新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告-2023

新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告一、逐步解决“车桩比不协调”的充电难题-1-二、新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查-3- (一)聚焦新能源汽车消费、充电桩使用及发展趋势-3- (二)全国范围内线上线下收集13425份问卷-4-条主要结论-8- (一)国产新能源汽车备受欢迎，以纯电动汽车为主，使用年限 (二)受访者普遍认可新能源汽车，使用自有充电桩、充电时间短的用户推荐度高-10- (三)公共充电桩的充电距离和等候时间总体较短，提升了充电查结果存在差异-14- (四)充电桩安全性、结算便捷性满意度较高，充电价格、结算准确性有待进一步提升-16- P (六)充电桩报修及时性、服务响应满意度均超78%-20- (七)新能源汽车及充电桩政策普及率高，消费者对新能源汽车发展整体较为支持-21- (八)消费者期望充电省时省钱又便利-22- (九)无固定车位、场地有限、物业不允许或不配合、基础设施配套不成熟等是充电桩安装难的主要痛点-24- (一)购买新能源汽车是全方位考量的结果-26- (二)充电频率、时长、支付方式等具有普遍特点-28- (三)充电设施有待完善，服务体验还有待提高-31-关建议-35- (一)合理评估充电设施，科学布局充电桩建设-35- (二)完善电价调控机制，提高结算准确性-35- (三)加强关键技术攻关，提升充电效率和续航能力-36- (四)加强日常运维服务，提升充电便利性-36- (五)解决桩源被占问题，减少充电资源浪费-37- (六)加大行业监管力度，保护消费者权益-37-一、逐步解决“车桩比不协调”的充电难题根据国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021－汽车充电基础设施建设。规服务保障能力。在此背景下，为深入了解居民对新能源电动汽车(以下简称新能源汽车)及公共充电桩的满意度情况，持续推动新能源汽车产业高质费与公共充电桩的使用情况进行调查分析(以下简称调查)，并提出二、新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查 及公共充电桩发展前景展望及意见建议的相关问题。 (二)全国范围内线上线下收集13425份问卷省(自治区、直辖市)样本量93省(自治区、直辖市)样本量(个)231919.9%.7%.5%.5%省(自治区、直辖市)样本量(个)165.4%.3%.2%.2%.1%三、9条主要结论 接受程度逐年增加，购买意愿也逐步提高。 (二)受访者普遍认可新能源汽车，使用自有充电桩、充电时间等地附带的公共充电桩充电。电桩C:在小区、公司(单位)内公共充电桩充电D:在小区外路边公充电桩充电G:其他意安装、没有场地等。业不允许安装、无固定车位、安装成本贵等。 (净推荐值)[3]高达52.2%，表明使用新能源汽车的消费者向身边量快速增长的态势较为吻合。没有自有充电桩(受访时在小区外路边公共充电桩充电)的受访者。电桩C:在小区、公司(单位)内公共充电桩充电D:在小区外路边公充电荐值则相对较低。消费者的使用感受。 (三)公共充电桩的充电距离和等候时间总体较短，提升了充电的 (四)充电桩安全性、结算便捷性满意度较高，充电价格、结算况来进行判断。度 种及以上。几位的分别为国家电网(e充电33.7%)、云快充(27.3%)、星星充电(26.3%)、特来电(20.0%)、南方电网(17.9%)、小桔充源充电市场重要的组成之一。星星充电、国家电网(e充电)、依威能源、万城万充等的推荐度较荐值 (六)充电桩报修及时性、服务响应满意度均超78%度 (七)新能源汽车及充电桩政策普及率高，消费者对新能源汽车一步提升。 (八)消费者期望充电省时省钱又便利望在商超娱乐场所周边(34.6%)、交通枢纽周边、(34.5%)、写字楼周边(31.7%)、社区聚集区域(28.7%)、室外停车场(23.2%)等地增设公共充电桩。满约 (九)无固定车位、场地有限、物业不允许或不配合、基础设施安装难的主要痛点基础设施配套不成熟等。比例 、上下班代步元响：品牌广告(34.1%)、销量评价(33.5%)、搜索对比(25.6%)、达人测评等因素。 (二)充电频率、时长、支付方式等具有普遍特点牌的储值卡或充值消费。 (三)充电设施有待完善，服务体验还有待提高则对此持相反态度。电的主要痛点或故障的情况期运营维护，确保充电桩的正常使用。App还不足要问题包括信息更新不及时(32.4%)，信息系统有缺陷、使用状态不准确(27.3%)，导航系统不完善(27.1%)，操作系统不顺畅 (24.5%)，无法实现预约充电功能(22.3%)等。、6条相关建议 桩或在小区道路旁边等地增设公用充电桩等方 (二)完善电价调控机制，提高结算准确性 (三)加强关键技术攻关，提升充电效率和续航能