汽车自动变速器拆装实训指导书

wordword格式支持编辑，如有帮助。1支持编辑，如有帮助。《汽车自动变速器拆装实训》指导书(内部资料)编写：叶燕帅广西工学院汽车工程系2023年．柳州前言汽车自动变速器的拆装、调整、检测为主要内容的实训课，是一门汽车方向专业平台课。本课程的主要任务是：通过对汽车自动变速器各局部的拆装，使学生生疏汽车自动变速器各总成的连接关系，把握各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤，了解汽车自动变速器的构造原理，和工作原理；把握拆装工具的正确使用，进一步稳固汽车自动变速器的能对汽车自动变速器的常见故障进展检测和推断。叶燕帅20237月于柳州名目实训工程与要求 1一、试验的地位、作用和目的： 1二、本试验课程的主要内容 1三、 试验配套的主要仪器设备及台〔套〕数： 1四、实训留意事项： 1自动变速器的整体认知 3一、自动变速器的分类 3二、自动变速器的根本组成 43自动变速器整机的拆装 6一、目的： 6二、技术标准和要求 6三、操作步骤及工作要点： 6机油泵的拆装与检修 9一、实训目的及要求 9\l“_TOC_250017“二、实训步骤、方法及工作原理 10\l“_TOC_250016“三、拆装次序与检测标准 10\l“_TOC_250015“离合器的检修 11\l“_TOC_250014“一、实训目的及要求 11\l“_TOC_250013“二、实训步骤、方法及工作原理 12\l“_TOC_250012“制动器的拆装与检修 15\l“_TOC_250011“一、实训目的及要求 15\l“_TOC_250010“二、实训步骤、方法及工作原理 15\l“_TOC_250009“行星齿轮机构 18\l“_TOC_250008“一、实训目的及要求 18\l“_TOC_250007“二、实训步骤、方法及工作原理 18\l“_TOC_250006“三、拆装次序与标准 18\l“_TOC_250005“自动变速换挡执行示意图 22\l“_TOC_250004“一、实训目的及要求 22\l“_TOC_250003“二、实训步骤、方法及工作原理 22\l“_TOC_250002“自动变速器故障的检修思路及故障排解 23\l“_TOC_250001“一、微机把握自动变速器检测与诊断的总原则 23\l“_TOC_250000“二、微机把握自动变速器故障检测与诊断程序 24实训工程与要求一、试验的地位、作用和目的：《自动变速器拆装实训》是车辆工程及汽车相关专业的一门专业任选课。通过本课程原理及根本的拆装、保养、检修方法；具备在自动变速器修理中分析问题和解决问题的初步力气及进一步学习自动变速器方面学问的力气。二、本试验课程的主要内容1、自动变速器整体及液力变矩器的拆装2、行星齿轮变速器的拆装与调整齿轮变速器的构造组成和工作原理。3、液压系统及电控系统拆装与调整法，生疏其构造组成和把握原理。4、典型自动变速器的拆装与调整5、丰田系列自动变速器的常规保养和故障诊断方法把握丰田系列自动变速器的常规保养和故障诊断方法。〔套〕数：A3411爱信后驱式自动变速器3台；爱信前驱式自动变速器1台；爱信四驱式自动变速器1台工具假设干套。四、实训留意事项：人身安全，确定没有其他同学正在操作且确保未紧固件均以取下才可以翻转试验台。留意标准操作，不得使用锤子等敲击行星齿轮；行星齿轮和离合器不能直接放置于地面，轻放在胶垫上面，依据次序依次排好。离合器和制动器摩擦片应泡机油。行星齿轮和离合器安装时应抹上润滑油。阀体内装有很多周密的零件，在对它们进展拆检时，需要特别留神，防止弹簧、节〔如止推轴承、止推垫片、密封环等〕时，为了防止零件掉落，可在小件外表上涂抹一些润滑脂，以便将小零件固定在安装位置上。在装配之前，给全部零件涂一层润滑油。文明操作，拆装完成确定要清扫场地，关电、关窗。2.自动变速器的整体认知一、自动变速器的分类变速器中，依据不同的角度，可以对它们进展不同的分类。按汽车的驱动方式分类汽车本身的驱动方式有前驱动和后驱动两种，装置在这两种汽车上的自动变速器在结wordword格式支持编辑，如有帮助。1-1前、后驱动地自动变速器地根本形式示意图。按把握方式分类〔ECT〕两种。值得留意地是，这两种都有一套原理根本一样的液压把握系统。1-1前后驱动自动变速器1-2全液压式和电控式系统二、自动变速器的根本组成液力变矩器地传递给自动变速器的变速机构。变速机构构组成。把握机构〔或电液〕把握系统，它是整个自动变速器的心脏。自动变速器的工作过程：自动变速器依据汽车的速度和负荷的变化自动调整变速器液压〕从而把握执行元件〔离合器、制动器的工作〕进而转变变速器的变速比，实现换挡的自动化。1〕动力传递过程:发 转速动

变扭变变速1-3变变速1-3动力传递过程矩器变扭2〕把握程 扭矩油门踏板油门节气门阀发动机油门踏板油门节气门阀发动机选档杆 把握机构

变矩器变速机构 润滑电液式把握方式:

1-4速控阀变速器锁止节气门开度液变速器锁止节气门开度微4载支持。控计制算系车速水温模式选择选档杆位置开关变速杆位置车速水温模式选择选档杆位置开关变速杆位置S1 S1S2超速档S2超速档S3变速S3变速1-5电控式原理图3一、目的：了解自动变速器的构造、工作原理及其相互装配关系、特点。的拆装步骤、技术要求和构造特点。二、技术标准和要求19.8mm~11.8mm；21.23~2.49mm。5支持编辑，如有帮助。word格式支持编辑，如有帮助。三、操作步骤及工作要点：以日本凌志LS400轿车的A34lE自动变速器为例。〔一〕自动变速器的分解．拆卸自动变速器前、后壳体油底壳及阀板：管、空档起动开关、车速传感器、输入轴传感器等；从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前感器的感应转子；拆下油底壳，取下19入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，留意不要损坏油底壳凸缘；检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁，观看其收集的金属颗粒，假设是钢〔磁性〔非磁性则说明是衬套磨损；4个电磁阀，拆下与节气门阀的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清器；拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，取下阀板总成，取出自动6支持编辑，如有帮助。wordword格式支持编辑，如有帮助。必要时也可拆下手控阀操纵轴。．拆卸油泵总成：拆下油泵固定螺栓，用专用工具拉出油泵总成。．拆行星齿轮变速器：拆下滤清器和把握阀体总成蓄压缓冲器C0、B0、C2、B2停车锁杆、手动阀把、支架、停车棘爪〔留意锁杆销的取出〕拆下伺服制动器B1伺服机构。拆油泵〔钢片、摩擦片〕拧松支座螺钉，拆超速传动支承座总成。B1C1、C2前排行星齿轮圈、输出轴、行星齿轮太阳轮和单向离合器F0、卡环压环、F0、活塞传动套制动器B2、B3和后行星排：取下卡环、装入输出轴、取出后行星排。〔二、自动变速器的装配：装配留意事项15minB、相互滑动或转动的零件外表，装配前要涂上自动变速器油；C、装密封垫片或类似零件，不能用胶粘接；D0使零件粘上污物或棉纱。动桥，直到能观看孔中弹性挡圈凹槽，然后装上弹性挡圈。小端朝下。10安装并扭紧11个螺栓，扭矩为39N·m。安装好主动齿轮罩(应更换O形环)。0变速器油)。然后，用修理工具安装活塞回位弹簧。安装好弹簧卡环，O／D行星齿轮，O／D制动鼓及O／D箱，上紧O／D箱的每7支持编辑，如有帮助。wordword格式支持编辑，如有帮助。0.47-1.5Omm否则，应检查中间轴的安装，另外，还应检查中间轴能否平滑转动。(10)1正。检查第l定活塞能够移动。用塞尺测量第一及倒挡制动器盘片间隙，应在0.85-2.05之间。12塞能够移动。安装太阳齿轮及太阳齿轮输入毂，然后将油封环安装在中间轴上。安装前行星齿轮、行星齿圈。安装第2挡滑行制动带。3mm。更换油泵O螺栓。测量输入轴轴向间隙，应在0.25-0.90mm度的轴承，然后检查输入轴能否平滑旋转。用压缩空气(392～785kPa)2.0-3.5mm如不符，应更换活塞杆。安装蓄能减振器活塞和弹簧，按规定力矩拧紧上盖螺栓，扭矩为10N·m。安装好电磁阀引线和拉索。将液压把握阀体安装好，拧紧力矩为11N·m。安装好油管，连接电磁阀连接器。安装好挡位选择阀和定位爪簧。安装好管架和油液滤网。4．9N·m。图A341E图A341E和A342E自动变速器分解油泵止推垫片止推轴承.6、43849-卡环7-速制动器钢片和摩擦片l0-超速齿圈13-超速制动器鼓15、18、32、37-尼龙止推垫圈16-倒档及高档离合器组件19-前进离合器组件20-2档强制制动带21-制动带销轴24-前齿圈28-前行星架31-前后太阳轮组件33-2要5-2档制动器摩擦片和钢片动器摩擦片和钢片41-后行星架和行星轮组件36-活塞衬套39-2档制动器鼓后齿圈输出轴46-弹簧40-低档及倒档制47-2档强制制动8-0速器壳体8支持编辑，如有帮助。wordword格式支持编辑，如有帮助。10支持编辑，如有帮助。把握油泵的拆装与检测方法。二、实训步骤、方法及工作原理独影响某一挡位的工作。固然，油泵故障对每一挡的影响是不同的，可能对低挡影响大，而对高挡影响小。总的来说，油泵能引起在前进挡和倒挡时，车辆均不能移动；前进挡和倒挡起步无力；自动变速器打滑；叶片泵故障引起自动变速器换挡冲击；异响等故障。故障缘由：①油泵齿轮或叶片折断。其缘由是有异物进入，疲乏断裂，装配时受伤或材料质量差。②泵壳裂纹。其缘由与①一样。平坦，则其缘由是自然磨损。3.实训步骤：1〕.翻开机油泵，了解其机构。2〕.测量内啮合齿轮间隙。三、拆装次序与检测标准拧松紧固螺钉，翻开机油泵。检测机油泵内啮合齿轮间隙如以下图：①测量内齿轮与壳体间隙，如图〔a〕所示。②测量齿轮端隙，如图〔b〕所示。0.3mm。如图〔c〕所示。④测量壳体衬套内径，如图〔d〕所示。⑤测量转子轴套前、后端直径，如图〔e〕所示。内啮合齿轮泵的检查检测标准A、用塞尺测量被动齿与泵体的间隙，最大间隙不超过0.3mm，否则应更换泵体总成。0.3mm，否则应更换泵体总成。C38.18mm，否则应更换泵体总成。记录测量数据，装配机油泵。5.离合器的检修一、实训目的及要求了解自动变速器离合器的构造、工作原理及其相互装配关系、特点。3.二、实训步骤、方法及工作原理障还会引起自动变速器换挡冲击；异响等故障。摩擦片损坏形式及缘由压缸壁上的单向阀损坏。变速器油浸泡即装配使用；摩擦片质量问题。③摩擦片弯曲变形。缘由是离合器摩擦片工作时局部温度过高；机械缘由引起的。3．离合器摩擦片的检修更换。油层〔隔离层〕已被抛光，无法保持自动变速器油，必需更换。摩擦片外表发黑〔烧蚀〕的也必需更换。摩擦片外表消灭剥落、有裂纹、内花键被拉毛〔拉毛简洁造成卡滞、内花键齿掉齿等现象都必需更换。摩擦片和制动带的检查离合器其他元件的检查〔1〕离合器活塞回位弹簧的检查很多弹簧散落在弹簧座外边。检查时一目了然，修理时需整组更换回位弹簧。将格外困难。回位弹簧主要检查其自由长度。凡变形、过短、折断的弹簧必需更换。〔2〕压盘和从动片的检查①压盘和从动片上的齿要完好，不能拉毛，拉毛易造成卡滞。两片叠在一起，检查其是否变形。消灭变形或外表有裂纹的必需更换。A、目测钢片外表应无弯曲破损现象；B、将两片钢片重叠利于光源下、应无漏光现象；C、如消灭弯曲外表破损需要更换整套钢片与摩擦片。单向离合器的检修速挡、异响等故障。装错了方向，从理论上讲变速器进入不能驱动状态，但由于发动机传来的转矩，大于装错方向的单向离合器的锁止力矩，于是单向离合器上的滚柱在高速旋转的巨大惯性力作用下，象小炮弹似的飞出，造成严峻破坏，使其四周没有完好的零件。1．常见损坏形式及缘由①单向无锁止。其缘由是滚珠或楔块摩损或弹簧失效。②卡滞。其缘由是滚柱或楔块变形，内外环保持架裂开、变形等。2．检查方法动。假设在锁止方向打滑或在自由转动方向发卡，应更换单向离合器。②目测检查有无高温变质、受伤变形、拉伤等状况。2.5N·m下平面，如觉察有凹坑，必需更换。制动器的拆装与检修一、实训目的及要求1.3.二、实训步骤、方法及工作原理障还会引起自动变速器换挡冲击；异响等故障。制动器常见损坏形式及缘由介绍带式制动器的损坏形式及缘由。①制动带损坏形式有制动带摩损材料烧焦；制动带耐摩材料脱落；制动带变形。整过度造成的。制动带的检查外观检查外观上如有缺陷、碎屑、摩擦外表消灭不均匀摩损，摩擦材料剥落，摩擦材料上印刷〔外观颜色发黑〕的，只要有上述问题中的任何一项，就必需更换制动带。液体吸附力气检查含油层已被摩损，如连续使用将很快被烧蚀，必需更换。带的工作推杆无法完全入位〔不完全入位，工作时会造成推杆脱落，制动带失效。制动鼓的检查180钢板冲压的制动鼓，检查时把钢板尺立在鼓的摩擦外表上，检查鼓外表的垂直度。伺服装置的检查与修理4～8kg/cm负责的制动带如能拉紧，则说明伺服液压缸工作正常，能满足拉紧制动带的需求。连续加压到伺服液压缸工作通道的同时，用另一把压缩空气枪加压到伺服装置的释放通道，此时伺服装置应松开制动带。制动带和伺服装置的构造记录数据，装配制动器。7．行星齿轮机构一、实训目的及要求了解自动变速器行星齿轮机构的构造、工作原理及其相互装配关系、特点。3.二、实训步骤、方法及工作原理拆下机油泵。翻开超速行星排，观看太阳轮、行星架〔3－4个行星轮、齿圈三元件相互协作关系。尝试固定三元件任意其一，转动另两元件之一，观看最终元件与输入元件转数关系。C0、B0、B1如何将太阳轮、行星架锁紧，来到达直接挡传动。检测行星齿轮机构。装配行星齿轮机构。word格式支持编辑，如有帮助。三、拆装次序与标准行星齿轮机构分解次序：从自动变速器前方取出超速行星架和直接离合器组件及超速齿圈。(2.1a)。拆卸2档强壳上拆下2档强制制动带液压缸缸盖卡油孔中吹人压缩空2.1b)。

图2.1 超速制动器鼓和2档强制制动带活塞拆卸(5)2档强制制动带销轴，取出制动带。行星排：取出前齿圈，将自动变速器立起，用木块垫住输出轴，拆下前行星架上拆出前行星架和行星轮组件。14支持编辑，如有帮助。图2.2 前行星排拆卸a〕立起自动变速器 b〕拆下卡环 c〕拆出前行星架word格式支持编辑，如有帮助。取出前后太阳轮组件和低档单向超越离合器。拆卸2档制动器：拆下卡环，取出2档制动器的全部摩擦片、钢片及活塞衬套。出轴、后行星排、前进单向超越离合器、低档及倒档制动器和2档制动器鼓组件。行星齿轮机构的检测：A、分解前行星齿轮；B、1针方向则应锁住。C、太阳齿轮衬套内径大内径为22.59mm。超过则应更换。D、用百分表测量齿圈凸缘内径，最大为30.08mm，超过则应更换。0.61mm，超过则应更换。后行星齿轮的检测：逆时针方向自由转动，而顺时针方向则应锁住。0.61mm，超过则应更换。O/D超速机构的检测：B、检查活塞上的单向阀球及离合器的盘片、凸缘的方法同前；1.75-2.49mm，否则应重装配或更换配件。22.13mm，超过则应更换。0.61mm，超过则应更换。F、O／DO／DO／D直接离合器转动中间轴，中间轴应能顺时针方向自由转动，而逆时针方向则应锁住。15支持编辑，如有帮助。wordword格式支持编辑，如有帮助。16支持编辑，如有帮助。24mm，否则应重装配。行星齿轮变速器的组装：2档制动器鼓，留意将制动器鼓上的进油孔朝向自动变速器下方；准，应取出低、倒档制动器，更换不同厚度的挡圈，予以调整；22档制动器的钢片2如不符合标准，应更换不同厚度的挡圈，予以调整；，用木块垫住输出轴，安装前行星架上的卡环及止推垫片，安装2档强制制动带及制动带销轴，安装好各组件之间的止推轴承及止推垫片；及前齿圈装入变速器，让高、倒档离合器鼓上的卡槽插入前后太阳轮驱动鼓上的卡槽内；应为9.8~11.8mm。如不符，说明安装不当，应拆检并重安装。安装2档强制制动带活塞及液压缸缸盖；22档强制制动带液压缸进油孔，使活塞推杆伸出，然后用厚薄规测量推杆的移动量，该值即为2档制动带自由间隙。如不符合标准，应更换不同长度的活塞推杆，予以调整；安装止推轴承、止推垫片和超速制动器鼓。留意使超速制动器鼓上的进油孔和固定螺栓孔朝向阀板一侧。拧紧制动鼓固定螺栓，装上卡环；测量自动变速器输出轴的轴向间隙，其值应为1.23~2.49mm。如不符，说明安装不当，应拆检后重安装；安装超速制动器钢片和摩擦片，装上卡环；定螺栓。重拆检并找出故障。阀板、油底壳及前后壳体的组装：变速器，安装节气门拉索，将节气门拉索与节气门阀连接，接上各个电磁阀的线束插头，安装进油滤网、油底壳；固螺母锁死在输出轴上，安装自动变速器前端壳。动开关、加油管等。向液力变矩器内倒入2L干净的自动变速器油，将加满液压油的液力变矩器装入自动变速器前端。留意：在分解自动变速器时，应将全部组件和零件按分解挨次依次排放，以便于检修和组装。要特别留意各个止推垫片、止推轴承的位置，不行错乱。8.自动变速换挡执行示意图一、实训目的及要求了解驱动元件〔通过液压自动把握〕实行通过不同组合方式，驱动行星齿轮三元件的状态〔锁紧或松开〕到达自动变速作用。了解辛普森式自动变速器变速原理。二、实训步骤、方法及工作原理讲解辛普森式自动变速器变速原理。施力装置离合器制动器施力装置离合器制动器单向离合器挡位超速挡离前进挡离倒挡离合制动器高速挡及超速挡合器C0 合器C强制2 2挡 强制1挡超速挡2档单1挡单向挡制动制动器及倒挡制单向离向离合1器C2B0器B1B2动器B3合器F0器F1离合器F2D前进挡强制(手动)2接合接合锁止关心强制(手动)1接合接合锁止关心1接合接合关心锁止2接合接合锁止关心锁止直接挡超速挡接合接合接合接合接合锁止关心接合接合锁止关心9.自动变速器故障的检修思路及故障排解一、微机把握自动变速器检