瓦斯隧道人工检测方案

瓦斯隧道人工检测方案一、执行的技术规范及质量验收文件《铁路隧道设计规范》（TB10003-2016）《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2018）《铁路隧道工程施工安全隧道规程》（TB10304-2020）《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2019）二、施工工艺细则及操作要点人工瓦斯检测流程（1）瓦斯人工检测实行24小时连续检测，做到专人专面，每一个工作面每班不少于1人。瓦检员应携带便携式光学甲烷检测仪或便携式甲烷检测报警仪，当底层富含H2S、CO、N2等有害气体时，应配备相应的气体测定器。（2）落实一岗双责制，带班作业人员、工班长、安全员、洞内掌子面作业机械（含运输车辆）司机及相关管理人员进洞必须随身携带便携式瓦检仪，做到对作业工作面瓦斯浓度即时检测。（3）瓦斯隧道施工人工检测的巡检应包含下列地点：①开挖工作面及其他作业地点风流中。②爆破地点附近20m范围内的风流中。③作业台架、二衬台车、机械设备等设施附近20m范围内的风流中。④局扇及电气开关20m范围内的风流中。⑤电动机及开关附近20m范围内的风流中。⑥隧道内易发生瓦斯积聚处。⑦过煤层、断层破碎带、裂隙带及瓦斯异常涌出点。⑧隧道内可能产生火源的地点。⑨采用巷道式通风的回风流中。⑩隧道综合洞室、横通道等其他通风盲区及通风薄弱区。（4）瓦斯隧道施工人工检测的频次应符合下列规定：①微瓦斯工区每班至少检测2次。②低瓦斯、高瓦斯工区每班至少检测3次。③有煤与瓦斯突出危险的地段及瓦斯涌出量较大、变化异常的地段，应设专人全过程跟班检查。④特殊工序如电焊作业、防水板焊接、塌方处理等重点部位，必须保证全过程检测。⑤停工后重新复工的工作面、发生隧道塌方的工作面，作业前应全面检查瓦斯浓度。⑥对通风死角（防水板台车、二衬台车端头、塌腔、断面变化处等）每2小时检测一次；⑦对瓦斯浓度超过0.5%的地段，加强检测频率，做到不超过1小时检测一次。（5）其他有害气体人工检测测点布置应符合下列规定：①作业区域内有害气体人工检测测点应布置在附属洞室、作业台架背风处等有害气体易积聚部位及回风流中。②低、中度危险区段每一百米布置不少于3个断面。③高、极高度危险区段每一百米布置不少于5个断面。④每个断面检测拱顶、两侧拱腰和两侧墙脚5个测点。（6）其他有害气体人工检测频次应符合下列规定：①每班检测不得少于1次，交接班时应再次进行有害气体检测。②爆破作业时，执行“一炮三检”制度，在装药前、放炮前、放炮后分别进行其他有害气体检测。③遇到突发有害气体时，应提高检测频率和测点密度。④其他有害气体隧道超前钻孔、加深炮孔内有害气体浓度达到高度及以上危险等级时，应进行封闭气压检测。（7）其他有害气体人工检测应包括以下主要内容：①隧道掌子面作业环境中有害气体的类型、浓度。②超前探孔、加深炮孔、径向探孔中有害气体类型、浓度。③隧道掌子面工作环境和回风流中的风速检测（8）对掌子面、断面变化处、局部坍塌处、洞室、超前钻孔、加深炮孔等重点部位使用光干涉瓦检仪加强检测。三、瓦斯浓度超限处置（1）瓦检员如检测发现瓦斯浓度0.5%-0.75%时，超限处20m范围内立即停工、查明原因、加强通风监测；瓦斯浓度超过0.75%时应立即报警，立即停工、断电并撤离人员，查明原因，加强通风检测。待该区域瓦斯浓度降低到0.5%以下时，方可恢复正常施工。（2）瓦斯监测浓度异常处理程序：瓦斯浓度超限应直接报项目部，由项目部报监理、建设单位。当瓦斯浓度0.5%-0.75%时，由施工单位组织处理；当瓦斯浓度0.75%-1.0%时，由监理单位会同施工单位共同研究处理；当瓦斯浓度超过1.0%时，由建设单位组织施工、监理单位共同研究处理。五、安全生产措施1、严格执行前述瓦斯检测、监控方案及通风方案，确保洞内瓦斯浓度指标在安全指标内。2、停电、停风时，要通知瓦斯检查人员检查瓦斯；恢复送电时，要经过瓦斯检查人员检查后，才准许恢复送电工作。3、为防止机电设备防爆性能失效或工作时