比亚迪企业介绍课件

新能源车企专题分析

——比亚迪篇比亚迪企业介绍ppt课件目录010203公司概况战略规划体系架构0405生产制造销售渠道06充电服务目录010203公司概况战略规划体系架构0405生产2

第一部分

公司概况PART01集团介绍市场竞争发展历程新兴产业智库营收规模第一部分PART01集团介绍市场竞争发展历程新兴产企业概况比亚迪1995年创立于深圳，现有IT、汽车、新能源、云轨四大产业。员工人数：约22万，研发人员:约2.3万人拥有比亚迪股份（1211.HK）、比亚迪电子（0285.HK）和比亚迪（002594）三个上市公司；2016年，比亚迪摘得扎耶德未来能源奖桂冠，成为中国首家获得大型企业类奖项的企业，也成为全球唯一包揽该奖项大型企业类奖和个人终身成就奖的企业。企业概况比亚迪1995年创立于深圳，现有IT、汽车、新能4发展历程比亚迪公司成立1986收购“秦川”汽车2003.12008.9巴菲特入股比亚迪2008.12世界首款双模电动车F3DM上市2012.3与奔驰共创“腾势”2016.1摘得扎耶德企业大奖2017.5决定拆分电池业务，独立经营2018.1中国首条比亚迪无人驾驶云轨在银川通车发展历程比亚迪公司成立1986收购“秦川”汽车2003.125市场份额2017年，比亚迪新能源汽车累计产量近10.1万辆市场份额2017年，比亚迪新能源汽车累计产量近10.1万辆6新能源汽车业务规模迅速增加，占收入结构比重逐步增大2017年上半年，新能源汽车营收157.69亿元，占集团总营收的35.01%营收规模新能源汽车业务规模迅速增加，占收入结构比重逐步增大营收规模7

第二部分:

战略规划PART02集团战略新能源汽车战略第二部分:PART02集团战略新能源汽车战略集团战略太阳能电站“硅铁战略”改变人类能源消费习惯储能电站电动车轨道交通利用BYD储能系统四大核心技术稳定电网输出，保障能源供应为不同需求的人群提出全方位、一整套用车解决方案打造未来城市交通绿色公共出行方式04030201通过太阳能电站、储能电站、电动车和轨道交通，改变传统的能源消耗方式，改善环境，实现人类的可持续发展。“四大绿色梦想”集团战略太阳能电站“硅铁战略”改变人类能源消费习惯储能电站电9新能源汽车战略七大常规领域四大特殊领域私家车：秦、唐、宋、元等城市公交：K9、K8、K7、K6等出租车：e6、e5等

道路客运：C9、C8、C6等城市商品物流：T3、T5、T7等城市建筑物流：纯电动混凝土搅拌车、渣土车环卫：纯电动洗扫车、洒水车、压缩车等仓储：纯电动叉车系列港口：纯电动港口专用车等矿山：纯电动宽体自卸车机场：纯电动机场摆渡车、机场引导车等“7+4”战略采取全市场战略，新能源车型覆盖工作生活方方面面。新能源汽车战略七大常规领域四大特殊领域私家车：秦、唐、宋、元10

第三部分体系架构PART03事业部体系技术体系第三部分PART03事业部体系技术体系事业部体系比亚迪研发制造事业部体系第一事业部镍电池、新材料电池研发，汽车零部件生产和组装第四事业部已拥有LCD屏幕、触摸屏、背光及模切工厂第五事业部负责手机、数据卡、平板电脑的研发工作，成为世界领先的ODM供应商第七事业部负责摄像头模组、镜头、光学元器件、LED照明产品的生产第九事业部负责手机、无线数据卡、GSM/GPS模块的生产第十三事业部负责汽车外观、内饰饰件、灯饰的制造并负责组装第十一事业部负责比亚迪工厂的冲压、焊装、涂装及总装四大工艺和油箱生产第十六事业部负责包括传动、减震、转向、制动、消音等底盘系统和座椅的开发生产；承接焊装、涂装、总装三大生产线的基建工程铁电池、锂电池、聚合物电池的研发和组装第二事业部负责IT产品的设计制作第三事业部负责集成电路及功率器的开发第六事业部负责电脑产品的研发设计和生产第八事业部手机开发与设计第十事业部汽车模具中心，负责全部新车型模具、检具、夹具的设计和制造工作第十二事业部负责电动车核心部件的研究和生产第十四事业部负责车载电子、车身电子、安全电子三大类部件的研发和生产第十五事业部负责各种排量发动机、变速箱以及零部件的研发生产第十七事业部第十八事业部经营橡胶、塑料、涂料等相关产品负责客车整车和专用底盘的研发和制造第十九事业部事业部体系比亚迪研发制造事业部体系第一事业部镍电池、新材料电12技术体系最强劲模式：四驱+运动+HEV最经济模式：四驱+经济+EV动力强劲，三擎双模四驱操控，多种驱动超低能耗，绿色环保0-100公里/小时加速时间5秒以内极速电四驱是操控百公里油耗小于2升“542”科技技术体系最强劲模式：四驱+运动+HEV最经济模式：四驱+经济13

第四部分

生产制造PART04产能布局供应链布局产品谱系第四部分PART04产能布局供应链布局产品谱系供应链布局未来比亚迪专用车、客车仍将使用磷酸铁锂，在乘用车方面，动力电池由磷酸铁锂电池转向三元电池201720182020201720182020130Wh/kg160Wh/kg200Wh/kg200Wh/kg240Wh/kg300Wh/kg能量密度磷酸铁锂三元电池技术路线：负极电解液结构件自产、贵州安达进口（主要部分）、星云股份自产、科达利贝特瑞、星城石墨、杉杉股份自产、星源材质、沧州明珠捷力、Celgard自产、新宙邦、天赐材料电池供应链隔膜设备正极电池供应链布局：电池产业上游实现较高程度的自产第一、二事业部负责动力电池的研发生产第十一至十九事业部实现零部件及整车的生产制造能力汽车工程研究院、电动汽车研究所、汽车智慧生态研究院执行汽车研发设计设计研发动力电池零部件及整车生产垂直一体化战略拆分电池业务供应链布局未来比亚迪专用车、客车仍将使用磷酸铁锂，在乘用车方15产能布局——国内广东深圳浙江宁波湖南长沙陕西西安甘肃兰州浙江杭州湖北武汉上海北京国内生产基地数量超过30个省份城市项目内容投资（亿元）产能（万辆）甘肃兰州新能源客车25

湖北武汉新能源客车、专用车500.8浙江余杭新能源客车150.3河北承德新能源客车200.5广东从化新能源客车（广汽合资）300.5江苏南京新能源客车300.6天津天津新能源汽车201湖南长沙新能源客车（一期）591湖南长沙新能源专用车（二期）501陕西西安新能源轿车5010山东青岛新能源汽车300.5辽宁大连新能源客车50.1河北承德新能源客车200.2山西太原新能源商用车401广东深圳新能源汽车43广东惠州动力电池502GWH广东坑梓动力电池

14GWH比亚迪全国主要生产基地及投资产能汇总产能布局——国内广东深圳浙江宁波湖南长沙陕西西安甘肃16产能布局——海外美国兰开斯特巴西坎皮纳斯厄瓜多尔法国博韦匈牙利科马罗姆100辆/年5个电动大巴生产基地分布全球，年产能超过1000辆法国博韦匈牙利科马罗姆巴西坎皮纳斯美国兰开斯特产能布局——海外美国兰开斯特巴西坎皮纳斯厄瓜多尔法国博17产品谱系2008.122012.42010.92013.112015.12015.92014.102017.22017.42017.4世界首辆双模电动车BYD自主研发的第一款纯电动F3DMK9E6与奔驰合创品牌“王朝”概念车出口欧美的主力车型秦唐宋腾势秦100、唐100宋DM、宋EV300主要车型推出时间轴产品谱系2008.122012.42010.92013.1118产品谱系全系列主流产品谱系产品谱系全系列主流产品谱系19

第五部分销售渠道PART05第五部分PART05比亚迪全国主要4S店分布情况销售渠道比亚迪全国4S店共353家，其中253家售卖新能源电动汽车，大部分地区及偏远地区4S店不售卖新能源电动汽车。西北、东北地区4S店数量少且较分散西南地区集中在重庆和成都等地华中地区分布较均匀，各三四线城市基本上都有华南地区主要集中在珠三角，广州、深圳、东莞、佛山等地华东地区是比亚迪4S店分布最多的区域，主要集中在长三角华北地区主要集中在京津冀区域比亚迪全国主要4S店分布情况销售渠道比亚迪全国4S店共3521

第六部分

充电服务PART06第六部分PART06充电服务“空中花园”式充电塔3+3立体充电机2套由3个单元构成的停车装置，每个单元可停12辆车，总停车容量为72台，每个车位配备的充电设备功率为40kW，总装机容量为2950kW。根据充电时间计算，每天可服务车辆216辆。占地面积为1200平方米，单层可停40台车，10层共可同时容纳400台车同时停