T7H产品使用和保养注意事项课件

T7H系列新产品介绍及保养注意事项

——T7说马说世有伯乐，然后有千里马。千里马常用，而伯乐不常有。故虽有名马，祗辱于奴隶人之手，骈死于槽枥之间，不以千里称也。马之千里者，一食或尽粟一石。食马者不知其能千里而食也。是马也，虽有千里之能，食不饱，力不足，才美不外见，且欲与常马等不可得，安其能千里也？策之不以其道，食之不能尽其材，鸣之而不能通其意，执策而临之，曰：“天下无马！”呜呼！其真无马邪？其真不知马也。目录一、MC11的使用及保养二、变速箱的使用及保养三、MCY13桥的使用及保养四、整车电器的使用及保养五、我的第一次销售体验一、MC11的使用及保养1、日常检查及使用检查三漏

养成在起动前和停机后直观检查发动机外观的习惯，以便发现三漏问题——漏气、漏油、漏水。运行操作正确的操作技能无论对于发动机的燃油经济性还是使用寿命都是十分重要的。在让柴油机全负荷运行前，必须先使其达到正常的工作温度。避免长时间低负荷运行

不要在怠速或低负荷下长时间地运行，否则将导致：涡轮增压器的油封渗漏，在气门、活塞顶部、排气道内和废气涡轮上生成积碳。燃油不能完全燃烧，润滑油被稀释，影响柴油机正常运转。避免长时间停用

如果柴油机长期停用，则必须至少每14天起动发动机运转一次，并达到工作温度。避免急停

停机之前，发动机要空负荷运转1~3分钟。避免超负荷运行

发动机起动后,应先以怠速运行3～5分钟,机油压力应高于100kPa；当水温未高于60℃时，切勿猛踩油门高速大负荷运行。注意：添加燃油、润滑剂及冷却剂时，应确保清洁。柴油机起动前冷却液面、机油油面高度要符合要求。2、润滑系统保养

机油规格及更换周期MC11柴油机必须使用中国重汽批准的符合M3277规定的机油。只允许使用两种机油：、美孚黑霸王XHP超级10W-40柴油机油；、中石化中国重汽MC发动机特制高档专用10W-40柴油机油。名称质量等级及粘度级别更换里程或时间备注MC11/13系列发动机MC-Ⅰ10W-40Q/ZZ21037（美孚黑霸王XHP超级10W-40柴油机油/中石化中国重汽MC发动机特制高档专10W-40柴油机油）美孚黑霸王XHP超级10W-40柴油机油中石化中国重汽MC发动机特制高档专用10W-40柴油机油1、任何其它发动机(包WD615,D12)用机油均不可用于MC11发动机,否则,将于很短时间内造成发动机严重损坏。2、首保无需换油长途运输车6万公里或10个月，先到者为准。长途运输车5万公里或10个月，先到者为准。市政用车、城建工程车、运输型自卸、搅拌车：4万公里或10个月，先到者为准。市政用车、城建工程车、运输型自卸、搅拌车：3万公里或10个月，先到者为准。矿山工地车2万公里或6个月，先到者为准。矿山工地车1.5万公里或6个月，先到者为准。机油液位检查及更换车辆处于水平，关闭柴油机或加注机油20分钟以后，机油液位必须在油尺的上下线之间，不得低于下线。发动机关闭至少10分钟以后，才可以更换机油。放油螺塞复合密封圈是一次性的，拧紧力矩80Nm警告切勿加注机油超过最大刻度。加注过多的机油会损坏发动机！注意：每次更换机油时，必须安装新的机油滤芯。

滤油器盖的拧紧力矩40+10Nm。

初次加注或更换滤芯时加注42L，不更换滤芯时加注40L。3、燃油系统保养柴油规格根据环境温度选用合适的标号燃油滤清器排空更换滤芯前应排空燃油滤清器内的油。更换燃油滤芯及清洗滤网滤芯及密封圈是一次性的；手油泵是终身免维护的，不需拆卸，特殊情况脏污时可不拆卸一体清洗滤杯滤网重复利用。燃油滤芯的更换周期根据燃油压力传感器提醒随时更换；最长不得超过2万km更换。4、冷却系统保养

冷却液规格必须使用中国重汽批准的Q/ZZ21007-Ⅰ型冷却液，并按外界环境温度来选取。

冷却液更换周期整车行驶4年或200000km，但在冷却液出现浑浊或变褐色时立即更换。

冷却液的放空

更换冷却液时旧液要排干净，放水螺塞在机油模块上，密封圈是一次性的。冷却加注规范：1、打开膨胀水箱加注盖，加液至上刻线MAX；2、打开暖风冷却液管路开关阀至全开并设定空调控制面板上“+TEMP”温度为最高；3、起动并中速运转柴油机（1500rpm）使水温升至83℃以上，以打开节温器排出空气。避免高速运转，否则会导致水封损坏；4、停机后检查冷却系统及暖风系统是否泄漏；5、如果膨胀水箱水位下降，重复以上过程，直到水位不再下降；5、冷却液温度降至40℃以下时，再次检查膨胀水箱液位，如果需要，再次加注冷却液至规定位置。注意：加冷却液时应停机，加注时切勿太快，以便排气。检查压力安全阀检查膨胀水箱上的压力安全阀的密封圈的密封性。阀上的放气孔要通畅。

压力阀要求最多20万km或最长4年检查一次，必要时及时更换。保养计划一、日常检查规范1．每天启动发动机之前检查机油、燃油、冷却液的液面。2．每周启动发动机之前检查并拧紧松动的紧固件。肉眼检查泄露：柴油机，冷却和加热系统3．每两周起动发动机之前检查皮带的状况及涨紧力。检查进气系统的滤芯。4．每天起动发动机之后检查机油压力。二、首次保养首次保养在2000km和5000km之间进行。三、S12保养进行每年（每12个月）的保养，S12的保养不包含机油的更换。四、冬季保养为了维持发动机运行和安全行车，在气温开始下降时，及时进行冬季保养。及时更换低粘度的机油根据环境温度选用合适牌号的燃油排空燃油模块中的水检查并加满冷却系统的冷却液检查电器二、HW系列变速箱的使用及保养润滑油牌号

中国重汽专用车辆齿轮油85W/90GL-4或85W/90GL-5级。不同牌号的润滑油不能混用。润滑油的加注①正确的油面位置要确保油面与油面口平齐。油面高度由壳体侧面的油面口检查，油面注至孔口处出现溢出即可。②油面检查及补充油面高度应定期进行检查，检查油面高度时汽车应停在水平的路面上且停车半小时后方可进行，不足时及时补充。润滑油更换周期新变速器：2千～5千Km。首保之后，1万~2万公里更换，视道路条件而定，道路条件良好的公路用车20000公里，道路条件较差的非公路用车，建议10000公里。每1万公里检查液面高度及有无泄漏情况，随时进行补充，并清洗滤网。更换润滑油时将变速器内原有的润滑油放干净，并清洗滤网总成。变速箱的换挡操作换挡时，离合器必须彻底分离，换挡杆应挂挡到位。

变速杆有高挡和低挡两个空挡位置，停车时变速杆应置于低挡区的空挡位置车辆挂低挡（爬行挡）或倒挡时，应先停车，再挂挡，以免损坏变速器内部的零件。挂倒挡时，需使用较大的选挡力以克服倒挡锁的阻力。当变速器从低挡区向高挡区（反之亦然）换挡时，应先将开关阀置于H位置，然后摘下挡，有意识在空挡位置稍等片刻，再挂高档，如挂6挡（1挡位置），不得跳挡操作，否则将影响副箱同步器的使用寿命。；

车辆下陡坡时，禁止变换范围挡高低挡。

根据实际道路情况，选择爬挡、1挡或2挡起步。拖行或滑行应注意：①车辆空挡滑行时，严禁踩下离合器踏板。②车辆被拖行时，应脱开半轴或传动轴，也可使驱动轮离地拖行。变速器的工作温度变速器在连续工作期间的最高温度不得超过120°C，最低温度不得低于-40°C。工作温度如果超过120°C，会使润滑油分解并缩短变速器使用寿命。导致变速器温度过高的可能情况：油面太低或太高、油的牌号不对；车辆在大于12°的坡道上持续爬坡；车辆长距离的低速行驶；发动机转速太高；变速器周围的空气流通不畅；环境温度太高；超载、超速行驶三、MCY13桥的使用及保养新车桥的使用

润滑油牌号

新车桥使用前，从注油孔向主减速器内加注GL585W/90重负荷齿轮油。

润滑脂类型

新车桥使用前，向各个黄油嘴加注足量的2#锂基润滑脂。

磨合期

新车桥使用后，整车必须经过2000—5000Km走合，重新检查紧固件后，方可正式投入使用。润滑油（脂）加注部位及用量润滑部位润滑油（脂）用量中桥主减速器GL-5,85W/90重负荷车辆齿轮油约18升后桥主减速器GL-5,85W/90重负荷车辆齿轮油约14.5升制动间隙调节臂及凸轮轴2#汽车通用锂基润滑脂-GB7324加至溢孔溢出为止

MCY13车桥齿轮油首次/正常行驶更换周期车辆类型里程（公里）时间(月)备注长途运输车10万10个先到为准市政用车、城建工程车、运输型自卸车、搅拌车8万10个先到为准矿山工地车2.5万5个先到为准日常保养1、经常清洗后桥壳通气塞上的泥土、灰尘。2、经常检查加油孔螺塞和放油孔螺塞，如发现有渗、漏油现象，应及时拧紧或更换密封垫圈。3、经常检查半轴螺栓的紧固情况，防止松动及由此引起的半轴螺栓断裂。因为半轴凸缘传递的扭矩很大且有冲击负荷作用。定期检查项目常见故障的分析故障表现原因分析处理方法传动异响1、差速器齿轮间隙不当更换止推垫片或齿轮2、主被动齿轮间隙过大更换止推垫片或齿轮3、主动齿轮轴承预紧力过小调整预紧力4、半轴齿轮、行星齿轮及十字轴垫片等磨损校正或更换有故障的零件5、油面过低加足润滑油润滑油渗漏1、油封磨损、松动、损坏更换油封2、减速器紧固螺栓松动按规定力矩拧紧3、密封圈损坏更换密封圈4、轴承座紧固螺栓松动按规定力矩拧紧5、放油螺塞松动或衬垫损伤按规定力矩拧紧螺塞或更换衬垫6、超载使桥壳变形校正或更换桥壳7、通气塞被堵或损伤清洁或更换通气塞制动力不足1、凸轮轴旋转不灵检查凸轮轴工作情况2、制动气室推杆行程调整不当调整行程3、制动摩擦片过热或变质更换摩擦片4、制动摩擦片贴合不当校正摩擦片贴合位置5、制动鼓进水行驶中轻踩下踏板，排干水6、摩擦片和制动鼓上有润滑脂清除油脂或更换摩擦片7、制动气压不够或气量不足检查气动管路及各气阀制动异响1、摩擦片磨损使螺栓凸出更换摩擦片2、摩擦片表面硬化或变质更换摩擦片3、制动鼓不均匀磨损或安装不牢校正、更换制动鼓或拧紧螺栓4、制动蹄与摩擦片接触不紧密更换制动蹄带衬片总成5、轮毂轴承磨损更换轮毂轴承6、制动鼓变形校正或更换制动鼓制动不稳定1、制动蹄安装不当重新装配2、回位弹簧损伤更换回位弹簧3、摩擦片有油或变质清洗或更换摩擦片4、制动底板损伤更换制动底板车轮发涩1、凸轮轴润滑不良或调整臂不回位校正有故障部位2、制动蹄或气室回位弹簧折断或疲劳更换有故障部件整车电器系统的使用与维护T7H系列控制器目前有两套系统：

装配AMT车辆系统包括：VDO仪表、车身控制单元（CBCU）、发动机电控单元EDC、防抱死控制单元ABS以及自动变速箱电控单元TCU等组成部分。

未装配AMT车辆系统包括：SAC仪表、Mini控制器、发动机电控单元EDC、防抱死控制单元ABS等组成部分。SAC仪表的功能比VDO仪表功能要强大，具有一定的控制功能。

①指示灯面板——详见2.3指示灯②冷却液温度表③驾驶员显示屏④燃油表⑤牵引车转向指示灯

⑥发动机转速表⑦机油压力表⑧制动气压回路Ⅰ、Ⅱ储气压力指示⑨车速表⑾单程里程显示清零按钮

⑩第一制动回路指示灯第二制动回路指示灯⑿制动气压回路ⅠⅡ储气压力指示切换按钮绿区1000～1700rpm经济转速范围

蓝区1700～2100rpm发动机制动器工作最佳转速范围

红区2300～3000rpm发动机超速范围

请避免发动机超速，否则，有可能会损坏发动机。当两路气压差大于0.5bar时，气压表只会显示储气压力较低的那个制动回路的压力。

当某一制动回路出现故障时，气压报警指示灯会点亮。

如果其中一条制动回路的储气压力降至5.5bar以下，仪表的驾驶员信息系统会显示红色故障信息提示。

第一制动回路气压显示指示灯

第二制动回路气压显示指示灯

您可以通过按压仪表上的气压显示切换按钮（12），进行气压表所显示气压回路的切换。短按仪表上按钮（11），可进行室内外温度的显示切换；长按仪表上按钮（11）可使单里程清零。显示屏的分区钥匙开关转到Ⅱ档时，驾驶员信息系统接通。按下按钮旋转可进行翻屏。仪表的翻屏方法AMT学习模式：

若当前处于AMT学习模式时，仪表液晶屏将优先显示AMT配置的页面。在液晶屏上显示此时请按照页面提示进行操作，起动发动机。此时，控制液晶屏翻转的菜单开关失效。各种AMT状态下的显示屏内容AMT爬行档界面

若AMT不处于配置模式且爬行档开关按下时，控制液晶