第8章物流系统动力学报告课件

第16讲

物流系统动力学概述

主讲：麦宗琪

时间：2016.6.23第16讲

物流系统动力学概述

主讲：麦宗琪

时间：201本章主要内容1

系统动力学

概述2系统动力学基本原理3物流系统动力学模型本章主要内容1系统动力学2系统动力学基本原理3物流系统动力本章学习目标了解系统动力学的应用对象、范围和特点；理解系统动力学的基本原理；理解系统动力学的模型本章学习目标了解系统动力学的应用对象、范围和特点；1.系统动力学的应用对象和范围这些研究对象有什么共同特点？工商企业社会经济科研设计1.系统动力学的应用对象和范围这些研究对象有什么共同特点？共同特点因果关系复杂需比较非线性自律性待择优多重反馈共同特点因果关系复杂需比较非线性自律性待择优多重反馈总结基于动力学，能对系统内部因素及系统内外因素的相互关系予以明确认识和体现；以计算机仿真为辅助，以联系、运动和发展的理念能求解高阶、非线性的模型；而解析法则较难解，或解不可靠；对参数无需太敏感，即可认识内部关联；参数设定后可起到模拟作用；便于实现建模人员、决策者、专家及群众综合意见，融合各方经验知识。总结基于动力学，能对系统内部因素及系统内外因素的相互关系予以系统动力学基本原理－基础理论基础理论控制论系统分析法计算机仿真技术决策论反馈控制、自动调节、时间滞后、噪声干扰在若干个备选方案中作出选择模型求解的重要手段各种定性和定量系统工具和方法系统动力学基本原理－基础理论基础理论控制论系统分析法计算机仿理论之一：反馈控制系统将来的行为是结果的函数。即根据系统输出的结果指导将来的行动。将系统输出与目标值所产生的偏差作为系统输入，然后对系统下一次输出结果产生影响并改善决策的自动调节过程。理论之一：反馈控制系统将来的行为是结果的函数。即根据系统输出工作原理信息决策行为系统状态反馈控制过程首先观察要研究的实际系统搜集关于系统状态的信息，分析各要素之间的因果关系分析各要素之间的因果关系采取行动，行动又作用于实际系统，使系统的状态发生改变，这些变化提供的信息再次决定决策者的下一次行动，从而形成了反馈回路。

系统动力学利用反馈控制的原理，用因果关系图和流程图来描述系统的内部联系，并用仿真语言来定量计算系统状态的动态变化。工作原理信息决策行为系统状态反馈控制过程首先观察要研究的实际建模过程明确目的确定边界因果分析建立模型仿真实验结果分析、对比、解释模型修改反馈环绘图、建方程考虑加入的因素，保持边界弹性检验理论；认识系统反馈结果与动态行为，改善决策建模过程明确确定因果建立仿真结果分析、对比、解释模型修改反馈建模细节1:因果分析AB出生人口数人口总数死亡人口数人口总数（正／负）因果链：因果箭描述的递推性因果关系因果箭＋－正因果箭负因果箭AB＋因果链C－D－建模细节1:因果分析AB出生人口数人口死亡人口数人口（正／建模细节1:因果分析ABCDABC负反馈回路收敛性；内部稳定器正反馈回路增长性；自我强化剂因果关系反馈回路多重因果关系反馈回路＋－选择哪些因素来形成因果箭和因果反馈回路，至关重要。建模细节1:因果分析ABCDABC负反馈回路正反馈回路因果建模细节2:基本技术（流程图）反馈回路的两种基本变量TextTextText状态变量为流位变量，是描述系统积累效应的变量决策变量流率变量、速率，是描述系统积累效应的变化快慢的变量建模细节2:基本技术（流程图）反馈回路的两种基本变量Tex建模细节2:基本技术（流程图）流（Flow)流位（Level）流率（Rate）Source/Sink参数（Parameter）Auxiliary

Variable流程图符号滞后（Delay）信息的取出建模细节2:基本技术（流程图）流（Flow)流位（Leve流程图例进行存款活动时，存款与利息的因果关系反馈回路可表示为：可用流程图描述以上因果关系反馈回路为：其中：存款为状态变量利息为流率变量利率为辅助变量

流程图例进行存款活动时，存款与利息的因果关系反馈回路可表示为建模细节2:基本技术（方程）状态变量方程：描述系统中状态变量的积累过程L

LEVEL.K=LEVEL.J+DT*(INFLOW.JK-OUTFOLW.JK)流率方程：描述系统状态变量方程中输入与输出的速度R辅助方程：反馈系统中描述信息的运算式，用以辅助说明流率变量的细节A代码表：K当前时刻；J前一时刻；L下一时刻；DT从J时刻到K时刻的计算间隔；CON（Constant）常量建模细节2:基本技术（方程）状态变量方程：描述系统中状态变建模细节2:基本技术（方程）常量方程：定义模型中的各种参数值C注意：(1)常量方程中不能出现时间下标(2)常量可以依赖于其他常量。

赋值方程：为状态变量赋予初始值N注意：(1)赋值方程中不能出现时间下标(2)模型中每一个状态变量方程都必须赋予初始值，

因此每个L方程后都必须跟随一个N方程

建模细节2:基本技术（方程）常量方程：定义模型中的各种参数系统动力学建模例早期软件文本编程方式，需要用流程图描绘出系统模型后，在流程图里用不同的符号表示不同类型的函数，之后才编写程序，因此较为复杂。由美国VentanaSystems公司开发的一款可视化系统动力学软件。与DYNAMO相比，Vensim提供了相对简单灵活的方式，在绘制流程图的过程中，同时已建立了模型的数学关系，无需使用许多图形符号。

DYNAMOVensim系统动力学建模例早期软件文本编程方式，需要用流程图描绘出系统Vensim操作界面Vensim操作界面绘图说明绘图说明Vensim系统建模绘制因果关系图绘制流程图建立方程

利息＝存款*利率;

…4.仿真运行及结果分析Vensim系统建模绘制因果关系图4.仿真运行及结果分析第17讲

物流系统动力学概述

主讲：麦宗琪

时间：2016.6.30第17讲

物流系统动力学概述

主讲：麦宗琪

时间：201例1:物流系统动力学建模物流系统动力学模型中最基本的是一阶和二阶反馈回路。如：【例8－2】已知一库存系统，当前库存量为2000件，期望库存量为8000件，每周向供应商订货，欲用5周时间调整到期望库存，用Vensim建立一个一阶负反馈回路对这个系统进行仿真。【例8－3】已知一库存系统，当前库存量为2000件，期望库存量为8000件，每周向供应商订货，货物的在途时间为10周，库存调整时间为5周，用Vensim建立一个二阶负反馈回路对这个系统进行仿真。例1:物流系统动力学建模物流系统动力学模型中最基本的是一阶一阶负反馈回路第一步：因果关系分析当库存量增加时，库存量与期望库存量之间的差额减少，两者形成负因果箭当库存差额增加时，订货速率（即每周的订货批量）增加，两者形成正因果箭；当订货速率增加时，库存量将变大，两者形成正因果箭。

二阶负反馈回路同理，库存量与库存差额形成负因果箭，库存差额与订货速率形成正因果箭；不同的是，当订货速率增加时，在途库存量变大，两者形成正因果箭，最后在途库存量的增加引起入库率（每周入库的商品量）的增加，形成正因果箭。

一阶负反馈回路第一步：因果关系分析二阶负反馈回路同理，库存量一阶负反馈回路第二步：绘制流程图库存量为状态变量，订货速率为流率变量，库存差额、期望库存量和库存调整时间为辅助变量。二阶负反馈回路库存量和在途库存量为状态变量，订货速率和入库率为流率变量，库存差额、期望库存量、库存调整时间和库存在途时间为辅助变量。一阶负反馈回路第二步：绘制流程图二阶负反馈回路库存量和在途库第三步：输入方程式库存调整时间＝5（周）期望库存＝8000（件）初始库存量＝2000（件）库存差额＝期望库存量-库存量订货速率＝库存差额/库存调整时间库存量＝INTEG（订货速率）一阶负反馈回路二阶负反馈回路库存调整时间＝5（周）期望库存＝8000（件）初始库存量＝2000（件）库存在途时间＝10（周）库存差额＝期望库存量-库存量订货速率＝库存差额/库存调整时间入库率＝在途库存量/库存在途时间在途库存量＝INTEG（订货速率－入库率）库存量＝INTEG（入库率）

第三步：输入方程式一阶负反馈回路二阶负反馈回路库存调整时间＝四、仿真分析当库存量越来越接近期望库存量时，订货速率越来越小，最后库存量在第20周左右逐渐逼近期望库存量，该库存系统是一个渐进稳定的系统，其中的一阶负反馈回路起到了自我平衡的作用。

一阶负反馈回路四、仿真分析当库存量越来越接近期望库存量时，订货速率越来越小二阶负反馈回路二阶负反馈回路与一阶负反馈回路一样，能实现库存量向期望库存量靠近的功能，但不同之处在于，二阶负反馈回路的调整过程是振荡衰减逐渐逼近目标值的。

二阶负反馈回路二阶负反馈回路与一阶负反馈回路一样，能实现库存一、VMI系统行为模式分析二、VMI系统的因果反馈关系三、VMI系统模型流程图四、各个模块的系统动力学构造方程式

例2：VMI模式下供应链系统动力学建模一、VMI系统行为模式分析例2：VMI模式下供应链系统动力一、VMI系统行为模式分析供应商分销商基于预测的订单产品图8-23传统库存管理模式分销商供应商实时的客户需求信息按实际需求发货图8-24VMI库存管理模式一、VMI系统行为模式分析供应商分销商基于预测的订单产品图8在VMI库存管理模式下，系统限定成员主要包括:供应商分销商生产商订单拉动式生产一般是由分销商按照一定的评估标准在优秀的、有实力的供应商中挑选出来的掌管分销商在各地的库存，与分销商一次议价建立长期的需求协议在VMI库存管理模式下，系统限定成员主要包括:供应商分销商VMI系统中的四类库存：

12生产商在制品库存

供应商库存34供应商库存分销商库存VMI系统中的四类库存：12生产商供应商库存34供应商库存二、