站内轨道电路电码化课件2

时间反复无常，鼓着翅膀飞逝站内轨道电路电码化站内轨道电路电码化时间反复无常，鼓着翅膀飞逝站内轨道电路电码化站内轨道电路电码化第一节概述电码化的概念■由轨道电路转发或叠加机车信号信息技术的总称二、电码化的分类■按传输方式分:轨道电路转发和或叠加两种。■按发码时机分:固定切换、脉动切换、占用叠加、逐段预先叠加、长发码。预叠加移频电码化,按轨道电路制式的不同分为:随着科技的发展和人口的膨胀，人口问题、资源问题、环境问题等已经成为了越来越多国家发展的障碍，在此背景下，生态伦理这种绿色哲学引起了越来越多的关注。越来越多的人意识到，人类在高速发展的过程中，毫无节制地向大自然索取各种东西，如今已经遭受到了大自然的报复，对于人类来说，学会与大自然和谐相处，建立可持续发展理念，树立科学的生态伦理观才是人类社会未来发展的重要趋势。可以说，生态伦理既是当代文明的产物，又是人类在遭到大自然报复以后进行的反思行为。在学校教育中，关于生态伦理观的培养已经逐渐成为了学生道德素质建设中的一个重要组成部分。而在众多的学科中，地理学科在帮助学生建立生态伦理观上拥有很多明显的学科优势，因此，对于广大地理教师而言，如何在地理教学中帮助学生建立生态伦理观也就成为了地理学科需要研究的重要课题。一、生态伦理的涵义所谓生态伦理是指，人类在处理自身与周围的动物、植物、大自然等生态环境的关系时所形成的一系列道德规范，是一种人类在进行与自然生态有关的活动中所逐渐形成的一种伦理关系。生态伦理的存在可以有效约束人们的行为，对人类的行为活动进行适当的调节。在如今生态环境日趋恶化以及人们生态环保意识日渐增强的今天，生态伦理开始进入到了一个快速发展的阶段。二、地理教学中开展生态伦理观教育的途径地理学科是一门向学生介绍各种地理事物、地理现象的分布及发生发展规律的学科。在地理学科中，包含着大量人类对于自然界以及人与自然关系的认识。在生态环保理念日益受重视的今天，针对人与自然关系所提出的可持续发展理念几乎贯穿了整个地理学科。因此，地理学科的存在对生态伦理观的形成和发展做出了卓越的贡献。随着新课改的发展，在地理教学中融入生态伦理观教育逐渐成为了新课改赋予地理学科的新的目标。那么，作为一名高中地理教师，如何在地理教学中帮助学生建立起生态伦理观呢？1.从教材入手来开展生态伦理观教育教材是开展地理教学活动的依据，在现行的高中地理教材中，关于生态伦理的观念基本上贯彻了教材的始终，像是人口问题、区域规划、旅游发展等都会涉及到生态伦理问题。作为教师，要努力挖掘教材中的生态伦理教学资源，以教材知识为中心，对学生实施科学有效的生态伦理观教育。2.从日常生活入手来开展生态伦理教育现阶段的高中地理教材中，其内容更加偏重于一些理论化的知识，虽然教材中也列举了一些生动的案例，但是与学生的实际生活毕竟存在一定的差距，使学生无法获得直观的情感体验。如果教师在讲课的过程中能够把教材知识与学生的生活相结合，从学生身边的日常生活入手，这样不但可以增加学生对于知识的亲近感，激发学生的学习兴趣，同时还可以帮助学生反过来理解教材中的理论知识。例如，在讲到《人口与环境》的问题时，教师就可以带领学生分析一些当地的人口基本状况，让学生结合自己日常的所见所闻来阐述一下人口给当地环境带来了哪些影响；在讲到区域产业活动时，同样也可以从本地的一些工业、农业布局特点入手来进行讲解等等，有了活生生的例子在眼前，对于学生来说就更具说服力。因此，在此过程中，生态伦理教育也会显得更加实用有效。3.通过课外活动来开展生态伦理教育我们常常说，耳听为虚眼见为实。任何生动的口头语言描述都无法与亲身经历相比，在课堂教学中，无论教师采取什么样的教学方式，学生所接受的知识都是整理加工后的理性经验，而学生要想获得感性经验，必须要走出课堂，真正地接触社会、接触大自然，这样才能够从中获得最为直观的感受。因此，教师在地理课堂教学之外，还要努力推进地理课外活动，为学生多创造一些机会，让他们通过课外活动的所见所闻来丰富自己的感性经验，这样，可以有效加深学生对于生态伦理的感性认知，有利于学生生态伦理观的形成和发展。例如，笔者在给学生讲到有关环境污染的课题时，就组织学生进行了一次课外活动，活动课题是了解当地农村地区的污染状况，活动的地点是当地的城郊地区。在很多学生的心目中，比起城市，农村地区人口相对较少，工业污染、废气排放等也较少，因此，环境也应该会更好。然而，当笔者带领学生来到了城郊以后，垃圾遍地、污水横流的景象令学生感到非常吃惊。事实上，类似这种农村地区污染严重的问题并不在少数。如今各地政府为了招商引资，不惜以牺牲当地环境为代价，一些污染较为严重的企业在城区无法落户的情况下纷纷朝着农村地区转移，从而给农村地区带来了严重的污染，再加上当地一些污染治理的落后，从而使得很多农村地区，尤其是一些郊区污染反而比城区更加严重。这次的课外活动对学生产生了很大的冲击，回来以后，学生围绕着农村地区的污染问题开展了主题班会，大家在班会上根据自己的所见所闻发表了很多的看法，学习的积极性表现的异常高涨，从而给学生生态伦理观的建立带来了积极的影响。总之，在地理教学活动中，教师要时刻把生态伦理观融入到整个地理教学活动中，使得学生透过地理教学建立起一定生态伦理观，这不仅是地理学科教育发展的趋势，更是整个社会生态环境发展的趋势。【一、前言随着社会的不断发展，学生的社会适应能力培养日益受到越来越多人的关注。作为满足未来社会生产、服务、管理第一线需要的高级复合型人才，高职学生也必须具备强大的社会适应能力，这样才能从容面对未来社会工作岗位的挑战。如今，高职教育教学改革不断深入，学校开设了舞蹈教学，致力于促进学生的健康成长和全面发展。确实，高职舞蹈教学有利于发展学生个性、初步培养他们终身锻炼的意识，更重要的是，舞蹈教学集形体训练和音乐熏陶于一体，最终能够达到健身与健心的目的，从而从根本上提高高职生的社会适应能力。本文尝试研究舞蹈教学对高职学生社会适应能力的培养，具有一定的实践价值和参考意义。二、舞蹈教学对高职学生社会适应能力的培养毋庸讳言，当今社会的竞争已经进入白热化阶段，高职生普遍认为社会适应能力是当今社会发展所迫切需要的人才素质的有机组成部分。事实上，社会越发展，对人才质量的要求就越高，仅具有一定的专业知识和专业技能，却没有很好的社会适应能力，是无法立足于社会的。舞蹈集休闲娱乐、健身美体、社会交往于一体，具有强烈的人文气息，深受高职生的认可与欢迎。实践证明，高职舞蹈教学在培养高职生社会适应能力方面具有不容小觑的重要作用。1、提高高职生发现美、鉴赏美和创造美的能力作为一项充满美感的运动项目，舞蹈可以让高职生不断尝试美的内在体验，从而培养起对美的感受能力和审美意识，并逐步塑造美的身体，提升自身气质。在当今时代背景下，高职生不仅要具有形体美，还要具备行为美与心灵美，方能适应时代发展的需要。由于高职舞蹈教学一般在室内进行，教室中配有大镜子和音响设备，可以让高职生直接透过镜子看到自己的舞姿，从而发现自身所潜藏的形体美。而且舞蹈音乐具有鲜明的节奏，可以使学生产生或欢快、或愉悦、或哀伤的情绪，从而净化心灵，陶冶情操。舞蹈教师要积极鼓励高职生充分展示自己的身体美，通过改编与组合舞蹈动作，不断创造美。2、提高高职生的气质与风度，增强他们的自信心所谓气质，是一个人的个性之一。气质不是与生俱来的，可以依靠后天培养。风度则指人的行为举止、语言谈吐和外在态度的良好表现。在当今竞争日益激烈的情况下，一个人拥有良好的气质和风度至关重要，可以给人一种如沐春风的感觉。试想一下，一个人谈吐粗俗、待人接物满是不耐烦的态度，怎么可能会受到别人的欢迎？所以，高职院校要极力培养高职生的良好气质与风度，为他们的长远发展奠定扎实的基础。而舞蹈教学就是培养气质与风度的良好手段。因为舞蹈教学自身就隐含着人的气质、风度和精神。在形体训练中，高职生要聚精会神，让自己的一举一动都落实到自己的动作中，从而表现出良好的精神状态，逐渐养成一种高雅的气质。长期坚持舞蹈训练，能使高职生的外在美与内在美有机地融为一体，从而增强他们的自信心。3、提高高职生的人际交往能力高职院校的舞蹈教学基本是集体教学，可以提高高职生的人际交往能力，增强学生的集体荣誉感和社会责任感。在舞蹈教学过程中，高职生要学会如何与同伴相互配合舞蹈动作，使之更具有美感。这种协调配合的过程不仅可以达到强身健体的作用，还能促使高职生克服胆小腼腆的交往心理障碍，培养起健康的心理。与此同时，在舞蹈过程中，男女舞伴之间进行正常的人际交流，不仅可以促使高职生掌握更多的校园信息和社会信息，还能促使他们掌握一些必备的处世技巧和社交礼仪，为以后走上社会，与别人进行和睦相处夯实一定的基础。而且，在相互配合过程中，高职生还会逐渐形成忍让与互进等品质，这些也是高职生必备的社会适应能力。4、培养高职生的团队合作精神高职生所面对的这个社会已经发生了前所未有的巨大改变，想要一个人在社会上单打独斗来获得属于自己的一片天空，基本是不可能的事情。良好的合作能力已成为高职生未来社会生存发展所必需的基本素质。从目前来看，团队合作已经成为社会经济发展的必然所在，将自己孤立于一个圈子中，无助于长远发展。高职舞蹈，尤其是队列舞蹈和集体舞蹈，不仅能够有效促进高职生的身心全面发展，使他们的心胸变得更为宽广，更重要的是培养高职生与人为善、平易近人的良好性格，培养他们的团队合作精神。三、结束语作为一项高职生喜闻乐见的运动项目，高职舞蹈确实能够有效培养高职生的诸多优秀品质，不仅能增进他们的人际交往能力和团队合作能力，还能提高他们的反应能力、自我表能力和社会适应能力。高职舞蹈教师要与时俱进，采取先进教学手段开展教学，使舞蹈最大限度地发挥其应有的功效！站内轨道电路电码化第一节概述电码化的概念■由轨道电路转发或叠加机车信号信息技术的总称二、电码化的分类■按传输方式分:轨道电路转发和或叠加两种。■按发码时机分:固定切换、脉动切换、占用叠加、逐段预先叠加、长发码。预叠加移频电码化,按轨道电路制式的不同分为:480轨道电路预叠加8、18信息移频电码化。480轨道电路预叠加ZPW-2000(UM)系列移频电码化(分两线和四线制)。25H相敏轨道电路预叠加8、18信息移频电码化。25相敏轨道电路预叠加ZPW-2000(UM)系列移频电码化(分两线和四线制)非电气化区段25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000(UM)系列移频电码化(分两线和四线制)按实施范围分:股道电码化和接发车进路电码化■按电缆的使用情况分:二线制和四线制、术语车站股道电码化车站内到发线的股道及正线实施的电码化2、车站接发车进路电码化车站内按列车进路实施的电码化。3、叠加电码化列车进入本区段后实施的电码化4、预叠加电码化列车进入本区段时,不仅本区段且其运行前方相邻区段也实施的电码化。3.实施范围(1)实施车站股道电码化的范围:列车占用的股道区段;经道岔直向的接车进路,为该进路中的所有区段半自动闭塞区段,包括进站信号机的接近区段;自动站间闭塞区段,包括进站信号机的接近区段;■自动闭塞区段,经道岔直向的发车进路,为该进路中的所有区段;色灯电锁器车站,一般在股道区段实施电码化。(2)实施车站预叠加电码化的范围:经道岔直向的接车进路,为该进路中的所有区段;■半自动闭塞区段,包括进站信号机的接近区段;自动站间闭塞区段,包括进站信号机的接近区段;自动闭塞区段,经道岔直向的发车进路,为该进路中的所有区段。(3)实施车站接发车进路电码化的范围车站内列车进路的所有区段。(8)已发码的区段,当区段空闲后,电码化轨道电路应能自动恢复到调整状态。(9)电码化发码设备及传输通道应加装检测装置00电码化应采取机车信号邻线干扰防护措施0D与电码化轨道电路相邻的非电码化区段,应采取绝缘破损防护措施,当绝缘破损时使其不导向危险侧。0啡交流计数电码化制式的车站正线应采用预叠加电码化,到发线的股道采用叠加电码化。03在机车信号