《内燃机》课件-(公开课获奖)2022年教科版物理-4

2021年“精英杯”全国公开课大赛获奖作品展示教育部“精英杯”公开课大赛简介2021年6月，由教育学会牵头，教材编审委员会具体组织实施，在全国8个城市，设置了12个分会场，范围从“小学至高中”全系列部编新教材进行了统一的培训和指导。每次指導，都輔以精彩的優秀示範課。在這些示範課中，不乏全國名師和各省名師中的佼佼者。他们的课程，无论是在内容和形式上，都是经过认真研判，把各学科的核心素养作为教学主线。既涵盖城市中小学、又包括乡村大部分学校的教学模式。適合全國大部分教學大區。本課件就是從全國一等獎作品中，优选出的具有代表性的作品。示范性强，有很大的推广价值。内燃机(1)汽油机(2)柴油机一、内燃机和种类内燃机：在汽缸内燃燃料，生成高温高压的燃气，燃气推动活塞做功。其中最常见的是汽油机和柴油机。（1）汽油机的构造火花塞进气门活塞连杆气缸排气门1、汽油机曲轴压缩冲程做功冲程排气冲程吸气冲程（2）汽油机的工作过程冲程：活塞在往复运动中从汽缸一端运动到另一端叫做一个冲程。（3）、汽油机的工作原理高速运转低速运转吸气冲程

进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。汽油和空气压缩冲程

进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。压缩冲程将

能转化为

能机械内

在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。做功冲程能量转化：燃料燃烧产生高温高压的燃气是将

能转化为

能；燃气推动活塞运动是将

能转化为

能。化学机械内内排气冲程

进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。燃烧后的废气2、柴油机喷油嘴进气门活塞连杆排气门气缸曲轴柴油机工作原理吸气冲程

压缩冲程

做功冲程

排气冲程（3）、柴油机的工作原理想想议议：汽油机和柴油机有什么不同点？1、构造上的不同：2、工作过程的不同：汽油机吸入的是空气和汽油组成的燃料混合物；柴油机吸入的是空气。汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。柴油机缸内气体被压缩的程度比汽油机厉害，因此温度更高，压强更大。3、使用范围不同：汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和一些小型农业机械（如插秧机、机动喷雾器）上。柴油比汽油便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、火车、轮船、拖拉机、坦克等方面。有的地方还用它带动发电机发电。汽油机汽缸顶部有火花塞，柴油机汽缸顶部有喷油嘴。吸气冲程：压缩冲程：点火方式：内燃机1、汽油机和柴油机一个工作循环要经历四个冲程，所以称为四冲程内燃机。2、四冲程内燃机在一个循环中，活塞往复各运动

次，汽缸内的燃料燃烧后做功

次。213、请思考：在不做功的过程，活塞为什么也会运动呢？靠飞轮的惯性来完成。再见测量电阻实验方案用电压表测出用电流表测出要测量电阻R=?根据欧姆I=U/R

得到R=U/I需知道:R两端的电压U和通过R的电流I实验电路图实验记录表格第一次第二次第三次电压U/V电流I/A电阻R/Ω实验次数项目电阻的计算:R=R1+R2+R33比比谁答的又快又准1.电流表应怎样连接?

电流表与被测电阻串联电流表与被测电阻并联2.电压表应怎样连接?

电压表与被测电阻串联电压表与被测电阻并联√√5.滑动变阻器应当怎样连接?

与被测电阻串联并在开关闭合前将滑片滑到阻值最大的位置与被测电阻串联并在开关闭合前将滑片滑到阻值最小的位置√3.电流表和电压表在连接时极性上有什么要求?

负进正出正进负出√4.实验时电源电压是3V,未知电阻5～10Ω滑动变阻器大约20Ω,那么电压表和电流表应选择?

电压表0～15V;电流表0～3A

电压表0～3V;电流表0～0.6A√A.B.XA.XB.A.XB.A.XB.A.B.X有电流表可测没有电压表,不能测得R的电压?安阻法测电阻已知电阻的电压未知电阻的电压未知电阻阻值=已知电阻的电压未知电阻的电流思考:未知电阻与已知电阻并联如果:要测量R=?需知道:R两端的电压U

和通过R的电流I=I可测,R已知,U可求安阻法实验电路图表达式安阻法测电阻小结问题:没有电压表设想:未知电阻电压=已知电阻电压方案:未知电阻与已知电阻并联有电压表可测没有电流表,不能测得R的电流?伏阻法测电阻已知电阻的电流未知电阻的电流未知电阻阻值=未知电阻的电压已知电阻的电流思考:未知电阻与已知电阻串联如果:要测量未知R=?需知道:未知R两端的电压U

和通过R的电流I=U可测,R已知,I可求伏阻法实验电路图表达式伏阻法测电阻小结问题:没有电流表设想:未知电阻电流=已知电阻电流方案:未知