有关材料学院实习报告三篇

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“金工实习”，刚刚听到这个名词觉得有点奇怪   也有点兴奋！由于这是我高校生活中的第一次实习。我是在十二分的热忱下度过这两周的。如今想起来竟有些留恋不舍！由于它让我知道了那些看似无比简洁的东西，动起手来竟是这般的难！看似简洁的理论在实际运用中却让你不时一声叹息！

“金工实习”是一门实践性的技术根底课，是高等院校工科同学学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。对我们来说,金工实习是一次很好的学习、熬炼的时机,甚至是我们生活看法的教育的一次时机!

实习的第一步是进展工业平安学问的教育，这一步是极其重要和不行缺少的。平安第一！这句话谁都知道，但不肯定放在心上，所以金工实习的第一天，教师就先给我们上了一堂平安教育课。通过观看录像，我们了解了实习中同学们易犯的危急操作动作。比方在车间里打闹玩耍，不经教师的容许便私自启动机器，擅自操作；操作机床时方法、姿态不正确，等等。还真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身平安事故。事实上，工业平安培训的目的有两个：一是确保人身平安，设备平安；二是获得工业平安的根本学问，为将来的进展做预备。在未发生平安事故前，很多人对平安教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，才回想起平安教育的重要性。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我平安的度过了实习的两周！

我认为实习的本身目的就是熬炼我们的动手力量以及对工业学问的根本熟悉与理解。它不同于课本教育，由于它有我们动手操作的空间！我之所以对实习有一种说不出的留恋，是由于我早已被教师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简洁的螺丝螺母，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它到底是如何得来的，假设间或有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应当知道的。如今才知道这种想法是多么稚嫩，从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要！

第一天的实习是汽车。对于喜爱汽车的人来说,这确定是一件令人兴奋的事。而且我还看到外面都没有时机看到的“羊城130”，老式“伏尔加”,但汽车的根本原理还在。首先由教师介绍汽车的各零件与其功能.在介绍老零件同时还介绍了现代汽车在这个零件上做了什么改进,促进了我对汽车的了解.然后到我们自己动手拆开和安装汽车的发动机等零件.明显以前已经知道发动机分两种:汽油发动机和柴油发动机,前者使用电火花点燃混合气体,后者使压缩气体使其自然着火.但通过亲自拆开发动机,了解其内部真是构造,更深化,更明白其四冲程的工作原理.发动机是由两大机构和五大系统组成.对于一般的汽车故障能自己搞定,例如油路堵塞,可以检查化油器是否堵塞.不但是汽车的工作原理,我还学到许多关于汽车使用.保养其现代先进汽车的常识.在开车之前要检查汽车润滑油是否到达要求,也许在什么时候补充.在冷的天气里先使发动机预热一会再启动.自动档汽车的使用原理,防抱死系统等学问。

第一天的实习就使我对“金工实习”布满热忱，动手的感觉就是好！当时我就想明天的钳工会又如何让我兴奋呢……

虽然其次天我们只需要上半天的实习，但想不到其次天的钳工竟是如此辛苦的活！把拿在手的圆柱状的铁棒加工成完全标准螺母，确实，是够辛苦的。但是我们完全可以用另外一种心态去看它，比方：我们可以把它想象成一种艺术加工，把自己的乐趣加在其上，也不失一种好方法。以前从来没有珍惜过想螺母这样看似微缺乏到的东西，由于我没有想到它会来得这么不简单，半天的辛苦工作才牵强做出来一个还算可以的小小的、不为人所重视的螺母〔还未转孔！〕，心里不免布满感慨！虽说只是一个螺母但它需要的程序一点也不能少，而且还需要有足够的耐烦和细心！首先，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，其后是挫出六个侧面，当然这个工作需要的是力气和耐烦了，假设时间允许最终还要钻孔，不过你不用担忧这么大的孔什么时候才能穿完，由于这个工作由机器来完成！我想这个时候每一个做过钳工的人都会发出这样的感慨：还是机器来得快！！在做这个工作之前我就想，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊！首先要把铁棒的一面挫平，可是要想把坑坑洼洼的外表挫平可不是一件简单的事情，要把握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中渐渐调整两手的压力才能到达。在挫削的过程中，要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下10mm的一段，同样，有肯定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手把握，留意左手的压力不要太大，站立的姿态是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后，接着挫另一个端面，两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了，工具同样是锉刀。看似简洁的钳工，给人的影响会是很深，以后某天的某个时间或许我们会想起它，或许想起的不仅会是做钳工的辛苦还有我们对手工制作与现代科技工具的速度与准确度的差距，在我们感慨现代工具速度之快以及给我们带来的无上便利时，我们也会对那份手工制作的东西带有不少留恋！

钳工让我大汗淋漓了一番，但看着我自己亲自做出的成果——螺母一个，我也笑了。

听别人说在实习的工种中,车工是最累的.那天一大早就去到车间,很快分好组,教师就开头讲解卧式车床的机构.操作方法.然后给我们做了一个示范.明显听起来很简洁,但到我们操作时就这里或那里出问题.反复几次操作空机运作之后,最终娴熟怎样掌握车床.安装要加工的铁棒后,就开头开动车床.刚开头看到高速旋转托盘还有点束手束脚,不过很快就克制这样的心理.只要留意平安事项,没有什么好怕的.终究是初学者,整个上午才车出一条槽.下午连续,车圆球是最难的,左右手一起旋转,而且要求旋转的速度一快一慢.而且由于很难把铁棒工件的轴心调成水平，所以略微用力就把圆球刮了一道,无奈之下只好缩小圆球的`半径.这样缩了几次最终把一个牵强可以说是圆球的零件车出来.最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给教师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到.

经过两天比较辛苦的工种之后，以后的那几天就觉得轻松了。或许心理上已经有了肯定的预备……

从金工实习培育人的各种意志品质方面来讲，不同的工种还有不同的作用呢！钳工，磨工都是费时费力的工作，你有时花上半天时间也可能没什么进展，而规定的时间又近在眼前，这个时候就要看你的耐烦如何了！试问心浮气燥，想一口吃成胖子的人制成的产品会是合格品，优质品吗？车工精度要求高，平安系数大，没有用心致志的工作看法，不循规蹈矩地根据教师的要求操作，耍小聪明，那么肯定是成事缺乏败事有余，不仅车不出所要求的产品，弄不好车床都要让你搞坏，损害国家财产的罪名你担当得起吗?在劳开工作中，教师们给了我们很多指导和关心。可能有些教师开头时比较严厉 仔细，在我们看来简直是苛刻古板，但我们应当明白教师的良苦专心。俗话说严师出高徒，没有教师们手把手的示范教育，作为门外汉的我们会完成合格的产品吗？除了教我们操作，教师们有时还向我们传授作人的道理，我们可不要辜负他们的殷切期望啊！

一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的关心，真诚的互相鼓舞加油，一切分担工作的压力，更一起共享胜利带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔膜，集体主义的魅力得到了彻彻底底的呈现！高校里连同班同学相处的时机都很少，感谢金工实习给了我们这样一个时机。这样的活动值得教育部门的借鉴。

金工实习也让我懂得了时间观念在工作上的重要性，你不能迟到，迟到就在你成果单上分；更不能缺课！其实很简洁，好比你以后工作，迟到的话你的上司肯定会扣你工资的！我觉得这是一个看法问题，假设你对这事是重视的就不会消失上述状况了。庆幸的是我两个星期来也没有迟到过。

短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的学问虽然不是许多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习把握的技能还许多、许多。假设我们不常常参与这方面的实习，我们这些高校生将来唯恐只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有力量的人才。我们新世纪的高校只有多参与实践，才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置。

最终，再次感谢各个工种的教师们的辛勤教育。

材料学院实习报告篇2

在“金工实习”对于我们都还有点生疏的时候，它已经轻轻的向我们走近了。在实习正式开头的前一天，班主任就跟我们开了一个小小的“发动会”，跟我们强调了实习的平安问题和实习的目的，在教师耐烦的说教中，我们期盼的心里更多了一丝丝的憧憬，由于我们不但会去增长自己的学问，增加自己的实践力量，更是去体验生活一种跟我们如今不同的生活。当时我就想那肯定是严谨的，辛苦中夹着充实和甜美的生活……

实习的第一天：

这一天是我印象最深的一天。

实习的第一课是平安教育课，当我们还处与对实习的憧憬的时候，当我们还觉得实习可能很好玩的时候，平安教育教师给我们重重地提了一个醒平安第一!由于我们是和机器打交道，假设不留意操作规程和操作标准，就很有可能造成事故，严峻地话甚至造成无法想象地后果，听着教师讲解各种平安事项，看着留意事故的录像，我们悄悄的在心里告诫着自己：肯定要严守纪律，标准操作，严防事故的发生，让我们有一个即能学到学问又能熬炼自己实践力量，又平安又难忘的实习!在平安教育课后我们进展第一个工种的实习汽车。

汽车：

这是一个能剧烈满意我们奇怪   心的工种!我们平日常常见到的汽车的美丽外表里到底怎样的一个构造呢?为什么驾驶员对驾驶室各种控件的操作就能让汽车完成各种各样地动作呢?让我们用自己的双手来揭开它的神奇面纱吧!教师先跟我们比较具体地讲解地汽车主要部件地工作原理，但可能是未有亲身体验，不简单很好地把握，于是教师就指导我们分别拆装差速器，化油装置，点火系统……慢慢明白了汽车是如何进展换向，如何进展油气混合，如何点火……每拆装一个部件，每明白一个原理我们都禁不住“哦!哦!哦!”的感慨!在奇怪   心得到临时地满意的时候我们又问了很多日常中遇到的关于汽车的问题，教师都给我们具体的解答，让我们最终对汽车的工作原理有了初步的了解，让我们明白看似不冗杂的东西里面其实是有着极其精细的构造的呢!!然而如何去挖掘，就需要我们亲自去动手操作，专心思索，努力去总结的，其实，我们在学习和生活中做事有何尝不是如此呢？

钳工：

这一天是印象中比较辛苦但收获颇丰的一天!

虽然只有一个上午的实习时间，但这短短的一个上午却教会我们如何用我们的双手去成为一个“能工巧匠”!当我们踏进实习车间时，让我们感到意外的是看不到大型的机床摆在我们面前，只有那一张张装着台虎钳的工作台。当我们都处于疑心中时，实习教师告知我们今日我们就要用自己的双手来对工件加工，用双手?在这样一个机器的时代还要用双手来加工吗?可是教师的一番话却让我们摆脱了这种疑问：无论哪一个优秀的加工师傅都是手工加工的好手，由于有些工件是无法用我们现有的机器来加工的，这就要求我们要有比较好的手工技能，而且这无疑也是熬炼我们吃苦力量的一个好时机呢!我们的任务是把一个圆棒磨出一个六边形来!这对平常没怎么从事手工劳作的我们来说，可是一个小小的挑战呢!我们先要把圆棒用钢锯锯出11cm的一段，然后用锉刀把它修整成一个正六面体，当整个车间只有钢锯的锯销声，锉刀的锉销声，划规的划线声，我知道在我们的汗水，手上的水泡，将给我们不单是我们的“结晶”—六面体，更多的是对精愈求精的追求和对耐劳精神的培育!教师允许我们那我们的“成果”作为留念，这让我每次看到它是心里都有一种说不出的感慨用自己的双手加追求的精神就可以制造出自己盼望的东西来!当然这和坚毅的耐烦与一步一脚印的踏实工作作风非常不开的，当我们面对逆境时，有时少的不就是这些吗？

电火花：

在我们上了一些工程软件的教学课后，我们就开头接触到一些自动化的机床了。我们先后接触了数控车床，数控铣床等等，其中最令人难忘却是电火花加工，由于这是一种让我们为之赞叹的加工方法!

电火花加工是一种靠短路电流产生气大量热量来气化金属的加工方法，在加工材料和加工精度等有很多其他方法无法比较的优点，不过让我们难以忘记还是加工过程。教师让我们充分发挥创意，自己制造一个刀具，用自己的刀具来加工工件。在我们各自设计完刀具后，惊讶地觉察我们大局部人设计的都是一个心形地刀具!看来我们都盼望专心完成这次实习，给自己一份内心的纪念!我们把刀具装好启动了机器，当时那种期盼地心情仿佛回到了小时候期盼过大年一样。而当一个个印有心形地硬币或钥匙消失在我们面前时，那种终极地喜悦简直无法言语!我们把我们地“成果”拿回来送给好友或自己珍藏，就似乎在送或保藏一份心的杰作一样，这可是我们的创意加我们的劳作的见证啊!这不禁让我想起了一句古训：“事创与心，成与精！”想有所成果，就得靠我们专心去创作，专心去打磨！

几点小建议：

金工实习是增长我们力量的一门精品课程，就我个人觉得还有一些可以做的更好地方：〔看法不成熟莫怪〕

1．要是可以让我们有更多的操作机床的时间，我想对我们更好地使用机器应当很有好处的哦!

2．由于时间的限制，有些冗杂的操作我们不行能去实践，但是要是除了师范一些我们要用到的操作外，给我们师范一些工厂加工中常用而我们有不能操作的操作的话可以让我们更好地增长见识！

3．在软件的学习上可以更我们多讲一点关于软件用处方面可能更能激发我们的学习爱好，更好地完成实习！

总结：

短短的十几天转瞬就过去了，我们先后还实习车工，铣工，热处理等等。回想起来仿佛很少又仿佛许多，我知道少的是实习的时间很少，我们学到的也可能只是皮毛中的皮毛，但许多的可能就是我们心灵的体会，由于在这样一个特殊的十天里，我们有过汗水，有过微笑，有过，有过合作，有过同学的专心求学，有过教师的悉心教育，这全部的一切都使我们有了一次真实的时机去体验了不同于我们课室的生活一种辛勤劳作，严守规程，勤于创新，擅长创新的宏大的工人阶级的生活!我想我会把这特殊的过程写进我的记忆中，让它在时间中得以沉淀，得以发光!

材料学院实习报告篇3

我们在学校校工厂进展了为期9天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天，大家都要学习一项新的技能。36小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐烦细致地讲授和在我们的主动的协作下，我们没有发生一例损害事故，根本到达了预期的实习要求，圆满地完成了9天的金工实习。

“金工实习”是一门实践性的技术根底课，是高等院校工科同学学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅让我们获得了机械制造的根底学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好时机！通过这次虽短而充实的实习我懂得了许多。

接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有样子的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐烦，来不得半点马虎！

铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐烦了。看起来就这么简洁的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不行能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是由于你的一点点修补让你前功尽弃！一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不信任自己的眼睛，那么一堆东西在我们的细心加工下竟可以变成如此美丽。

难忘的车工

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作力量。

首先教师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的外表压花，最终要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

不停的转动横向和纵向的掌握手柄，留神翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，预备在加以最终一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，原来算胜利的产品就这样被自己毁了。惨啊！最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给教师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到.

身为高校生的我们经受了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有时机来验证这句话的实际差距终究有多少。金工实习给了我们一次实际把握学问的时机，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好