滚动轴承类型介绍

滚动轴承的类型很多，若按用于承受外载荷方向的不同来分，可分为向心轴承、推力轴承和向心推力轴承（）。若按轴承的结构类型来分，可有十余个大类。下面列出常用的标准滚动轴承。代号用途:表征滚动轴承的结构、尺寸、类型、精度等，代号由国家标准GB/T272-93规定。代号的构成：前置代号 表示轴承的分部件基本代号——表示轴承的类型与尺寸等主要特征后置代号——表示轴承的精度与材料的特征轴承代号的组成如下表所示：前置代号基本代号后置代号轴承的分部件代号五四三二—一内部结构代号密封与防尘结构代号保持架及其材料代号特殊轴承材料代号公差等级代号游隙代号多轴承配置代号其它代号类型代号尺寸系列代号内径代号宽度系列代号直径系列代号内径代号：内径代号特殊情况：d=10 12 15X5二内径 173，5，6，7，N五类代号为：000102033，5，6，7，N五类尺寸系列代号：用于表达相同内径但外径和宽度不同的轴承，见右图。外径系列代号：特轻(0,1),轻(2),中(3),重(4)宽度系列代号：一般正常宽度为“0”,通常不标注。但对圆锥滚子轴承(3类)和调心滚子轴承(2类)不能省略“0”类型代号：参见类型表，应记住常用的轴承代号:公差等级代号：公差分2456(6x)0级，共五个级别高级 ”低级以/P2/P4/P5/P6(/P6x)为代号，0级不标注游隙代号：游隙分120345共六个组别游隙值:小 ・大以/C1/C2/C3/C4/C5为代号，0组不标注8.3滚动轴承类型的选择滚动轴承是标准零件，在机械设计过程中应能较熟练地选择滚动轴承的类型与规格。（一）在机械设计中，滚动轴承选择的一般过程如下图所示（二）滚动轴承类型选择应注意的问题:1、考虑轴承的承受载荷情况方向：受径向力时，用向心轴承；受轴向力时，用推力轴承；径向力和周向力联合作用时，用向心推力轴承；大小：受到较大载荷时，可用滚子轴承，或尺寸系列较大的轴承；受到较小载荷时，可用球轴承，或尺寸系列较小的轴承2、考虑对轴承尺寸的限制当对轴承的径向尺寸严格限制时，可选用滚针轴承；3、考虑轴承的转速一般来讲，球轴承比滚子轴承能适应更高的转速，轻系列的轴承比重系列的轴承能适应更高的转速；此外，各类推力轴承的极限转速很低不易用于高转速的情况。4、考虑对轴承的调心性要求调心球轴承和调心滚子轴承均能满足一定的调心要求（即：轴心线与轴承座孔心线可适当偏转），而圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、滚针轴承满足调心要求的能力几乎为零。正确地选择出轴承，只能算完成一部分的设计工作，然后还有轴承装置的设计问题。轴承装置设计是指在对一个轴进行支承设计时，如何进行轴承的配置设计、轴承的定位和固定、轴承位置的调节、轴承的装拆、轴承的润滑与密封、轴承的配合等问题。关于轴承配置的确定,首先应明确单个支点的定位方式。滚动轴承通常有以下所示的几种定位方式。图中，短红线表示关于轴承的定位措施，具体的结构形式参见轴承的定位与固定一节。双向固定支点单向固定支点单向固定支点游动支点游动支点双向固定支点单向固定支点单向固定支点游动支点游动支点应用最多的是一个轴上用两个轴承支承，其轴承配置的方案见下列

轴承配置示例。性 质滚动轴承不完全液体润滑釉承完全液样润滑轴承动压滑动釉承静压滑动轴承承载能力与转速的关系一般无关，特高速时，滚动祥的离心力要降低承载能力随转速増高而降低随转速増髙而増犬与转速无关受冲击载荷的能力不高不高油层有承受较大冲击的能力良好高速性能一般，受限于滚动体的离心力及釉承的温升不高，受限于轴承的发热和磨损高，受限于抽膜振荡及润滑油的谥升高，用空气作润滑剂是极高启动阻力低高高底功率损失一般不大，但如润滑及安装不当时将剧増较大较低轴承本身的损失不大,加上油泵功率损失可能超过液体动压轴承寿命有限,受限于材料的点蚀有限，受限于材料的磨损长，载荷稳定时理论上寿命无限，实际上受限于釉瓦的疲劳破坏理论上无限噪声较犬不大工作不稳定是有噪声，工作稳定时基本上无噪声釉承本身的噪声不大»但油泵有不小的噪声轴承的刚性高,预紧时更高一般一般一般到杲高施转精度较高较低一般到高较高到摄高轴承尺寸径向犬小小小釉向(0.2~0.5)d(0.5-4)d(0.5-4)d中等使用润滑剂油、脂或固体油、脂或固悴液体或气体液怀或气体润滑剂用量一般很小，高速时较一般不大较大錐护要求油质要洁浄、脂润滑时只需定期錐护要求不高油质须洁浄油质须洁浄，须经常錐护润滑供油系统8.8特殊工作条件下的滚动轴承简介高速滚动轴承简介所谓高速轴承，并没有一个绝对的界限，一般认为dn鼻mm•r/min就算高速轴承;有的轴承，虽然dn<mm•r/min,但其转速达到或超过样本中所列极限转速的1.6倍,也常视为高速轴承，实际应用中，轴承的dn值已达到2.2Xmm•r/min。高速轴承的失效形式，除点蚀破坏外，常见的还有滚道烧伤、保持架断裂、保持架引导边磨损、润滑油失效以及过大的振动等。因此，限制轴承转速的因素可以说是很多的。在高速下运转的轴承，需提高轴承本身的精度，轴承的滚道应有很准确的几何形状、最小的偏心以及很低的表面粗糙度值，滚动体也应有较高的分选精度。轴承高速运转时，滚动体在较大的离心力作用下会压向外圈滚道，滚动体与内圈滚道间因压力减小而产生相对滑动，导致过度磨损，甚至烧伤。对轴承进行适当的预紧，有助于防止滚动体与套圈间的打滑。尽可能地加强对高速轴承的润滑与冷却，是保证高速轴承可靠工作的另一个重要措施。高速轴承的振动和噪音问题，已成为近年来研究的一个重要课题。为了减轻或消除轴承振动对整机振动的影响，除了改善轴承本身条件外，还可在支承设计方面采取措施。高温滚动轴承简介一般认为，工作温度高于120°C的轴承可称为高温轴承。高温轴承的主要失效形式有：过热烧伤、退火或表面疲劳点蚀。选用时应对轴承材料和热处理工艺提出要求，选取适当的润滑剂和润滑方法，并注意温度对轴承配合和油隙的影响。普通矿物润滑油为石油产品，在高温时要氧化成脂肪酸，促使轴承腐蚀而失效。如果使用得当，供油方法良好，已有把矿物油用于280C的经验。但一般认为石油润滑油的工作温度应低于其闪点，以保证安全。当温度更高时，可以采用固体润滑剂。