公交车、出租车停靠站设计_第1页
公交车、出租车停靠站设计_第2页
公交车、出租车停靠站设计_第3页
公交车、出租车停靠站设计_第4页
公交车、出租车停靠站设计_第5页
已阅读5页,还剩5页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

南京地铁一体化设施公交、出租车停靠站规划设计标准1范围本文件用于指导南京市市区范围内轨道站点周边一体化换乘设施中的公交停靠站与出租车停靠站的规划设计工作。文件规定了公交车停靠站与出租车停靠站的控制指标、平面几何尺寸、附属设施配置及设计要求等。2编制依据CJJ37-1990城市道路设计规范GB50220-1995城市道路交通规划设计规范CJJ15-1987城市公共交通站、场、厂设计规范JGJ50-2001城市道路和建筑物无障碍设计规范GB5768-2009道路交通标志和标线3专业术语3.1公交停靠站仅具有公交车辆停靠和乘客上下车功能的常规公交中途站点。3.2出租车停靠站仅具有出租车辆停靠和乘客上下车功能的出租车停靠站点。3.3港湾式停靠站在道路车行道外侧,采用局部拓宽路面的方法设置的公交、出租车停靠站。3.4浅港湾式停靠站在道路车行道外侧拓展一个服务通道的港湾式停靠站。3.5深港湾式停靠站在道路车行道外侧拓展多个服务通道的港湾式停靠站。3.6非港湾式停靠站将公交停车区设置在道路车行道上的公交、出租车停靠站。图1公交停靠站设于出口道下游5.3.2公交停靠站设置在交叉口上游时,距交叉口的距离应遵循以下原则:(1)当进口道右侧拓宽增加车道时,停靠站应设在该车道分岔点上游至少15m处,并将拓宽车道加上公交站台长度后作一体化设计;图2公交停靠站设于干道交叉口进口道一体化设计图3公交停靠站设于支路交叉口进口道一体化设计(2)当进口道右侧无拓宽增加车道时,停靠站位置应设在右侧车道高峰小时平均排队长度上游15m~20m处。5.3.3公交停靠站设于路段时,应设置在有行人过街通道的路段上。上、下行对称站点应在道路平面上错开,错开距离不小于30m,且宜布置为背向错开,并与路段行人过街一体化设计。图6公交停靠站与行人过街一体化设计5.3.4在路段上,同向换乘距离不应大于50m,异向换乘距离不应大于100m。5.3.5在道路平面交叉口上设置的车站,换乘距离不宜大于150m,并不得大于200m。5.4公交停靠站平面设计5.4.1公交停靠站的站台长度依据停车位的个数而变化,南京市公交车以10.5m及12m车长为主,多辆公交车停靠的站台长度可按以下原则确定:表3公交站台长度设置原则设置条件站台长度1个停车位15m2个停车位25~30m3个停车位35~45m4个停车位45~60m5.4.2港湾式公交站台拓展车道宽度宜取3.5m;受条件限制时,最窄不得小于2.75m。5.4.3站台宽度不应小于1.5m,当条件受限制时,宽度不得小于1.2m。5.4.4考虑车行轨迹,并尽量减少占用道路空间资源,建议港湾式公交停靠站的减速段长不小于20m,加速度段长不小于15m。5.4.5公交停靠站的几何尺寸如下:图5非港湾式公交停靠站设计尺寸图6港湾式公交停靠站设计尺寸图7深港湾式公交停靠站设计尺寸6出租车停靠站设计6.1主干道及以上级别的城市道路,须布置港湾式停靠站。6.2次干道及以下级别的城市道路或高等级道路的辅道,一般也应采用港湾式停靠站形式,当条件受限时可以布置为非港湾式停靠站。6.3单个出租车停车位尺寸为2.5×6m。6.4出租车站台长度按照停车位个数的模数增加2m设置。6.4港湾式出租车站台拓展车道宽度宜取3m;受条件限制时,最窄不得小于2.5m。6.5站台宽度不应小于1.5m,当条件受限制时,宽度不得小于1.2m。6.6港湾式出租车停靠站的加、减速段长度不小于7m。图8港湾式出租车停靠站设计尺寸6.7在靠近公交停靠站处设置出租车停靠站时,应设在公交停靠站的上游15m以外,并宜与公交停靠站进行一体化设计。图9出租车停靠站与公交停靠站的关系图10出租车停靠站与公交停靠站一体化设计7站台设施7.1站台路面设施7.1.1站台与机动车道的高度差宜取15cm~20cm。7.1.2站台表面应平整,不应绿化,并选用透水材料以保持站台干燥。人流过大时应在站台的一侧设置护栏。7.1.3停靠站范围内车辆加减速段及停车位处的路面宜采用高标号混凝土进行局部加强,宜采用彩色路面材料。7.2候车亭7.2.1停靠站应设候车亭,候车亭应与亭内设施等进行一体化设计。7.2.2候车亭内应设置夜间照明、防雨防晒的顶棚、站牌标志、线路指示板、必要的告示及广告看板等设施。候车亭内鼓励配置行人休息座椅、指路牌、盲文站牌或语音提示站牌。7.2.3候车亭应与其周边的绿化隔离带、电话亭、垃圾桶等设施进行一体化设计,鼓励提供有吸引力的造型和色彩,形成城市特色景观。7.2.4候车亭顶棚高度不应小于2.5m,有效使用宽度不宜小于2.5m,并宜随站台宽度增长而相应增加顶棚宽度。7.2.5候车亭的长度宜与停车区长度相同,在客流较少的道路上设置的停靠站,候车亭长度可适当缩小。公交候车亭最小不宜小于5m。7.3标志标线7.3.1为区分停靠站的停车范围,在停靠站车道与相邻行车道间,应设置专用标线,其标准应按照GB5768-2009的规定执行。7.3.2停靠站停车区域内宜用标线设置停车泊位,并在停车泊位之间以禁止停车标线分隔。7.4无障碍设计7.4.1停靠站站

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论