船舶电气设备接地工艺指南

船舶电气设备接地工艺指南目的确保船舶电气设备的接地满足规定的要求。适用范围适用于船舶电气设备接地工艺。正文内容3.1接地的种类3.1.1保护接地保护接地，是将电气设备不带电的金属部分与船体钢结构件作良好的电气连接，以避免工作人员接触到由于绝缘损坏或绝缘强度降低而带电的电气设备金属外壳而发生触电危险，保护人身的安全。3.1.2工作接地在单线制电源网络中，以地（船体金属结构构件）作为电流的通路，为此须将电网的某些点通过接地装置与地作可靠的电气连接，以保证电气设备的正常工作。3.1.3防雷或静电接地船舶因静电积聚，产生高电压，存在着雷击的危险。另外，船舶在航行及作业时，因两种物体发生磨擦而引起静电。当静电荷达到一定程度时，就会产生火花放电，为消除静电积聚，避免发生雷击和火花放电，必须进行防雷和静电接地。3.2接地的一般工艺要求3.2.1电缆金属护套的接地3.2.1.1所有电缆和金属护套，在其全长上应保证有导电的连续性。3.2.1.2接地导体应接到船体永久性构件或船体相焊接的基座、支架上，亦可接至已可靠接地的设备的金属填料函或外壳上。3.2.1.3专用接地接线柱，应设在不易受到机械损坏和没有油、水浸渍的地方。在接地导体接地端的两侧，应垫以镀锡铜垫圈，并应高有防止松脱的弹簧垫圈或螺母3.2.1.4接地应可靠，接地装置紧固后，应随即在接地处四周涂以防锈漆封闭。3.2.1.5接地导体应由紫铜或其它抗腐蚀金属制造，其它材料的接地导体的电导，应不小于紫铜接地导体的电导。3.2.2设备的接地3.2.2.1电气设备的接地，应接到船体永久性钢构件或与船体相焊接的基座、支架上。安装在铅质轻围壁上的设备的接地，应接到船体的钢质部分。专用接地接线柱（或板）不应固定在上层连接甲板以下的船壳板上。3.2.2.2接地接线柱螺钉的直径应不小于8毫米，专用接地接线柱或接地板的导电能力，至少应相当于专用接地导体的导电能力，且有足够的机械强度。3.2.2.3所有的接地接触面均应刮去油漆及锈斑而露出金属光泽，并应光洁平贴，保证有良好的接触。3.2.2.4利用底脚接触接地的设备，应在设备底脚与支架（或基座）之间垫以厚度不小于0.5毫米、大小略等于接触面的锡箔或镀锡铜皮。3.2.2.5接在接地接线柱上的专用接地导体，其铜接头的两侧，应垫镀锡铜垫圈。3.3各类接地的工艺要求3.3.1保护接地3.3.1.1电气设备的金属外壳均须可靠接地，但下列情况除外：(1)对地电压不超过24伏，且对无线电设备不产生干扰的设备。(2)具有双重绝缘设备的金属外壳和为防止轴电流的绝缘轴承座。3.3.1.3可携式电气设备保护接地用铜芯线的截面积：(1)电源线截面积≤16毫米2时，应与电源线截面积相等。3.3.2工作接地3.3.2.1工作接地不能与保护接地共用接地线和接地螺钉。3.3.2.2工作接地的长度应尽量短，并可靠地固定。3.3.2.3工作接地导体的选择：(2)用于平时不载流的工作接地导体，其截面积应为载流导体截面积的1/2，但不应小于1.5毫米2，其性能与载流导体相同，不得使用裸线。3.3.3防雷和静电接地3.3.3.1当钢桅顶上装有电气设备或采用木桅杆时，应设有可靠的避雷针。3.3.3.2避雷针应以直径不小于12毫米的铜杆或直径不小于25毫米的铁杆制成。其表面应镀锡或镀锌，避雷针应至少高出桅顶或桅顶上的电气设备300毫米。3.3.3.3钢桅上的避雷针应直接焊在桅杆上。木桅上的避雷针应以截面积不小于70毫米2的铜排或铜索（铁条）应尽可能敷成直线。3.3.3.4络杆与船体应有可靠的电气连接，其连接软铜线的截面积不得小于70毫米2。