轨道大巷无极绳硐室、主井装载间起底维修室安全技术措施

—轨道大巷无极绳硐室、主井装载间起底维修室安全技术措施轨道大巷无极绳硐室、主井装载间起底修理室安全技术措施一、工程概况二采区轨道大巷无极绳硐室受矿山压力及采动影响，硐室口变形严峻，对无极绳运行带来安全隐患。主井装载间受矿山压力影响，原水泥浇筑部分鼓起，浇筑的给煤机架子现已倾斜，给煤机与皮带不在同一垂直面，给煤机不能有效的工作。现针对这些情况，确定于春节假期检修期间对巷道进行修理，为安全有效的修理巷道制定以下修理安全技术措施。二、工程量统计1.主井装载间8X4X0.6=19.2平方米2.无极绳硐室4X3X0.6=7.2平方米3.轨道大巷一台绞车坡头水沟段8X0.9X0.3+2X（8X0.3X0.9）=4.32平方米三、修理方案本次巷道修理首先对该巷道进行卧底处理，保证轨面至腰线距离1m，其次对坡头巷道水沟严峻变形处重新浇筑，水沟盖板铺设整齐，预留下水槽。1、巷道卧底：先将轨道地下垫石清理到巷道南帮，采纳风镐和洋镐进行人工处理底板，浮渣直接铲入矿车，拉至副井底车场或者运至3#皮带轨道联络巷铲入40T刮板机，经过皮带大巷大运至地面；卧底后必需将轨道重新整修到位，铺上垫石。确保无极绳正常运转。2、水沟砌筑：首先对水沟南帮受底鼓影响变形严峻部分进行处理，掏出碎渣的高度要符合本次规程要求高度，对破裂段重新用混泥土浇筑；水沟北面维持原样，不做处理。3、主井装载间起底：先将4个5T倒链分别固定给煤机架子四角，采纳洋镐进行人工起底，碎渣直接掺入矿车，用人力推至上仓斜巷口，用上仓40绞车放至吸铁器斜巷附近，经电机车大运至副井底直接升井；碎渣处理完后开头浇筑，浇筑高度要符合生产科技术人员提供高度；再用水平尺测量给煤机，如有误差，按时现场处理。四、施工时间20XX年1月25日20XX年1月26日五、施工工艺1、卧底工艺：采纳风镐和洋镐进行人工处理底板。2、砌筑工艺：对完好块采纳洋镐和铁锹进行掏底降位处理，对破裂段清渣后用水泥重新浇筑。3、运渣工艺：二采区变电所至3#皮带轨道联络巷段上部绞车牵引1t矿车，底板煤渣上矿车，运至40T刮板机经过皮带大巷打运升井；主井装载间碎渣直接掺入矿车，用人力推至上仓斜巷口，用上仓40绞车放至吸铁器斜巷附近，经电机车大运至副井底直接升井。4、质量要求轨道平直，轨面距离腰线1m，轨道普度要平缓，不能显现急上急下。混泥土强度不低于C20。水沟盖板联结紧密，盖板面保持水平，预留水槽。垫石铺撒均与，尽量防止垫石随废渣相混，造成铺张。六、劳动力组织工期2天，劳力组织20人，主井装载间12人，其余8人，共2个班次完成任务1、劳动组织形式：2、作业方式：采纳二八制，连班作业，每班次保证浇筑15平方米。七、安全技术措施1、技术要求1.1混凝土浇筑不应留冷缝，保证浇筑的交接时间，应掌握在初凝前。1.2.保证振捣密实，严格掌握振捣时间，移动距离和插入深度，严防漏振及过振。（条件答应即可操作）1.3.按时发出温控警报，做好掩盖保温及保湿工作，但掩盖层也不应过热，必要时应揭开保温层，以利于散热。（条件答应即可操作）1.4.保证混凝土供应，确保不留冷缝。1.5.做好现场协调、组织管理，要有充足的人力、物力、保证施工按计划顺当进行。1.6应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以掩盖并保湿养护。1.7混凝土浇水养护的时间：对采纳硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7d；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14d。1.8浇水次数应能保持混凝土处于潮湿状态；混凝土养护用水应与拌制用水相同。1.9采纳塑料布掩盖养护的混凝土，其敞露的全部外表应掩盖严密，并应保持塑料面布内有凝聚水。1.10混凝土强度到达1.2N/mm前，不得在其上踩踏或安装模板及支架.注：1巷道平均气温低于5C时，不得浇水；2当采纳其他品种水泥时，混凝土的养护时间应依据所采纳水泥的技术性能确定；3混凝土外表不便浇水或运用塑料布时，宜涂刷养护剂；4对大体积混凝土的养护，应依据气候条件按施工技术方案实行控温措施。2、打运安全措施2.1运输路线轨道扣件齐全，质量符合要求，并定期检查，按时修理。2.2绞车司机必需持证上岗。2.3运输所用绞车、装备安装必需满意三固定、四保险、四个四要求，并定期检查处理。2.4各部绞车声光信号必需完好，制动系统灵敏牢靠。2.5运输期间严禁违章指挥、违章作业。.2.6运输路线中各变坡地点一坡三挡必需完好，坚持正确运用，并保证常闭状态，各作业地点必需协调作业。2.7绞车司机开车前必需认真检查各部件是否完好，制动系统是否灵敏牢靠，信号工必需检查声光信号是否完好，如有问题，必需经处理后，方可进行提升运输工作。2.8绞车司机随时检查各部绞车钩头、绞车绳的完好情况，并坚持运用好保险绳。2.9把钩工严把挂钩关，钩头挂不好，不准发出信号。2.10传号人员，要保证传号清楚精确。2.11绞车司机开车前，做到手不离闸，信号工手不离按钮，二者留意力要高度集中，亲密协作，做到开车稳，停车准。2.12绞车司机操作时，要集中精力，听清信号，随时留意绞车的受力情况和绳道方向，绞车受力异样时，要按时停车查明原因，待问题处理前方可开车，严禁生拉硬拽；并时辰留意对方传来的开、停车信号，做到开车、停车、倒车按时精确。2.13现场人员听到开车信号后，要快速躲到安全地点，并坚持行车不行人，行人不行车制度，全部人员必需躲开绳道，严禁人员紧跟随车辆，以防断绳、脱钩等伤人事故。2.14运输过程中，每次只答应挂一个重车，出空车时，可以挂两个空车，但必需运用好联结装置。2.15运输大型装备时，必需认真检查装车质量，如不符合要求，必需在按时处理后，方可进行运输。2.16变坡点处下车时，严格把握松绳长度，防止松绳过多导致下放过快断绳，提车时严禁硬拉硬拽。2.17若在有坡度的地方倒换钩头或停车等情况时，必需专人负责，利用坚固的挡车器挡稳，严禁无绞车绳吊挂，停车去掉钩头。2.18倒换钩头调向，可实行绞车钩头临时替换方法，利用15环链配牛鼻环、M20螺丝上满扣拴牢，然后倒换拴牢运用钩头。2.19摘挂钩要专人负责，钩头、联结环等，确保坚固牢靠，经检查无误，符合要求，再操作。2.20挂运大件时，必需专人用15环链配牛鼻环、M20螺丝上满扣拴牢，经检查无问题后，躲到安全地点。由专人打点、传号，做到开、停、刹车按时。2.21若需平轮导向时，平轮要悬挂牢靠，并设专人看护，发现问题按时发出停车信号，处理前方可开车。2.22处理掉道车时，必需紧好绳、掩好车，处理时必需在现场跟班人员指挥下进行，合理运用导链，严防错误操作伤人。2.23运输过程中，关键部位必需由跟班副队长或班长现场盯住，各作业人员必需听从现场指挥人员调度指挥。2.24提车运输过风门时，必需保证过一道关一道，严防矿车撞坏风门，上仓主井装载间斜巷共2道风门，矿车进