连接装置检查试验及使用管理制度

—连接装置检查试验及使用管理制度联结装置检查实验及运用管理制度为标准大小巷运输窄轨车辆联结装置的正确运用，定期检查按时检验，强化管理，促进安全，特制订本制度。（一）日常检查：1、绞车司机以及上下部车场摘挂钩工上岗后必需对提升钢丝绳及联结装置进行检查（每班一次）。职责分工如下：绞车司机负责对钩头15米以外的钢丝绳以及绞车各部件、爱护等的检查；上下部车场摘挂钩工对大钩15米以内的钢丝绳（包括保险绳）绳卡、矿车联结装置进行检查。2、提升钢丝绳及联结装置运用要求：倾斜井巷运输时，矿车之间的联结、矿车与钢丝绳之间的联结，必需运用不能自行脱落的联结装置，并加装保险绳。3、提升钢丝绳及联结装置质量标准：钢丝绳无弯折、硬伤，无打结，无严峻锈蚀，断丝不超限，即：1个捻距内断丝面积与总断面积之比不超10%。在滚筒上绳端固定要坚固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严峻咬绳、爬绳现象。主绳钩头绳卡不少于6道，要上绳皮，保险绳和主绳绳径相同，和主绳联结处绳卡不少于5道，绳卡和绳径要配套。绳卡必需带紧并上好背帽。保险绳长度适合，无硬伤，无打结，无严峻锈蚀，无严峻毛刺。联结环、插销：倾斜井巷运输用的矿车联结装置，必需逐个在运用前和至少每年进行1次2倍于其最大静荷重的拉力试验，检验合格方可运用。并且联结器在运用中发现有以下情况之一的，必需报废：1）联结器显现裂纹、开焊、严峻锈蚀等；2）联结器和插销直径磨损量超过原尺寸的15%，人车联结链和插销直径的磨损量超过原尺寸的10%；3）联结链和插销的弯曲变形量超过其直径的10%。4）联结器运用寿命到达5年。4、钢丝绳、联结环、插销日常检查实验要求：矿车联结器，除按要求进行正常日检外，还必需对联结器进行定期检查和测量：倾斜井巷运用的联结器至少每月一次，并有记录。其检查内容是：1）联结链和插销的直径磨损量；2）联结链和插销的变形量；3）联结器的外表质量，几何尺寸、锈蚀、变音等；4）钢丝绳套的断丝、磨损、锈蚀、边形等。5）联结器在运用过程中遭受猛烈拉力后，应进行变形和探伤检查，如发现裂纹、变形超限，严峻外伤等现象，不得连续运用。（二）定期检验1、倾斜井巷运输用的联结器必需遵守以下规定：（1）初次运用前和运用后每隔2年，必需逐个以2倍于其最大静荷重的拉力进行实验，如发现裂纹或永远伸长量超过0.2%时，不得运用。（2）钢丝绳联结器在每次换钢丝绳时，必需用二倍于其最大静负荷重的拦力进行实验。（3）运用中的联结器检验工程：外表质量、几何尺寸、拉力实验、无损探伤（探伤标准待定）。外表质量①联结器外表应光滑、不准有裂纹、过烧，毛刺高度伤疤深度及重皮去除后凹下深度均不大于1mm。②锻造链环的错模量不得大于1mm。③焊接链环的焊缝处，直径不得小于原棒料直径，但也不得超过原棒料直径的15%，焊缝应在链环的直部，外表应关光滑，不准显现气孔、夹碴、明显裂纹等缺陷。④钢丝绳套的断丝、模损、绣蚀等应符合《煤矿安全规程》中关于钢丝绳的有关规定。几何尺寸①联结器和插销直径的磨损量不得超过原尺寸的15%；人车联结链和插销直径的磨损量不得超过原尺寸的10%。②联结链和插销的弯曲弯曲变形不得超过其直径的10%。2、联结器检验方法必需遵照MT24491标准执行。3、联结器检验后，应出据正式检验报告，存入档案，妥当保管。4、联结器的检验单位必需持有煤炭工业部颁发的检验答应证。（三）窄轨车辆联结器年试检的管理规定：1、运输队对全矿各联结器运用单位进行管理、质量、检查、落实等管理。2、运输队负责统一布置各单位联结器送检计划、送检时间，并监督其任务完成情况，同时对各单位的计划落实情况和联结器的日常运用管理进行检查与考核。3、联结器定期检验工作纳入质量标准化考核范围，季度质量标准化验收时，本季度没有检验站出具的检验报告要考核责任人500元。4、对倾斜井巷（主要材料斜井、斜井人车巷、采区轨道巷、采、掘工作面顺槽斜坡巷）初次运用前和运用中的联结器必需逐个送检验单位检验，检验周期为2年。凡因不按要求开展联结器检验工作而发生了事故的单位，要追究有关领导者的责任。5、倾斜井巷进行检验的联结器品种为：单环链、双环链、三环链、联结插销等。6、运输队负责联结器的送检工作