具有较强的致畸致癌性，根本无法饮用。又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层，使土壤层中吸附了大量的燃料油，土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物的死亡，而且土壤层吸附的燃料油还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水，这样即便污染源得到及时控制，地下水要完全恢复也需几十年甚至上百年的时间。本项目采用玻璃钢防腐防渗技术，对储油罐内外表面、防油堤的内表面、油罐区地面、输油管线外表面均做了防渗防腐处理，加油站一旦发生溢出与渗漏事故，油品将由于防渗层的保护作用，积聚在储油区，对地下水不会造成影响。（3）对大气环境的污染根据国内外的研究，对于突发性的事故溢油，油品溢出后在地面呈不规则的面源分布，油品的挥发速度重要影响因素为油品蒸汽压、现场风速、油品溢出面积、油品蒸汽分子平均重度。本项目采用地埋式储油罐工艺，加油站一旦发生渗漏与溢出事故时，由于本项目采取了防渗漏检查孔等渗漏溢出检测设施，因此可及时发现储油罐渗漏，油品渗漏量较小，再由于受储油罐罐基及防渗层的保护，渗漏出的成品油将积聚在储油区。储油区表面采用了混凝土硬化，较为密闭，油品将主要通过储油区通气管及人孔井非密封处挥发，不会造成大面积的扩散，对大气环境影响较小。（4）对周边敏感点的影响项目西侧为谷坪至从江公路，周边200m范围内无居民点。为防止因渗漏与溢出导致的火灾、爆炸对周围环境及敏感点的危害，项目建设单位要加强管理，做好控制措施。（5）管理要求各类事故及非正常生产情况的发生大多数与操作管理不当有直接关系，因此必须建立健全一整套严格的管理制度。管理制度应在以下几个方面予以关注：①加强油罐与管道系统的管理与维修，使整个油品储存系统处于密闭化，严格防止跑、冒、滴、漏现象发生；②把每个工作人员在业务上、工作上与消防安全管理上的职责、责任明确起来；③对各类贮存容器、机电装置、安全设施、消防器材等，进行各种日常的、定期的、专业的防火安全检查，并将发现的问题落实到人、限期落实整改；④建立夜间值班巡查制度、火险报告制度、安全奖惩制度等；⑤本项目区域内进行吸烟和使用手机等无线电设施。（6）防止事故发生的措施本项目为防止事故的发生，严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）进行了设计与施工，采取了防止措施，其中主要包括：①总图布置严格按照规范的要求进行设计，严格控制各建、构筑物的安全防护距离；②按有关规范设计设置了有效的消防系统，做到以防为主，安全可靠；③工艺设备、运输设施及工艺系统选用了高质、高效可靠性的产品。加油站防爆区电气设备、器材的选型、设计安装及维护均符合《爆炸火灾危电力装置设计规范》（GB50058-82）和《漏电保护器安装与运行》（GB13955-92）的规定；④在可能发生成品油挥发及泄漏积聚的场所，设置了可燃气体报警装置；⑤在管沟敷设油品管道的始端、末端和分支处，设置了防静电和防雷感应的联合接地装置；⑥本项目的土建结构设计单位在进行结构设计时，采取了较大的抗震结构保险系数，增加了加油站的抗震能力；⑦油罐安装高低液位报警器，减少管线接口，油罐的进出口管道采用金属软管连接等。⑧为防止油品泄露造成环境污染事故，项目储罐四周设置0.5m高围堰，若罐区发生油品泄露，对泄露油品及时收集，避免油品流出站区污染周围环境。⑨环境风险管理应满足《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法》等要求。（7）事故应急救援预案由于自然灾害或人为原因，当事故灾害不可避免的时候，有效的应急救援行动是唯一可以抵御事故灾害蔓延和减缓灾害后果的有力措施。所以，如果在事故灾害发生前建立完善的应急救援系统，制定周密的救援计划，而在灾害发生的时候采取及时有效的应急救援行动，以及系统的恢复和善后处理，可以拯救生命、保护财产、保护环境。事故救援计划应包括以下内容：①应急救援系统的建立和组成；②应急救援计划的制定；③应急培训和演习；④应急救援行动；⑤现场清除与净化；⑥系统的恢复和善后处理。事故应急预案应包括以下几个方面：①停电时的应急预案；②易燃易爆物料（大量）泄漏时的应急预案；③发生火灾时的应急预案；④发生爆炸时的应急预案；⑤发生人员中毒时的应急预案；⑥发生人员化学烧伤时的应急预案；⑦生产操作出现严重触电、高温烫伤伤害和严重机械伤害时的应急预案；⑧生产操作控制出现异常情况时的应急预案；⑨特殊气象条件和自然火灾时的应急预案。六、环境风险应急预案对于重大或不可接受的风险（主要是物料严重泄漏、火灾爆炸造成重大人员伤害等），制定应急响应方案，建立应急反应体系，当事件一旦发生时可迅速加以控制，使危害和损失降低到尽可能低的程度。作为事故风险防范和应急对策的重要组成部分，应急组织机构应制定应急计划，其基本内容应包括应急组织、应急设施（设备器材）、应急通讯联络、应急监测、应急安全保卫、应急撤离措施、应急救援、应急状态终止、事故后果评价、应急报告等。（1）应急预案类型根据对本项目调查，需要建立的应急预案主要包括以下几种：1）重大火灾爆炸事故应急处理预案①储区火灾爆炸事故应急处理预案②外溢火灾事故应急处理预案2）重大泄漏、跑冒事故应急处理预案3）抗震减灾应急预案（2）应急预案应包括的主要内容各类应急预案应包括以下主要内容：⑴总则应急组织要坚持“主动预防、积极抢救”的原则，应能够处理火灾、爆炸、泄漏等突发事故，快速的反应和正确的处理措施是处理突发事故和灾害的关键。⑵处理原则事故发生后事故处理的基本程序和要求⑶应急计划区危险目标：储气区、储油区。环境保护目标：附近居民住宅区。⑷预案分级响应条件根据事故发生的规模以及对环境造成的污染程度，规定预案的级别及分级响应程序。⑸应急救援保障应根据消防部门、安监局和环保局的要求，在储气区、储油区、办公区等区域配备一定数量的应急设施、设备与器材，同时配备相应的应急监测设备。⑹报警、通讯联络方式规定应急状态下的报警通讯方式、通知方式和交通保障、管制。⑺应急措施a.事故现场抢险抢救及降低事故危险程度的措施①当发生火情、泄漏时，应迅速查清发生的部位，着火物质、火源、泄漏油品，及时做好防护措施，关闭阀门、切断物料，有效控制事故扩大，利用周围消防设施进行处理。②带有压力的设备泄漏、着火，并且物料不断喷出，应迅速关闭阀门，组织员工处理。③根据火势大小、泄漏量多少及设备损坏程度，按事故预案果断正确处理，这样可减少损失。④发生火灾及严重事故时，除应立即组织人员积极处理外，同时应立即拨打火警119及120联系医院及时赶到现场，进行补救和抢救，当班人员应正常引导消防车和救护车准确的进入现场。⑤发生火灾、爆炸、人员中毒事故后，当班班长组织好人员，一面汇报有关领导和有关单位，一面协助消防队和医院人员进行灭火和人员救护，同时组织好人员进行工艺处理，若火势很大，为防止火势蔓延，控制火势用装置内的消防设施及灭火器材扑救，同时对周围其他设备、设施进行保护。b.应急环境监测与评估事态监测与评估在应急决策中起着重要作用。消防和抢险、应急人员的安全、公众的就地保护措施或疏散、实物和水源的使用、污染物的围堵收容和清除、人群的返回等，都取决于对事故性质、事态发展的准确监测和评估。可能的监测活动包括：事故规模及影响边界，气象条件，对食物、饮用水、卫生以及水体、土壤、农作物等的污染，可能的二次反应有害物，爆炸危险性和受损建筑垮塌危险性以及污染物质的滞留区等。本项目事故发生后，应急指挥领导小组应迅速组织从江县环境监测站等监测部门对事故现场以及周围环境进行连续不间断监测，对事故的性质、参数以及各类污染物质的扩散程度进行评估，为指挥门提供决策依据。⑻应急检测、防护措施、清除泄漏措施和器材事故现场、邻近区域、控制防火区域，控制和清除污染措施及相应设备⑼人员紧急撒离、疏散，应急剂量控制、撒离组织计划事故现场、储气区邻近区域、受事故影响的区域人员及公众对毒物应急剂量控制规定，撒离组织计划及救护，医疗救护与公众健康⑽事故应急救援关闭程序与恢复措施①规定应急状态终止程序②事故现场善后处理，恢复措施③邻近区域解除事故警戒及善后恢复措施⑾应急培训计划应急计划制定后，平时安排人员培训与演练⑿公众教育和信息对邻近地区开展公众教育、培训和发布有关信息⒀主要附图①储运流程图②消防设施图③逃生线路图⒁主要应急物资项目主要应急物资包括干粉灭火器（4kg，手提式）8具，干粉灭火器（35kg，推车式）1台，消防沙3m3，灭火毯2块，消防桶及消防铲2套。七、环境风险评价结论综合以上分析，本工程的环境风险措施及制定的预案切实可行。在落实风险防范措施、环境风险事故应急预案后，其发生事故的概率降低，其环境危害也是较小的，环境风险达到可以接受水平，因而从风险角度分析本项目是可行的。十、结论和建议结论1、项目概况项目占地面积1000m2，主要经营范围为汽油（92#及95#）、柴油（0#），设30m³柴油储罐1个，30m3汽油储罐2个，储油罐埋地设置，设3台单枪加油机，油品总储量为90m3。按照《汽车加油加气站设计和施工规范》（GB50126-2002(2006年版本））中的等级划分标准，本加油站属于三级加油站。2、产业政策相符性根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2002），该项目属机动车燃料零售业，根据中华人民共和国国家发展和改革委员会第21号令《产业结构调整指导目录2011年本（2013年修正）》，本项目不属于淘汰类、限制类和鼓励类。项目符合相关法律法规和政策规定。因此，本项目为允许类，因此，本项目符合国家产业政策。项目的建设于2016年7月8日获得从江县发展和改革局下发的“从发改备案〔2016〕11号文件”同意建站的批复（见附件2），可知项目的建设符合地方产业政策规定。综上，项目符合国家和地方现行产业政策规定。3、选址及规划符合性从江县翠里乡黔桂中加油站的选址于从江县翠里乡，西侧为谷坪至从江公路，东、南、北侧均为山体。选址不占用基本农田，项目已取得从江县住房和城乡建设局证明文件（见附件3）；并取得从江县国土资源局证明（见附件4），故本项目选址符合《小型石油库及汽车加油站设计规范》的选址要求。本加油站选址符合从江县城乡规划的要求，且项目安全距离范围内无居民点、学校、医院、养老院、自然保护区、风景名胜区、名胜古迹及主要公共建筑物，周边200m范围内无居民点、学校、医院、养老院、自然保护区、风景名胜区、名胜古迹及主要公共建筑物等环境敏感目标，选址符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）规定的外部距离要求，供水、供电设施完善，通信覆盖，交通便利。项目选址地不涉及《贵州省生态保护红线》中规定的水源涵养功能生态保护红线、水土保持功能生态保护红线、生物多样性维护功能生态保护红线、水土流失控制生态保护红线及石漠化控制生态保护红线。综上所述，根据项目所在地建设发展规划、交通运输条件、水电供给情况及外环境关系，评价认为项目选址及规划是合理可行的。4、评价区域环境质量现状（1）地表水环境质量现状：项目区地表水体为项目西侧1500m处的翠里河，目前，翠里河水质能满足《地表水环境质量标准》（GB3838—2002）III类标准要求。（2）地下水质量现状：项目场地未见地下水出露，场地地下水位较低，评价区地下水环境质量现状按《地下水质量标准》（GB/T14848-2017）III类标准进行评价。（3）环境空气质量现状：项目所在区域属于环境空气二类区，区内无大的工业企业，环境空气质量现状较好，目前，环境空气质量能够满足《环境空气质量标准》（GB3095—2012）及2018修改单中二级标准要求。（4）声环境质量现状：本项目位于从江县翠里乡，属于农村地区，区内现无明显噪声污染源，因此评价认为项目所在区域声环境能达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准要求。（5）生态环境质量现状：本项目所在区域属农村生态环境，该区域原生植被较少，主要植被覆盖类型为人工植被。由于人类活动频繁，植被破坏较严重，覆盖率中等；由于地表植被种类较少，生物多样性差，生态环境自身调控能力差。5、施工期环境影响及防治措施废水：施工废水经沉淀池处理后，污染物排放浓度低，用于施工场地洒水抑尘，生活污水排入简易旱厕定期清掏用作周边农田农肥，不会对地表水环境造成污染性影响。废气：施工期间的大气污染主要是施工扬尘、车辆排放的尾气、装修时油漆废气等，通过加强管理、清扫洒水、选用高质量产品等措施治理，施工期大气污染物排放能够达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准，对周围环境影响较小。噪声：施工期间的噪声主要来源于各种施工机械，噪声值在75~115dB（A）。通过采用低噪声设备，加设防振设施等措施，能满足《建筑施工厂界环境噪声排放标准》（GB12523-2011），可减少噪声对周围环境的影响。固废：项目施工期间产生的生活垃圾，日产日清，及时清运至当地环卫部门指定点处置。施工过程产生的建筑垃圾能回用的部分回收利用，不能回用的部分用作周边道路建设