工程硕士论文开题报告标准范例,开题报告

工程硕士论文开题报告标准范例,开题报告工程硕士论文开题报告的步骤详细包括：选题。收集资料、分析资料，对课题进行初步研究。确定题目。开题报告的书面写作。向导师、评议小组汇报。进行论文写作或重复上述步骤。一、工程硕士论文开题报告书面内容与分值。1、开展本课题研究的意义，10分。2、国内外研究现在状况分析、发展动态，10分。3、研究目的、内容和拟解决的关键技术，20分。4、研究方案，拟采取的研究方式方法、技术道路及可行性分析，10分。5、预期研究成果及创新之处，30分。6、已有工作基础，论文提纲，10分。7、研究计划及预期进展，5分。8、以下为参考文献，5分。二、工程硕士论文开题报告范例。课题名称：基于RCM呼和浩特铁路货车检修制度的研究选题背景〔项目名称、来源、总经费、合作单位、完成时间和本人在该项目中承当的任务简介〕：我们国家的铁路货车检修制度多年来一直延续的是有计划预防性维修制度，这种检修制度通过对车辆零部件的使用年限和磨耗程度计算出主要零部件的修理周期，同时考虑一般零部件的修理，划分出修理类别等级和修程。检修规程包括：厂修、段修、辅修和轴检。这种检修制度在运用中存在一定的缺乏，主要具体表现出：〔1〕在车辆定期维修有大量分解，次数较多的维修减少车辆运行时间；〔2〕车辆定检时间确实定是根据统计方式方法进行概率预测。这样就会出现有的车辆没到检修时间就损坏严重，而有的车辆固然到期检修但却运行状态良好，造成修理上的不平衡。尤其是随着新设备、新技术在车辆上的运用，车辆的寿命运来越长，现有铁路货车检修制度的弊端越加明显。本文以呼和浩特铁路局为例，通过对现有检修制度的分析，并借鉴国内外的经历体验对铁路货车检修的制度进行讨论，以便提出新的较为合适的检修制度方案。论文要解决的问题和拟采用的技术道路：拟解决的问题：1、分析我们国家现有铁路货车检修制度存在的弊端和缺乏之处；2、对呼铁局车辆检修方面的情况进行信息收集，了解当前车辆检修的实际状况；3、运用RCM〔Reliability-CenteredMaintenance--以可靠性为中心的研究〕理论对车辆检修制度进行分析；4、制定出较为合理的车辆检修制度；拟采用的技术道路：1、阅读国内外文献；2、从网上收集资料；3、深切进入呼和浩特铁路局各站段，收集所需资料，进行考察收集相关数据；4、及时请教指导教师，对理论和基础方面的疑惑和难点进行解决。论文完成计划：2021-07--2021-11完成开题报告，填写选题报告和工作计划表,提交指导老师2021-11--2021-12收集资料，构思并确定写作大纲，请指导教师修改写作大纲2021-12--2021-05撰写论文初稿2021-05完成论文初稿2021-05--2021-07请指导教师对初稿提出修改意见，完成二稿2021-07--2021-09请指导教师对二稿进行指导并按教师的建议进行修改，完成定稿2021-09提交论文最终稿2021-09--2021-12请评阅教师审阅，准备论文答辩幻灯片〔PPT〕详述选题的目的意义、工程背景、国内外发展动态、实验设计方案及预期结果〔在查阅资料的基础上撰写〕：1、本课题研究的目的随着我们国家铁路货车的技术发展，越来越多的新技术和新材料运用到车辆制造上，车辆零部件的使用寿命有了很大程度的提高。另外，车辆运载量和运行速度的提高使车辆的运行条件更为复杂。当前的检修制度在新形势下显示出来的弊端愈加明显。随着近年来铁路货车技术管理信息系统〔HMIS〕、车号自动辨别系统〔AEI〕等相继建成使用，铁路货车车辆管理信息化程度显着提高。这对车辆的检修制度改革提供了根据。本文试图运用RCM〔Reliability-CenteredMaintenance--以可靠性为中心的研究〕理论对车辆检修制度进行分析，对铁路现有检修制度提出科学性、有可操作性的改革方案，为呼铁局车辆检修制度改革提供思路。2、工程背景在我们国家，除少数企业自备车外，大多数铁路货车内有固定配属。为了保证这些车辆及时得到检修，使之安全运行，铁道部早在50年代便制定了以预防性计划修和日常维护相结合的较为严格的货车检修体制。这在当时车型比拟落后、性能状态较差，以及材料价格比拟落后的条件下，应该讲比拟适用。但随着货车车型的变化，各部配件性能的改善，以及材料价格的迅猛增长，使得原有货车检修体制的弊端明显曝露出来。从现有货车检修体制而言，理论上讲一方面能够保证车辆性能及时得到恢复；另一放面可有效调控车辆的维修秩序。但实际上这两方面的作用已很难具体表现出。按现有修程规定，修程越高成本支出越大。但在实际工作中发现，有些进行临修的车辆破损程度远比段修车严重，维修费用支出远大于高修程的车。另一方面，由于车型逐步变好，零配件性能日益精良，使得车辆定检时承当的零配件更换量日益减少。再加上车辆维修部