模块二课题三节流膨胀装置解读课件

课题三节流膨胀装置1.掌握膨胀阀构造及原理。2.掌握节流管的构造。3.能够检修节流膨胀装置。模块二汽车空调制冷部件课题三节流膨胀装置1.掌握膨胀阀构造及原理。模块二带膨胀阀的制冷系统回路课题三节流膨胀装置带膨胀阀的制冷系统回路课题三节流膨胀装置带节流管的制冷系统回路课题三节流膨胀装置带节流管的制冷系统回路课题三节流膨胀装置节流膨胀装置的故障有膨胀阀温度敏感元件或膜片失效、毛细管安装位置松动移位、堵塞等，其可能原因是由于干燥剂失效脱落、系统有污物所造成。出现这些故障，该如何进行检修呢？节流膨胀装置的作用是控制制冷剂进入蒸发器的流量，确保蒸发器内的液态制冷剂得到完全蒸发，以得到最佳制冷效果。汽车空调采用的节流膨胀装置主要包括膨胀阀、节流管(固定孔管)等。如果膨胀阀出现阻塞或节流作用失效，会造成系统不制冷或制冷不足。课题三节流膨胀装置本课题主要任务是要求学生在了解节流膨胀装置的结构原理的基础上，掌握节流膨胀装置的拆装和检修。节流膨胀装置的故障有膨胀阀温度敏感元件或膜片失效、毛细管安装一、膨胀阀1.膨胀阀的主要作用

（1）节流降压

（2）调节流量

（3）控制作用：控制流量、防止“液击”和异常过热课题三节流膨胀装置一、膨胀阀课题三节流膨胀装置节流降压:使从冷凝器来的中温高压液态制冷剂节流降压成为容易蒸发的低温低压雾状物进入蒸发器，即分隔了制冷剂的高压侧与低压侧，但工质的液体状态没有变。调节流量作用:由于制冷负荷的改变以及压缩机转速的改变，要求流量作相应调整，以保持车内温度稳定，制冷剂正常工作。膨胀阀就起了把进入蒸发器的流量自动调节到制冷循环所要求的合适程度的作用。课题三节流膨胀装置节流降压:使从冷凝器来的中温高压液态制冷剂节流降压成为容易蒸按受贮液干燥器来的高压液态制冷剂。根据制冷要求，将高压液态的制冷剂从其小孔限量流出。变为低压雾状液体后送入蒸发器的入口（0.13-0.30MPa，1-4C）控制作用：控制流量、防止液击和异常过热发生:所谓“液击”是由蒸发器过来的气态制冷剂中有液态制冷剂进入压缩机时，过饱和气体在压缩机中因压缩而升温，导致其中所含的液滴迅速蒸发膨胀，使气缸压力骤增，活塞阻力突然增大，致使活塞像受到重击一样而损坏。

膨胀阀以感温包作为感温元件控制流量大小，保证蒸发器尾部有一定量的过热度，保证蒸发器总容积的有效利用，并防止异常过热现象的发生。按受贮液干燥器来的高压液态制冷剂。控制作用：控制流量、防止液膨胀阀节流作用

调节作用

控制作用

膨胀阀节流作用调节作用控制作用2、膨胀阀的分类汽车空调中的节流元件主要采用热力膨胀阀，简称膨胀阀，有内平衡式膨胀阀、外平衡膨胀阀、H型膨胀阀等。2、膨胀阀的分类空调膨胀阀空调管接口冷气系统构造空调膨胀阀空调管接口冷气系统构造分类恒压式，又称为内平衡式：从针阀的蒸发器侧到膜片下侧有一孔型通路。温控式，又称为外平衡式：有一毛细管连接至蒸发器出口处探测蒸发器压力。动画分类恒压式，又称为内平衡式：从针阀的蒸发器侧内平衡式热膨胀阀感温包内充注制冷剂，放置在蒸发器出口管道上，感温包和膜片上部通过毛细管相连，膜片下部与蒸发器入口相连，感受蒸发器入口压力。如空调负荷增加，蒸发器出口制冷剂温度升高，感温包内制冷剂压力增大，膜片上压力增大，膜片下移，则进入蒸发器制冷剂流量增大，制冷量增大。反之，制冷量减小。内平衡式热膨胀阀感温包内充注制冷剂，放置在蒸发器出口管道上，内平衡式膨胀阀1-进口2-孔口3-阀座4-弹簧5-出口6-感温包7-内平衡弹簧8-膜片9-滤网内平衡式膨胀阀外平衡式膨胀阀外平衡式膨胀阀与内平衡式膨胀阀原理基本相同，区别是：内平衡式膨胀阀膜片下面感受的是蒸发器入口压力；而外平衡式膨胀阀膜片下面感受的是蒸发器的出口压力。外平衡式膨胀阀外平衡式膨胀阀与内平衡式膨胀阀原理基本相同，区外平衡式膨胀阀1-进口2-孔口3-阀座4-弹簧5-出口6-感温包7-外平衡弹簧8-膜片9-滤网外平衡式膨胀阀H型膨胀阀当汽车空调制冷系统刚刚开启或热负荷大时，感温元件的制冷剂压力较大。膜片克服弹簧力和蒸发器出口制冷剂的压力推动顶杆和传动杆向下打开球阀，直到达到平衡，这就增大了高压制冷剂进入蒸发器的流量。当空调制冷系统热负荷小或需要关闭是，刚好相反。H型膨胀阀当汽车空调制冷系统刚刚开启或热负荷大时，H型膨胀阀的结构及工作原理H形膨胀阀1-来自接收-干燥器的入口2-滑动阀杆3-到压缩机的出口4-温度检测元件5-膜片室6-压力检测膜片7-来自蒸发器的入口8-到蒸发器的出口9-球阀10-过热弹簧H型膨胀阀的结构及工作原理H形膨胀阀3、膨胀阀的结构及工作原理

膨胀阀根据平衡方式分为内平衡与外平衡两种，根据静止过热度调整（调弹簧预紧力）方式分为内调式与外调式两种，连接口又分为O形圈式与喇叭口式两种。内平衡式膨胀阀膜片下的平衡压力是从蒸发器入口处导入，从蒸发器入口到出口会有压力损失。这会影响调节精度，但其结构简单，适宜于压力损失小的蒸发器采用。外平衡式膨胀阀膜片下的平衡压力是从蒸发器出口处导入，这弥补了蒸发器内部压力损失的影响。其工艺要求比内平衡式稍高，适宜于压力损失较大的蒸发器采用。

3、膨胀阀的结构及工作原理膨胀阀根据平衡方二、节流管节流管1-通向蒸发器2-出口滤网3-毛细管4-进口滤网5-O形密封圈6-安装标记二、节流管节流管（2）节流孔管膨胀阀的另一种形式是节流管，也称细管，用于孔管系统上，它没有感温包、平衡管，而有一个小孔节流元件和一个网状过滤器，制冷剂经小量孔进行降温降压。一般用在隔热性能好，且车内负荷变化不大的轿车上。调节制冷剂流量。（2）节流孔管膨胀阀的另一种形式是节流管，也称细管，用于孔管节流管

节流管是一根细小的铜管，安放在一根塑料套管内，在塑料套管上套有一根或两根O形密封圈，铜管的外面是滤网。由于O形圈的隔离作用，来自冷凝器的制冷剂只能从细小的铜管中通过，进入蒸发器。节流管上的滤网能阻挡杂质进入铜管。

1-通向蒸发器2-出口滤网3-毛细管4-进口滤网5-O形密封圈6-安装标记节流管节流管是一根细小的铜管，安放在膨胀阀的选配与安装膨胀阀的容量与膨胀阀入口处液体制冷剂的压力（或冷凝温度）、过冷度、出口处制冷剂的压力（或蒸发温度）及阀开度有关。为空调装置选配膨胀阀时，所选的膨胀阀容量一定要与蒸发器相匹配。容量选择过大，使阀经常处于小开度下工作，阀开闭频繁，影响车内温度稳定，并降低阀门寿命；容量选择过小，则流量太小，不能满足车内制冷量要求。一般情况下，膨胀阀容量应比蒸发器能力大（20～30）%。同一个膨胀阀，在不同工况下容量差别是很大的，这与工作时的冷凝压力及蒸发压力的压差有关。膨胀阀的选配与安装安装膨胀阀时有下列要求：膨胀阀一般都应直立安装，不允许倒置。感温包一般安放在蒸发器水平出口管的上表面，要包扎牢靠，保证感温包与管子有良好的接触，接触面要清洁，要紧贴，并用隔热防潮胶包好。必要时膨胀阀本体也用隔热胶包好。由于R12及R134a的工质特性不同，需配不同的膨胀阀，需特别注意。注意外平衡管要装在感温包后边管段的上表面处。安装膨胀阀时有下列要求：由于R12及R134a的工质特性不同ＱＲＦ-Ｒ-ＬＡ2400-

0.6基本代码制冷工质Ｒ（Ｒ１２）、Ｆ（Ｒ２２）、Ｈ（Ｒ１３４a）外型代号Ｌ（铜质内平衡）、Ｆ（铜质外平衡）、Ｈ（Ｈ型）外型系列号接口代号表示适用R12系统的汽车空调ＬＡ型热力膨胀阀（内平衡0.6冷吨）额定容量ＱＲＦ-Ｈ-ＨＳ7889-2表示适用R134a系统的汽车空调ＨＳ型热力膨胀阀（外平衡2冷吨）

膨胀阀的型号----上海兴新耀ＱＲＦ-Ｒ-ＬＡ2400-0.6膨胀阀的开度是可以调的，

通过管内的六角螺丝就可以调整，但在出厂前已调好，一般不用调，在使用中发觉其流量过大或过小，又确认感温包又装额得没问题时，可以将膨胀阀拆下进行调整（调整范围是半圈到两圈），其操作是：将膨胀阀入口接压力表高压管接口，出口接压力表低压管接口，充入一定压力的制冷剂，将感温包浸入不同温度的水中，观察低压表读数变化，并对照厂家的规定数值。将开度调整到标准值。膨胀阀的开度是可以调的，

通①膨胀阀需直立安装，不能倒置：感温包的安装很重要，否则会降低传感效果，造成膨胀阀流量波动幅度加大，一般安放在水平出口管的上表面，要包扎牢靠，保证感温包与管路有良好的接触，并用隔热防潮胶包好，必要时膨胀阀本体也用隔热胶包好。②每一种膨胀阀只能适用于所指定的制冷剂，如R12、R22、R134a等，不得随意使用。三、膨胀阀的拆装与检修【器材设备准备】桑塔纳3000整车、冷媒回收与充注机、拆装常用工具、大功率轴流风扇、歧管压力表组件、抹布、抽真空机、冰水、保温水箱、温度计等。实训项目：膨胀阀的拆装检修

①膨胀阀需直立安装，不能倒置：感温包的安装很重要，否则会降a)b)蒸发器膨胀阀拆装a)膨胀阀位置示意图b)膨胀阀零件图1-蒸发器芯2-O型圈3-膨胀阀4-固定块5-高压管6-低压管实训项目：膨胀阀的拆装检修

a)1.拆卸步骤（1）拆下蒸发器。（2）旋出螺栓（如图中箭头A所示），拆下固定块。（3）拆下蒸发器上的高、低压管（如图中箭头B所示）。（4）从蒸发器上拆下膨胀阀（如图中箭头C所示）。膨胀阀拆装实训项目：膨胀阀的拆装检修

1.拆卸步骤膨胀阀拆装实训项目：膨胀阀的拆装检修2.安装步骤顺序与拆卸相反。3.蒸发器感温管插入技术规范（1）通过支架2插入感温管3。（2）插入位置：a=150mm，b=130mm。（3）插入深度：85mm。蒸发器感温管安装位置1-膨胀阀2-支架3-感温管实训项目：膨胀阀的拆装检修

2.安装步骤蒸发器感温管安装位置实训项目：膨胀阀的拆装检修4.膨胀阀的检修（1）在汽车上测定膨胀阀的性能（2）在台架上校验膨胀阀的性能（3）检验膨胀阀的流量（4）膨胀阀的清洗与调节检测膨胀阀的性能1-入口2-出口3-过渡接头4-三通5-1/4i接头实训项目：膨胀阀的拆装检修

4.膨胀阀的检修检测膨胀阀的性四、节流管的拆装与检修【器材设备准备】CCOT空调系统、歧管压力表组件、抹布、温度计、冷媒回收与充注机、专用拆卸工具(T形套筒中加一个开槽的圆管)、取破碎节流管的专用工具、截管器、铆管器、常用工具等。四、节流管的拆装与检修1.节流管的检测（1）将歧管压力计与系统连接，发动机转速调至1000～1200r/min，将空调控制器调至最冷(MAX)位置，让空调系统运行10～15min。（2）查看低压表读数.若系统无其他问题且制冷剂量合适，而低压表读数偏低，则说明节流管可能堵塞。（3）将低压开关断路。（4）在节流管周围包上约52℃的温湿布。（5）若低压表读数上升至正常值或接近正常值，则说明系统内有水汽，节流管正常，应更换集液器。（6）若低压表读数仍偏低，甚至出现真空，则说明节流管有脏堵，应更换节流管。1.节流管的检测（4）在节流管周围包上约52℃的温湿布。2.有拆卸口的节流管的拆卸（1）拆卸未损坏的节流管节流管的拆卸工具1-蒸发器进液管2-节流管拆卸工具3-切口4-节流管2.有拆卸口的节流管的拆卸（2）拆卸已碎的节流管取破碎节流管的专用工具1-蒸发器进液管2-取破碎节流管（2）拆卸已碎的节流管取破碎节流管的专用工具（3）安装节流管①将蒸发器进液管清理干净。②在节流管外表涂上冷冻机油。③将节流管装入拆装工具，然后推入进液管中，直到碰到凸起推不动为止。④装O形密封圈，将进液管与蒸发器连接好。⑤若已拆下集液器，将新的集液装上。（3）安装节流管3.无拆卸口的节流管的拆卸（1）拆卸确定节流管位置切去旧节流管3.无拆卸口的节