站台改造施工方案范文

站台改造施工方案范文京沪高速铁路引入济南站一站台改造施工方案一、编制依据1、铁道第三勘测设计院施工图设计文件；2、京沪高铁济南高速站工程建设指挥部于2023年六月下达的〔京沪高速铁路济南西客站及相关工程〕《指导性施工组织设计》；3、济南铁路局印发的《营业线施工及安全治理实施细则》；4、铁道部印发的《铁路工务安全细则》；5、施工人员历年来积存的成功施工技术与阅历，施工治理、技术与质量治理水平，技术装备以及各类专业人才等资源条件；京沪高铁联络线引入济南站引起中部咽喉改造，其中胶济上行线贯穿货车走行线，引起济南站客运车场I与既有一站台距离不满足列车通行限界要求，需要对一站台进展改造。主要工程数量：85m85m，电力管沟迁移60m。三、工作目标1、总体建设目标京沪高铁济南站改工程遵循“整体设计、系统建设、优质高效、一次建成”的建设方针，实现“一流的设计、一流的工程、一流的技术装备、一流的运营治理”的总体建设目标。2、质量目标100%，分项工100%，检100%，联络线按设计开通。杜绝建设工程质量大及以上事故，削减一般事故，协作全线确保部优，争创国优工程。3、安全目标杜绝责任一般及以上铁路交通事故；杜绝建设工程安全较大及以上事故；杜绝责任从业人员死亡事故；杜绝责任特种设备、道路交通、火灾爆炸等事故；杜绝责任旅客重伤及以上事故。实现“一事不出、一人不伤、一分不延、一天不晚”的安全目标和安全年。四、影响范围济南站客运车场I93m，里程:K487+842.997-K487+935.997.五、施工方案为减小对济南站运输的影响，202311-2023125日要点封锁I6依据现场施工调查，既有一站台为砖砌构造，需要进展撤除，改为预制块现场进展吊装安装，1m及措施〔一〕主要施工程序测量放线确定影响范围--撤除影响范围内站台外表大理石地板砖—挖除检查地沟墙背外侧的土体--吊装撤除检查地沟-开挖检查地沟基坑—浇筑混凝土垫层—安装检查地沟—恢复站台路面--恢复线路外侧排水沟。在施工中投入施工队伍人员和机具等劳动资源按专业和施工需求配备齐全、充分，并听从各项安排的统一调度和总体部署，确保工程按打算顺当完成。〔二〕1、施工预备工作〔1〕测量组人员复核设计图纸，复核I线桩及根底开挖边桩，设置临时水准点。2〔4〕施工方案报批、施工打算申请与工务、电务、车务、供电等设备治理单位签订施工安全协作协议，同时报路局和有关主管业务部门办理施工方案审批和按规定办理既有线施工审批手续。报送施工打算申请，经路局批准后，按路局下达的施工打算组织施工。〔6〕72及影响范围。恳求设备治理单位派员进展施工安全监视。2、线路防护措施检查地沟起到支挡路基土体的作用，在撤除检查地沟后路基土体失去支挡，每日要点完毕前要对既有线路路基进展支挡防护，防护方式为使用0.9m1m。由现场施工负责人确认支挡完成后，通知驻站联络员销记，开通线路。并做好线路沉降观测。3、基坑开挖1m，开挖过程中按1：1.75比例放坡，开挖过程中时刻留意边坡稳定性，必要时可实行钢轨桩支护。在上方作好截、排水设施。预防雨天坑内积水，明挖根底基坑应4%的排水横坡。挖基坑时核对地质状况。挖基时遇到地质不良、承载力缺乏的地基，应实行加强措施进展。基坑开挖过程中应当严格掌握，严禁欠挖、超挖。开挖应随挖、随填，准时回填碎石垫层，要保证基底枯燥。3假设发生基坑坍塌时，必需马上停顿施工，实行应急措施。4、垫层0.2mC150.1m，作为安装作业面。基坑开挖至设计标高后，经技术人员抄平方可填筑碎石，掌握好碎石垫层厚度，到达设计标高后找平。在铺设完碎石垫层经技术人员确认标高无误后，报质检员、监理工程师检查合格后支模板，施工c15碎石垫层及c150.2m。七、安全防护措施本工程施工严格依据铁道部、济南局、建指、局指的既有线施工的有关法规、规定进展施工。进场前对现场作业人员进展既有线安全生产方面的培训教育，并认真学习执行国家有关安全施工标准，严格执行安全操作规程和铁道部的《铁路施工技术安全规章》，以及既有线施工安全的有关规定。驻站联络员张少同在车站调度值班室对过往车辆提前预报，现场设置专职防护人员王波、李领，依据驻站联络员的通报实施现场防护，安全员郝兆银到施工场地进展监控。建立良好的施工安全作业环境，做好施工场地的布置并设置好黄色警界限，全部物品的安放做到整齐有序严禁侵入限界，施工过程中各种工具必需集中治理存放，防止误入行车线路，制止人员器械接近行车危急地带。各项根底施工前与电务及地方有关部门现场探明电缆等的具体位置，确定避开挖断电缆的事故发生。4八、安全卡控措施1、既有线施工安全卡控措施〔1〕施工沿线安全措施①施工作业时应当设两端防护员和驻站联络员，并由培训过的人员负责指挥施工。现场指挥应与驻站联络员和两端防护员保持联络畅通。②施工作业时严禁侵入限界，机械设备与营业线、接触网应保持安全距离。严格执行一人一车一防护措施。挖掘机施工时应留意保护地下电缆，坡道施工时应留有安全距离确保机车稳定性。施工时施工作业影响范围内不得站人。设专人防护、指挥。③施工前，要做好地下管线的调查工作，须防护的要在治理单位指导下进展防护，并做好插旗、挂线以示警告。⑤遇有高压线路，要搭设限界门架进展防护，以防触电。⑥施工范围要设置明显的限界标志，限制机械作业空间、设防护人员监控，保证列车通过时不消灭侵界状况。⑦施工作业面靠近既有线一侧设置黄色戒备线，并设防护员严禁施工人员跨过戒备线。2、防设备、材料侵限措施各种材料机具物资，必需加强治理，严格把握限界要求。在提2m把握坡度，堆码稳固，严防滑塌侵限。数量较大的材料必需有加固措施，必要时派人看管。2工完毕后，由施工现场负责人确认无材料机具侵限后，方能放行列车。3、防接触网触电措施作业人员及其携带的物件与接触网带电局部的距离必需保持在2Mlm当接触网断电时，无论已断导线是否落在地上，严禁任何人接触。当施工人员觉察接触网断电时应马上通知四周的接触网工区或电力调度员，并按规定设置停车防护信号，加以防护，并在断电导线的10m范围以内制止人员接近。施工车辆和作业人员通过平过道必需符合以下规定：51〕汽车装载高度〔从地面算起〕4.5m。2〕在装载高度超2m3〕高长杆件应水平通过。5m5m工作业完毕后，应准时撤除临时接地。在带电区域四周作业时，作业人员与带电体的安全距离应满足下表的规定，当小于规定值时应停电作业。在带电区域四周作业时的安全距离电压等级(kV)≤1020∽3560∽1100.71.01.5(m)(kV)1542203302.03.04.0(m)〔7〕在暴露带电设备4、防挖断电缆措施严格电缆探测制度。进展电缆、地下管线探测，探沟深度1.51级以上职务人员到场监控指挥；必需全部探清电缆、地下管线，划定电缆、管线区域，在管线路经上撒上灰线，插小红旗。并制定和落实严密的安全防护措施，认真进展安全技术交底。监视与抢修制度：施工时，按设计要求及有关安全规章规定对既有设施进展防护，并常常监视既有设备，觉察异状必需停工加固处理，确认对营业线设备无影响后，方能连续施工。一旦发生损坏，应准时组织抢修，尽快恢复。假设工程部不具备抢修力量，由作业队与设备治理单位事先共同协商修复事宜。严格营业线动用施工机械设备治理制度。健全挖掘机等设备在既有线使用派工制度，在没有接到施工负责人通知的状况下不准作业，在没有电缆、管线等地下设备治理单位和作业队领工员以上职务的监控指挥人员的状况下不准作业。6驻站联络员制度。既有线上只要有施工作业，就要求安排驻站人员，加强与车站的沟通。班前预想制度。每天依据当天作业内容、具体事项进展技术交底、安全留意事项交底，强调安全施工留意事项。对职工、民工进展安全培训上岗制度。尤其是既有线施工方电缆保护方面的安全培训工作。提高生疏，增加安全意识。24位监护人员不到位严禁施工。九、大型机械施工安全卡控措施1、施工机械使用应符合以下规定：机械设备进场前应经过调试、检测，确认技术性能和安全装置状态良好后放准试用。施工机械应有专人负责保养，轮班作业应执行交接班制度。〔3〕对机械设备进展定期检查，不定期抽查，确保设备安全运营。〔4〕在机2、施工机械操作人员应符合以下要求：操作人员应生疏机械的性能和操作方法，并具有对机械发生事故实行紧急措施的力量；操作人员应上岗前应参与安全培训，经培训合格方可上岗。操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲乏作业，严禁机械带故障作业。〔4〕机械设备在施工现场停放时，应选择安全地点，将带负荷的部件放松，并设有制动、防滑措施。3、施工机械进出施工地点应符合以下规定：〔1〕施工机具必需听从道口防护人员的指挥。〔2〕施工机具进入现场后必需按现场治理人员的安排到指定的地点进展施工或待命。4、施工作业时应符合以下规定：施工作业时应当两端设防护员，并由培训过的人员负责指挥施工。现场指挥应与驻站联络员和两端防护员保持联络畅通，当接到来车信号时马上停顿作业，并将车辆移至7安全位置。机械不得在坡道上停放或检修机械，当需在坡道上检修时应做好防护。〔3〕施工作业时严禁侵入限界，机械设备与营业线、接触网应保持安全距离。严格执行一人一车一防护措施。挖掘机施工时应留意保护地下电缆，坡道施工时应留有安全距离确保机车稳定性。施工时施工作业影响范围内不得站人。设专人防护、指挥。机械设备在开挖基坑时应留意基坑安全，防止基坑塌陷或车辆倾倒。〔6〕车辆在施工便道上行驶、会车时应有专人指挥，保证安全。〔7〕当车辆发生熄火等事故时，应马上将事故车辆拖离现场，拖车时应使用专用拖车绳，两车之间保持安全距离，保证安全。十、文明施工和质量保证措施1、文明施工措施乐观创立文明标准工地工作，乐观改善职工生活、生产环境，做到驻地标准化、住宿公寓化、食堂餐馆化、文体活动群众化。合理布设施工场地、道路及营区；施工场地、道路、营地边界清楚，排水畅通；水电管线架设标准，料加工场地、预制场地、材料堆放场地硬化，成品、半成品及原材料堆放整齐，生产、生活垃圾治理到位；场区内组织治理机构、工作职责、工作制度、现场总平面布置图、施工形象进度图上墙(牌)；施工作业人员标准着装，并佩戴安全帽和岗位胸卡；严格按招标文件规定及业主有关文明施工要求组织落实，争创文明施工样板工地。明确工程部第一治理者及综合、宣传职能部门及个人的文明施工的责任和义务，从思想上、行动上、治理上、打算上、技术上重视起来，切实保证现场文明施工的质量和水平。施工中现场布局合理，环境干净，物流有序，标识醒目，文明施工，确保到达“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。依据当地政府文明建设公约，从施工现场掌握治理、施工驻地掌握治理、施工过程掌握治理等各方面实行相应措施，确保施工期间施工文明。工程驻地实现“四化”达标。争创省级“安全文明施工工地”。乐观承受来自各方面的建议和投诉，并准时进展反响处理。8乐观参入施工企业质量信誉评价活动的开展。2、质量保证措施为确保质量目标的实现，本工程成立强有力的组织机构，对本工程实行质量责任目标治理、质量终身责任制和实施全面质量治理，严格执行质量文件的规定。具体措施：强化质量教育，增加全员创优意识，加强施工图审核和现场核对优化。对全体工作人员，定期进展质量教育，结实树立“质量第一”的观念。加强施工图审核和现场核对优化，加强施工工艺和质量掌握方案审查，利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化质量意识，使大家生疏到质量第一、争创优质工程是企业生存、进展的需要，从而结实树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点，调动每个职工创优的乐观性和自觉性。健全组织制度，建立质量治理体系，落实质量监视制度。健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅。工程经理部和施工队设相应的质量治理机构；各作业班组设质检员，形成自上而下的质量治理网络。明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赐予他们验工计价质量签证拒绝权。结合工程实际组织技术攻关，改善工艺，乐观应用“四”技术，努力消退质量通病，提高观感质量，提高分项、分部工程优良率。结合工程实际组织技术攻关，改善工艺，乐观应用“四”技术，努力消退质量通病，提高观感质量，提高分项、分部工程优良率。对主体工程的施工工艺设计、施工质量掌握方案加强审查，对关键或重要工程的质量技术保证措施进展询问。乐观推广承受技术、工艺、材料、设备，以一流的工艺水平保证一流的工序质量。编制路基工程、路基CFG施工中，做到事事有标准，事事依标准；标准施工，对标检查，按标奖罚，用标准规9范作业行为。把好技术交底关，各分项工程均实行书面技术交底，做到按设计图纸、标准、规程和标准施工。把好材料验收关，严格控原材料质量，各种原材料、成品、半成品必需有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，并按规定进展抽样试验，否则不准进场使用。把好操作程序和工序交接关，严格按操作规程施工，工序交接检查要按标准进展，上道工序不合格，下道工序不准施工。把好质量评定关，质量检查评定达不到标准的工程，坚持推倒重来，直到达标为止。敬重监理工程师，开展科技攻关活动，大力推广应用“四技术”，坚持样板引路。开展各种类