轨道车场及大巷管理制度

—轨道车场及大巷管理制度为进一步整顿运输秩序、标准运输管理，加大对轨道车场及大巷的管理力度，削减车场车辆积压，提高矿车周转率，确保各车场有效运用和操作人员安全，经研讨确定，特制定本方法。第一节井下大巷、轨道及车场管理1、对井下各主要平巷、斜巷车场施行封闭式管理，在井口上下车场、井下各水平主轨道下山各甩车场、井底车场的入口处建立车场重地、严禁入内警示牌和警戒线。在巷道中安装声光报警装置正在行车，不准行人，在巷道口挂设轨道巷严禁行人标志，把钩或操作装备期间，其他人员不得进入车场。停勾或停止操作并得到把钩工答应后，方可进入车场施工，对违反规定的责任人按违章处理。2、斜巷严禁行车时行人，非检修期间任何人不得进入斜巷轨道，进入斜巷轨道前必需征得上车场信号把钩工同意，并在离开时按时通知上车场信号把钩工，严禁约时走勾。正常情况下严禁非检修期间检查、检修斜巷装备、设备，修理工在检查、检修斜巷装备、设备时必需与上车场信号把钩工做好现场交接。正常情况下各车场挡车棍、入口处吊梁等安全设备必需常闭，在需要过车时方可打开，防止车辆误入车场，否则对责任人按违章处理。3、车场要按规定存放车辆，不得超过规定座底车基数。如采掘施工头面集中，须经运输调度同意后恰当增加存车量。下料或下车皮时必需按时拐车，不准积压闲杂车，不得压道岔和占用副道，车场的料车必需按时转运。对符合装封车规定的料车，运输队组在下料通知单下达后24小时内转运至规定车场，紧急和特别情况下按调度通知时间优先按时转运到位。各单位的材料、装备车运输至车场后，必需立刻组织人员交接转运，严禁压车占道。特别情况下不能按时卸车的，经矿领导批准的延长卸车时间卸车，延长时间不得超过24小时。卸完不用的车皮及回收转运的料车要按时推入车场。对造成车场车辆积压的，赐予责任单位每辆50元/天惩罚。4、车辆严禁放在车场变坡点处，任何情况下不准把斜坡作为停（存）车场，车场内不准将矿车翻倒，不准拿掉道存放，严禁在轨道车场、主运输线路、特别是摘挂钩区域装车封车，保持车场运输畅通。水平大巷主运输线路严禁人力推车，严禁占线停车、占线施工。主运输线路施工必需提前向矿调度和运输调度提出申请，经矿调度和运输调度同意后，在施工地点前后20m处设置施工警示或派专人看管，防止无轨胶轮车或其它车辆误入施工地点，否则对责任单位每次罚款200元，责任人三违登记处理。5、车场内不得安放装备、严禁存放其它物料，车场及主运轨道巷内严禁乱丢、乱放物料，特别是在车场摘挂钩区严禁存放物料，对违反规定的责任单位赐予200元/天惩罚。严峻影响提升安全的，对责任单位罚款500元/天，责任人三违登记处理。6、保持车场及主运轨道巷清洁，回收、转运的装备、物料应无积矸、浮煤，外表无明显积尘；车场内严禁乱扔塑料袋、铁丝、废料等垃圾；保持水沟畅通、电缆管路清洁无尘，安全硐、轨道底板清洁无杂物，否则对责任人或责任单位每件（次）罚款50元。7、无轨胶轮车在西一、西三行驶时，应让行人优先通过，待人员通过前方可连续行驶；在西五大巷行人遇无轨胶轮车通过时应按时避让，站到安全区域等候，待无轨胶轮车通过前方可连续行走。第二节地面环形车场管理1、地面环形车场施行封闭式管理，非车场工作人员不得入内，禁止人员任意穿行地面环形车场。在东西坡道处设置滑行路段，行人留意安全警示牌。2、上井的物料、装备等物件车，用车单位必需按规定时间卸车交接；对废旧物料，运输队组要按规定检查验收后按时进入废料场卸车；其它回收、转运的材料、装备及配件等应在进入环形车场后24小时内由责任单位落实交接卸车，14：00之前上井的料车，应在当天完成卸车交接；中、夜班上井的料车，次日12：00前完成卸车交接，并将卸完的车皮或入井料车清理洁净后按时推入车场。否则，每拖延一天罚责任单位50元/辆，对仍不落实的单位每天加倍惩罚。3、地面环形车场上井的物料、装备等物件车未进入卸车地点，严禁解除封车，否则责任人按违章处理，连带责任单位罚款200元/辆；入井装备、材料车必需根据规定运用车辆、装封车，但凡不按规定运用车辆装车及封车不合格的，一律不准推入井口房内，并责令其立刻整改，对不按时整改的惩罚责任单位XXX元/辆。4、地面工广、单位厂房等范围内，严禁将矿用车辆拿掉道、在地面工广非轨道上推行矿车。无轨道敷设区域确需运用矿用车辆的，必需运用叉车转运，否则对责任单位每天罚款200元，责任人三违登记处理。第三节其它管理规定1、各主轨道车场不得占线压车，对运输到位的材料、装备必需按时转运，卸完不用的车皮及回收转运的料车要按时推入车场。24小时内未转运、未卸车的，运输队组有权将其转走，并对责任单位赐予每辆50元/天惩罚，以此类推，下达惩罚通知单后，仍不按时整改的每天加倍惩罚。2、任何单位