活力诚脉绿色大道及沿线城市景观建筑规划

福大道沿线城市设计URBAN

DESIGN

ALONG

THE

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IT

A

L

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ITY广东省城乡规划设计研究院城市设计总平面Urban

Design

Master

Plan项目功能PROJECTS田园公园飘带连廊市民公园011529303132田园湖影音乐喷泉青少年宫0216公交场站TOD立体平台市民综合文化活动中心四季花池0317幼儿园中央城SOHO0418小区会所创意邻里中央公园050607080910111213141920212223242526272833343536373839404142社区茶室中央写字楼院落水居湖景名园多功能商贸中心新中央MALL中心国际酒店产业发展中心医院滨水特色商业街湿地文化部落景观湿地水带生态防护湿地赏景台学府花园菜市场社区文化室社区健康服务中心浮舫水居历史博览馆射阳影剧院半月湖社区体育馆消防站社区俱乐部水乡SOHO加油站N110910120813040514060715162524182017232628223021271932293331020135423940413437383603愿景一Vision时尚纽带

+

活力居城Fashion

Link

&

Vital

City城市纽带的中央区City

Link

of

Central

Area活力城脉的承载区Bearing

area

of

Vital

city新区形象的展示区New

image

of

the

Environment西南角鸟瞰图（日景）愿景三Vision幸福大道西北角鸟瞰图愿景四Vision中央公园鸟瞰图目录

Content01020405项目认知ProjectCognition城市设计方案UrbanDesign•

项目背景•

区位特征•

规划范围Project

BackgroundArea

CharacteristicsPlanning

Area•

总体布局•

空间形态•

公共空间OverallLayoutSpatialConformationPublicSpace•

道路交通系统设计

Transport

SystemDesign•

开发控制与指引•

相关规划Relevant

PlanningDevelopmentControl现状解读CurrentInterpretation实施策略ImplementationStrategy•

开发策略•

开发时序•

效益估算•

基地现状•

周边资源•

现状要素•

现状小结•

案例研究BasestatusDevelopingStrategiesDevelopingSequenceBenefitEstimationSurroundingResourcesCurrentElementsStatusSummaryCaseStudies03目标定位与发展策略Target

Orientation&

DevelopingStrategy•

目标定位•

规划原则•

总体策略•

设计构思Target

OrientationPlanningPrinciplesOverallStrategiesDesignConcepts01项目认知1.1项目背景1.2区位特征1.3规划范围1.4

相关规划11PROJECT

COGNITION1.1

项目背景背景一：县城城镇化扩张需求通过本项目打造区域服务配套中心，支撑周边新城建设，实现东、南方向的扩张需求。城乡规划用地汇总表占城乡用地比例用地面积(公顷)(%)序

用地号

代码用地名称规划现状(2014年)现状规划(2030(2014年)(2030年)年)21

万人2014

年30

万人2020

年城镇人口增长建设用地34.634.6214.814.814.892.092.043%12HH1

城市建214.81设用地非城市建设用地199.09.218.89.985.23.98.04.23.8根据射阳总规，规划范围近期内城市建设用地将增加

5.2

倍，人口增加约

13.5

倍。EE1

水域农林用2014

年现状人口约

0.17

万人E2189.88.981.3地2030

年规划人口约

2.47

万人规划总用地合计233.6

233.6

100.0100.0稳步向东老城中心滨湖新区积极向南21PROJECT

COGNITION1.1

项目背景背景二：射阳空间发展战略需求亟待平衡城市空间分布、用地发展及功能体系。2015

年发布的射阳县空间发展战略规划对县城城市建设现状提出三个主要问题：空间质量、职住分离、用地失衡。2016

年的总规修编中已对该问题提出相应调整，而本项目用地位置属于片区商业、服务配套中心。公共服务体系规划图31PROJECT

COGNITION1.1

项目背景背景三：承接射阳城市文化形象轴东向延伸汉韵文化城至韩风国际城的东向延伸区，可着重体现当地现代生活文明。项目位于城市形象展示带上，处在汉韵文化城至韩风国际城的东向延伸方向，是未来新建城区的中心，是未来城市新区形象的重要展示区。N050

100250500mSITE汉韵文化城韩风国际城周边重点项目示意图41PROJECT

COGNITION1.2

项目区位东部新区核心：位于县城东部港城发展区核心地带，支撑新区发展建设项目位于县城东部幸福大道两侧，地处新区核心位置，老城区及南部门户区交界处，是县城中心与射阳港间的重要节点。射阳港经开区县区中心SITE城际轨道（规划）高速公路高速公路（规划建）SITE快速路省道省道（规划）市区主干路基地区位示意图基地对外交通区位示意图51PROJECT

COGNITION1.3

规划范围本次规划范围东至地龙河，西至新城大道，南至建设大道南

100

米，北至解放东路。用地面积233.5

公顷（不含建城区面积，含两块飞地）。N050

100250500m射阳河900m840m幸福大道5.7公里规划范围在射阳中心城区区位图61PROJECT

COGNITION1.3

规划范围主要用地一处，规划以商住、公服、市政等功能为主。规划范围北起解放东路，南至规划建设大道，西至新城大道，东抵地龙河，总面积192公顷。N050

100250500m1.5km192

公顷2.8km规划范围（东部地块）71PROJECT

COGNITION1.3

规划范围本次规划范围中存在两处飞地，1号地块规划功能主要为公共设施、商业、绿地及交通场站，2号地块功能主要为居住。两处飞地分别位于幸福大道南侧，黄海大道东侧；幸福大道北侧，海都路西侧，总面积41.4公顷。N050

100250500m22.5

公顷18.9

公顷规划范围（西部地块）81PROJECT

COGNITION1.3

规划范围由于本次用地存在分离的情况，为增强规划区域整体性，规划将以更大的连续范围进行研究。研究范围北至人民东路，南至港城路（规划），西至黄海大道，东至地龙河，总面积约10.68平方公里。N050

100250500m设计范围233.5

公顷研究范围1068

公顷研究范围示意图91PROJECT

COGNITION1.4

相关规划《射阳县城总体规划（2008-2030）》协调处理好主城区与港口的关系，为射阳港经济区提供法定指导，协调用地规模和定位，合理组织交通系统，布局公共配套设施，促进“港—城”协调建设。加大节点培育，“以点带轴”：强化中心城区的集聚度和综合职能，加大对重点中心镇等节点的培育，促进东西向“道口—港口”主轴发展。《射阳县城规划区控制性详细规划》规划形成“一核、三带、五区”的空间布局结构。1、一核：指依托现状、做强做大的老城主中心。2、三带：指城区商业休闲带、小洋河滨水人文风貌带、幸福大道新城形象展示带。3、五区：结合现状发展基础，以双山路、黄海路、新城大道、幸福大道为界，由西向东将规划区分为西部产业发展优化区，中部老城提质扩容区、东部产业升级转型区、南部门户拓展区和港城发展区五个功能片区。1002现状解读2.1基地现状2.2

周边资源分析2.3现状要素评价2.4

现状小结2.5

案例研究112CURRENTINTERPRETATION2.1

基地现状现状土地利用——未建区占大部分，已建区多为居住用地及商住混合用地研究范围内约

3/4

的土地为未建区（农林用地、村庄用地和水域）。已建成区主要位于幸福大道北侧，以二类居住用地和商住混合用地为主，其它功能有教育科研用地、行政办公用地、少量商业用地、工业用地、供应设施用地等。2%10%33%居住用地道路与交通设施用地工业用地大型公共服务设施位于幸福大道沿线，如体育中心、规划展示馆、文化艺术中心等。公用设施用地55%现状土地利用表用地代码用地面积

占城市建设用

人均建设用地序号用地名称(公顷)11.511.518.917.41.5地比例(%)33.333.354.650.24.4（m²）67.767.7111.2102.19.1居住用地1RR3

三类居住用地道路与交通设施用地S1

城市道路用地S4

交通场站用地工业用地2S3.39.619.619.65.134MUM1

一类工业用地公用设施用地3.39.60.92.5U1

供应设施用地城市建设用地0.92.55.1H1134.6100.0203.5N050

100250500m研究范围土地利用现状122CURRENTINTERPRETATION2.1

基地现状现状道路交通——方格路网；干道较为完善，支路网密度不足，行人不友好规划区干路骨架已基本建设形成，整体路况较好。支路网密度较低，有待完善。断面组织中缺乏连续、系统的慢行专用道，造成机动车、自行车、行人混行，存在安全隐患。海润路海悦路兴海路解放东路主干路次干路支路研究范围规划范围幸福大道新城大道兴阳路N050

100250500m研究范围现状道路交通132CURRENTINTERPRETATION2.1

基地现状现状道路特征——主要道路新城大道以东、幸福大道沿线街道北侧界面较为连续，建筑风格较和谐，南侧未建成区暂未形成街道氛围。街道尺度过大，缺乏步行尺度的商业界面和景观氛围

,

建筑风格交织杂乱，未形成整体性和较好的街道氛围。幸福大道与兴阳路交汇处自东向西看幸福大道幸福大道与兴阳路交汇处自西向东看幸福大道142CURRENTINTERPRETATION2.1

基地现状现状自然资源——水系密布，已基本形成“一纵三横一斜”水网,生态本底优良。水系密布，已基本形成纵横交错、部分斜向的棋盘格水网；研究范围内较宽且景观较好的河流为黄海大沟、大兴河、地龙河（宽

20-30

米）；其他小型沟渠（宽

5-10

米，如曙光河），均为灌溉排洪水渠，生态景观一般；部分小型沟渠存在污染现象。水域研究范围规划范围大兴河地龙河曙光河N050

100250500m黄海大沟研究范围现状自然资源152CURRENTINTERPRETATION2.1

基地现状现状自然资源——现状公园绿地稀少，已形成农林绿地，但景观单一，人气不足研究范围内公园绿地稀少；沿河绿地初步形成，黄海大沟、大兴河部分河段绿地景观良好；未建区农林绿地面积大，环境优良。绿地水域研究范围规划范围黄海大沟沿河绿地大兴河沿河绿地体育中心前绿地广场未建区大片农林绿地N050

100250500m研究范围现状自然资源162CURRENTINTERPRETATION2.1

基地现状现状建筑总体概况——村庄建筑以低层至多层为主，新建建筑以多层至小高层为主；——村庄建筑质量较差，新建建筑质量一般至较好。建筑高度建筑质量规划范围内村庄建筑多为

1-6

层，新建建筑多为

4-11

层，个别达到

12

层以上。规划范围内村庄建筑质量普遍较差，新建建筑质量一般至较好。NN050

100250500m050

100250500m研究范围现状建筑高度研究范围现状建筑质量172CURRENTINTERPRETATION2.1

基地现状现状建筑总体概况——规划范围内有部分村庄建筑，研究范围内除村庄建筑外，大部分为新建建筑，质量较好，风貌单一。规划范围内主要为沿水渠分布的村庄建筑，均为坡屋顶，质量不一。部分临时厂房建筑。规划范围内主要为新建现代建筑，以现代简约风格为主182CURRENTINTERPRETATION2.1

基地现状现状建筑风貌——现代、简欧并存公共建筑主要为现代简约风格，颜色以浅灰色为主，多为平屋顶，部分为拱顶；学校建筑以浅黄色为主，简欧风格，坡屋顶。办公建筑以现代简约风格为主，颜色为浅灰色，平屋顶。5

盐城图恩软件研发中心1

射阳县初级中学2

江苏省射阳中学3

射阳中学羽毛球馆4

射阳城建集团N050

100250500m6

射阳县政府7

射阳城市规划展示馆规划范围（东）现状建筑风貌

8

射阳县文化艺术中心192CURRENTINTERPRETATION2.1

基地现状现状建筑风貌——现代、简约居住建筑主要为现代简约风格，立面颜色以浅黄色、砖红色为主、部分浅灰色；建筑屋顶多为平屋顶，少量为坡屋顶。1

丰和名都2

理想家园3

金色阳光4

台阳博雅苑N050

100250500m5

五洲国际广场规划范围（东）现状建筑风貌6

合顺公寓202CURRENTINTERPRETATION2.2

周边资源分析射阳现状人文特色总结——以鹤文化为代表，融入移民、农耕等多种文化射阳文化资源种类丰富，有着包容性强的特色，以丹顶鹤文化、农垦文化、移民文化最为独特，是射阳自然环境与人文特色相互交融的重要体现。移民文化鹤乡文化射阳又称“鹤乡”，世界上丹顶鹤有90%在射阳境内国家级丹顶鹤自然保护区越冬。三次移民棉花种植县—

盐碱滩崛起的棉花“状元县”，张謇是兴垦开发的先驱者丹顶鹤文化艺术节田园文化土地肥沃，物产富饶，盛产粮棉鱼，素有“鱼米之乡”的美称。稻香文化

—“鱼米之乡”稻花、田园菊香文化

—“十里菊香”养鹤姑娘—徐秀娟救鹤英勇献身菊花节，赏菊、品菊。212CURRENTINTERPRETATION2.2

周边资源分析射阳周边旅游资源概述——以“绿色生态”为特色射阳生态旅游景点和景区主要集中分布在县域东南部丹顶鹤自然保护区；洋马“十里菊香”；万寿墩风景区；新洋农场、黄沙港；射阳河口风景区；射阳岛生态体育公园。SITE射阳岛生态旅游核心区老城区SITE规划范围区位图射阳县周边旅游资源222CURRENTINTERPRETATION2.3

城市要素评价分析各类资源要素评价——交通设施、景观资源、公共服务设施、要素叠加现状交通设施影响现状公共服务设施影响除中心城区个别路段交通条件较好之外，现状交通条件普遍较差至一般，路网密度不足。现状公共服务设施已基本覆盖已建成区，研究范围内除幸福大道东段南侧公共服务条件一般，其NN它均为较好。050015002500m050015002500m现状景观资源影响现状发展条件叠加现状水网密集，生态景观资源本底优良，但公园绿地不足。研究范围内沿主要河道周边景观资源现状中心城区已建成区发展条件较好，研究范围内处个别已建区发展条件较好之外，大部分为较条件较好，其它地区较差至一般。差至一般。NN050015002500m050015002500m232CURRENTINTERPRETATION2.3

城市要素评价分析各类资源要素评价——控规交通设施、景观资源、公共服务设施、要素叠加控规交通设施影响控规公共服务设施影响现有控规将路网密度进行了一定提升，交通条件一般至较好的区域有所增加。研究范围内个别区现有控规进一步完善公共服务设施布局，公共服务条件较好的区域已基本覆盖主城区。NN域交通条件较好，大部分为一般。050015002500m050015002500m控规景观资源影响控规发展条件叠加现有控规充分利用现有水域资源，大幅增加公园绿地，景观资源条件较好的区域已基本覆盖主城发展条件一般至较好的区域已基本覆盖主城区，规划范围内基本均为条件较好区域。区。NN050015002500m050015002500m242CURRENTINTERPRETATION2.4现状小结射阳周边旅游资源概述——以“绿色生态”为特色现状小结提出关键问题，抓住重点、突出亮点。关键性问题一：本项目如何融入区域功能，重新确定功能及城市定位？规划片区位于新区核心地段，承接东部新区居住及综合配套服务功能。其功能如何与周边地区形成互动亟待梳理。用地：耕地为主，发展空间充足环境：水系资源丰富，但景观绿化单一交通：道路干道网络基本形成建筑：住宅、公建各半，简欧风格较多界面：幸福大道界面凌乱不连续关键性问题二：幸福大道过大尺度隔裂南北城区，如何缝合两侧功能？幸福大道作为未来城市发展的主要轴线，是西部城市文化与东部生态文化间的纽带。其过大的尺度严重隔裂南北城区，亟待缝合两侧功能。空间：公共空间活力不足，标识特色不明显关键性问题三：幸福大道沿线现状无序的城市界面如何整合提升？幸福大道作为未来城市发展的主要轴线，是西部城市文化与东部生态文化间的纽带。其混杂的城市景观环境与城市规模、地位不相匹配，城市发展与竞争需要城市中轴大道的景观环境优势的彰显。特征提炼第一：核心特征射阳东部新区区核心，区位优势突出，服务配

套建设特征明显。关键性问题四：区域内水网密布，如何处理城市开发与自然生态的平衡？规划片区位于新区核心地段，承接东部新区居住及综合配套服务功能。其功能如何与周边地区形成互动亟待梳理。第二：水乡基底自然生态环境条件优越，水系资源充沛，是打造水城一体、生态宜居城市的最佳示范区。第三：

“一张白纸绘蓝图”现状区域基本为待建区。252CURRENTINTERPRETATION2.5案例研究案例一：波斯顿中央大道波士顿把一条通过城市中心的旧的快速干道改造为公园式的林荫大道，创建了一个最出名的用绿色道路取代快速干道的案例。将波士顿城内一条沿海湾而建的高架快速干道全线埋入地下，以消除高速路产生的噪声、污染等对波士顿城造成的影响。然后在原高架路的地上部分建一条绿色廊道，使之变成城市的公共空间。规模：全长

12.5公里，地下双向

10车道、地面双向

6车道、中央大型城市开敞绿地。改造前：1959

年中央干道通车时，设计为高架双向

6

车道，1.5

英里（约

2.4

公里）长的公路段承载流量为

75,000辆

/天，到

1979年已升至

190,000辆

/天，每天堵车持续

10小时以上，成为美国当时最拥挤的交通干线，交通事故率四倍于国家公路平均水平。中央干道的修建，还造成数以千计的居民和企业被迫搬迁，同时闹市区、市场和滨水区之间的历史连接也被隔断。改造工程：改造工程完工后，人们花费在路上的时间降低了

62%，之前的交通堵塞现象也降低了

85.6%。为保证地面交通和周边功能不受影响，先在现有中央大道下面修建

8-10

车道地下快速路，完成后拆除地面高架，代之以绿地和可适度开发的城市用地。主要经验：1、疏解交通压力是城市干道改造首要解决的问题，

很多问题会随之解决。2、改造应以可持续性发展为前提，减少工程对两侧的影响。262CURRENTINTERPRETATION2.5案例研究案例二：硅谷101

公路101

是连接美国西海岸南北城市的一条交通要道。它穿越了从硅谷到旧金山的整个旧金山湾区。Microsoft、Yahoo、Google、Amazon、Facebook、Apple……那些曾经扭转和正在扭转世界的

IT巨头就坐落在这

25英里的

101公路沿线中，可以说

101公路是硅谷通向世界的必经之路。规模：硅谷段约

40

公里，单向有

6-7

条车道，其中靠近左侧的两排是快车道，指算上司机，车内有

2名以上乘客的汽车才可以行驶在该车道上。101

公路每条车道宽度度为

12英尺（3.5

米）。道路特点：路面宽度宽，车道数多，以及道路上画有“

”的

Carpool

车道，即多人共乘车道，使

101

公路通过效率及高，即便

101

公路服务于沿线众多总部园区，但是车行通畅，两侧可达性强，其中根据不同界面而设计的各种辅导也是重要因素。景观特点：东侧背山，西侧面海的硅谷有着得天独厚的景观条件，而聚集众多总部园区的

101公路两侧却很少能看见大面积的高层大厦出现，各种形式的低层建筑疏密有致的坐落于道路两侧，能清晰的看见远处的圣塔克拉拉山脉。主要经验：1、快车道与慢车道的结合，使道路交通效率提高，也能保证两侧可达性；2、道路两侧要求多层产业区集聚区，保证良好的谷地山体景观视线。272CURRENTINTERPRETATION2.5

案例研究案例三：纽约第五大道从加维公园起，至华盛顿广场公园，长达

4

公里的道路，与

20

条支路相交。第五大道处于曼哈顿的中轴线，它集中了曼哈顿的精华。全美国最著名的珠宝、皮件、服装、化妆品商店都集中在第五大道上，它们像一颗颗闪闪发光的钻石，镶嵌在第五大道的两边，吸引着成千上万的游客。从上个世纪七十年代开始，纽约市政府开始对第五大道的商业布局进行规划调整，一大批大公司总部企业开始进驻，同事开辟了大量地下和立体静态交通设施。主要特色：货品丰富、品牌齐全、高档优质成为美国第五大道的特点。帝国大厦、纽约公共图书馆、古根海姆博物馆，都位于周边。这些经典建筑之间还有

PULITZER

喷泉，ROCKEFELLER

中心和圣

PATRCK′

S大教堂。文化氛围：文化要素的介入，使它在浓郁的商业氛围中，不断涌现出浓烈的文化氛围，由此使第五大道的层次显得不俗。这里是纽约最有文化气息的地方。纽约的作家、画家、演员、艺术家都是聚集在这里。这里有纽约最古老的剧场，周边散步的餐馆更是各种文化圈子聚会的首选。道路交通：主干道白天只允许双向公共交通车辆行驶，傍晚

6

时以后，可允许社会车辆和私家车进入，白天社会车辆和私家车只能在之路行驶，或者使用道路边上的收费停车道。主要经验：1、分时段交通管制，有效疏解交通压力；2、文化设施的融入，提高道路多层次活力。282CURRENTINTERPRETATION2.5

案例研究案例四：日本东京表参道表参道是东京最有特色的街头之一，时装店的聚集地。作为东京最著名的购物胜地之一，它的魅力在于有些著名的世界品牌或大型服饰广场只设在这里，世界著名品牌的诸多旗舰店也设置在此处，可以说表参道是世界品牌的亚洲展览中心。区域位置：表参道全长约

1

公里，位于东京原宿青山一带，离涩谷不太远的地方，与原宿、涉谷、代宫山一起形成东京四个最具特色、风格不同的时装店集聚地，被称为日本的香榭丽舍大道。表参道以原宿车站为起点，直通民治神宫及青山区一带。道路特点：表参道是东京最有特色的街头之一，时装店的聚集地。作为东京最著名的购物胜地之一，它的魅力在于有些著名的世界品牌或大型服饰广场只设在这里，世界著名品牌的诸多旗舰店也设置在此处，可以说表参道是世界品牌的亚洲展览中心。主要经验：1、舒适的林荫步道，提供城市游憩之所；2、改善环境，塑造主题。2903目标定位与发展策略3.1

目标定位3.2

规划原则3.3

总体策略3.4

设计构思3033.1

目标定位时尚纽带

活力居城&F

L

V

Cashion

inkital

ity城市纽带的中央区City

Link

of

Central

Area活力城脉的承载区Bearing

area

of

Vitality

city新区形象的展示区New

image

of

the

Environment313TARGET

ORIENTATION

&

DEVELOPING

STRATEGY3.2

规划原则规划原则E生态——

cology注重蓝色与绿色的共生，实现城市与自然的交融。——结合现有的河涌水系、城市公园及河岸改造的建设，净化水环境，向公众开放，让海绵生态的价值观得以体现。——通过创造优质的生态环境和氧源地，提升规划片区的生态品质，从而提升城市品质，实现城市与自然的交融。——提高蓄水和排水功能，保障防洪需求。网络生态Network

EcosystemH

I集约——

igh

ntensity以轨道站点及公交节点为核心，进行紧凑、高密度的用地开发。——在公共交通节点的步行可达范围内进行紧凑、高密度的用地开发，提高公共交通的使用效率。——设计舒适、高品质的街道环境，使步行、自行车及其他非机动车交通更加便于到达公共交通节点。紧凑发展Compact

DevelopmentV活力——

itality创造丰富多彩的城市功能，培育富有吸引力的

24

小时国际化都市生活。——在滨水区提供多样化的用途和活动，形成公共活动核心。——城市街坊以疏密有致、高度混合性为特征。——在公共交通节点的步行可达范围内提供一定比例的公寓功能。L联动——

inkage以轨道站点、新区政府为核心带动周边地区发展，形成极化带动效应。低碳高效Low

Canbon——以新区政府形成的增长极，周边以完善其产业链为目标，协同布局相关城市功能，最终带动规划片区城市功能整体提升。C便捷——

onvenience以人为本、促进健康而便捷的出行模式，形成更加清洁并可持续发展的交通方式。——强化交通的高效流通和分流。——通过地铁线的引入，使规划片区的交通流迅速疏解。——满足多种交通方式有效运行和转换的要求，包括小汽车、公交、人行、自行车等。——鼓励使用清洁能源的交通工具。复合有机Complex

Organic323TARGET

ORIENTATION

&

DEVELOPING

STRATEGY3.3

总体策略策略一：集群地标复合功能群体333TARGET

ORIENTATION

&

DEVELOPING

STRATEGY3.3

总体策略策略二：立体联通多维过街功能缝合屋顶绿化二层连廊商业区域休闲娱乐慢行通道活动场地二层平台地上公交站点地铁站点道路断面自行车停靠点连续商业界面地面地下地下停车场地铁地下商业综合管廊立体连廊完型结构343TARGET

ORIENTATION

&

DEVELOPING

STRATEGY3.3

总体策略策略三：蓝绿活水带层次水廊弹性海绵多元斑块353TARGET

ORIENTATION

&

DEVELOPING

STRATEGY3.4

设计构思周边要素：交通要素重点地段位于幸福大道与海悦路两大生活型主干道交点周边，并由交通性主干道建设大道与次干道新城大道与望海路围合，保证其交通疏散能力。同时，与城市云轨站点相结合，采用

TOD

建设模式可极大程度提高其对人流的吸引力，提升商业发展潜力。设计构思-交通要素周边要素：水系要素地龙河重点地段周边及内部存在较为丰富的水资源，且水道规整，具有较大的设计空间，可充分利用。设计构思-水系要素周边要素：绿化要素重点地段周边现状为农田，规划东侧为大型公园，西侧与南部为城市绿化廊道，具有充足的绿化资源。因此该地段可通过打通景观视线廊道，联系周边景观的方式，组织区域绿化景观空间。设计构思-绿化要素363TARGET

ORIENTATION

&

DEVELOPING

STRATEGY3.4

设计构思规划结构联系筑核引脉造城373TARGET

ORIENTATION

&

DEVELOPING

STRATEGY3.4

设计构思方案推演1.绿化联通、营造水景在地块中部设置东西向带状中央公园，优化水系

,

打通视觉廊道的同时，与规划范围内其他绿地进行置换，以便将功能植入绿地中，激发空间活力。2.架构空间、布置功能根据地块及周边资源环境与空间特点，建立

T

型空间结构，并将各类商业、居住、配套等功能以组团方式中央公园联通绿地优化水道营造景观构建

T

型空间结构布置。3.设计肌理，南北互联通过前期对周边城市建设现状的分析，结合设定的组团功能，确定地块建筑肌理。根据居住肌理形成的空间形态，与城市云轨站点相结合，建立空中平台与连廊系统，解决幸福大道两侧联系不畅的问题。4.高度控制、优化界面功能组团混合布局设计建筑肌理塑造蓝绿景观根据组团功能与建筑肌理，对各建筑高度进行控制，以形成优美的城市天际线。同时，选择适宜的材质、色彩等要素，美化空间界面。构筑二层连廊系统无缝连接公共交通安排高度层次临街界面控制3804城市设计方案4.1总体布局4.2空间形态4.3

公共空间4.4道路交通系统设计4.5开发控制与指引394URBANDESIGN4.1

总体布局城市设计方案总平面图项目功能PROJECTS田园公园飘带连廊市民公园011529田园湖影音乐喷泉青少年宫021630公交场站TOD立体平台市民综合文化活动中心031731幼儿园中央城SOHO四季花池041832小区会所创意邻里中央公园050607080910111213141920212223242526272833343536373839404142社区茶室中央写字楼院落水居湖景名园多功能商贸中心新中央MALL中心国际酒店产业发展中心医院滨水特色商业街湿地文化部落景观湿地水带生态防护湿地赏景台学府花园菜市场社区文化室社区健康服务中心浮舫水居历史博览馆射阳影剧院半月湖社区体育馆消防站社区俱乐部水乡SOHO加油站N110910120813040514060715162524182017232628223021271932293331020135423940413437383603404URBANDESIGN4.1

总体布局城市设计框架集群地标LANDMARKSCLUSTER结合城市意象要素提出“一心、一轴；一带、多片区”的整体空间结构。“一心”指依托大型商业体形成的公共服务共享平台。结合

TOD

核心枢纽，布置商业功能，串联幸福大道两侧各功能组团。“一轴”南北片区协同发展的空间联系轴，是各功能组团空间联系的主轴。交通网络TRAFFICNETWORK“一带”幸福大道城市展示带，是由幸福大道路段、两侧空间及建筑功能组成的城市形象展示带。“多片区”：包含公共服务平台区、商住混合区、中央公园区、高端居住区、特色商业区。城市主轴URBANAXIS开放空间OPENSPACE功能分区LANDUSEQUATERS城市设计总体框架414URBANDESIGN4.1

总体布局土地利用规划规划总用地面积

233.65

公顷，其中居住用地

78.8

公顷，占

33.71%；公共管理与公共服务设施用地

11.4公顷，占比

4.89%；商业服务业设施用地

8.5

公顷，占比

3.64%；道路与交通设施用地

55

公顷，占比23.56%；绿地与广场用地

56.9

公顷，占比

24.37%；公用设施用地

2.8

公顷，占比

1.20%；城市建设用地面积

213.57

公顷，占总用地

91.41%。N050

100250500m大RBG1RBRB都兴城G1R2G1G1G1阳R2R2E1G1河G1G1E1G1R2G1G1A2G1B1G1E1G1RBG3RBG1G2G1S1大B1A5A2G1E1路E1E1G1B1G1G1U1G1G1E1G1A2G1

U3G1E1G1B1B1G1R2G1G1E1R2E1B4A4G1E1G1路E1G1E2G1R2G1G1S3G1R2G1E1R2G1G1G2U1A3S4Aa道道G1R2G1土地利用规划图R2RBA2二类居住用地商住混合用地文化设施用地A3A4A5教育科研用地体育用地Aa

综合公共服务设施用地B1

商业设施用地S1S3S4城市道路用地交通枢纽用地交通场站用地G1

公园绿地G2

防护绿地G3

广场绿地U1

供应设施用地U3

安全设施用地E2农林用地规划范围用地性质医疗卫生用地B4

公共设施营业网点用地E1水域424URBANDESIGN4.1

总体布局功能结构分析高端居住区公共服务平台特色商业区文化生态聚落采用多重混合功能布局模式，提出多重用地性质的混合，提倡建筑内的垂直功能混合趋向，保障片区的街道空间活力，集聚商业人气。商住混合区商住混合区N050

100250500m大兴商住混合区Mixed-Use

Area城高端居住区High-Level

Residence商住混合区Mixed-Use

Area河商住混合区Mixed-Use

Area商住混合区Mixed-Use

Area公共服务平台Public

Service

Platform大文化生态集群中央公园区

Central

ParkCulture-Ecology

Cluster特色商业区Unique

Shopping

Area高端居住区High-Level

Residence道功能结构分区平面图功能结构分区立体图434URBANDESIGN4.2

空间形态建筑空间规划建筑形制按照功能分区，主要分为六种特色鲜明的肌理

.公共服务平台Public

ServicePlatform商住混合区Mixed-UseArea高端居住区High-LevelResidence特色商业区UniqueShopping

Area文化生态集群Culture-EcologyCluster中央公园区Central

Park建筑形制分析444URBANDESIGN4.2

空间形态建筑空间规划1.公共服务平台2.商住混合区1.公共服务平台以大体量商业裙房为底座，以点式高层塔楼为地标，通过中轴云环与公交系统及周边地块相连；2.商住混合区以点式高层及多层塔楼为主，通过临街裙房相连，围合出内部庭院。SHOPPINGRESTATFORMPLAURANTSHOPPINGCLUBSERVICESHOPPINGSHOPPING454URBANDESIGN4.2

空间形态建筑空间规划3.高端居住区4.特色商业区3.高端居住区临水退台院落式低层住宅，结合浮坊与院落形成居住单位；4.特色商业区以低层建筑为主，形成围合式步行街区，营造滨水特色体验商业氛围；SHOPSHOPCLOTHES5.中央公园区RESTBARACAURANTSERVICEFE以公园绿地为主体，辅助一层建筑点缀其中；6.

文化生态集群CAFERESTAURANTSHOPCLUBRESTAURANT以低层至多层公共建筑为主，造型生动活泼，密度较低；5.中央公园区6.文化生态集群464URBANDESIGN4.2

空间形态天际线幸福大道沿线在片区的核心空间处布局高层、超高层，形成“射阳高度”，并沿主要公共开敞空间逐级下落，营造出起伏多变、层次丰富、生动含蓄的城市景观形象。中轴云环临水特色体验式商街商住混合区西部天际线高端居住区特色商业区公共服务平台区商住混合区商住混合区高端居住区居住区建设大道街道幸福大道临水居住组群中央活力平台文化生态集群北部天际线高端居住区兴海路商住混合区海悦路公共服务平台区海润路商住混合区旺海路文化生态集群474URBANDESIGN4.2

空间形态界面控制：幸福大道沿街界面沿幸福大道两侧，应保证较高的建筑贴线率以实现幸福大道作为城市主要形象界面的完整性，同一街区、同一街块的相邻建筑宜统一退线，并在街墙高度上相互协调，街墙高度按

14-17m，以形成连续的街墙界面。裙房底层宜采外墙后退≥

3

米，净高≥

5

米，街墙底层宜作为商业用途，街墙底层宜采用橱窗等通透的设计形式。幸福大道南侧沿街立面图幸福大道南侧沿街界面控制幸福大道两侧立体交通平面示意图人行道Sidewalk人行横道Crosswalk车行道Roadway云轨站Cloud

Railway

Station云轨线Cloud

Railway

Line公车站Bus

Stop人行天桥Footbridge中轴云台Central

AxisCloud

Platform幸福大道两侧立体交通剖面图云轨站Cloud

Railway

Station中轴云台Central

Axis

Cloud

Platform候车室Waiting

Room人行道Sidewalk幸福大道车行道Roadway

of

Xingfu

Avenue484URBANDESIGN4.2

空间形态城市活力空间界面体系公共开敞空间体系分为五个层级，以中央公园为核心、依托水资源向外伸展，并通过院落式建筑组团围合出开放与半开放式庭院开敞空间。城市活力空间界面体系商业中心活力空间界面开放庭院活力空间界面滨水活力空间界面特色商业活力空间界面494URBANDESIGN4.2

空间形态设计特征1：功能复合重点地段采取功能复合开发模式，除了在平面空间上形成混合功能布局外，在建筑内部也将通过垂直分区形成立体功能混合，提升区域活力氛围及空间利用效率。功能复合比例意向垂直空间功能复合立体空间功能复合504URBANDESIGN4.2

空间形态设计特征2：中央公园规划在地块中部设置东西向带状中央公园作为重点地段空间结构的核心，将各功能组团围绕中央公园进行布置。中央公园不但有打通视觉廊道，美化区域环境的景观作用，还将商业、服务、展览、文化等功能引入其中，使其具有高度的功能活力。此外，通过与规划范围内其他绿地进行置换，为其他绿地中引入活力功能创造空间。中央公园功能渗透图特色商业功能中心商业功能商住混合功能中央公园高端居住功能滨水景观功能交通功能中央公园平面示意图514URBANDESIGN4.2

空间形态设计特征2：中央公园中央公园作为重点地段空间结构的核心，通过提供丰富的景观小品、城市家具、活动场所，承载丰富多彩的市民活动。中央公园意向图524URBANDESIGN4.2

空间形态设计特征3：立体交通为缓解幸福大道对两侧空间的割裂影响，并加强各功能组团间的联系，规划结合城市云轨设计空中平台，其具有五大功能：1.

作为城市云轨站点空中平台意向图2.

联接幸福大道两侧3.

与商业中心产生联系，吸引商业功能进入4.

向周边方向发散空中连廊，联系周边功能组团5.

直通中央公园及南部滨水区，将商业空间与生态景观空间互溶。立体交通连通示意图云轨线二层连廊交通联系云轨站商业中心中央公园立体交通平面示意图534URBANDESIGN4.2

空间形态设计特征4：滨水空间通过对地块南部水道的整改，河岸将具有较高的景观效果。因此，规划在沿河地区布置有滨水高档居住及特色商业功能，通过建筑退台、南向开口及水景渗入打造具有活力的水岸空间。水岸类型示意图居住水岸商业水岸生态水岸滨水空间平面示意图544URBANDESIGN4.3

公共空间水岸空间形态居住水岸采用自然与人工结合的岸线形式，再现水乡生活场景。创建活力中心，连接邻里生活社区，由多层式的建筑区跟邻接的社区滨水空间产生对话，提升为社区的公共中心，人们在这里聚会、交流，从而提高社区的凝聚力。景观设计着重在提供时尚的便捷的城市化生活居所，户外空间强调共享式的舒适开放空间，为市民提供多种形式的亲水生活和生态体验。居住水岸断面意向图居住水岸效果意向图554URBANDESIGN4.3

公共空间水岸空间形态商业水岸采用硬质人工岸线形式，充分尊重射阳本土农耕文化特色，融合现代商贸与文化旅游，形成由水岸向城市渗透的活力商业街；沿水岸设置公共艺术、景观喷泉、活力水上广场、户外滨水餐饮等，营造特色鲜明的滨水体验式商街氛围。特色商业水岸形态商业水岸断面意向图商业水岸效果意向图564URBANDESIGN4.3

公共空间水岸空间形态生态水岸采用自然生态岸线形式，在满足防洪排涝安全的前提下，通过构建多层级进化系统，借助地形设计促进水体自然流动，设置水处理设备对水体进行多级生态净化。结合少年宫、科普展览馆等文化活动设施，及生态栈道、观鸟设施等为附近居民提供近距离生态体验，加深人民对生态系统和环境保护的认识。生态水岸断面意向图生态水岸效果意向图574URBANDESIGN4.3

公共空间绿地景观系统绿地景观系统分为五个层级，以中央公园为核心，向周边伸展出景观廊道，并与公共核心、社区公园及半开放滨水庭院共同构成绿色公共空间体系。N050

100250500m大兴城河大绿地景观系统中央公园景观廊道公共核心社区公园滨水庭院道584URBANDESIGN4.3

公共空间生态敏感性分析规划范围内水敏感性强的区域主要有：1.

地龙河、大兴河及沿河两侧河漫滩区域2.“一横两纵”干渠N050

100250500m大兴河水敏感分区水域较敏感区一般敏感区594URBANDESIGN4.3

公共空间视线廊道分析幸福大道两侧南北向通过结合高层建筑眺望点与滨水绿地开敞空间，构建景观廊道；通过滨水绿地开敞空间构建生态廊道；通过滨水围合式庭院空间形成渗透廊道。360°视线分析眺望点视觉廊道景观廊道生态廊道渗透廊道604URBANDESIGN4.4

交通系统设计生活性主干道幸福大道作为射阳的主要生活性主干道，联接新老城区，将各功能节点串联，与东部新区南北向生活性主干道海悦路相交于规划范围中部，形成新区商业中心。未来将汇聚大量生活功能。生活性主干道及周边重点项目N黄北海公园NEWCITYPARK050

100250500m射阳岛生态区SHEYANG

ISLAND

ECO

ZONE海都城行政中心ADMINISTRATION

CENTER阳体育公园SPORTSPARK大新城公园NEWCITYPARK路新区商业中心NEW

BUSINESS

CENTER韩风国际城木槿湖公园HIBISUS

LAKEPARKKOREA

INTERNATIONAL

CITY生态公园ECO

PARK路道道生活性主干道及周边配套服务设施N黄050

100250500m海都城阳路路道道614URBANDESIGN4.4

交通系统设计交通性主干道交通性主干道及周边重点项目N黄北海公园NEW

CITYPARK研究范围内黄海大道、海都路、解放东路、建设大道将作为区域交通性主干道，对各功能节点形成围合，保证区域通畅的交通流。050

100250500m射阳岛生态区SHEYANGISLAND

ECO

ZONE海都城行政中心ADMINISTRATION

CENTER阳体育公园SPORTS

PARK大新城公园NEW

CITYPARK新区商业中心NEW

BUSINESS

CENTER韩风国际城KOREA

INTERNATIONALCITY木槿湖公园HIBISUSLAKEPARK生态公园ECO

PARK路道道次干道次干道及周边重点项目N黄研究范围内次干道主要为南北走向，能将各功能组团交通流通过次干道快速疏散至主干道，避免在主干道出现出入口形成交通易堵点。北海公园NEW

CITYPARK050

100250500m射阳岛生态区SHEYANGISLAND

ECO

ZONE海都行政中心ADMINISTRATION

CENTER体育公园SPORTS

PARK大新城公园NEW

CITYPARK路新区商业中心NEW

BUSINESS

CENTER韩风国际城KOREA

INTERNATIONALCITY木槿湖公园HIBISUSLAKEPARK生态公园ECO

PARK路道道624URBANDESIGN4.4

交通系统设计支路主要规划范围内已规划支路网间距平均约为

800

米左右，未来难以匹配新区商业中心所需交通量。规划在范围内各功能组团内新增城市支路，增强交通疏散能力，增加街道界面，提升商业氛围。规划范围（东）支路系统规划设计N050

100250500m城大图例道总体规划支路规划新增支路634URBANDESIGN4.4

交通系统设计已规划道路横断面分析为减少规划范围内道路在空间与视线上的割裂感，适当降低车行速度，对两条现状未建设道路横断面进行调整。在保证交通容量，不造成交通瓶颈的前提下，取消中央分隔带，加宽自行车与人行道宽度。道路横断面调整N绿

人

自

绿机动车道中央分隔带机动车道绿

自

人

绿化

行

行化带

车

道带道绿

人

自

绿化

行

行

化带

道

车

带道机动车道中央分隔带机动车道绿

自

人

绿化

行

行

化带

道

车

带道500m化

行

行化带

车

道带道2.0

4.5

3.0

3.011.03.050.011.03.0

3.0

4.5

2.02.0

4.5

3.0

3.011.03.050.011.03.0

3.0

4.5

2.0A2-A2道路横断面C4-C4道路横断面人行道自行车道机动车道人行道自行车道绿化带机动车道绿化带自人行道行车道7.08.020.050.08.07.05.56.0

2.019.050.02.0

6.05.5C5-C5道路横断面A3-A3道路横断面654URBANDESIGN4.4

交通系统设计新增道路横断面分析规划新增支路分为：居住区内部支路、商住组团支路与医院旁支路三种类型，根据其功能、环境等特点确定相应的道路横断面。新增道路横断面N图例居住区新增支路050

100250500m商住区新增支路机停动车道车医院旁新增支路位海机动车道人行道都人行道停机

人城动

行车位车道道阳2.5

7.0

2.512.0C9-C9

道路横断面4.07.04.015.01.0

6.07.0

1.015.0C6-C6

道路横断面C7-C7

道路横断面大路路道道664URBANDESIGN4.4

交通系统设计地面停车场分布规划范围内将设置地面停车位

4260

个左右，约占全部停车位的

12.5%，基本为沿路设置。停车场布局规划图例N地面停车场050

100250500m海都城阳大路路道道674URBANDESIGN4.4

交通系统设计地下停车场分布规划范围内将设置地下停车位

30000

个左右，约占全部停车位的

87.5%，基本覆盖各功能组团地块。地下停车场布局规划图例N地下停车场停车场入口050

100250500m海都城阳大路路道道684URBANDESIGN4.4

交通系统设计城市云轨站点分布沿幸福大道设置空中云轨列车，末端站点可改设在新区商业中心，站距约

1.2

公里，连接幸福大道沿线功能节点云轨站点规划图图例N北海公园NEWCITYPARK云轨站点050

100250500m规划轨道线未来轨道延长线射阳岛生态区SHEYANGISLANDECOZONE海都城行政中心ADMINISTRATIONCENTER阳体育公园SPORTSPARK大新城公园NEWCITYPARK路新区商业中心NEWBUSINESSCENTER韩风国际城KOREAINTERNATIONALCITY木槿湖公园HIBISUSLAKEPARK生态公园ECOPARK路道道694URBANDESIGN4.4

交通系统设计城市公交系统城市地面公交系统主要分布于城市主干道，幸福大道上公交站点与云轨站点无缝衔接，生活性主干道上站距约

500

米，交通性主干道上站距约

800

米，交织形成四通八达的城市公交线路网络。公交系统规划图图例N北海公园NEWCITYPARK城市公交站点城市公交线路网050

100250500m射阳岛生态区SHEYANGISLANDECOZONE海都城行政中心ADMINISTRATIONCENTER阳体育公园SPORTSPARK大新城公园NEWCITYPARK路新区商业中心NEWBUSINESSCENTER韩风国际城KOREAINTERNATIONALCITY木槿湖公园HIBISUSLAKEPARK生态公园ECOPARK路道704URBANDESIGN4.4

交通系统设计区域微循环公交系统主要沿支路规划范围内沿支路设置两条区域交通微循环线路，站距约

300

米，优化内部交通。N050

100250500m城大微公交系统规划图图例道区域公交站点微循环公交线路网714URBANDESIGN4.4

交通系统设计复合慢行系统在城市绿轴内复合设置交通性慢行系统与景观性慢行系统。交通性慢行系统主要满足较近距离内步行、自行车、电动车等方式交通需求，线路较为直接，宽度较大。景观性慢行系统主要满足以步行、自行车等方式的休闲需求，将各景观绿化节点相互联接。两者共同构成区域多功能复合慢行系统。复合慢行系统规划图例N交通性慢行道景观性慢行道050

100250500m海都城阳大路路道道724URBANDESIGN4.4

交通系统设计商业性慢行系统二层连廊系统将规划范围内商业功能区间相互联系，形成商业步道系统。为加强幸福大道两侧联系，规划有四通八达的二层连廊系统，未来将与城市云轨相结合，形成立体交通系统。商业性慢行系统规划二层连廊系统规划图例商业步行街二层连廊734URBANDESIGN4.5

开发控制与指引开发强度控制地块高度控制幸福大道临街面限高

150

米，形成强有力的临街界面；建筑高度沿主要水景逐级下落，预留滨水视觉通廊。≤

12m≤

24m≤

100m≤

120m≤

150mN黄050

100250500m大海都兴城阳河大路路道道744URBANDESIGN4.5

开发控制与指引开发强度控制地块容积率控制用地开发采用“TOD”+“EOD”相结合的疏密有秩开发模式。临近轨道站点高强度开发，临近河流水系、公园绿化低密度开发。≤

1.0≤

2.0≤

3.0≤

4.0≤

5.0N黄050

100250500m大兴海都城阳河大路路道道754URBANDESIGN4.5

开发控制与指引N黄050

100250500m大海都兴城DK-14R2阳文

卫警DK-08R2河DK-15DK-16E1DK-09G1DK-10E1DK-11G1G1DK-12R2DK-13G1大DK-01G1DK-02E1路DK-03U1图例DK-04DK-05E1E2路DK-01地块编码机动车主要出入口社区居委会G1幼儿园社区文化活动场地社区服务中心社区警务室社区体育活动场地社区卫生服务站警卫DK-06S4卫社区商业设施老年人活动中心片区级体育活动中心菜市场环卫工人作息站加油站道道PP社会停车场轨道交通站场长途客运站社区警务室DK-07G1社区文化活动场地社区体育活动场地社区卫生服务中心老年人活动中心社区商业设施变电站党政机关764URBANDESIGN4.5

开发控制与指引N050

100250500mDK-20RB大DK-19G1DK-24E1DK-21RBDK-23G1兴城DK-18G1DK-22DK-17R2G1DK-25G1卫DK-26RB河DK-42G1DK-45E1DK-37G1DK-30DK-33G3DK-34G1DK-27G1SG1DK-38DK-40A5DK-43DK-32E1RBE1DK-44G1卫DK-36大DK-28RB卫警DK-49E1DK-47A2DK-39G2PB1DK-31B1DK-46A2DK-48G1DK-41G1DK-35G1DK-29DK-76G1DK-68G1DK-70G1DK-71A2DK-77E1G1DK-64B1DK-58DK-60E1DK-62B1DK-69E1图例B1DK-75DK-54R2DK-73G1DK-78DK-65G1DK-79B4DK-50R2DK-66e1DK-61G1DK-59G1DK-55G1G1DK-67DK-74DK-72DK-56U3DK-63G1DK-51G1G1G1A4DK-52E1E1DK-01G1地块编码机动车主要出入口社区居委会DK-57DK-95G1幼儿园G1DK-87DK-93G1DK-97E1DK-53G1卫G1DK-91G1社区文化活动场地社区服务中心社区警务室DK-85DK-94R2DK-82G1DK-88DK-96R2社区体育活动场地社区卫生服务站警卫G1U1DK-90S3DK-86R2DK-89G2DK-92E1卫社区商业设施DK-83AaDK-84DK-80G1老年人活动中心片区级体育活动中心菜市场环卫工人作息站加油站道A3DK-81R2P社会停车场轨道交通站场长途客运站社区警务室社区文化活动场地社区体育活动场地社区卫生服务中心老年人活动中心社区商业设施变电站党政机关774URBANDESIGN4.5

开发控制与指引编号

用地性质

用地面积（ha）

总建设量（万m2）

容积率

建筑高度控制（m）

建筑密度控制

绿地率

停车位（个）

地面停车（个）

出入口方位配套设施DK-01DK-02DK-03DK-04DK-05G1E1U1E2E10.700.320.779.842.11————0.1————0.1————≤12————≤5%————≥90%——————7————7北——————≥30%≥90%——西城区调压站——————————————————————东、北、西————社会停车场、公交场站DK-06DK-07S41.990.300.10.1≤24≤5%≥20%≥90%166166东南G1——————————————幼儿园、社区居委会、老年人活动中心、社区文化活动场地、社区卫生服务中心DK-08R26.8112.01.8≤60≤30%≥30%1702170东、南、西、北DK-09DK-10DK-11DK-12DK-13G1E10.490.330.334.740.48——————14.0————————3.0——————≤60——————≤30%——≥90%————————2055————————206北————西、南南——————————G1R2G1≥90%≥30%≥90%——————社区警务室、社区商业设施、社区体育活动场地、邮政支局DK-14R26.2711.61.9≤60≤30%≥30%1660166东、北、西DK-15DK-16DK-17G1E1R20.620.257.34————18.4————2.5————≤60————≥90%——————2289————229东——————≤30%≥30%东、北、西幼儿园DK-18DK-19G1G10.210.17————————————————≥90%≥90%————————————————菜市场、社区商业设施、文化活动站、社区居委会DK-20RB7.7816.12.1≤100≤30%≥30%2269227南、东、北社区服务中心、社区卫生服务站、社区警务室DK-21DK-22RBG14.901.669.10.01.90.0≤100≤12≤30%≤5%≥30%≥90、南西、南老年人活动中心、社区体育活动场地DK-23DK-24G1E11.050.68————————————————≥90%——————————————————垃圾收集站、环卫工DK-25G11.980.00.0≤12≤5%≥90%————东、南、西、北

人作息站、再生资源便民回收站784URBANDESIGN4.5

开发控制与指引编号

用地性质

用地面积（ha）

总建设量（万m2）

容积率

建筑高度控制（m）

建筑密度控制

绿地率

停车位（个）

地面停车（个）

出入口方位配套设施DK-26DK-27RBG12.741.219.93.6≤100≤30%≥30%≥