液压传动工作原理

。。液压传开工作原理例一：液压千斤顶1、杠杆上提时，小液压缸中的活塞上移，油箱中的液压油通过右侧单向阀进入小液压缸，左侧单向阀关闭，大液压缸中的活塞静止。2、杠杆下压时，小液压缸中的活塞下移，右侧单向阀关闭，油箱中的液压油通过左侧单向阀进入大液压缸，大液压缸中的活塞上移。3、屡次提、压杠杆，可使重物断续抬高。4、放油阀翻开时，大液压缸中的油液流回油箱，重物随活塞下移。液压千斤顶通过杠杆、液压装置进展了两次力的放大。例二：磨床工作台液压系统液压泵由电动机驱动连续运转，从油箱吸油，将具有压力能的油液输入管路，通过节流阀，再经换向阀进入液压缸左腔〔或右腔〕，液压缸右腔〔或左腔〕的油液则经过换向阀后流回油箱。液压传动系统组成1、动力元件2、执行元件3、掌握元件4、关心元件

如液压泵，它可将机械能转换为液体的压力能。机械能。指各种掌握阀，它们能掌握流体的压力、流量和方向，保证执行元件完成预期的动作要求。过滤、测量等作用。液压系统图形符号构造原理图： 用图形符号表示：1、构造原理图较直观、易懂，但图形较简单。2、液压图形符号脱离元件的具体构造，只表示元件的功能，使系统图简化，原理简单明白，便于阅读、分析、设计和绘制。液压传动的特点及应用主要特点：1、液压传动系统可实现速度、转矩、功率的无级调整，操作简洁、方1、液压传动系统可实现速度、转矩、功率的无级调整，操作简洁、方便。2、液压系统简洁实现自动化工作循环。3、液压系统能实现过载保护。4、液压元件易于实现系列化、标准化、通用化，故便于设计、制造。5、液压传动传递功率大、传动平稳性高。6、液压系统传动比不准确。7、液压系统因泄漏，易污染环境。各种应用：行业名称行业名称应用举例工程机械挖掘机、装载机、推土机矿山机械凿岩机、开掘机、提升机、液压支架建筑机械打桩机、液压千斤顶、平地机机械制造组合机床、冲床、自动线轻工机械打包机、注塑机汽车工业自卸式汽车、汽车起重机液压泵液压泵是将电动机输出的机械能转换为液体压力能的能量转换装置。液压泵的正常工作条件是：1、应具有密封容积； 2、密封容积可以变化； 3、应有配流装置；4、吸油过程中油箱必需和大气相通。液压泵按其构造不同可分为：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。齿轮泵叶片泵

外啮合低压齿轮泵。齿轮泵的泵体、端盖和齿轮各齿槽组成密封容积，侧不断压油。强，对油液污染不敏感。但噪音大，输油量不均匀，径向受力不平衡。故用在中压〔25×105Pa〕系统。齿轮泵还有内啮合、高压齿轮泵等其它形式。量叶片泵。心安装，供油流量不行调整。泵轴每转一周，叶片泵完成两次吸油、两次压油，故又称为双作用叶片泵。吸、压油区对称分布，径向受力平衡。安装，供油流量可以调整。一般系统压力低时，定子和转子偏心距最大，泵供油流量大；当压力增大至限定工作压力时，泵的供油流量会随压力的增大而减小。泵轴每转一周，叶片泵完成一次吸油、一次压油，故又称为单作用叶片泵。吸、压油区不对称分布，径向受力不平衡。柱塞泵

叶片泵具有寿命长、噪音低、流量均匀、等优点，但是对油液污染敏感，自吸力量稍差，构造也较简单。一般用于中压〔63×105Pa〕系统。柱塞泵是利用柱塞在有柱塞孔的缸体内作往复运方向不同，可分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵。。。周，每个柱塞各吸、压油一次，调整偏心距的大小，即可转变供油流量。轴向柱塞泵由缸体、配油盘、柱塞和斜盘等组成，转变斜盘倾角，就能转变泵的供油流量。便利等优点。缺点是构造简单，价格较高。一般用于高压大流量和流量需调整的液压系统。液压缸液压缸及液压马达都是将液体压力能转换为机械能的能量转换装置。液压缸能实现直线往复运动，液压马达能实现旋转运动。液压缸按其构造不同可分为：活塞式、柱塞式、摇摆式等。液压马达按其构造不同可分为：齿轮式、叶片式、柱塞活塞式液压缸双活塞杆式液压缸，其活塞的两侧都有伸出杆，当两活塞杆直径相等、缸两腔的供油压力和流量都相等时，活塞〔或缸体〕两个方向的运动速度和推力也都相等。单活塞杆式液压缸，仅一端有活塞杆，两腔工作面积不相等。当无杆腔进压力油、有杆腔回油时，活塞的运动速度较慢，能抑制的负载较大，常被用于实现机床的工作进给；当有杆腔进压力油、无杆腔回油时，活塞的运动速度较快，能抑制的负载较小，常被用于实现机床的快速退回；当左右两腔同时进压力油时，形成差动连接，活塞实现快速进给，常用于快进。其它液压缸简介柱塞式液压缸，其内壁不需要精加工，构造简洁，制造简洁。它只能在压力油作用下单方向运动，需借助于运动件的自重或其它外力的作用，常成对使用，特别适用在行程较长的场合。摇摆式液压缸，在压力油的作用下，可推动转子叶片在肯定角度〔＜360°〕范围作摇摆。可用于机床的回转夹具，专用机械手的手臂和手腕回转机构。液压马达

液压马达按构造形式不同可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式三大类，其构造与液压泵根本相像，其工作原理则相反。液压马达的主要参数是转速和转矩。额定转速高于500r/min500r/min的马达属于低速马达。。。式等。液压阀方向掌握阀方向掌握阀简称方向阀，是掌握油液流淌方向的阀。分为单向阀和换向阀两大类。单向阀有一般单向阀和液控单向阀两种。一般单向阀〔上图〕的作用是只允许油液按一个方向流淌，不能反向流淌。液控单向阀的作用是：当掌握口不通压力油时，油液只能单向流淌；当掌握口通压力油时，油液能双向流淌。液控单向阀具有良好的单向密封性，常用作液压锁，下图为双向液压锁。换向阀的作用是利用阀芯位置的变动，转变阀体上各油口的通断状态，从而掌握油路连通、断开或转变液流方向。换向阀按阀的工作位置数和通路数可分为二位三通、二位四通、三位四通、三位五通换向阀等。换向阀按阀的操纵方式分为手动、机动、电动、液动、电液动换向阀五种。〔上图为电磁换向阀、以下图为电液换向阀〕压力掌握阀

力的阀。常用的压力阀有溢流阀、减压阀、挨次阀等。溢流阀的主要作用是定压溢流或限压保护，常分为直动式和先导式两种。直动式溢流阀〔上图〕依靠压力油直阀芯的启闭动作，其最大调整压力为2.5MPa。先导式溢流阀〔以下图〕分先导阀和主阀两局部，由先导阀调压，主阀溢流。这种阀是利用主阀芯两端的压力差所形成的作用力和弹簧力相平衡原理来进展压力掌握6.3MPa。溢流阀一般并联在泵出口油路上，常闭态，内泄油方式。流量掌握阀

减压阀的作用是降压并能保持出口压力恒定，有直动式和先导式两种，一般承受先导式。先导式减压阀由先导阀调压，主阀减压，随出口压力的变化，利用主阀芯两端的压力差所形成的作用力和弹簧力相平衡原理，利用油液流经缝隙时的液阻降压，中压阀的调整压力为6.3MPa。减压阀一般串联在分支油路上，常开态，外泄油方式。挨次阀利用油路中压力的变化掌握阀口启闭掌握各执行元件的挨次动作，常分为直控挨次阀和液控挨次阀。直控挨次阀的构造和工作原理和溢流阀相像，区分在于：挨次阀的出口不通油箱而是通往另一工作油路；阀翻开后进油压力并不恒定可以连续上升；外泄油方式。液控挨次阀阀芯底部的掌握油液从掌握口K引入，阀口的启闭与阀的主油路进出口压力无关，只取决于掌握口K引入油液的掌握压力。当该阀的出油口与油箱连通，即可作卸荷阀用。压力继电器是将压力信号转换为电信号的转换元件。它的作用是依据液压系统的压力变化自动接通和断开有关电路，借以实现程序掌握和安全保护作用。简称流量阀，可以通过转变阀口过流面积来调整通过阀口的流量，从而掌握执行元件运动速度。常用的流量阀有节流阀和调速阀等。流阀输出流量的稳定性与节流节式有关，节流口有轴向三角槽轴向缝隙式等。依据小流量通用公式m式q=KAΔp

当执行元件的负载变化ΔpAq〔图示是单向节流阀〕比例阀叠加阀

调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。节流阀用来调整通过的流量，定差减压阀能自动保持节流阀前、后的压力差不便，从而使通过该阀的流量不受负载变化的影响。常用于负载变化大，速度平稳性高的场合。比例阀由直流电磁铁与液压阀两局部组成。其液压局部与一般液压阀差异不大，承受比例电磁铁可得到与给定电流成比例的位移输出和吸力输出。比例阀按其掌握的参量分为比例压力阀、比例流量阀、比例方向阀三大类。利用比例溢流阀可以实现多级调压，利用比例调速阀可以实现多级调速，使液压系统简化，所用液压元件数大为削减，既能提高液压系统性能参数及掌握的适应性，又能明显地提高其掌握的自动化程度〔图示是先导式比例溢流阀〕叠加阀即叠加式液压阀，其阀体本身既是元件又是油路通道的连接同一种通径系列的叠加阀，其主油路通道和螺钉的大小、位置、数量都一样，相互叠加，可直接连接而组成集成化液压系统。液压关心元件油箱油箱油箱的用途是贮油、散热、分别油中的空气、沉淀油中的杂质。油箱有总体式和分别式两种，前者构造紧凑，后者油箱发热及液压源振动对工作精度影响小，得到普遍应用。图示液压站承受了分别式油箱。油管液压系统中常用油管有钢管、紫铜管、橡胶软管、尼龙管、塑料管等。管接头

管接头是油管与油管，油管与液压元件间的连接件。常用扩口式、焊接式、卡套式、扣压式等类型，常常需要装拆时，可使用快速接头〔图示。滤油器压力表和压力表开关

滤油器可以去除油液中的各种杂质，以免其滑伤、磨损、卡死有相对运动的零件，或堵塞零件上的小孔及缝隙，影响系统正常工作。滤油器按材料和构造的不同，可分为网式、线隙式、烧结式、纸芯式和磁性滤油器。滤油器按过滤精度不同，可分为粗滤油器和精滤油器。图示是周密过滤器。是弹簧管式压力表。压力表开关用于接通或断开压力表与测量点油路的通道，分一点式、三点式、六点式等。图示是六点式压力表开关。要功用为短期大量供油、维持系统压力、缓和冲击和吸取脉动压力。其中，气囊式蓄能器惯性小，反响灵敏，简洁维护，所以最常用。方向掌握回路1、换向回路 各种类型的换向阀都可组成换向回路。2、锁紧回路 锁紧回路的作用是防止液压缸在停顿运动时因外界影响而发生漂移或窜动。承受中位机能为“O”型或“M”型换向阀的锁紧回路由于换向阀密封性差存在泄漏故锁紧效果差，但构造简洁。用液控单向阀的双向锁紧回路，由于液控单向阀的密封性能好，从而能使执行元件长期锁紧。压力掌握回路调压回路减压回路

个阶段需要不同的压力，可应用多级调压回路。要的工作压力低于系统的工作压力，可承受减压回路，在回路中串联一个减压阀，且能保持较稳定的工作压力。常用于定位、夹紧机构。卸荷回路平衡回路

运转，以便节约功率、削减油液发热、延长泵的寿命。HM为了防止立式液压缸及工作部件在停顿时因自重运动部件的重量。速度掌握回路调速回路 主要有节流调速容积调速和容积节流调速三种。节流调速。进油路节流调速回路构造简洁，统。容积调速回路承受变量泵或变量马达实容积节流调速回路承受变量泵供油，流量阀调速，其效率高，发热小，速度刚性比容积调速回路好。快速运动回路速度换接回路

为了提高生产率，设备的空行程运动一般利用蓄能器的快速运动回路可用较小流量的泵获得较高的运动速度，但蓄能器充油时，液压缸必需停顿工作。速度换接回路分快慢速转换回路和两种换比较平稳，换接点位置较准确，但安装位可以承受调速阀串联或调速阀并联方法挨次动作回路关。用行程阀掌握时，回路动作灵敏，工作牢靠，但调整和转变动作挨次较困难；用行程开关和电磁阀掌握时，调整行程和动作挨次便利，但挨次转换时有冲击。压力掌握所用的元件一般为挨次阀和压力继电器。回路简洁，工作牢靠，便于调整。YT4543一、概述液压动力滑台上配置各种用途的切削头或工件，用以完成钻、扩、铰、镗、铣、车、刮端面、攻螺纹等工序机械加工的进给运动。系统元件组成：1—限压式变量叶片泵；2、7、13—单向阀；3、4—三位五通电液换向阀；5—背压阀；6—液控挨次阀；8、9—调速阀；10—二位二通电磁阀；11—二位二通行程阀；12