9金工实训报告

1/19金工实训报告19金工实训报告石油化工生产技术这一门学科的学习是理论与实践相结合，光学不练等于纸上谈兵，经过大一上学期的基本知识学习之后，在下学期我们又进行了为期两周的金工实训课程。通过金工实训我不但了解了工业产品的生产过程，而且增加了对工业生产的感性认识，在实训中获得了机械工业生产中常用金属材料加工工艺基本知识，掌握了初步动手能力的重要途径。

这次我们金工实训了三个工种，下面我将三个工种的实训总结如下：

钳工实训

钳工是我们第一个实训的工种，也是一个实训工种中最累的一个工种。我们实训的项目是做一个小榔头，说来容易做来难，我们的任务是把一个16×16的9cm长的方刚手工挫成14×14长8.5的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废，即便是很小心，我还是因为下挫的力度稍大了一些在作品即将完工的时候犯了一个致命的错误，挫伤了一个导角。为了保证能交上一个合格的作品，我又重头开始：锯毛坯，错毛坯，，量长度，量厚度，磨光斜面，打导角，钻孔，攻丝，安装，每一个步骤都要求细致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻丝的方向和方法都有要求，这不是凭空的规定，而是师傅们留下的宝贵经验。经过师傅耐心的指导和自己的不断摸索，同时借鉴了其他同学的方法，我终于有了自己加工零件的做法，在四天时间里成功做出了一个较为合格的作品，当然这个作品也有一些不足之处，因为材料有限，整个榔头比例失调，看上去不是很美观，但整个作品也在本组获得了最高分。

车工实训

车工实训是我组第二个实训项目，用时三天，目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技巧。工作不是很累，但要车出一个合格的作品还需要花的量时间来练习。我们小组七人一个车床，时间紧，任务重，同学们都认真对待每一次车床操作，车工实训的任务是车一个手柄，因为车床是精密加工机器，所加工出来的工件公差范围小于±0.5mm，其中最难的部分就是车圆弧，双手必须配合好，稍有不稳妥的地方就有可能产生不可挽回的损失。一次在联系中我眼看就快成功了的作品，一个不小心退刀失误切去了手柄的大半，整个手柄就在关键时刻功亏一篑。车工的要点就是掌握进退刀的速度和厚度，进刀过快会打劈木料，过慢又影响加工手柄的用时，进刀过厚会使工件的表面粗糙，过薄也会使加工次数增加，浪费时间，影响成绩。经过紧张而有序的学习和实践我已在三天内掌握了车工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核过程中我的作品整体比较完美，但因为加工出的工件厚了一毫米被重扣了分数。还是那句话：熟能生巧，学到皮毛的技术没有什么值得我骄傲的，只有不断的学习和训练才能使自己更优秀。

整个实训中就属焊工实训最伤眼睛，如果保护不得当眼睛就会红肿流泪，还好，师傅教了我们如何保护自己，我的眼睛才算逃过了一劫。焊接看上去并不是很难可轮到自己才发现不是想象中的那样容易。一开始我连电弧都打不着，在师傅的耐心帮助下我终于顺利突破了打电弧，引电弧的难关。焊接的优劣取决与焊缝的平整度，如果在焊接时手感不好或是焊接的方法不正确都会使焊点错位，焊缝移动，焊线扭曲，为了攻克这些难关我虚心向师傅求教，在师傅的指点下我的焊接水平逐步提升，从起初的歪七扭八到最后的平整均匀我付出了很大的努力，同时我还发现一个窍门，在焊接过程中先把与焊钳连接的电线梳理好，这样方便焊接时焊钳的移动，也可以保证焊缝不被碰开。经过三天的认真学习我的付出得到了相应的回报，我得到了本组最好的成绩，这对我来说又获得了一次成功的喜悦。

短短的两周金工实训时间很快过去，我在学到了知识和技能的同时还学到了许多方法，在理论学习的基础上通过实践对知识有了更深一步的了解，也在实际环境中锻炼了自己，为以后的工作打下了很好的基础，总之，我这次金工实训达到了本次实训的目标和要求，在实训中受益颇深。

2金工实训报告本实训是高等职业技术学院机械类专业的一门实践教学课程，它的任务是对学生进行机械加工技术基本知识和基本技能的训练，使学生具备一定的机械加工实际操作能力。为学生进一步学习专业知识和职业技能打下基础，机械加工实训是提高实践能力、增强感性认识、为后续理论课教学提供必要的工艺基础的重要环节。

课程教学的特点是，采用实践与现场教学形式，运用讲解、示范、指导和讲评等教学环节，贯彻讲解与示范相结合，集体指导和个别指导相结合的方法。

通过机械加工实训使学生达到如下目的和要求：

1.掌握机械加工基本操作相应的安全知识。

2.掌握机械零件常用加工方法及所用设备的结构原理，工卡量具的操作，具有独立完成简单零件加工能力。

3.系统地掌握机械加工各工种的基本操作技能，同时结合生产实践逐步提高加工精度，熟练操作程度。

4.学会对工艺过程的分析能力，了解新工艺、新技术、新材料在现代制造业中的地位和应用。

5.为后继课程积累必要的实践知识。

6.培养认真负责的工作态度，理论联系实际的工作作风和经济观点。

圆形塑料柱，车床，刀具，游标卡尺，直尺

三、内容、原理与过程，实训过程原始记录(数据、图表、计算等)

1、掌握车床的基本原理、构造及正确的使用方法;

2、掌握了解拆装刀、操作车床、制作工件等基本技能;

3、掌握錾削基本功操作;

4、车工手动工具、机床设备的正确使用方法

通过车工实训掌握车床基本操作技能，正确使用各种刀具、熟练掌握量具的使用方法;

过程：老师先跟大家讲解理论知识，然后实际操作给同学们看。车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。先是将三爪卡盘装夹工件时为了保证工件刚度要注意：1、工件不宜伸出过长，一般为工作总长+5～10mm并不能起过4倍直径，否则就要采用一夹一顶的方法装夹;2、为了能夹正，在将要夹紧时一边用手转动工件一边拧动卡盘板手进行夹紧，然后再用加力杆拧紧。重点一是要夹正，二是牢固，防止工件在切削过程中产生振动和松动。

四、结果及分析(心得体会)

通过为期一周的参与实训和学习，收获不少,以下就是我的心得体会。身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。车工实训给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。车工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过车工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

当然，在实训过程中，我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然四周实训不是很长时间，但对我今后的学习有很大帮助。这只是起点，终点离我们还有一定的距离，所以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会，错过了就再也找不回来了。

3金工实训报告掌握钳工操作技能，加工工艺;按图纸要求完成加工手锤工件加工任务;提高学生动手操作能力，为就业奠定基础。

(1)手工操作(2)冷加工(3)加工灵活、操作方便

2、钳工的基本操作方法

划线：划线的目的，所用的工具和量具，划线前的准备，基准选择，平面和立体零件的划线方法。

锯削：手锯的应用范围及使用方法，锯条的安装，锯切的正确姿势与操作方法。

锉削：应用范围，锉刀种类，选择及锉削方法，锉削的正确姿势与操作方法，零件尺寸与形状的检验(用钢尺、卡尺、角尺等)

钻孔：钻孔的方法，所用的钻床的组成、运动和用途，工具和夹具，掌握常用钻头的刃磨方法。

材料;钳工工作台、台虎钳、手锤、钢锯、锉刀、錾子、针、直尺、游标卡尺、游标高度尺，万能角度尺

1、划线的特点根据图样或实物的尺寸要求，用划线工具在毛坯或半成品工件上划出待加工部位的轮廓线或作为基准的点、线的操作。这些点和线标明了工件某部分的形状、尺寸或特征，并确定了加工的尺寸界限。

2、锯割的特点用手锯对材料或工件进行切断或切槽等的加工方法称为锯削。它具有操作方便、简单、灵活的特点，不需任何辅助设备，不消耗动力，在临时工地，以及切削异形工件、修理等场合，应用很广。

3、手锯的种类及构造手锯由锯弓和锯条两部分组成。锯弓用于安装和张紧锯条，有固定式和可调式两种。固定式只能安装一种长度的锯条，可调式通过调整可以安装几种长度的锯条。

4、锯割方法(示范讲授)

5、工件的夹持(1)工件应夹在台虎钳的左面，以便操作;(2)工件不应伸出钳口过长，锯缝距钳口侧面约20ΜΜ左右，防止产生振动;(3)锯缝线要与钳口侧面保持平行，便于控制锯缝不偏离划线线条;(4)紧要牢靠，同时要避免将工件夹变形和夹坏已加工面。

6、锯条安装安装锯条时，锯齿要朝前，不能反装。锯条安装松紧要适当，太松或太紧在锯割过种中锯条都容易折断，太松还会在锯割时锯缝容易歪斜，一般松紧程度以两个手指的力旋紧为止。

7、起锯方法起锯有远起锯和近起锯两种，为避免锯条卡住或崩裂，一般尽量采用远起锯。起锯时角度要小些，一般不大于15°。

8、锯割速度，压力，往复长度要适当。一般锯削速度为40次/分左右，锯割硬材料慢些，锯割软材料快些。锯条应往复直线推动，不要左右摆动。保持锯条2/3以上工作。

9、各种工件的锯割方法锯割姿势与操作方法：锯割时的站立位置与錾切基本相似，左脚向前半步，右脚稍微朝后，自然站立，重心偏于右脚，右脚要站稳伸直，左脚膝盖关节应稍微自然弯曲，握锯要自热舒展，右手握柄，左手扶弓，运动时右手施力，左手压力不要太大，主要是协助右手扶正锯弓。锯割时的姿势有两种：一种是直线往复运动，适用于锯薄形工件和直糟;另一种是摆动式.这种操作方法，两手动作自然.不易疲劳，切削效率高。锯割时工件应夹在左面，以便操作。工件要夹紧，以免在锯割过程中产生振动

10、平面锉削方法及检查(顺向锉、交叉锉、推锉)粗加工时用两个交叉的方向对工件进行锉削，这种交叉锉削方法可以判断锉削面的高低情况，以便把高处锉平，精加工时用锉刀顺着长度方向对工件进行锉削，锉削后可得到正直的锉痕，

比较整齐美观;修正平面或修正尺寸可用推锉，以提高精度或降低表面粗糙度。在锉削平面时，要经常检查工件的锉削表面是否平整，一般用钢皮尺或直角尺通过透光法检查，将尺紧贴工面，沿纵向、横向、两对角线方向多处检查。检查角度时，可用直角尺、量角器或样板尺把角度对好，用透光法检查。

1、划线：以相互垂直的两个平面为基准，准确清晰，不得有重复线段;

2、锯削：注意保留加工余量;

4、钻孔：在样冲眼处起钻;

5、攻丝，头锥：二锥，主意垂直度。

1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;

2、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

3、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避免碰伤已加工的表面。

4、加工余量要留的适度，留的太多会给进一步加工造成负担;

5、加工工件时要注意站姿，否则长时间工作对身体不好;

钳工实习是工科类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在钳工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。钳工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的必修课。钳工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会。这次我们钳工实习的主要任务是当一名钳工。

通过老师的讲解、演示和自己亲身实践，我终于明白了什么是钳工，同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

虽然实训很累，但我接触了作为钳工要掌握的基本工具，以及作为钳工要掌握的基本技术，这将是我日后工作不可多得的宝贵经验。同时我也深刻的了解了作为钳工的辛苦，这些经历都是我人生中宝贵的财富。

4金工实训报告一、实习的目的意义

实习目的：

金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校学生，异常是工科学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。对于非机械专业的学生，它能够让学生认识图纸、加工符号及了解技术条件的本事。了解机械制造的一般操作，提高自己的操作技能和动手本事，培养学生独立操作本事。钳工实训的目的是，训练学生掌握钳工的基本操作，主要包括：划线、钻孔、攻螺纹、套螺纹、测量等；掌握各工种的基本操作技术，训练学生掌握简单零部件的加工制作方法。能正确调整和使用该工种的主要设备、常用附件和刀具、工夹量具。能根据零件图样和工艺文件对简单作业件具有初步选择加工方法和分析工艺过程的本事。

二、车、铣等机床的结构、工作原理及操作方法等

1、车床：

①普通车床由以下主要部件组成：电动机、主轴箱（主换向机构、主变速机构、进给机构）、挂轮箱、进给箱、溜板箱、丝杠、光杠、刀架、尾架、床身和操纵杆组成。

②车床的主运动是主轴的旋转、进给运动是刀具的横向进给和纵向进给运动。

③车床是经过各个手柄来进行操作的，有手动走刀和自动走刀。数控车床上是由编程程序控制。

2、铣床：

①铣床一般分为立铣和卧铣两种，主要部件为：电动机、工作台、床身。

②铣床的主运动是刀具的旋转，进给运动是工作台的横向进给和纵向进给运动。用平口钳或万能分度头夹持工件加工。

③铣床是经过工作台移动来进行加工的，有手动进给和自动进给。数控铣床是由编程程序控制。

三、实习中所加工的工件名称、工艺

1、六角螺母：①下料；②在分度头上进行分度划线；③锉去六边形以外剩余的材料；④锉好后用样冲在中心位置打眼；⑤在台钻上用φ8.7的钻头钻通孔；⑥在所钻孔上用M10的丝锥攻丝；⑦倒棱去毛刺。

2、立体五角星：①下料；②在万能分度头上画出五角星；③用钢锯按线把五角星剩余的材料锯除；④用锉刀修整后；⑤把五角星锉成立体状

3、台阶轴：①下料；②夹固校正伸出长度40mm；③车端面（车平为止）；④车外圆φ18，L=30mm；⑤车外圆φ15，L20mm；⑥车外圆φ10，L10mm；⑦倒棱；⑧在L=35mm处切断。

4、锥度轴：①夹固校正L=40mm；②车第一个圆锥1:2车尖为止；③车第二个圆锥保证φ13，φ15，锥长L=8；④车第三个圆锥保证φ17，φ18，锥长L=8；⑤尖角倒圆；⑥切断，保证总长L=30mm。

5、钣金榔头：①下16X16方料L=80；②按图划线；③按所划线在铣床上铣削剩余部分；④锉削平面到尺寸、⑤倒45度角；⑥到钻床上钻孔，攻丝；⑦倒棱去毛刺。

四、实习体会：

作为学生的我们第一次进入车间，也是第一次到实习基地。我怎样会不激动万分呢？

安全第一！这句话谁都明白，但不必须放在心上，所以金工实习的第一天，教师就先给我们上了一堂安全教育课。

一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是异常的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。

金工实习是培养学生实践本事的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，十分重要的也异常有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。

通一周的金工实习，

1、使我们提高了安全意识、质量意识、劳动观念、养成热爱劳动，遵守纪律的好习惯；

2、熟悉钳工工具、量具的构造和使用方法；独立完成中等复杂件的钳工加工作业；

3、了解机床主轴传动系统和进给传动系统的组成及特点

4、我们了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有欢乐，这是我们大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

在这短短的一个星期内，大家每一天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件件成品的过程，我们在教师们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实习资料，并且基本上都到达了教师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，我们做出了自己的工件，虽然这个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验，可是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。

5金工实训个人报告总结金工实训总结报告范文20XX年为期三个星期的金工实习结束了，虽然实习任务顺利完成了，但心里依旧感到沉甸甸的，自己也明白了很多……

金工实习以前，我对自己的专业了解的并不多，只知道机电专业比较热门，就业面也比较广，待遇也还可以。可是对自己要怎样学习，朝哪个方向学习，却一直很迷茫。

实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的三个