国内外成功交通枢纽商业案例

国内外成功交通枢纽商业案例案例商业面积站点总体客流量业态布局特点投资运营机构百利时尚中心60000平方米1270万人/年北商场以高档品牌和餐饮为主。南商场以品牌折扣为主。上海银泰百货有限公司新街口地下商城20000平方米1606万人/年富城美食广场等便利业态组合东方商城案例商业面积站点总体客流量业态布局特点空间布局特点投资运营机构人民广场地下商业街5000平方米28.9万人/日主要经营服饰皮鞋、钟表、眼镜、摄影、美食、咖啡屋、银行、超市等商业街长300米，宽36米，近百家店铺，每间50平方米上海地下商城有限公司人民广场地下商城25000平方米左区：大百货商场、世界服饰名品店、休闲服饰店、超市。右区：西式快餐店、婚纱摄影广场、女装、童装店、游乐场和美食广场。长150米、宽12米的地下大道，把商场一分为二上海地下商城有限公司国内地下商业圈资料类比上海铁路南站地下商业商业面积6万多平方米客流量1270万人/年商业业态南商场——是拥有大容量的城内休闲运动品牌折扣旗舰店。北商场——经营品牌少淑女服饰，个性设计师品牌服饰。布局特点南商场——以品牌折扣为主。北商场——以高档品牌和餐饮为主。投资运营上海银泰百货有限公司消费者多为旅客、上班族和周围的居民运营模式品牌输出的管理模式,培育期接近2年的时间北商场有Ochirly、ONLY、VeroModa、Esprit、Nuqueen、jojo、ete、IorLLnt’L、绣庄等潮流大牌。还招募了棒·约翰、星巴克、KFC、麦当劳、味千拉面、ColdStone等各类主题特色餐饮、西式快餐、中式简餐、咖啡馆、茶餐厅及休闲小吃广场入驻。南商场一个大容量的城内休闲运动品牌折扣旗舰店，吸引Nike、adidas、NewBalance、Puma、K-swiss、Mizuno、Columbia、TheNorthFace、TonyWear等品牌入驻，售价全年低至一折。其中NIKE、Adidas、三叶草等都在南商场中开出其在上海面积最大或折扣最高的品牌店。成功商业模式——台北捷运地下街台北捷运系统的地下街地点分布主要集中在台北火车站周边,其中的4条地下街：台北捷运大街(EasyMall)、台北地下街(TaipeiCityMall)、站前地下街与忠孝西路站前地下街以台北火车站或台北火车站捷运站为主互相连通。台北捷运系统地下街对比一览表地下街经营单位招商方式面积㎡经营业种台北捷运大街委外经营个别招商8100服饰、百货站前地下街委外经营个别招商32600娱乐、饮食、购物台北地下街台北市政府安置33800饮食、电子、杂项、服饰忠孝西路站前地下街台北市政府安置9170服务、杂项、饮食、东区地下街委外经营个别招商10500药庄、便利设施、玩具娱乐用品、饮食、文教休闲、服饰、配饰西门地下街台北市政府安置1350电子龙山寺地下街台北市政府安置命理古玩、文化精品、饮食、中货精品优势优势优势台北地下街--按平面布局形态分类台北捷运地下街——分类台北捷运地下街——运营模式台北磁市捷返运系易统地碗下街锣的管驴理模薪式原说则上傍是整体钳两者条混合使用,各段虾地下坝街按胳情况太采用数不同垄模式寺管理羞。优点——是角色定位清楚,管理公司专门负责经营、商家负责自己的商店营运，政府单位则只需监督；缺点——是容易因为商业收益的考虑及管理单位的强势处理,造成对商家进入的门坎限制,引起彼此的纠纷。优点——是能确保整体地下街的使用按原本规划进行；缺点——是由于政府单位本身对于商业的管理并不十分专业,因此不易有效经营与管理地下街。模式一由政府单位直接对地下街商家进行管理与招商模式二地下街由主管单位进行对经营权的招标台北让捷运据地下恳街——运营炼模式台北挽捷运唇地下别街——发展奏趋势*（）中为百分比

名古屋大阪叶斯卡

中央公园梅田虹之町服装22（18.0）52（47.3）52（19.5）72（23.3）鞋帽化妆品杂货10（8.2）15（13.6）43（16.2）41（13.2）文化用品8（6.6）20（18.2）22（8.3）42（13.5）食品39（32.0）3（2.7）38（14.3）34（11.4）饮食35（28.7）17（15.5）97（36.4）109（35.3）其他8（6.5）3（2.7）14（5.3）10（3.2）总计122（100）110（100）266（100）308（100）日本弃地下爪街——业态杨组成日本威地下而街——功能城市地下街总面积(M2)公共通道商店停车场机房等面积(M2)%面积(M2)%面积(M2)%面积(M2)%东京2230824511620.24830821.69152341.13813517.1横滨896222004722.42693830.13468438.619938.9名古屋1689684697927.84601327.24496126.63101518.4大阪957983607537.74213543.9-01758818.4神户34252965028.11386740.5-01073531.4京都210381052050.0829239.4-0222610.6日本眼地下斜街——空间凭组成傲及商万业面岁积配浮比地下街名称日用品商品饮食店数量（个）年营业额（亿日圆）百分比数量（个）年营业额（亿日圆）百分比八重洲地下19117518.312010883地面277956100141130100歌舞伎町地下871284.02614.52.5地面60532051001826560100新宿西口地下7278.74.15562.627.2地面2721940100101234100池袋东口地下9182.23.0320.8地面6772714100804228100池袋西口地下4443.64.22843.527.2地面1871050100501162100下表窜中可挣以看汤出，访地下捆街的根营业您额比夹同类侨地上波商店宅相比答是比舱较小搭仅八粒重洲席地下垄街比匹较大坊的原娘因：秆东京呢站附吓近经述过城崇市再届开发凤后，捐办公扩楼、警银行肆等大烘型建志筑物富比较自多、匙地价临昂贵扰，中霞小型煤商店取较少鉴；而痛规模底很大活的八滤重洲桐地下奋街中腹大量暴中小知型商哀店和嫩饮食界店正钳好作咱为地张上商嫂业的哗补充则。日本舟地下疲街——东京扬主要馆地下登商店都营业劝额与美地面洽同类犁商店及比较【东京惨火车求站-八重分洲地硬下街吸大阪钳长堀此地下捞街】※日本虽的地轮下空桂间开吉发非罚常成笨功，少政府其曾经确提出绳，要范把一桂个日煮本变拉成10个日搭本。日本胸地下牛街-东京悬火车悼站位置东京都八重洲车站及八重洲大街地下日本新干线东京车站地下，城市道路和广场下方。有4条地铁线在此交汇。使用时间1965——现在一期建成时间1964年，二期建成时间1973年背景①车站前有干线公路，交通拥挤②大量行人穿越马路，行人不安全③处于日本经济飞速发展时期，缘于东京奥运会的举办和新干线工程的启动，由7家民营公司联合建设和经营管理目的缓解地区周边交通矛盾和确保行人安全效果将地铁车站与火车站相连接，构筑安全步行体系。整个地下空间与东京火车站和周围16幢大楼相连通。规模占地面积0.35公顷，建筑面积69200平方米，商业空间面积1.84万平方米，公共地下通道5000多平方米，商店通道近1.2万平方米。设置出入口总数42个，每个出入口平均服务面积435平方米，室内任何一点到出入口的最大距离30米。地下建设深度3层。地下1层（店铺、公共通道等）：2.9万平方米地下2层（停车场、辅助用房等）：2.5万平方米地下3层（设备房、辅助用房等）：1.1万平方米【东京找火车抽站-八重关洲地绩下街】日本吉地下牺街-东京该火车什站【东京惠火车伸站-八重证洲地创下街】空间结构总体上呈I型布局，与城市道路走向吻合，其南北向长约440米，东西向长约300米，最宽80米。具体布局地下一层主要以商业街为主，主要为出租店铺，早期店铺总数169个，其中服饰店95个，饮食店63个，休闲服务店11个；后发展服装、食品、电器商店，以及餐馆、酒吧、咖啡座等。地下二层布置停车库，停车库被东京高速路分隔成2部分，均通过缓冲车道与高速路衔接，左进左出设置四个衔接出入口，设置停车位516个，日均停车数量1500个；地下三层主要为设备用房。整个地下空间与东京车站和周围16幢大楼相连通景观地下街内，设有“花之广场”、“石之广场”、“光之广场”、“水之广场”等4处休息空间。人流量建成后，平均每天的人流量15万人，其中约四分之一约3.1万人会在地下商业街消费，主要以饮食为主。现在，每天经过这里的人流高达45万人次（东经车站的人流量是每天80万左右），平均每天接待顾客4.4万人次。投资回报期11年后收回投资。年营业额年营业额150亿日元，每年的经营利润可达5亿日元。日本着地下踏街-东京柱火车坟站位置大阪市中心地区长堀地下使用时间1997——现在背景①商业中心交通矛盾突出（交通拥挤、停车场不足）②结合地铁的兴建，开发利用地下空间。目的①使所有人利用方便（便于轮椅使用的电梯，利用光和声音引导避难系统等）②将舒适的大自然资源引入到地下空间（利用自然光、制造流水效果）③作为未来的交通枢纽（大规模停车场、连接5个地铁站）效果改善了地面交通问题、有效利用了地铁车站的5个连接通道、提供了明亮干净的地下空间环境、提升了周边地区的商业品质规模全长760米（一说是2000米），总面积8.2万平方米（公共通道、广场1.6万平方米，停车场4.5万平方米，店铺1万平方米）地下4层（B1地下街，B2-B4地下停车场）在地下街中，任意一点距安全地点的距离不超过25米。【东京见火车修站-大阪誉长堀朱地下教街】日本鹿地下康街-东京拔火车菠站日本做地下轰街-东京导火车丛站具体布局

一层是集商业、饮食和人行公共步道为一体的地下步行商店街（商业街内有店铺100余家）；二三层为地下车库（地下停车场有停车位1030个。）；四层为换乘系统，最深处达50米。景观①在宽11米的公共地下步道的上方，设置了8个天窗，呈波浪形连接在一起，长达260米，将太阳光引入地下空间，在地面上也形成一处独特的景观；②设置了若干个专业区，如美食城、便服城、时尚城等③8个广场，如水钟广场、观月广场、瀑布广场等，为顾客提供了多处休憩、观赏空间，使人们即使在地下也很快地识别和知道自己所处的方位。服务设施①在各广场设置的导向板，使用日、汉、英、朝四国文字；②除自动扶梯外，还设置了自动步道，通向地铁车站；③在公共厕所中，除为残疾人提供无障碍设施外，还增加了为妇女和儿童服务的设施。【东京秧火车碗站-大阪遭长堀咸地下锹街】国外鼠火车恢站经释典案帝例——日本适京都杀火车搬站成功拴要点婚：☆传统您与创彩新的萄结合辫，古孩典与财现代葵的统聪一☆享国际栽城市裁的主膨题公捉园☆冠交通逐枢纽母与商义业中仓心双僵重角读色国外酒火车彻站经刃典案挣例分饶享国外驾火车摄站经与典案造例分制享空间年结构——占地38兼07海6平方坝米，抖总建耽筑面通积23层76户89平方排米，号地下3层，扮地上刮饭店古部分16层，麦百货乔商店虚部分12层，羽塔屋1层，笼高达60米。商业棉业态——酒店养、化疗妆品额商店津、男康女服饥装店耻、儿燥童用牲品店厦、珠产宝钟怪表店咬、卧碌室用友品店命、美累容室筑、摄纤影室锻、杂恩货店圾、外膀语培索训学岂校，禁包括迹中国闻餐馆倦在内瘦的各腰色餐娱馆、她古董涝店、组食品最店，剖邮送猫业务亭点、姑旅行排社、湾证券床交易躁所、蹄美术均馆、臣剧院净等。京都卸火车姜站已牧经不闯是一救个纯盈粹的怪火车喜站，柄是城毕市的厘大型资开敞荷式露仗天舞痛台，醒古城城全景阅的观泳赏点棍。京都顺火车泰站平浩面图国外常火车张站经包典案稠例——日本绞新宿拳车站新宿由车站简是世土界上美最繁霞忙的据火车第站之保一,共有11条铁泽路线熟经过挽，每踪蝶天有益超过沙了30阶0万人铁次的煎旅客绍经过移这里仍。这牲样的犁运输使量引该发了宇周边捆地区赞极大赵的商五业潜亭力,在车驳站东框边形承成了辟新宿洽中央考商务爆区和摄日本堵最大邮的零辆售和蛇休闲缘瑞区。*成北功要等点——面积辨庞大壶的新质宿车秆站以遥其巨凑大的棚人流继量为叶车展却带来冲了极栽大的谎商业次潜力境，车砍展本补身及别周边映健全旗的服剖务设怠施为味促进方了车两站商抽业的湖发展亡。国外衣火车鼓站经嚷典案罚例分船享*内触部结矿构*新宿爹车站兵出口节分为西口，东口，南口等个鹿方向酬，西主口和督东口室都有护几个可通路哗。同氏时，燃有地拆下道恳把广叙大范统围连廉接着饿。2栋超专高层末的业婶务大突楼（帐市政治厅）柄，44万平妥方米诱的商葱业设惭施，例住宅币，办摧公楼盼和宾肝馆。淡并设赠置了1公顷稳的人守工地系基，眯再次狼基础悬上，掉建成晋了4层高何的建妄筑物懂，1楼市呜铁轨衣及车训型空抗间，2楼市某车站俊设施敌及不释行空歉间，3楼是荡出租肚汽车暂及普伸通投描入能馒源上谎下车音场所葱。4楼市谷公共妨车车叨相关捧设施们及公位共停挣车场次。*下扫图附戏结构呈图国外灶火车辰站经况典案痛例分恶享*商速业业朱态*44万平疤方米若的商穷业设漫施，犁新宿碧车站迎西口维地下铺广场漏主要室分布践着小芒田急奶百货链店和甘京王浆百货宽店等爸向光蚂的百诊货店兼；东句口主哥要有秃纪伊粱国屋足书店峰，淳逝久堂肆书店逝等相胸关的左公共蔑设施店；东弄南口招主要烘有家挂具店鞭；南峡口主均要是依东京袄综合尘医院协；新相南口醒主要统是时涝代广黎场。尿其他驰出口违主要酒有服鉴装店更，饭睁店，授文化稍中心读，酒调店，宅银行醋等。*下怀图附岭结构法图国外樱火车品站经惯典案冈例分姜享国外刺火车随站经倚典案松例——美国笔中央杀火车旬站纽约吐著名徐的地爪标性坚建筑佣，巨也成捞为一粉座公共步艺术捎馆。成功趣要点——其在据城市脆生活顾中扮沟演的誉决不为仅仅菠是人背流集鞠散流缩慧通的墨功能散，更话是城何市的从客厅港，是城市奇人约展会见决面的蛾坐标要点。国外池火车闭站经渠典案傻例分收享国外蠢火车骄站经患典案恋例分谜享内部桌结构——挑高最的候王车大兴厅、便人车尺分道趴的设诱计。繁候车佛大厅香里的兆主楼挑梯按喂照法大国巴客黎歌犬剧院淘的风父格，查大厅居的拱电顶由陈法国启艺术查家黑刑鲁耍（Pa猫ul往H原el旅le茄u）根恒据中坚世纪勒的一简份手南稿绘宅制出它黄道12宫图掀，共雀有25救00多颗途星星桶，星肃星的控位置翻由灯闷光标悲出，变一通怪电源朱便满哄目生兵辉。商业沾业态——成为痕城市灭商业挑的一旗个结男点而衣不是聋间隔扑，站沟台轨贡道在舰当初瓣建造咬时就偏已深涌埋地角底，列使得衬商气承人气湾可在舌这里课汇集阁。主夹要商迁业业过态包董括餐键饮、蜓酒吧窜、甜缓品站驴、书盟店、庆博物材馆、位名品盏服饰偷、首猪饰店剩、剧债院等告休闲陆娱乐农场所丸。车站票落成选后，野车站陪附近具的公陕园大忠道上委如雨浩后春揪笋般略出现辆了许抗多饭妄店、坚办公土大楼棕及豪域宅，套也因征此使起这里坐成为励当时竟全曼拨哈顿掀岛地指价最思高的东地区羽。国外宇火车破站经疏典案漠例——美国友中央员火车爆站国外拨火车狡站经叉典案惹例分坟享大多后数公皆共交屠通设兔施的肉建设私大多逼数只申考虑愤了交也通及敲使用钓功能筒，商顿业的宗因素毛往往肠容易挤被忽践略，电很难厘实现扮商业轨和交封通两课种功到能的议融合衰。成功碎要点——把火爪车站程与购粱物中石心完抗美的捐结合可，不滤把交摧通功辫能分痒布在霉一个乒平面糕上。国外猎火车鼻站经莲典案呢例——德国课柏林忆火车喇总站国外获火车板站经垫典案聋例分妄享内部倒结构——占地1.咸5万平继方米婚，呈葵现出扒中文快草字锄头结初构。柳草字旱头的扫一横占，是忧东西结走向垮的铁述轨。庸草字葡头的谈两竖碍，则安是南课北方菊向长齐达16匀0米的烦五层炼玻璃探钢建蓝筑。色中间拿为三将层“贺购物夕世界迁”，护实现燥商业姥与交挑通的薯交融薄。商业喇业态——目“购物视世界往”有80多家蛛商铺斑，购伸物面猪积大15品00尤0平方溪米，辫全天24小时裹营业钳，从疲吃穿爆用到厉图书岭和报堆刊，挎从名牧牌产墓品到锻普通虾的文呈具用倚品商恐店，岛从邮般局到邻旅游钟服务亿中心楚等，龟一应娱俱全灶。成功畅要点——将东未西向收、南天北向蓝的火荷车站满台分郑别放烘置在虽最底值下一本层和型最上随面一惨层，四而将臂商业毅分布避在二裹、三滥、四盆层之晋间，售并通拜过54座自晶动扶持梯和34架电伶梯贯绞通连冤接。柏林搁火车革总站脊的这恶一规脱划思累路，汽超越粪了传尽统的触交通竞枢纽回规划急思路火，使效交通败与商藏业功侄能得处到更底好的朝融合邪，提带高了味每个秋楼层们的价旁值。国外逃火车奸站经蜜典案鲜例——德国窃柏林锄火车色总站国外卡火车潮站经卷典案窃例——巴黎品里昂差机场冲高铁响车站里昂闹机场怕高铁止车站主要尿由铁膀道月锯台、伙车站筝大厅烈和通硬往机属场的沟长廊扯三大度部分贿所组蹄成。邀铁道料月台陪长度乞是50爸0公尺巴，屋珠顶主摸要与泛次要丸支柱绞骨架决皆为R.窗C.拱形狱结构口，垂侧直结印构支勿架则耳为倒Y字型R.仆C.支架文，中多央部御分的磨屋顶伪是透列明玻铁璃填情充在配骨肋冷之间弃的留嫩空形脾式，揭靠外轮侧的R.拆C.拱形虏支架革屋顶亭则披泻覆金后属板班。常被飞拿来竿与一绕只飞闻翔的和小鸟抗相比阔。设允计者林卡洛痰特拉报瓦借面助钢很筋混塌凝土僵技术茂所提丙供的沈种种殿新的降表现硬手法族，将跟一种叙结构作上的露强烈庸的表鸭现手缺法，升加入打到了并他们袖所使罪用的兰那些颠形状炭当中糖。国外帐火车晚站经正典案工例分艇享国外馆火车坏站经原典案羡例——巴黎臭里昂鲜机场高高铁衫车站车站悉大厅征超大泡尺寸逮的屋欲顶，夹主要肝由二势项钢青拱梁勾支撑蛙，同梁时也柿决定撕了南业向与伸北向表的立慌面形术状，箭另外偿两根沾钢铁投梁连涌接所侄有屋墙顶的拆中间宫支筋萍。这执四个牙钢铁歌梁的查跨距缝皆为10授0公尺快，最历后分递别由厌东向轨与西雨向收苦纳在穿造型铸奇特壶的混庙凝土贵基座况之上尊，而振东向龄混凝盐土基败座则竹同时钻将两低向巨平大的围钢梁和合并洒为一茂，此贷位置谨就是费里昂桃机场竖铁道台车站桂的入绞口起类点。国外镜火车橡站经列典案殖例分巴享莫斯购科地隔铁站——世界仆上最徐漂亮摆的地蛇铁，饿“地腐下艺核术殿场堂”订。世界隆上堪链称最短古老哀的地震铁站弦，同瓣时也谎是世饭界上备效率亚最高俩的地循铁站精；世界昌上最蛋深入损地底葱的地呆铁站漠；保留瘦了浓宵厚的奇斯大变林时记代色艘彩，猾是世保界上担最美困丽、民最宏弊伟的垦地铁贯站之讽一。国外瘦火车谣站经已典案奴例——莫斯匠科地蝴铁站『莫斯吩科地化铁环展形线带于19垫35年建围成通地车，帅现在畅地铁肃总长蕉达30掀0多千倡米，26躺0多个车车站还，最床深处笔达15治0米，鹿是世晓界上少规模猴最大雀的地窑下铁圾道系婚统之皱一.不同努的地旷铁车隙站都逢有不脾同的密建筑莫主题练和建驰筑风茶格。摧五颜龟六色读的大堆理石阳、花概岗岩驶、陶洒瓷和幼五彩缓玻璃屠，镶共嵌出贡的各京种雕扭像，彻浮雕棍，镶撕嵌画誓和壁裕画，蓄在各声种构倡思巧侨妙的南灯光鱼照射隶下，诸把车载站入木口和廊候车芽大厅其装点卧的即靠富雷苏堂皇供又充粗满了殊浓郁循的艺蛋术气春息。帜在灿莫斯