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四好农村公路工程(歌乐山街道)总说明S1-2一、概述(一)任务依据1、我公司与业主签订的《设计合同书》,以及业主和当地村社的意见。2、重庆市“四好农村路”(通组公路)设计通用图。3、交通运输部颁布的有关“技术标准”、“规范”、“公路工程基本建设项目设计文件编制办法”、“概预算编制办法”、“预算定额”及有关规定。(二)建设的必要性根据歌乐山街道的农村公路路网发展规划,拟建公路是方便沿线民众出行的主要通道。随着当地经济建设的快速发展,现有交通状况制约沿线乡镇发展的需要,因此拟建项目急需改建。拟建项目对带动沿线乡村旅游、经济发展、促进当地人民物质文化交流、方便当地群众出行、完善沙坪坝区交通网络格局有着深远的意义,同时也符合沙坪坝区农村公路建设的总体要求。(三)项目概况1.3.1、项目地理位置歌乐山街道,隶属于重庆市沙坪坝区,地处\t"/item/%E6%AD%8C%E4%B9%90%E5%B1%B1%E8%A1%97%E9%81%93/_blank"沙坪坝区中部,华蓥山支脉中梁山脉上,东为\t"/item/%E6%AD%8C%E4%B9%90%E5%B1%B1%E8%A1%97%E9%81%93/_blank"井口镇、\t"/item/%E6%AD%8C%E4%B9%90%E5%B1%B1%E8%A1%97%E9%81%93/_blank"覃家岗镇,南接九龙坡区\t"/item/%E6%AD%8C%E4%B9%90%E5%B1%B1%E8%A1%97%E9%81%93/_blank"华岩镇,西邻\t"/item/%E6%AD%8C%E4%B9%90%E5%B1%B1%E8%A1%97%E9%81%93/_blank"西永街道和九龙坡区含谷镇,北连\t"/item/%E6%AD%8C%E4%B9%90%E5%B1%B1%E8%A1%97%E9%81%93/_blank"中梁镇,辖区总面积33.1平方千米。常住人口6.72万人(2011年)。辖3个社区、5个行政村。1.3.2、路线起讫点、主要控制点、所经主要河流、场口及城镇本工程道路位于歌乐山街道。为既有水泥混凝土路面,与现状村道相接。项目未经过河流,是周边农民的出行道路。所在乡镇道路名称起点终点备注歌乐山街道新开寺村刘桐路国道G319升立机械刘桐路支路施科德仪器松树坳玉石路新龙路鱼塘路口玉石路支路1玉石路K0+110兵建金属公司玉石路支路2玉石路K0+360钰锻机械玉石路支路3玉石路K1+155景然山庄歌乐山街道新开寺村龚家路胡家湾公交站胡家湾歌乐村粮曲路矿柏公路和泓自动门尹家院路矿柏公路碑湾矿中路支路矿中路太迪家具钟赖路陈家院子院坝天渔路矿柏公路鱼塘口钟家院路矿柏公路鱼塘断头路钟家院路支路钟家院路K0+105蔡家湾木鹅路矿柏公路院坝刘金路矿柏公路院坝鹅牵路矿柏公路长寿健康城周大路矿柏公路大昌老年公寓夏家院路三岔口院坝王家院路路口院坝牵牛路路口三汇园度假村玄龙寺尹家院路油化路尹家李家院路黄玄公路李家院巫家院路黄玄公路巫家院廖家院路黄玄公路廖家院苟家院路沥青路果园停车场苟红公路支路苟红公路苟家院肥刘路九间屋三岔口佳李路黄家园院坝天池村堤久路堤坎久久康寿1.3.3、工程规模本项目为既有道路白改黑,项目共计30条道路,路线全5.117km。主要工程量有:5cm厚AC-16面层33165.6m²,修补C30砼面层7141.1m²,浆砌片石边沟220m,道路横向排水管8m,波形护栏668m,标志牌32块,道口桩12根,示警桩5根,标线1629.1m²。所在乡镇道路名称起止桩号旧路宽度(米)旧路结构设计宽度(米)设计结构备注歌乐山街道新开寺村刘桐路K0+000K0+462.2023.5水泥混凝土3.5沥青混凝土刘桐路支路K0+000K0+221.35844玉石路K0+000K1+272.96955玉石路支路1K0+000K0+487.5533.53.5玉石路支路2K0+000K0+219.99655玉石路支路3K0+000K0+182.6253.53.5龚家路K0+000K0+280.6893.53.5歌乐村粮曲路K0+000K0+108.51333尹家院路K0+000K0+031.88333矿中路支路K0+000K0+035.5123.53.5钟赖路K0+000K0+074.6433.53.5天渔路K0+000K0+039.15733钟家院路K0+000K0+169.00644钟家院路支路K0+000K0+118.44544木鹅路K0+000K0+128.3093.53.5刘金路K0+000K0+091.81944鹅牵路K0+000K0+084.63166周大路K0+000K0+073.45344夏家院路K0+000K0+046.50933王家院路K0+000K0+067.76633牵牛路K0+000K0+132.0283.53.5玄龙寺尹家院路K0+000K0+121.76533李家院路K0+000K0+033.49633巫家院路K0+000K0+024.16644歌乐山街道歌乐村廖家院路K0+000K0+039.1463水泥混凝土3沥青混凝土苟家院路K0+000K0+088.78833苟红公路支路K0+000K0+097.3994.54.5肥刘路K0+000K0+116.96133佳李路K0+000K0+071.93344天池村堤久路K0+000K0+194.5175.55.5(四)测设经过1.定测开展情况根据建设单位的安排,我项目组在施工图设计阶段,重点对既有道路现状情况进行调查,路面结构方案等作深入的多方案研究。为确保施工图阶段的测设质量,争取测设工期,项目组于2022年2月10日进入现场,对所承担的路段进行测量和调查,进行道路平面测量及拟合,逐段丈量里程、逐段调查的方法完成路面、路基、防护、排水、及安全防护等调查。中桩测量采用GPS施放,测量精度纵向误差小于1/2000,横向误差小于0.10m。中平测量采用水准仪单置镜一次观测,逐段与已知水准点附和,允许闭合差30。横断面测量采用全站仪配合PDA计算机测量,全线范围逐桩测量,现场计算点绘地面线,所绘横断面均反映出地形、地物、地质特征,测绘宽度综合考虑路基填挖高度、地面横坡、排水设计、公路用地界等,一般采用路中心线两侧各25m,各项测量内容、方法、精度均满足《公路勘测规范》的要求。外业勘察期间,项目组按照ISO9001;2000《质量管理体系要求》标准,严格执行我公司已通过认证的质量管理体系文件,始终把测设质量放在第一位。2.施工图设计开展情况2022年3月初转入施工图设计,2022年3月完成《沙坪坝区2022年四好农村公路工程(歌乐山街道)一阶段施工图设计》文件编制工作。3.既有道路的等级、标准、存在问题3.1原有公路技术状况既有道路平面线型道路名称路线长度(米)最小平曲线半径(m)最大纵坡(%)备注刘桐路462.2022515.7刘桐路支路221.3582515.3玉石路1272.9691414.7玉石路支路1487.5531813玉石路支路2219.9965511.5玉石路支路3182.6251017.1龚家路280.689156.7粮曲路108.5131015.6尹家院路31.8831215.4矿中路支路35.512101.9钟赖路74.643203.8天渔路39.1571610.1钟家院路169.006145.4钟家院路支路118.4451015.2木鹅路128.3091418.3刘金路91.819457.2鹅牵路84.631/7.6周大路73.4532512.4夏家院路46.509403.3王家院路67.7661210.7牵牛路132.0283012玄龙寺尹家院路121.7651112.6李家院路033.496144.3巫家院路24.166/0.58廖家院路39.146701.88苟家院路88.788513.5苟红公路支路97.399920.7肥刘路116.961207.2佳李路71.933359.3堤久路194.517452.1陡坡路段急弯路段(2)路基路面原路为水泥混凝土路面,路基宽度3m~6m不等,路面宽度3m~6m不等,路肩与路面一起硬化。既有水泥混凝土路面部分路段已出现纵横缝、面板麻面、面板破碎、板角断裂、板边断裂等病害。既有路基状况大多数较好,局部路段出现路肩掏空、垮塌现象。纵向裂缝路面麻面路基沉降面板破碎板边破碎板角断裂(3)路基路面及排水状况现状公路排水系统绝大多数路段为既有土边沟,局部路段为浆砌片石边沟。既有片石水沟路段存在边沟堵塞,本次对边沟做清淤处理利用。对既有道路缺失边沟路段考虑新增浆砌片石边沟及横向排水管,满足现状排水需求。(4)交通安全设施沿线原有交通安全设施主要为标志牌和波形护栏,但部分安全设施已不同程度的损坏,无标线等其他安全设施,需新增交通安全设施进行完善,以保证交通安全。(5)沿线桥涵根据现场调查,全线无桥梁。现状项目沿线的涵洞结构完好,考虑清淤利用。既有圆管涵既有盖板涵3.2原道路大中修情况及管养情况(1)原道路大中修情况原道路在2006-2021年期间铺筑混凝土路面。(路面结构20cm厚C30水泥混凝土路面+8cm厚泥结碎石调平层)。(2)原道路管养情况平时只进行保洁,未进行过任何修补,排水及交安设施未进行过养护。3.3交通量调查与分析(1)水泥混凝土路面根据当地调查交通运量资料,结合野外调查期间的交通量,走访业主单位及进行实地调查,全路多为小客车和小货车通行,交通观测数据如下:交通量观测统计数据表车型小货车中货车大货车特大货车拖挂车集装箱小客车大客车日平均6234200012362比例(%)25.86%14.37%0.57%0.00%0.00%0.00%58.62%0.57%综合日平均221本次设计基本沿用原有路线的平纵线形。按照有关规范确定本项目设计年限为8年,根据本项目交通量预测结果及邻近的交通量增长情况,确定增长率为8%,单向车道分布系数为1.0,计算得到一般路段内设计年限内的累计当量轴次为165840次,本路段的交通等级为轻交通等级。3.4路面状况评价(1)旧路面破坏统计及评定1)水泥混凝土路面损坏用路面损坏状况指数(PCI)评价2022年2月,我公司组织项目组对本项目进行了路况调查及相关项目的检测。分别对面层结构性损坏、行驶质量丧失、外观质量评定、整体结构寿命损失情况等进行详细的调查,并收集设计文件、施工、养护相关资料和交通量资料,以求准确地评价路面损坏情况,找出造成路面损坏的原因,为整治方案提供设计依据。为了更准确的确定路面损坏情况及具体位置,为施工提供详细的资料,项目组进行了路面损坏情况逐块调查,然后按《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018)的方法计算路面破损率、路面损坏状况指数。路面损坏状况指数(PCI)及路面破损率(DR)PCI=100-α0DRα1式中:DR--路面破损率,为各种损坏的折合损坏面积之和与路面调查面积之百分比(%);Ai--第i类路面损坏的面积(m2);A--调查的路面面积(调查长度与有效路面宽度之积,m2);ωi--第i类路面损坏的权重;α0--沥青路面15.00,水泥混凝土路面采用10.66;α1--沥青混凝土路面采用0.412,水泥混凝土路面采用0.461;i--考虑损坏程度(轻、中、重)的第i类路面损坏类型;i0--包含损坏程度(轻、中、重)的损坏类型总数,沥青混凝土路面取21,水泥混凝土路面取20;水泥路面损坏类型和权重类型(i)损坏名称损坏程度权重(ωi)计量单位1破碎板轻0.8面积m22重1.03裂缝轻0.6长度m(影响宽度:1.0m)4中0.85重1.06板角断裂轻0.6面积m27中0.88重1.09错台轻0.6长度m(影响宽度:1.0m)10重1.011唧泥1.0长度m(影响宽度:1.0m)12边角剥落轻0.6长度m(影响宽度:1.0m)13中0.814重1.015接缝料损坏轻0.4长度m(影响宽度:1.0m)16重0.617坑洞1.0面积m218拱起1.0面积m219露骨0.3面积m220修补0.1面积m2根据《公路技术状况评定标准》(JTG5210-2018),公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级。公路技术状况评定标准评价等级评价指标优良中次差PCI、PSSI≥90≥80,<90≥70,<80≥60,<70<60水泥混凝土路面综合破损率(DR)和路面状况指数(PCI) 表2-8道路名称起讫点桩号长度(米)路面综合破损率(DR)%路面状况指数(PCI)评价等级刘桐路K0+000K0+462.202462.2023845.1差刘桐路支路K0+000K0+221.358221.3582655.1差玉石路K0+000K1+272.969272.9692.275.3中玉石路支路1K0+000K0+487.553487.5532.776.1中玉石路支路2K0+000K0+219.996219.9963147.2差玉石路支路3K0+000K0+182.625182.6252846.1差龚家路K0+000K0+280.689280.68932.345.12差粮曲路K0+000K0+108.513108.5133.571.5中钟家院路K0+000K0+169.006169.0061.197.3优钟家院路支路K0+000K0+118.445118.4450.299.2优木鹅路K0+000K0+128.309128.3093542.6差牵牛路K0+000K0+132.028132.02836.145.2差玄龙寺尹家院路K0+000K0+121.765121.76527.351差肥刘路K0+000K0+116.961116.9611.496.2优堤久路K0+000K0+194.517194.5175..275.2中注:路线较短路段暂未进行路面评价2)旧水泥混凝土路面破损现状及病害原因分析1、破碎板及裂缝类病害病害分析:a、路面施工后,由于部分路段基层未整体板结,呈松散状,容易产生断板现象。基层材料搅拌不均,导致基层不均匀沉降,也即由于路基发生局部的不均匀沉陷,如沟槽下沉、路基未充分压实等原因导致路面板脱空,产生裂缝。b、一是由混凝土本身的性质—混凝土抗拉强度太低造成的,二是由于切缝不符合要求所造成。混凝土抗拉强度很低,一般只有混凝土抗压强度的1/17~1/18。混凝土的抗裂性就是指混凝土抵抗干缩变形和温度变形的能力,这些变形所引起的拉应力,已超过了混凝土的极限抗拉强度时,就发生裂缝。即这些变形量超过了混凝土的极限拉伸应变值时,混凝土就产生裂缝,过大时则引起贯穿裂缝。c、切缝时间掌握不当,切割不及时;切缝深度不符合要求,切缝过浅;切缝未切到头等因素均可引起混凝土路面发生横向贯穿裂缝。2、接缝料损坏病害分析:产生接缝料损坏的主要原因接缝料本身质量不合格;接缝的填缝料在长期的外在环境作用下老化、剥落等原因,接缝内已无填料,接缝被砂、石、土等填塞;由于水泥混凝土板受热腹胀,挤压胀缝,致使填缝料被挤出,不能正常复原等。3、错台病害分析:产生错台的主要原因是在唧泥在发生和发展的过程中,带有基层被冲蚀材料的高压水把这些材料冲积到板底脱空区域内,使该板抬高,而水泥混凝土板下材料补冲蚀而下沉,由此产生错台;此外在施工胀缝时,填缝料板未予以固定,在振捣时被振歪或接缝的上部填缝料与下部接缝板未能对齐,两板在伸胀挤压过程中会导致错台。4、板角断裂病害分析:产生板角断裂的主要原因是在重载的反复作用及温度和湿度翘曲应力作用下,再加上地基软弱、唧泥和传荷能力差等因素,则会出现板角断裂。5、水泥混凝土面板脱空病害分析:根据《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JTJ073.1-2001当路面弯沉值大于0.2mm时即可判定为板底脱空。板底脱空由于成因不同,脱空的部位也不同。主要存在两个界面:砼板底与基层顶面间和基层底部与底基层顶面间。由于本项目现有水泥砼面板是在水稳层接加铺的,所以其板底脱空大多发生在砼底板与水稳基层层间。目前对于如何检测水泥混凝土板的脱空仍没有很好的方法,本次设计我们通过外观判断(如1.雨后观测板边沿有无唧泥痕迹;2.重型车辆通过,人处于相邻板能感觉到垂直位移和板块翘动;3.相邻板埠出现错台5mm以上时,位置较低的板一般存在脱空;4.板边相邻两条接缝的填缝材料出现大量脱落时,一般存在脱空的可能;4.人工撞击板块时有脱空的声响。)和贝克曼梁法相结合的方法来判定。(五)技术标准5.1设计原则根据“重庆市农村公路标准建设管理办法”和“重庆市“四好农村路”(通组公路)管理办法”,结合业主意见以及部颁《公路工程技术标准》JTGB01-2014进行勘察设计,本次设计采用的技术标准原则如下:本工程不改变既有道路平面、纵坡、横断面宽度,维持原有平面和纵坡,对既有道路大修,大修内容为路面、路基、防护、排水及安全防护等。5.2设计标准及主要技术指标采用情况根据交通量预测结果结合项目业主及街镇意见,本项目按照小交通流量四级公路II类标准时速15Km/h进行设计,主要技术指标表如下表:表2-1主要技术指标表序号指标名称单位标准值既有道路指标备注1公路等级等级四级公路II类四级公路II类2设计速度公里/小时15153路基宽度米4.53~64行车道宽米3.53~65路肩宽度米0.50.56平曲线极限最小半径米1057最大纵坡%1420.78最小坡长米45409竖曲线最小半径米7515010荷载等级米公路-Ⅱ公路-Ⅱ5.3采用技术标准及规范(1)《公路养护技术规范》JTGH10-2009(2)《公路技术状况评定标准》JTG5210-2018(3)《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2017;(4)《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004;(5)《公路工程质量检验评定标准》JTGJGTF80/1-2017;(6)《公路工程技术标准》JTGB01-2014;(7)《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015;(8)《公路交通安全设施设计规范》JTGD81-2017;(9)《公路交通安全设施设计细则》JTG/TD81-2017;(10)《道路交通标志和标线》GB5768-2009;(11)《重庆市公路养护工程预算编制办法》[2018]渝非内字023号;(12)《重庆市公路养护工程预算定额》[2018]渝非内字022号;(13)《公路工程机械台班费用定额》JTG/T3833-2018;(14)《公路养护安全作业规程》JTGH30-2015;(15)《小交通量农村公路工程设计规范》JTGT3311-2021。二、沿线自然条件1、自然区划拟建项目属中华人民共和国自然区划V2区。2、气象与水文(1)气象该地区属亚热带湿润季风气候类型。主要特征是:夏日炎热且延续时间长;春秋两季延续时间较短,秋季多绵雨;冬季无严寒且降水量稀少,降雪、冰冻现象少见。最冷月平均气温7.8莒,最低气温-3.1莒(1975年12月15日),最热月平均气温28.5°C(2006年8月),最高气温达42.9°C(2006年8月15日),年平均气温18.3°C,无霜期341.6天。年平均相对湿度71%。多年平均降水量1090mm,降水量最多月份是每年5〜9月,占全年降水总量68.6%,属丰水期;降水量最少月份是12月和次年的1〜3月,四个月累计降水量仅占全年降水总量10.4%,属枯水期;其余4月、10-11月降水量介于丰、枯水期之间,属平水期。日最大降雨量266.6mm(2007年7月17日)。多年平均蒸发量1138mm,因大气污染,时有酸雾酸雨发生。常年风速较小,以偏西北风为主,最大风速28.4m/s。本区气候全年可施工作业。(2)水文道路沿线两侧多为耕地,地下水较贫乏,但沿线河道有地表水汇集,其类型主要根据指为地表水,场区水文地质条件简单,地下水相对丰富,为无腐蚀性的岩系水。3、地形地貌路线位于重庆市沙坪坝区歌乐山街道。属浅丘剥蚀地貌,地形较平坦,路线经过地段多为耕地,地形总体上西高东低。地形坡度角一般25°~45。,或为陡坎,场地大部分被第四系土层覆盖,仅部分路段零星有基岩出露。4、地震效应评价根据《中国地震动参数区区划图》(GB18306-2001)划分,本区地震动峰值加速度值为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s。相应的地震基本烈度为VI度,属于可进行建设的一般场地。对路线路基及其建筑物,一般不构成威胁。依据《公路工程抗震设计规范》,本工程仅采取简易设防。5、工程地质条件测区区域稳定性一般,山地和河谷地貌发育,布线有一定困难,路线主要布山岭谷坡上,路基充分利用老路旧有路基。承载力能满足路基设计要求。岩石受地质构造影响严重,节理发育;层状岩层层间结合一般。沿线有耕地、水田等,现状边坡以裸露的岩石为主,表面覆盖0

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