2023年水路交通运输技能考试-三等造船考试考试历年真摘选题含答案

2023年水路交通运输技能考试-三等造船考试考试历年真摘选题含答案（图片大小可自由调整）第1卷一.参考题库(共100题)1.总载重量在数值上是指（）A、船舶所装有的运输货物的质量B、船舶所装人的运输货物的重量C、满载排水量减去空载排水量D、满载排水量减去空船排水量2.与轴成固定角度的某线段，在绕该轴旋转的同时又沿着轴线移动，这线段形成的轨迹称为（）A、桨叶叶面B、盘面C、盘面积D、螺旋面3.能简明表示出船体几何形状特征和肥瘦程度的是（）A、主尺度B、主尺度比C、型线图D、船型系数4.对实船而言影响稳心半径大小的因素是（）A、排水量和吃水B、重心位置和吃水C、船宽与吃水D、船体形状和吃水5.船舶减载后，排水量会减小，其稳性力矩不变。（）6.当水面（水线）到达水尺“1.8”字体一半时，吃水值为（）m。A、1.75B、1.70C、1.85D、1.907.（）为散装干货船。A、化学品船B、运煤船C、运油船D、液化气船8.空泡第一阶段的危害是（）A、产生剥蚀B、使推力、效率下降C、既产生剥蚀又使推力和效率下降D、推进主机负荷加重9.由同轴圆柱面与螺旋面相切的交线称为（）A、螺旋线B、圆周线C、内弦线D、外弦线10.当船舶的中纵剖面垂直于水平面而基平面却不平行于水平面时的浮态是纵倾。（）11.棱形系数或称纵向棱形系数是指船体的入水体积与由船体的中横剖面面积、船长所构成棱柱体体积的比值。（）12.长度型深比值大，则船狭长扁平，船体纵向强度差。（）13.保障船体横向强度的是（）A、纵向构件B、横向构件C、斜向构件D、竖向构件14.船宽吃水比对（）的影响最显著。A、稳性B、抗沉性C、操纵性D、快速性15.平吃水通常是指船舶在（）状态下的吃水。A、正浮B、横倾时左右吃水的平均值C、纵倾时首尾吃水的平均值D、纵横倾时首尾左右吃水的平均值16.轴隧的起止位置是（）A、主机推力轴承处到船尾壳板B、主机推力轴承处到尾尖舱舱壁C、机舱后舱壁到船尾壳板D、机舱后舱壁到尾尖舱舱壁17.对消防设备有特殊要求的船是（）A、客船B、货船C、油船D、拖船18.船体扭曲变形对航行性能有影响的是（）A、浮性与浮态B、抗沉性和摇摆C、稳性和快速性D、操纵性19.水密舱壁应设置在（）A、船底与干舷甲板之间B、船底与强力甲板之间C、货舱与机舱之间D、货舱与货舱之间20.棱形系数对航行性能的影响主要在（）方面。A、浮性B、稳性C、抗沉性D、操纵性21.船体构件的材料、规格应包含在（）中。A、基本结构图B、总布置图C、中横剖面图D、分段结构图22.倾斜试验需要的外界条件是（）A、系于码头，风平浪静B、吊于浮筒，风平浪静C、锚泊于水面D、自由漂浮于水面，风平浪静23.抗性是指船舶一舱或相邻数舱破损进水后仍能保持（）的能力。A、漂浮B、浮性C、稳性D、浮性和稳性24.载重线标志是规定船舶最小吃水线。（）25.舭龙骨的减摇原理是（）A、增大了船体宽度B、增大了水对船体的浮力C、利用航行中水流的作用产生一个与横摇方向相反的水阻力矩D、利用横摇时产生一个与横摇方向盘相反的水阻力矩26.对船体强度影响最大的甲板是（）A、强力甲板B、顶篷甲板C、游步甲板D、舷伸甲板27.船舶破损进水后仍能保持浮性的标志是必须保持有一定数量的干舷。（）28.对运输船舶而言，正浮时船体中尾部的湿表面面积与中首部的相比是中尾部大于中首部。（）29.航符号“AB”表示该船可航行于（）A、汉口至上海B、汉口至南京C、宜昌至上海D、重庆至上海30.船内货物在（）情况下不会造成对横稳性的影响。A、垂向上移B、垂向下移C、水平横移D、水平纵移31.船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性。（）32.在不同的船底骨架型式中，中内龙骨与旁内龙骨（或者中桁材与旁桁材）的间距要求有所不同，其中允许间距最大的是（）A、单底横骨架式B、单底纵骨架式C、双底横骨架式D、双底纵骨架式33.按螺旋桨工作原理，输送给螺旋桨轴的功率与螺旋桨转速间的关系是（）关系。A、一次正比B、二次正比C、三次正比D、四次正比34.油船油舱的纵舱壁的作用是为了减小自由液面对稳性的影响。（）35.（）为辅助船A、驳船B、拖船C、渡船D、供油船36.舷弧的显著作用是（）A、增大船体强度B、增大船舶允许的纵倾角度C、便于排除积水D、线型美观37.在静稳性中，船舶在外力作用下能获得浮态稳定的条件是（）A、浮力等于重力B、稳性力矩大于外力矩C、稳性力矩等于外力矩，且倾角小于极限表倾角D、稳性力矩等于外力矩，且倾角大于极限表倾角38.在大倾角下，倾斜过程中浮心移动的轨迹曲线是有规律的为某一圆的圆弧。（）39.小倾角横倾时可以假设浮心移动的轨迹是一条有规律的直线。（）40.总载重量是指货物及燃料的总重量。（）41.船舶的最大高度是船舶能否安全通过桥孔的依据，最大高度是指（）的垂直距离。A、从基平面开始到船舶固定建筑物最高处B、从空船水线面到船舶固定建筑物最高处C、从空载水线面到船舶固定建筑物最高处D、从满载水线面到船舶固定建筑物最高处42.方形系数是指（）的比值。A、设计水线下的船体体积与主船体体积B、任一水线下的船体体积与主船体体积C、任一水线下的船体体积与主船体型尺度中的长度、宽度（型宽）、吃水三者所构成的长方体体积D、一水线下的船体体积与其所对应水线长、水线宽、吃水三者所构成的长方体体积43.在中垂变形时，船底和甲板的受力情况是（）A、都受拉伸B、都受压缩C、船底受压、甲板受拉D、船底受拉、甲板受压44.用作计算航行性能和船体强度依据的主尺度是（）A、最大尺度B、登记尺度C、船型尺度D、不同类型的船采用不同的主尺度45.具有稳性的船舶，其三心位置的上下关系依次是（）A、稳心、重心、浮心B、重心、浮心、稳心C、浮心、稳心、重心D、浮心、重心、稳心46.自由液面对稳性的影响与液体体积无关。（）47.当船舶由高级航区改为营运于低级航区时，如果测算出储备浮力有余量，那么，该船的干舷数值（）A、可以减小以增大船舶的装载量B、应该增大以保障船舶抗沉性C、不允许变动D、应在核算船体强度允许的情况下确定减小数值48.以容积表示船舶规模大小、并用作船舶统计依据的是（）A、总吨位B、净吨位C、载重量D、满载排水量49.采用封闭式管路式装卸的船是（）A、散货船B、槽管船C、集袋箱船D、杂货船50.当船舶正浮于静水面时，水压力在X轴上的合力是为零。（）51.平行于基平面的任一面与船体型表面的交线称为水线。（）52.（）部位是要考虑局部强度的。A、K字板B、强国甲板C、舭部D、舱口角隅53.在螺旋桨中，把螺旋线上轴向相邻对应点间的距离称为（）A、螺距B、导程C、滑距D、进程54.在双底骨架中，纵骨架式和横骨架式的实肋板间距的允许值相比较是（）A、相同的B、纵骨架式的大C、横骨架式的大D、可按具体情况确定的55.表示船体平剖面肥瘦程度的船型系数是（）A、棱形系数B、方形系数C、水线面系数D、垂向棱形系数56.船舶净吨位是根据“内河船舶吨位丈量规范”的规定所丈量确定的（）A、船舱总容积B、船舶有效容积C、客货舱总容积D、客货舱净容积57.首尖舱内肋板间距与尖舱后的肋板间距相比较是（）A、相同的B、尖舱骨的小C、尖舱内的大D、按具体强度要求确定58.公制水尺规定相邻两个数字之体的间距为（）cm。A、6B、8C、10D、1259.（）属于槽管船。A、运水船B、渡船C、滚装船D、液化气船60.棱形系数的大小对船的速航性及耐波性有影响。（）61.中内龙骨是一根贯通全身的纵构件，它要求是（）A、不允许间断B、允许在舱壁的实肋板处间断，但必须加强连结C、只允许在实肋板处间断，但必须加强连结D、只允许在首尾舱壁处间断，但必须加强连结62.首吃水表示（）入水深度。A、船首部最低点的B、首柱最低点的C、船体最低点的D、船中平板龙骨上缘在首垂线处的63.船舶浮力的方向始终是指向重心的。（）64.从动稳性角度考虑，在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为外力矩做的功大于稳性力做的功。（）65.船舶静稳性和动稳性的划分是按照倾斜角度的大小界定的。（）66.方形系数的大小对船的排水量、舱室容积和快速性都有影响。（）67.在同等的排水量下，若甲船比乙船的方形系数大，那么船舶水下湿表面积的大小关系是（）A、甲船＞乙船B、甲船＜乙船C、甲船＝乙船D、条件不充分不能比较68.船体产生剪的切部位正常在（）附近。A、1/2船长（船中）B、离首尾1/3船长C、离首尾1/4船长D、水线面发生弯曲69.满载排水量是指（）A、舷外水面到达干舷甲板边缘时的排水量B、舷外水面到达载重标圈上缘时的排水量C、舷外水面到达载重水线上缘时的排水量D、舷外水面到达载重水线下缘时的排水量70.表示船舶横倾程度的常用方法是（）A、左右舷吃水差B、横倾角C、干舷甲板的左右舷边离水面的高度D、甲板的倾斜程度71.在型线图上，站号为“0”的位置在（）A、船体的最前端的垂线处B、船体的最后端的垂线处C、首垂线处D、尾垂线（或舵杆中心线）处72.单从稳性角度出发，对初稳性高的要求是正值且越大越好。（）73.（）型船首广泛被采用于顶推船上。A、直立B、前倾C、平头D、球鼻74.指出下列影响营运船舶稳性的根本因素是（）A、船体形状B、船舶种类C、装载情况D、遭受风力的大小75.中横剖面系数表征着船舶（）的肥瘦程度。A、横剖面B、中横剖面C、水线面D、设计水线面76.轴系效率的大小取决于（）A、船舶的吨位和推进主机的功率B、推进主机的技术状况和转速C、船舶的负荷和航速D、轴系的形式和技术状态77.平均吃水是指（）A、平吃水B、首尾吃水的平均值C、首尾左右吃水的平均值D、船中水尺处的吃水78.由自由液面引起的初稳性高的降低值与液面宽度和液体密度有关。（）79.研究初稳性时，是以倾角小于10～15°，不考虑倾斜速度为基础的。（）80.船舶上用于表示纵倾程度的方法是（）A、纵倾角B、首尾吃水差C、首尾甲板离开水面的距离D、水平仪81.抗沉性是船舶一舱或相邻数舱破损进水后，能保持浮性和稳性的能力。（）82.在不同的船底架形式中，中内龙骨与旁内龙骨（或中桁材与旁桁材）的间距要求有所不同，其中间距最小的是（）A、单底骨架B、双底骨架C、双底纵骨架式D、纵横混合骨架式83.在相同的入水体积下，浮力与水密度的关系是（）A、随水密度增大而增大B、随水密度增大而减小C、与水密度大小无关D、视船型而定84.有一宗货物若干吨需运出，见某船未达满载，问该船舶能否承运的判别依据首先应是（）A、货舱有否空位容纳B、装船后是否影响浮态C、装船后是否超越载重水线D、查排水量曲线是否会超载85.船体扭曲变形最易发生在（）上。A、客船B、拖船C、槽管船D、集装箱船86.船舶浮力的大小可以认为取决于排水量。（）87.对于排水量不变的具体船舶，影响初稳性高的因素是（）位置。A、稳心B、重心C、漂心D、浮心88.（）船是采用水平装卸方式的。A、集装箱B、杂货C、滚装D、槽管89.舱壁也有增大船体强度的作用，能增大船体纵向强度的舱壁是（）A、防摇舱壁B、水密舱壁C、纵舱壁D、横舱壁90.干货船是指专运固体货物的船。（）91.船舶稳心位置是不随倾角变化的。（）92.能表示船体结构的形式，主要构件的尺度、位置和连接方式的图是（）A、基本结构图B、总布置图C、中横剖面图D、分段结构图93.当船舶破损进水稳定后，船舶稳心距基本面的高度会减小。（）94.船舶螺旋桨的直径（）A、等于叶梢到桨毂小端中心孔距离的2倍B、等于叶梢到桨毂大端中心孔距离的2倍C、等于叶梢分别到桨毂大端和小端中心孔距离之和D、等于叶梢圆的直径95.大倾角的稳性力矩可用初稳性力矩公式计算。（）96.对双底船中桁材的要求是（）A、应连续贯通不能间断B、允许在舱壁的实肋板处间断，但必须加强连结C、只允许在实肋板处间断，但必须加强连结D、只允许在首尾舱壁处间断，但必须加强连结97.水线面系数的大小对航行性能中的（）影响最显著。A、浮性B、稳性C、抗沉性D、快速性98.船舶首部是指离船长中点（）船长以外的前方部位。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.499.船舶的长宽比对（）影响最显著。A、稳性B、抗沉性C、操纵性D、快速性100.静稳性曲线表示船舶稳性范围。（）第1卷参考答案一.参考题库1.正确答案:D2.正确答案:D3.正确答案:D4.正确答案:A5.正确答案:错误6.正确答案:C7.正确答案:B8.正确答案:A9.正确答案:A10.正确答案:正确11.正确答案:错误12.正确答案:正确13.正确答案:B14.正确答案:A15.正确答案:A16.正确答案:D17.正确答案:C18.正确答案:D19.正确答案:A20.正确答案:D21.正确答案:C22.正确答案:D23.正确答案:D24.正确答案:错误25.正确答案:D26.正确答案:A27.正确答案:正确28.正确答案:正确29.正确答案:C30.正确答案:D31.正确答案:正确32.正确答案:D33.正确答案:C34.正确答案:正确35.正确答案:D36.正