【课件】交通运输布局对区域发展的影响高一地理人教版(2019)必修第二册_第1页
【课件】交通运输布局对区域发展的影响高一地理人教版(2019)必修第二册_第2页
【课件】交通运输布局对区域发展的影响高一地理人教版(2019)必修第二册_第3页
【课件】交通运输布局对区域发展的影响高一地理人教版(2019)必修第二册_第4页
【课件】交通运输布局对区域发展的影响高一地理人教版(2019)必修第二册_第5页
已阅读5页,还剩41页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

第四章交通运输布局与区域发展

第二节

交通运输布局对区域发展的影响

交通运输布局对区域发展的影响课标要求

结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。学习目标1.结合材料,说明交通运输布局对区域经济发展的促进作用。2.依据材料,分析交通运输布局对聚落发展的影响。“天下三分明月夜,二分无赖是扬州。”从唐朝诗人徐凝的这句诗中,可想当时扬州的繁华。此后1000多年,“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减,“下扬州”成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而,至近代,扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。扬州从未成为国家的行政中心,为何能“二分明月”达1000多年?历史进入近代,是什么改变了扬州的发展条件,而使其“二分明月”的繁华不再?前言-01-促进区域经济发展-02-影响聚落发展目录01促进区域经济发展一、促进区域经济发展优化配置带动相关产业缩短时空距离一、促进区域经济发展优化配置带动相关产业3西气东输案例

缩短时空距离1.交通条件的改善,加强了区域间的物质文化交流,实现经济要素在空间上的优化配置交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动,实现空间上的优化配置。一、促进区域经济发展优化配置带动相关产业4北煤南运交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动,实现空间上的优化配置。西气东输、北煤南运使我国能源在空间上得到优化配置1.交通条件的改善,加强了区域间的物质文化交流,实现经济要素在空间上的优化配置案例缩短时空距离一、促进区域经济发展优化配置带动相关产业a普通火车从广州去北京要花20小时以上交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动,实现空间上的优化配置。案例

缩短时空距离1.交通条件的改善,加强了区域间的物质文化交流,实现经济要素在空间上的优化配置一、促进区域经济发展优化配置带动相关产业b交通运输越便利、快捷,经济各要素的流动越快、耗时越短、效率越高,实现的产值越大。交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动,实现空间上的优化配置。京广高铁通车后,广州去北京8小时即可到达。案例

缩短时空距离1.交通条件的改善,加强了区域间的物质文化交流,实现经济要素在空间上的优化配置一、促进区域经济发展优化配置带动相关产业2.缩短区域间时空距离,加强区际联系,扩大区域经济的辐射范围。便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离。使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,甚至世界各地,从而加快经济发展速度,提升经济发展水平。广州与世界的联系缩短时空距离案例

改革开放以来,我国沿海地区凭借优越的海运优势,面向国际市场,发展出口加工业、出口创汇农业等,迅速提高经济发展水平一、促进区域经济发展优化配置带动相关产业缩短时空距离案例

凭祥,县级市,沿边对外开放城市,是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道,凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具闻名。广西凭祥交通位置示意一些偏远的边境聚落,依托国际陆路交通的优势,发展成为重要的边境贸易口岸2.缩短区域间时空距离,加强区际联系,扩大区域经济的辐射范围。一、促进区域经济发展优化配置带动相关产业缩短时空距离广西凭祥交通位置示意一些偏远的边境聚落,依托国际陆路交通的优势,发展成为重要的边境贸易口岸思考

1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么?便利的交通条件(国际陆路交通);位于中越边境,地理位置优越2.缩短区域间时空距离,加强区际联系,扩大区域经济的辐射范围。一、促进区域经济发展优化配置带动相关产业缩短时空距离广西凭祥交通位置示意一些偏远的边境聚落,依托国际陆路交通的优势,发展成为重要的边境贸易口岸思考

2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地?①接近红木原料产地;②高速公路和铁路经过,交通便捷;③市场广阔;④作为边境地区的较大城市,基础设施较完善⑤劳动力廉价⑥国家政策的支持2.缩短区域间时空距离,加强区际联系,扩大区域经济的辐射范围。一、促进区域经济发展优化配置带动相关产业3.带动相关产业发展,增加就业,提高居民收入缩短时空距离交通运输不只是经济发展的重要因素,其本身也是重要的产业,而且还是经济拉动效应明显的产业发展交通运输,可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游行业发展,增加就业2一、促进区域经济发展优化配置带动相关产业3.带动相关产业发展,增加就业,提高居民收入缩短时空距离交通运输不只是经济发展的重要因素,其本身也是重要的产业,而且还是经济拉动效应明显的产业发展交通运输,可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游行业发展,增加就业1铁路施工,增加就业岗位一、促进区域经济发展优化配置带动相关产业缩短时空距离我国自20世纪末以来,大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网以及西气东输、村村通等重大交通运输工程,不仅促使我国经济长期高速发展,而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。我国中长期铁路网规划陕西省武功县发展交通脱贫致富武功县小村镇已成为卫河平原上著名的大蒜产区,在收获后的玉米地中,种植大蒜作为越冬蔬菜,可收获蒜薹和大蒜主要销往城镇,图为大田中岳东钱的大蒜幼苗,留在田地中的玉米秸秆,对大蒜幼苗越冬起保暖防霜作用。案例11.武功县发展交通对经济发展产生哪些具体影响?(经济结构、规模)武功县解决交通瓶颈问题,使原生态蔬菜能够在城镇市场上卖出高价;优质农产品还吸引客商开车到村收购;农产品加工业:脱贫农民积极开发特色食品、纺织品,发展一村一品经济;④旅游业:武功县的优质生态和特色农业吸引游客,增加旅游收入。2.武功县为什么发展交通可以脱贫致富?①交通优势使区域间的资源、产品、劳动力等要素加速流动,转化为生产优势;②缩短了时空距离,使武功县的经济活动可以辐射到其他区域,扩大了农产品的市场范围,转化为市场优势;③交通拉动了当地旅游业发展,增加就业,增加收入。“一带一路”建设宣传片(中文版)"Onebelt,oneroad"constructionpublicityfilm(Chineseversion)“一带一路”建设宣传片推动“一带一路”,加强区域间联系。内涵:“一带一路”是指丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。作用:沿线各国互联互通,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。优先建设领域:交通运输线以及电网、通信网络等基础设施的互联互通。意义:①中国扩大和深化对外开放的需要;②加强与沿线各国互利合作。1.分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区。2.我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹,请从运距、运时、运费几方面,比较陆路运输与海上运输的优劣。1答:丝绸之路经济带:亚洲和欧洲;21世纪海上丝绸之路:亚洲、非洲、欧洲、大洋洲。2答:连云港货物运至荷兰鹿特丹港通过陆路运输(主要通过铁路运输)的运距、运时要比通过海上运输短,但运费要高。(P121页)项目一带一路建设的影响基建基建:加强沿线公路、铁路、航空、水路、油气管道,以及电网、通信网络等基础设施的建设经济经济:促进各国简化货物通关手续,实现货物直达运输,促进沿线经济贸易发展社会促进沿线地区的文化交流,扩大和深化我国的对外开放程度有利影响(意义):普遍性:带动沿线经济发展;完善交通运输网;拓宽城市的服务范围,推动区域城镇化。特殊性:发达地区:已有再建,缓解交通压力;欠发达地区:脱贫致富。资源丰富地区:资源优势转化为经济优势;促进旅游业发展。边境地区:巩固国防;促进民族团结;促进文化交流。中国与国外:加强经贸联系,扩大贸易往来;扩大地区开发程度;促进外向型经济的发展。交通线建设的意义/优势

(抄87页)经济意义:

①合理布局,完善交通运输网②促进沿线地区资源开发,变资源优势为经济优势③加快基础设施建设,拉动相关行业发展④加强区域间物质文化联系,带动沿线地区经济发展⑤缩短时空距离,加强区域联系,扩大辐射范围⑥缓解原有运输线路的压力社会意义:①增加就业岗位②加强地区间文化交流③加强民族团结④巩固国防⑤加快贫困地区脱贫【对点演练4】

“一带一路”成为2015年两会期间的热门话题。“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。读图,完成(1)~(2)题。(1)从能源利用的角度看,“一带”和“一路”所经之处,共同且最具优势的能源资源是(

)A.风能

B.太阳能

C.煤炭

D.石油、天然气(2)“一带一路”能给诸多行业带来发展机遇,下列受益不明显的行业是(

)A.文化旅游 B.国际金融

C.电力贸易

D.基础建设DC【解析】(1),一带一路所经地区有西亚、北非的副热带高压带控制区,风能不足A错。欧洲区域温带海洋气候区,太阳能不足,B错。海上丝绸之路所经区煤炭资源没有优势,C错。西亚、北非和中亚地区的石油天然气资源具有明显优势,D对。[小题2]“一带一路”能促进跨区域的文化旅游,加强国际金融联系,加快基础建设,给相关行业带来发展机遇,A、B、D受益明显。电力贸易有自己单独的线路,受益不明显,选Co。为什么交通条件改善可以促进区域经济发展1.交通条件的改善,加强了区域间的物质文化交流,实现经济要素在空间上的优化配置2.缩短区域间时空距离,加强区际联系,扩大区域经济的辐射范围。3.带动相关产业发展,增加就业,提高居民收入项目一带一路建设的影响基建基建:加强沿线公路、铁路、航空、水路、油气管道,以及电网、通信网络等基础设施的建设经济经济:促进各国简化货物通关手续,实现货物直达运输,促进沿线经济贸易发展社会促进沿线地区的文化交流,扩大和深化我国的对外开放程度普遍性:带动沿线经济发展;完善交通运输网;拓宽城市的服务范围,推动区域城镇化。特殊性:发达地区:已有再建,缓解交通压力;欠发达地区:脱贫致富。资源丰富地区:资源优势转化为经济优势;促进旅游业发展。边境地区:巩固国防;促进民族团结;促进文化交流。中国与国外:加强经贸联系,扩大贸易往来;扩大地区开发程度;促进外向型经济的发展。交通线建设的意义/优势

(抄87页)经济意义:

①合理布局,完善交通运输网②促进沿线地区资源开发,变资源优势为经济优势③加快基础设施建设,拉动相关行业发展④加强区域间物质文化联系,带动沿线地区经济发展⑤缩短时空距离,加强区域联系,扩大辐射范围⑥缓解原有运输线路的压力社会意义:①增加就业岗位②加强地区间文化交流③加强民族团结④巩固国防⑤加快贫困地区脱贫第一次:京沪、京广、京哈;全国旅客列车平均速度54.9km/h最快速度140km/h第二次:京沪、京广、京哈为重点,扩大提速范围;全国旅客列车平均速度55.2km/h最快速度160km/h分析我国铁路大提速的作用与线路分布特点分析我国铁路大提速的作用与线路分布特点第三次:陇海、兰新、京九、浙赣;全国旅客列车平均速度60.3km/h最快速度160km/h分析我国铁路大提速的作用与线路分布特点第四次:京九、武昌--成都、京广线南段、浙赣线、哈大线;全国旅客列车平均速度61.6km/h最快速度160km/h分析我国铁路大提速的作用与线路分布特点第五次:京沪、京广、京哈等干线全国旅客列车平均速度65.7km/h最快速度200km/h第六次:京沪、京广、京哈等干线全国旅客列车平均速度70.2km/h最快速度250km/h活动

分析我国铁路大提速的作用与线路分布特点1.从地区(东部、中部、西部)和地形(平原、山区)两方面,归纳铁路提速线路的时空分布特点。①先东部经济发达地区,再中西部地区;②先平原地区,后山区。2.简析上述特点形成的原因。①东部经济较为发达,客货运输需求较大,中西部需求较小;②平原地区铁路修建标准较高,提速较为容易,而山区铁路修建标准低,需要投入更多的技术改造,提速较为困难。3.简述铁路提速对客货运输的作用,由此讨论其对经济发展的促进作用。①铁路提速,可以提高经济要素运转速度,节省运转时间,提高运转效率;②速度提高了,同条线路可以加开班列,增大运力,因此,铁路提速可以促进经济发展。02影响聚落发展二、影响聚落发展交通枢纽新建乡村交通变化聚落,尤其是城市,是区域发展的中心,也是区域交通运输网络的节点。交通运输布局及其变化对区域发展的影响,突出表现在对聚落发展的影响二、影响聚落发展交通枢纽新建乡村交通变化交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方,并由此吸引餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等相关行业在空间上的集聚。在客、货吞吐量大的交通枢纽,还会形成与货物相关的制造业在空间上的集聚,并促使其他产业的发展,往往形成规模较大的城市1.交通枢纽处往往会发展为规模较大的城市促进产业集聚,带动城市发展火车拉来的城市:石家庄火车拉来的城市:宝鸡京广线火车拉来的城市:郑州火车拉来的城市:湘黔线浙赣线京广线株洲中国两大铁路枢纽|北郑南株普铁时代,株洲是京广线与沪昆线的交汇,郑州则是京广线与陇海线的交汇,二者齐名,素有“北有郑州、南有株洲”之佳话。火车拉来的城市:郑州火车拉来的城市:株洲长江沿线城市沿海、沿江依托港口发展兴旺二、促进区域经济发展----案例:花园城市——新加坡马六甲海峡StraitofMalacca新加坡Singapore印度洋孟加拉湾南海太平洋中华人民共和国ThePeople'sRepublicofChina1.读图,说明新加坡地理位置的重要性。新加坡是马六甲海峡重要的港口,是联系亚、欧、非、大洋的航海咽喉枢纽,新加坡依托重要的交通枢纽位置,社会经济发展较快。2.结合材料,指出新加坡依托港口,重点发展的经济部门。炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业;工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展。从而促进社会经济较快发展。二、影响聚落发展交通枢纽新建乡村交通变化(1)影响过程:2.重要交通运输线或运输方式变化,促使商业网点甚至商业中心城市的变化2.交通运输方式演变对聚落空间形态影响二、影响聚落发展交通枢纽新建乡村交通变化京杭运河北京天津济宁杭州扬州古代,我国东部地区南北方向的大宗货物运输,主要依靠京杭运河,于是在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市,其中,扬州因位于京杭运河南北段的中间位置,且是长江航运与京杭运河航运的转运点,成为运河城市中最为耀眼的明珠近代,海运兴起,清末津浦(天津一南京浦口)铁路修通,沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线,京杭运河的交通运输地位不断下降加之北段逐渐淤塞,运河沿岸商业城市则失去了进一步发展的运河航运条件,运河沿线许多城镇,如扬州,也就逐渐失去了往日的地位二、影响聚落发展交通枢纽新建乡村交通变化3.交通运输布局与乡

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论