铁路车站站台限界测量

自从动车组开通以后，铁路建筑限界的测量监测工作便成家常便饭的工作，而且基本上要在晚上“天窗点”进行测量。线路等级不同，执行安全标准也不同，现编辑汇总铁路建筑限界测量标准，供大家参考。第—章建筑限界（部分摘自铁道部146号部令）11.1限界测量要求11.1.1安全测量时穿好防护服，必须实行专人防护，做好瞭望，注意过往机车车辆，确保安全。11.1.2工具测量线时注意不能使用导电材质的测量工具，防止出现红轨。测量站台限界使用标准轨距站台尺，测量线间距应采用非导电尺规（如皮尺）测量。11.1.3要求11.1.3.1现场测量建（构）筑物最外点或最高点距线路中心的水平距离以及从轨面算起的垂直高度，与限界图或限界表对照，计算是否侵限。11.1.3.2按线路指定面向站方向依次测量，每个站台至少测量6个点，测量点位置宜采用红色油漆在站台墙上用阿拉伯数字标示。测量点1为斜坡站台与平面站台的交接处，测量点2为平面站台的中间，测量点3为另一端斜坡站台与平面站台的交接处，测量点1、2、3必须测量该点处线间距。测量点4、5、6为其他测量点（如站台最高点、最大侵限点等），可不测线间距。11.1.3.3处于曲线的站台必须注明曲线半径，曲线半径、外轨超高详见线路上工务石碑。线别指正线或到发线，判别正线、到发线可咨询各车站相关部门。11.1.3.4测量要求做到数据准确、记录完整、判断无误。11.2侵限判定11.2.1严重侵限：实测值〈二级超限限界+W［曲线内（外）侧加宽］凡已侵入《铁路超限超重货物运输规则》的二级超限建筑接近限界者，为严重侵限，防碍行车安全，应立即进行处理。11.2.2一般侵限：实测值〈建筑限界+W［曲线内（外）侧加宽］凡侵入《技规》建限而未侵入《铁路超限超重货物运输规则》规定的二级超限建筑接近限界者，为一般侵限，可根据轻重缓急有计划进行处理。表11.2：站台、雨棚、天桥建筑限界表（铁运［1999］146号）1L统建成接近15艮羿距离雄蹈中心娃尺寸袤套轼板起it的赢度(A)商疝■容中心瓯所在安变不而的卷M(m*)由仇而起算的高度律房您线路中右5在延直平IS的;®*30二级尴限降房墨二St筑限^土8id6S1471115021602仙1601474147?1100210024C8170l4t914«31110ii<x>2415180148*51469nao21002421190149014&4H9t)勿182427200149*5150012002100243421015011725：S：C-XZ402100244022015061725：3X-3X0210024402*6151S36102182d3?240161?1726303021002434泌15i3l?i6216624312601628172530402100242827015341725309021002425£80153©1725306021002422290154517253OTO21002419300155017253033210024173101675172530G02100241432016761725□100X>»24113*016T617±5311020^924ce34016T517253120209®2406350167517263L®20^82402«0~1100167518753L<»3»72390111O21002376315023961120210023833100209723931130210023S931103»?23W1140114021003180238?31902O9>523B43055229932002095238134902053229SULQ209423783500»512293322020M23763510304922903230209223733520304?228?32402(»128703&90204.422W3250209023673540304022823260208923^43550»4.0227932702088236135€O»3722布32802O»723683570»3522733??0^>862?C53衲3?3?33002O&52362360020292267WW2OW23492R33202OS323463610X»2422613382051234382Q»2122®33402080234036303018225533502O?823373S40X)1522S23360207723343850X)122249«?02O7S230136O>224633902OT423293STO20062243由992QT22526□WO2OQ02241348207123233®9020002238ML02OG9232Q□TWW722353420206-72317371019942232g8206-52314□7»1SW222?34402063231137X»198722$0»Iaogst>isi0X290flami«nt<OOEQei»iWfiM&t0019sinamZSlC8IS59ecuam!■•U'.KH稣Matm6",9T9T«e<*rssmOEMZZGlCKOCIQMHEpgKmrw«T951OOMKPIactOtlQsenaoesa»i£»4019tLftoec&a»■0606anaicaESDIOK(WOOwc»vipiHl4AQQOSMOGC&W9ISOO0OQ95Hamoastas0909CCCftWPXU9Ot>«DMtcecacwtodjl:cajMSIcrtcaBS9：i£L-xceasi«®st-astKi4T0SK9I0655ocuiSJL0008ben<»e»EKGl02.Z&ZUIK8PMI菠§8TXITSS皿房CG91gg85CX809®netacnMB08®CMlCCBfi9C21meQWl(essZHl9C8«6fr»6CC6>2261£KtHitUd<M6>Mt!CQU.Itecooe>AC贝K*lOt£*zicnQ68TQt>61LW90W8AAIOCOT®9卜£»6TesnC89tBL11wxn•M0tmetK>1OMt*MUt*9tri»0C0»>lO6£Icanas即weitSSMO99»soao2911ar»1307223S泌京兰皿iT4y安土asssSOSO2308379D323D2QSB2303的g1^76aairy?iSdL203TT®0・1969221140101836E135xrao-1SG5220S4OSO1B3O2123360019S^m220®_JpOCjgzq213519®zaaa1B19ElIT海龄1054219041WISIS21143E»195Q2197413&ISO?21U.364^］汹21M■11®ISOL21<S陌％IMSSIMiras±itS3BS019372188<u>17S921CS3BTOigis218EdiaCe1TB32103.5.匹心eras孤io1-JMOT1B25siradlSO1770zu=d21tfidg1TS4*0913010-1918217342001TCT30丽JO2S>191121TO42ffi17511W72167实龄1?4430(30100221M423017373073issf21^112*/1790鬣7S病3瓦曙妃驰ma5013拒76isas-I'j'jd此L7163010S8016^34成itg方归®0&187821GD429017022QBS«(x^1BT3auT日虱IBM2144哽Tdoa?18S343M)1®020志4Q3QIBS?31394师1073sow1352filSS49»蜒&1S4?21324仲U5B7式。寸«w=1S4&2M44g15721&1S1«413M1445W130&1J1G43TDFU933sosaiU'.inosLyoi4^01625d白e13^3G1SEB4J30Q161?_2C-3S_4SBP13S4L建*400'iBosT一c"2■.『V4410isao2&2E470012S9LB&3I042&1S32202347£012S6lB7d中w1533砂14T®U79isw■W40IB叫20194侦12601962«5019862»154T40124TLfiBS+4W龄n12跄44TO1£4?9tW94血U曲is-idwao1S3B2D064Ti»IJJ'S1836IS®3i>M=；、US01832woe15LQ2MC■ST®1】胞JBiE4510IfOS1S&41151由耸dsao-15GOL9SB4awii4@LSld店30］遍1382483011%L8C8再。令143Q1#吨UllL殉147019TOlose17RS附件一：限界标准1.建筑限界标准(摘自铁路技术管理规程第十版)(1)客货共线铁路建筑限界Cv<160km/D①.基本建筑限界图

VV枷冷制11.1 单位t皿—X—X—信■号机建就限界（正■绣不适用jo站含建筑隈界（正绶不适用，B 各种建统物的基本限臬 适用于电力痣引的叠觐挤■,无棒及而搠羊建斑虬—,・“・，“・・・*・■•电力拳引的野褒麟在阿唯条伴下的矗亦嘉度.旅家站台上柱类建筑勒宽就言略用为于1505建醐理站台边谿时、于"底M"站言分为低姑言、商站，偈站合高度为3如皿,、泗g药站台高度为1K：皿货物站台的商度方115t皿在非电气化区咬的车站上，辑劫频繁的站场内，天■桥的鬲度不小于?S00nm.IS物商站台边蛛（只逮用干藕路的一侧）在高出辆面距离1网nrnT网mmi礼能霰路中心^距离可按1网mm设②.基本建筑限界图（车库门等）（2）客货共线铁路建筑限界（160VvV200km/h）①.基本建筑限界图的内 IX捕及站内正找J7L 1的内 IX捕及站内正找J7L 1珂】■111〕 尊位：一寓一X一诚一信号机建筑陨暮【氏鬣不适用）.--O—Q—■<? #舍建虢限暮［正追不适用）r 备席遂筑物的塞机养 适用干料力摩引区段的跨森轿、天挤成再挪等建斑传。 粗力攀引区段的跨线桥在图湛条件不的缺小高度。（3）客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界①・双层集装箱运输基本建筑限界图（内燃牵引区段）

②・双层集装箱运输基本建筑限界图（电力牵引区段）3成国11.5 隼■（也mm 咨货共强铢路基枝菟限葬. 精:fc网导缘的最低裔度为收皿口孔力接鼬同露构高度.弹性悬握时，夷::廊2地段为115邙皿戚|Mm%找以下地段为7：：0tntrt柔用刚性■悬拒邸禹度亮定.（4） 客运专线铁路建筑限界（200km/h<v<350km/h）（5） 曲线上建筑限界加宽①.V<200km/h曲线上基本建筑限界加宽办法

曲线内侧加宽计算公式（mm）：W1=40500/R+Hxh/1500曲线外侧加宽计算公式（mm）：W2=44000/R曲线内外侧加宽共计（mm）：W=W1+W2=84500/R+Hxh/1500式中：R 曲线半径（m）；H 计算点自轨面算起的高度（mm）；h 夕卜轨超高（mm）；Hh/1500的值亦可用内侧轨顶为轴，将有关限界旋转0角［O=arctan（Hh/1500）］可求得。®.200km/h<V<350k^曲线上建筑限界加宽办法曲线地段的建筑限界，应考虑因超高产生车体倾斜对曲线内侧的限界加宽。其加宽量为W=Hxh/1500式中W 为曲线内侧加宽量（mm）H 为轨顶面至计算点的高度（mm）h 为外轨超高值（mm