双良空冷岛操作规程

双良空冷岛操作规程

双良空冷岛操作规程、概述排汽管道上设有排汽压变送器,可实时监控排汽压,并通过调整风机转速,尽可能的使汽轮机的排汽压在不同的蒸汽负荷和环境温度条件下保持恒定,详见具体的掌握程序请见“204-6602-010掌握系统描述”。

为了达到真空系统中残留的空尽可能少的的,功能组设定:只有当启动抽真空的作已经完成时,风机的功能组组掌握规律才会投运。

当凝汽器管束的下联箱中凝聚的温度开头升到与环境温度的温差于5,且下联箱中凝聚温于35时,说明排汽管道、配汽管道、和凝汽器管束中已布满蒸汽,此时,风机运的掌握矩阵才会投运。

留意:初次向凝汽器输送蒸汽,当蒸汽负荷进时,可以看到凝汽器的背压会突然增。

背压的增是由于在凝汽器中残存的和聚集起来的不行凝体未能被立刻排出。

但汽轮机排汽背压的峰值是短暂的。

但此短暂的凝汽器压的峰值不得导致风机掌握系统的投或动启动风机。

风机转速级配置图运的风机或风机群是否启动,是依据上所述凝聚温度的条件打算的。

只有当真空系统的压在启动抽真空系统的作下降低到于15时,蒸汽负荷般于10%设计负荷的蒸汽负荷即可,但冬季启动时蒸汽流量必需于冬季运才能由汽轮机或旁路管道进凝汽器。

假如真空系统没有完全被排空,那么,从汽轮机或旁路进的蒸汽就会通过管道将残留的不凝体冲进凝汽器管束中,并在那聚集起来,这些不凝体将会阻碍蒸汽进空冷凝汽器的区域。

此时若将风机投运并不能防上述状况的发,且会在空被抽真空系统排解前导致真空系统中压的急剧升。

环真空泵般要求配有动阀门,该阀门仅供修理和维护时。

在启动和正常运期间,以及在停机和电修期间,必需被设定在相应的指定位置。

在进长时间的修或修理作之后,在运前必需对阀门的位置再次进检查以确保设定在正确位置。

风机驱动或其它设备的爱护回路和装置必需能够实现“动”和“动”两种掌握式。

并且当主控功能组处于“”时,可以进另外的动转换。

本项真空泵数量为2台,正常运时为11备,保持真空的环真空泵之间可以相互切换。

通过掌握和监测系统或通过电机掌握中电机掌握盘,风机可以分别进停机维护。

其它的风机仍旧依据汽轮机排汽压进掌握。

整个机组是根据“动”式运设计的。

在机组启动时,电动阀门都被相应的功能组掌握规律设定在启动位置上。

风机配备有振动开关,当风机振动的振幅发特别的状况时会发出信号指。

他们随后会切断相应的电机并且向中控室发出报警信号。

只有等核查确认之后,该风机才可以被再次启动。

齿轮减速机配备有润滑油压开关,当润滑油的供油压降到低于最允许压时,该风机将被停机。

2冷态试转留意事项:可能造成事故。

压,当触电。

速旋转物体,平安。

以上全部设备检查完毕,才可以进风机冷态试转。

风机试运转10分钟,试运转期间应全检查掌握箱上各指仪表及信号的状况电流等是否正常,发觉振动量过等任何特别,应即停机处理。

同时应留意风机运转前,检查风筒内不能有任何杂物并严禁站。

3环真空泵本项环真空泵由淄博环真空泵有限公司产供货,请按环真空泵家供应的使说明书中有关章节的内容进。

泵的紧急停机的掌握参数及原理:作液的温度达到“”最设定值时100监测信号。

作液的流量达到“”最低设定值或被中断时流量计。

分别箱的液位达到“”最低设定值时。

处阀门在定的时间内阀门的动作时间加上定的附加时间没有开启的信号反馈时。

,其处阀门将被关闭。

泵到备泵的切换:泵发故障时例如电机掌握配电盘中的电机爱护等泵的选择是动切换到备泵的。

原先的事故泵在投前必需由操作员进动复位。

备泵是依据数字挨次配置的,也就是说,假如所选择的运泵是1号泵,那么2号泵就成为备泵备。

环真空泵的启动、停、内部掌握等详见环真空泵使说明书及掌握描述。

作开头前,空冷岛必需与汽轮机起进试验,以检验整个系统的密性,这也是保证空冷器性能的前提。

且试验还必需在根据《204-9033-010空冷凝汽器安装册》进了正压和真空密性试验后进。

:和辅机的真空系统、汽轮机和辅机的真空系统;:空冷岛顶部环境风速不于3,、雪,各设备和系统运正常;汽轮机作状态稳定,维持汽轮机主汽和再热参数稳定不变,系统处于动掌握状态,机组负荷不于80%;风机动掌握、固定转速稳定运。

:系统运期间进试验,环真空泵抽真空。

试验时,关闭环真空泵抽阀门,停运环真空泵,持续时间不于10分钟,期间每30记录次排压值,10分钟之后可重启环真空泵,打开抽阀门恢复到正常运状态。

:取关闭环真空泵3后排汽压上升排汽真空下降的5内数据,计算排汽压上升真空下降的平均速率作为真空严密性指标,于计算的5数据,排汽压上升速率应当致,不能有的波动。

计算时,5内的数据拟合求得排汽压上升真空下降的平均速率作为真空严密性指标;也可计算每分钟的排汽压上升真空下降值,得到5个排汽压上升真空下降速率,取5个速率的算术平均值作为真空严密性指标。

不能5的起、两个时间点的试验数据来计算真空严密性指标。

真空严密性指标于等于150为合格。

5空冷凝汽器系统热态清洗警告:请远离蒸汽管道,烫伤。

、调试及清洁结束后才可以对系统进试运并热态清洗。

将蒸汽引凝汽器可以对管路和换热管束进清洗。

些污垢,主要是氧化铁,会被从系统中清除掉。

带有污垢的凝聚必需放泄掉,不得进凝聚循环系统。

要采净的补。

依据阅历,每排凝汽器需要进5到10次间断性的冲洗,才能将附着物削减到要求的额定值以下。

由于被排放的凝聚是处于真空压的状态下,所以临时安装的放管路必需浸到位于地或低于地的废收集池的以下。

为此需配备个废收集池,将放管路浸到其以下。

只要凝汽器处于真空压下,在废收集池中的废就会充到放管路内,达到真空度对应的垂直度。

在热清洗过程中,凝聚被排放到废收集沉淀池,再排放到管道或其他管道。

接纳被排放的凝聚的废收集沉淀池也要接受疏系统的同样质的疏。

废和疏系统都必需能承受80℃的凝聚。

假如必要的话,需采冷却装置使温冷却到可以接受的温度。

如,由消防系统引冷。

必需在清洗案中对此予以考虑。

留意:绝不能冲洗只允许蒸汽通过的部位,如排汽管道、和位于凝汽器管束顶部的配汽管道等,这些部位只是被设计于蒸汽的通道,不能承受流的负荷。

对于允许流通过的部位,如主凝聚系统和疏系统,可以采软化进闭路冲洗,其清洗中悬浮物的含量于10、铁含量1000时,清洗合格。

但这要在凝汽系统的热清洗之前进完毕,这也是为了热清洗时补的需要。

说明:机组投运后,会在箱、管道和换热器管束内壁形成层氧化层。

当机组停机时,这层氧化层在定时间内也具有防腐的作。

当停机超过3个时间后,这层氧化层会与从环境空中泄漏进系统或停机后系统中残留的的潮产反应,变成锈垢。

这些锈垢通常成颗粒状并很简单被凝聚带,导致凝聚系统产些问题,如凝聚管路过滤器或锅炉进管路过滤器的堵塞,或导致循环泵或凝聚精处理站发问题。

所以在长时间停机后的次开机,还应对系统再次进热清洗。

、配汽管道、换热器管束、凝聚,所产的蒸汽质量完全可以满凝汽器系统热清洗的要求。

每台机组所需的蒸汽流量:少需要75%的额定蒸汽负荷。

箱与清洗蒸汽隔断,以防污垢进。

管路-于排放疏的临时放管路。

临时放管路-于排放从凝汽器管束来的含垢凝聚。

临时采软管-于与放管路连接以便采样。

来凝汽器管束的含垢凝聚作接近完成时,应通过排汽管道和配汽管道上的各个检修孔进空冷系统,并对其进机械清洁。

然后通过热清洗的措施将全部内壁上的锈迹清除净,系统热试车的第个步骤。

依据安装单位以往安装阅历,蒸汽和凝聚的温度越,清洗效果越好。

因此,建议通过旁路站引,相应温度为80的蒸汽。

当汽轮机和全部锅炉都安装完毕后才可以进系统的热清洗。

依据调试阶段的阅历,最好的清洗效果是在全部的锅炉都投运后。

当凝聚被排放到废系统后,必需纯洁的除盐来补充。

这需通过凝聚箱上的临时管路将其补充进凝聚箱。

补设施将除盐补充到凝聚箱的补能应以保证热清洗过程中的流量。

为了加强清洗作,冲掉固体污垢,在联箱和管束内盼望有较的蒸汽和凝聚流量。

当采少70%或最好100%的额定蒸汽流量时,也不能在同时刻对整个凝汽器内部进冲洗。

我们可以通过使单列风机在额定转速即全速下运,其它风机保持静,就可以使蒸汽在局部保持较的流速。

当凝汽器各列都依次地执此项措施,并达到要求的清洁程度后,才可清洗整个凝汽器。

清洗程序必需逐列执。

如,假如某列将被清洗时,仅此列的风机可以运。

其它各列的风机全部停机。

其它列的风机可依据系统内压的变化启动逆流风机优先。

被清洗凝汽器所在列应投运的风机数量取决于环境温度,的压和蒸汽流速的要求定的。

逆流凝汽器的风机应直保持全速运。

风机的转速应依据凝汽器的压定。

在整个清洗时间内,此列风机应根据循环的式运个或多个5分钟的运周期。

当环境温度较低时,在某时间内可能仅台风机投运,在环境温度较时,可能会有两台或多台风机成组的投运。

清洗过程中,可以通过连接到放管路的平段来对凝聚进采样分析。

空冷凝汽器配备有个箱,即凝聚箱,它们在热清洗期间有不同的运式。

在开头次热清洗之前,应保证凝聚的储存量,所以凝聚箱应处于允许的最位。

虽然在热清洗期间会有补被补充到凝聚箱,但凝聚箱的位在每轮次热清洗时仍将削减。

当达到低位“”设定点时,凝聚泵将被停机。

留意运时必需监测泵的吸和排放压。

保证与泵的性能曲线相符。

通过观看吸侧压表的数值可以检查推断泵吸侧的过滤器是否堵塞。

当压下降时表明过滤器被堵塞。

在达到最低允许吸压之前最低吸压值请参见泵的铭牌,正在运的泵必需被停机备泵被启动。

由于空冷系统庞以及主汽系统的参加,在运中不行避开的有污物进到凝聚箱和疏箱,造成泵滤的堵塞并可能造成停机,所以要严密监视泵滤差压信号及泵运状态,配备够的检修员准时清理滤。

建议预备另外套临时滤,缩短滤清洗时间。

中取样,检测污垢的含量。

不断重复整个凝汽器系统的热清洗过程,直到凝聚达到运所需要的够的质量平。

当凝聚中悬浮物的含量于10、铁含量1000时,就达到良好的清洗结果了。

最终取样的分析应少包括:总悬浮物、总溶解物。

6运掌握系统的配置:的启动、停机、和正常运进管理的掌握系统。

它的动运式。

汽轮机排汽压变送器为风机的正确转速供应掌握指令,该指令将指挥风机按转速级配置图进停机启动,同时汽轮机排汽压变送器也将为位于凝汽器顶部的蒸汽隔离阀下达开启关闭的指令。

运式:有两种运式,汽轮机运式和旁路运式。

汽轮机运式设定值暂定为15;旁路运式设定值暂定为30。

依据汽机要求设定。

设定值的调整:汽轮机运式的设定值可以由运操作员在个限定范围内进调整10到30。

最运压约为45,依据汽机要求设定。

旁路运式的设定值是固定值。

由旁路到汽轮机运式的切换时,设定值依据风机转速级配置图的转速级和时间延迟设定。

设定值的应在机组调试时确定供货商现场服务程师在场的条件下进。

温季节,风天将导致空冷岛进风量下降、系统背压增,严峻时会使机组超过跳机设定背压跳机。

因此,温风季节需特殊留意以下事项:1各级运管理员及运员应在平常,把握最近的天预报,准时作好事故预想。

2平常应加强监视,包括对天现象的监视,当风攻击时巡检员应在室外观看并准时汇报,以使监盘员按应急措施作好应对措施。

3风对空冷岛的影响成因简单,多变。

单台机组发背压上升的状况时,另台机组也应加强监视,不能掉以轻。

依据背压上升状况,准时降低机组负荷。

4在降负荷的操作当中,其操作的时间及速率应依据风向、风速、负荷、背压综合推断,及早降负荷。

的启动、停机、风机掌握的配置8冬季运时,应保