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文档简介
公司员工个人工作总结年度考核报告公司员工个人工作总结年度考核报告_公司总结篇1
进入东航已有1年,中间实习和培训了半年,实际进入车间已经是__年__月的事了,在结束了在过站的1个月,我进入了A330/340车间一组。
上班的第一天是个晚班,进入待命室,组长让我们几个新来的先坐了一会,然后和我们聊起来,组长简洁的介绍了下组里的状况的,让我们先适应起来,先做好自己应当做的事。我被组长分在__和__那组,刚开始还不是很清晰要做些什么,__和__都很耐烦的一点点的教我。第一次去借工具是和朱晓晨,他告知了我许多,比方借工具的程序,点工具,借计量的工具要写另一本记录本上,平常我们常用的工具是哪些,写好后让工具管理员确认并签字。还工具时要让管理员点清后,让他签字。一般状况的下,我们只借短停工具箱、红桶、耳机包、对应机型的销子、手电筒。航前不用擦镜面所以红桶不用借,但是要放沉淀,所以要借放油杆、放油桶。不知不觉的1个月过去了,渐渐地和组里融合在一起,跟着小马哥和__学到了不少东西,如何给轮子充气,如何加滑油并看滑油盖板,如何开货舱门并知道如何检查需要检查些什么,如何放水,如何看客舱内部,如何换轮子等等。
在这短短的一个月里我有了许多收获,让我体会到了机务的严谨。一转瞬,我在340车间的第2个月过去了,在这个月中我照旧照常做着勤务,只不过这个月东航出了几起担心全事件,大家都有点紧急。导致如今借工具,工具间都把短停箱子换成了新的并将里面的工具一一编了号。虽然清点工具变得麻烦起来,但这也是为了更严格的执行工具三清点工作,所以我们要仔细认真地清点工具,做好自己的本职工作。中间还和山主席一起工作过,他蛮关照我,和他学习航前该检查些什么东西,如何在ECAM上看我需要知道的信息,怎么给轮胎充气。每天都有新的东西教给我,我也尽力弄懂他教给我的学问。跟着主席每天接送飞机,虽然能做的不多,但他说的每一句话我都记在脑子里,就像组长说的如今是打基础,只有如今把那些该记的东西记牢,以后干活才能事半功倍。比方借工具的时候要清点,严格贯彻“三清点〞制度,还工具的时候不要遗忘写名字,当然还要看着工具间的人写上名字;比方要时刻关注电脑上飞机到到港时间的变动,以便准时到达工作桥位。4月底发生了猪流感疫情,随着全球猪流感疫情升高,东航和机场方面都对此次航班进行严格的预防措施,我们机务工保证飞机适航的同时,冒着被感染的风险完成航后工作,保证了第二天的航班有条不紊,东航机务与浦东机场职能单位无缝合作、紧密协作顺利完成了航后工作。
5月份发生了一些担心全事件,我们组的黄海川被电子舱门夹到了手指。那天晚班出来,一早听说了这件事,多少有点意外,平常始终都强调安全问题,没想到还是发生了。由于电子舱门开的时候没有把舱门推到底,导致突然落下砸在了手上。结果手指打了钢钉,临时无法来上班。意外原来都是可以避开的,由于自己一时的疏忽造成一些担心全事件,这几件事情对我们都提了个醒,始终要把安全放在第一位,避开不必要的意外发生。6月底的时候,其他组在拖飞机时,由于拖车车速过快,导致发动机撞上了廊桥。这件事引起了领导的高度重视,在还未对此事做出定性前,要求我们机务在机坪内肯定要下来走。当我们组第二天上班时,我才知道这件事,确实惊讶不小。他们当时拖飞机,在进入机位前没能下来监护飞机两侧,所以这件事的责任我们机务也得承当。这件事对我们组提了醒,拖飞机时更要非常当心,根据规范一步一步来,要懂得爱护自己。进入了七月份,天气会更加酷热,环境对我们来说会更加艰苦,但我们必需非常清醒,避开不必要的差错。白天烈日当空令人汗流夹背,晚上蚊子多如牛毛,到了月底阴雨连绵,七月正是炎炎夏日的时候,做为机务也正是最艰苦的时候,越是艰苦越是能磨练出机务的精神。八月初对我们__员工进行了转正考试,可以说是对我这一年的一个考核,对规范的把握程度、勤务娴熟程度的检验。
回顾半年来的种种历程,我从一个学校毕业生渐渐变成一个机务工,中间经受的艰辛自然不必说,但更重要的是通过这半年和班组里的人一起工作,彼此渐渐熟知,融入到班组里,形成一个和谐的团队。身为一名机务人员的我开始渐渐了解了这个职业。提高飞机适航性,杜绝安全事故的发生,扎扎实实地做好各项安全工作正是我们的本职工作。
公司员工个人工作总结年度考核报告_公司总结篇2
日出日落,一天天的轮回;花开花谢,一季季的变迁。时间在车流人流中无情的消逝,弹指一挥间,20xx年已接近尾声,在临湘世纪人泰工作已经有39天了,在向大哥、文娇姐和同事们的悉心关心和指导下,通过自身的不懈努力,在工作上取得了肯定的成果,但也存在了诸多缺乏。回顾过去的39天,现将工作总结如下:
一.思想汇报
为了学习之前从未接触的医学学问,提高处理实际问题的能力,丰富实际工作和社会阅历,把握操作技能,也为了适应当今社会进展的需要,我始终通过理论联系实际,将所学学问用于实际工作上。还清晰的记得文娇姐常告知我们“看法决定一切〞,有了正确的看法,才能运用正确的方法,找到正确的方向,进而取得正确的结果。因此我们都受到了文娇姐那充满激情的看法的影响,我也总是想着充满激情的对待每一位顾客。尽管有时很厌烦,但是我还是想着文娇姐曾对我们的耐烦教育,我还是仔细去完成了。
二.个人工作总结
在这39天中,我仔细完成工作,努力学习,主动思索,在各工作方面都取得很大的进步。
第一,主动做好自己的分内事情,有计划、有步骤、有重点的抓好自己的各项工作,做到忙而不乱。
第二,工作中录入客户信息、礼品发放等做到稳重、精确、准时,不出差错。
第三,发放宣扬单、拜见顾客体会到了许多的酸甜苦辣。面对顾客一次次的拒绝,我没有退缩,我勇往直前。象尹生威这位顾客,自己很想办会员,可是妻子特殊的反对。他觉得我公关能力还可以,就叫我去他家劝说他妻子。去他家拜见时,刚一进门,我向阿姨说了尹伯伯身体不好,我们不放心,就送他回来之后,没想到阿姨很不高兴,就开始大骂起来,而且一声声的“小姐〞叫得我很心寒。虽然我觉得很委屈,但是我也没想那么多,心中就想着怎么劝说阿姨。没想到阿姨更凶了,反正就是不愿办会员,他家有5个医生,她总认为尹伯伯是有病〔他患有高血压、腰肩盘突出〕,如今是要治病,而理疗只是调理,是不能治病的。经过一段时间的讲解,也通过跟阿姨聊家常最终感动了阿姨,我和她哭成一团,她不怀敌意了。可是会员还是没有办成,但是信任以后会办的。因为她容许让尹伯伯每天来做理疗,到年底看效果,到时候会买产品的。
第四,顾客跟进。通过特别的节假日〔如:感恩节、每周六测血糖等〕,我给顾客打电话,进一步增进了感情;同时也通过走访顾客家庭,我进一步了解到了顾客的家庭状况。虽然每次要花费一笔钱,但是我觉得很值得。这种缘分很难得。
三、心得体会
“大鹏一日乘风起,扶摇直上九万里。〞时间如白驹过隙,转瞬工作已经一个多月了,在这里我创造了太多我人生的第一次,第一次来到岳阳临湘,第一次抵达人泰市场工作、生活,第一次参加临湘人泰的开业庆典的筹备工作···第一次给我带来了太多的新奇感,太多的好奇,同时教会了我许多对生活对工作对人生的思索···
我曾经对自己说,离开大学我要实现自我独立,在独立中成长,肯定要对得起自己的这份工资、这碗饭,让公司觉得我是有价值的。如今看来,我照旧诚惶诚恐,可怕自己做得不够好,所以我时刻在完善自我、充实自我,争取尽快独立开展工作,承当起身上的责任。或许我离自己的要求还有一段差距,但我感觉庆幸的是我正行走在一条正确的求知求进展的道路上。在临湘人泰工作生活了一段时间后,我有以下收获:
一、丰富了理论学问。健康行业仅有8年进展历史,是个朝阳行业。通过师兄师姐的工作实践的总结和其他相关理论的嫁接,对健康行业的理论体系初步有了框架性的认识,从而可提高我们的理论水平。
二、拓宽了视野。谷总、向大哥、文娇姐教了许多学问。我们没有接触到或思索的问题,他们已在实践,使我们思路大开,有豁然开朗的感觉。
三、了解了操作技巧。通过看杜云生老师的系统讲解,都是实践的精华,解决问题的钥匙,对于提升我们的操作水平大有裨益。
四、结识了朋友。同事之间、同事与领导之间,通过每天晚上的学习,互相切磋,探讨问题,相互启发,既教学相长,相互提高,又增进了感情,建立了友情,为行业的共同进展创造了条件。
五、自参与临湘人泰学习以来,收获颇丰,深感系统学习的必要,对于提升我的素养和经营管理水平具有重要意义。
总之,从10月10日来到公司工作起,虽然会遇到许多的出乎意料的事情,但是我会继续努力,把这些挫折当成我人生中最珍贵的财宝。仔细做好每一件事情。
公司员工个人工作总结年度考核报告_公司总结篇3
又是岁末令人兴奋的时刻,崭新的一年即将来到,在不经意中已伴随公司成长了一年,作为公司的一员,我由衷的感到傲慢,感到欣慰,__的成长也就是我的成长,在共同的努力中,我已完成了自己人生的转折,不再是年轻没有失败的代言了,从如今起我将可以成熟、理智、自豪的站在属于自己的舞台上沉着的面对一切工作与生活,面对自己的人生,永不言败。
年底了,静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的缺乏,为来年的工作做好支配和计划,是很有必要的,本人就这一年的工作小结如下。
一、思想方面
在单位领导的细心培育和领导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的进展和巨大的收获。思想上,始终和公司保持高度一致,自觉遵守各项法律法规及抢险值班,线路巡查,门站值班等各方面规章制度,仔细学习管理规范、主动开展创新。
二、工作方面
能吃苦耐劳、仔细、负责、在同事的热心指导下提高对燃气工作的重要性的理解。__运行的正常和管线所各位同志工作是紧密联系在一起的。不管遇到什么问题,不管出现了什么问题,我都需要虚心恳切的请教随时总结随时反省,肯定不允许出现自欺欺人,在这个行业对自己不仔细就是对生命不负责、对国家财产不负责。工作在不同的时间段要有不同的侧重点,这是必定的也是必需的。我不但要了解而且要主动的协作。我要抛弃个人的利益,把我的能力以团队的形式发挥出来,不搞个人的表现主义,这样既损害公司,也损害了自己。公司需要有干劲的人,但一个人的力量永久是不够的。我始终在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会进展的形势。我的工作是个极其平凡的一份工作,甚至有些高贵的人鄙视轻视这个琐碎平凡一般的岗位。我在平凡的岗位以严格扎实的工作看法要求自己不能放弃,踏踏实实的在岗位上做到努力创新,任劳任怨,兢兢业业,主动参加各项活动,培训等。以优质的服务道德去服务好每一位用户,以理智的心态对待我工作的每一天,始终保持着努力学习,力争提高增添自己素养要求,我知道,没有对自己要求探究的思绪,那是不行能做好一份工作的。虽然岗位是琐碎平凡的可我却充满信念,自我鼓舞做好本职工作时要尽心尽力。
之所谓敬业,我始终认为是指用一种严谨的看法和责任心,来对待自己的职业,即使工作繁杂极其渺小也要为此肯劳动肯对自己的工作用心、仔细、负责。我总是预示告诫自己做任何一件事的最大收获对我来说不管是哪一类的,高等的,低位的只要奋斗有了方向,付出就有明见,最大的收获是在于真正内心领域的那种归属感。我与公司在成长的阶段总会受到挫折,曾经遇到过客户的刁难,意境的困难,深与浅的桑仓,经受了挫折和失败并没有磨灭我奋斗的欲望,反而让我的生命更加丰富多彩,使我今后的人生更加秀丽,公司崇高的精神动力,领导的模范典范,始终指引着我向前迈进。我仔细学习抢险员和巡线员的职责,尽快的适应了工作,能单独执行各项任务。管线所是__有限公司的窗口,自己的一言一行,一举一动都和公司的形象有关,于是自我强化工作意识,留意加快工作节奏,提高工作效益,力求准时、精确、优质、高效,避开疏漏和差错,基本做到事事有计划,事事有落实。只有把清位置,搞清职责,团结同志,老实待人,脚踏实地,忠于职守,勤奋工作,老老实实做人,踏踏实实做事才能做好本质工作,从而创造性的开展工作。我深知不管在什么岗位都要做好自己的本质工作,仔细践行自己的人生理念,力争把自己的工作做的更好更到位,公司为了__更好的运营,今年实行了很多的措施,先后在公网和庭院通过设置警示砖和警示桩,对门站设备进行了除锈补漆,在各个小区悬挂用气学问展牌等,通过这些举措进一步增添了用户的安全防范意识。巡线工作是一项集人文、责任、社交于一体的综合性工作,它不但要求巡线人员全面、准时地把握管线的走向,调压箱等的精确位置,而且要求巡线人员必需具有极强应变能力,社交学问和高度责任心。在遵守公司各项规章制度的前提下,充分发挥个人的主观能动性,使之与客户状况相结合。
巡线工作要求脚踏实地、扎扎实实,严格遵守巡线工作标准,不破坏制度,不践踏标准,做事先做人,做人要方,做事要圆,每日在巡查中不留死角,并施用循环式巡线法,准时发觉问题,现场适度处理,不能准时处理时要准时上报。要主动与相关单位或个人建立联络机制,做到准时互通,把可能或可预见性的问题处理在萌芽状态。这样不但削减人力,而且大大降低本钱,从而提高效益。
施工旺季由于施工方较多,且施工点分散,更需要巡线人员吃苦耐劳的精神,遇事保持冷静,抓住工作重点,依据施工人员的独特做针对性的思想工作,使之协作我方工作,做到管网安全,符合要求。要充分发挥巡线员社交能力,为公司的进展营造良好的环境。
两年巡线工作以来,就是由于公司的正确领导和公司领导对巡线工作的高度重视,巡线人员全方位执行,公司全体员工共同的努力而铸就了__公司的良好形象,赢得了用户的信任。为进一步提升工作质量,再创__燃气辉煌。
三、加强自身学习,提高业务水平
作为一名管线所的员工,学问和阅历的欠缺是自己致命的弱点,而且抢险和巡线员的工作也是一个特别的岗位,它要求永无止境的更新学问和提高技能,我感到自己肩上的担子很重而自己的能力与岗位有肯定的差距,总不敢掉以轻心,为了尽快弥补自己的缺乏我十分注重学习,更以实际行动去践行这一目标主动协作各位师傅,随时向书本学习,向同事学习经过各位师傅们的大力帮助能比较沉着的处理工作中出现的问题,能够以正确的看法对待各项工作任务,喜爱本职工作,主动提高自己的业务素养,争取工作的主动性,具有较强的责任心和事业心,努力提高自己的工作效率和工作质量。
四、严格要求自己,时刻警醒
___行业本身是一个高危急的行业,它犹如一面双刃剑,它即造福千家万户,它又如一头桀骜不驯的野马,假如不能科学的驾驭就随时可能威胁到百姓的生命财产和安全,给公司带来极大的损失,所以我时刻绷紧安全这根弦不放松,做到事事讲安全,时时讲安全,坚决杜绝安全讲起来重要忙起来不要的错误做法,严格要求,时刻惊醒。
五在完成巡线抢险,和处理用户反应问题上能优质高效,对待工作能计划性,系统性,科学性,不断提高自己综合分析和解决问题的能力。
存在的问题和本人以后的努力方向
本人能够爱岗敬业创造性的开展工作,在工作中取得了一些成果但也存在着一些问题和缺乏。一、管线所对我而言是一个全新的部门,巡线员和抢险员对我来说是一个全新的岗位,很多工作我是边干
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