桥梁工程全过程课程设计-同济大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年

桥梁工程全过程课程设计_同济大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年不属于钢桥连接方式的是（）

参考答案:

对接

对部分预应力A类构件，构件上下缘均不允许出现拉应力。

参考答案:

错误

偏心受压法的基本假定是横梁刚度无限大，忽略主梁抗扭刚度。

参考答案:

正确

连续梁自重内力的计算与施工方法无关，只与主梁结构最终体系有关。（）

参考答案:

错误

对公路桥，其桥面纵坡不宜大于（）

参考答案:

4%

对于有支座的桥梁，桥梁全长是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离。（）

参考答案:

错误

钢板组合梁桥建模中，钢主梁连接处的铰结一般通过释放梁端约束解决。

参考答案:

正确

防水层在桥面伸缩缝处应该切断，并应特别注意该处的施工质量控制。（）

参考答案:

正确

刚构桥在混凝土收缩、墩台不均匀沉降等因素的作用下，结构内力不会发生变化。（）

参考答案:

错误

目前世界上跨径最大的已建桥梁是（）

参考答案:

土耳其1915恰纳卡莱大桥，主跨2023m

空心板梁桥建模时，混凝土收缩及徐变作用作为永久作用施加。

参考答案:

正确

在利用双层单元法对钢板组合梁建模过程中，混凝土桥面板与下层模拟钢梁的连接形式为（）

参考答案:

刚臂连接

在静定梁式结构中，呈线性变化的温度梯度会引起结构的次内力。

参考答案:

错误

在组合梁施工阶段分析中，钢主梁简支变连续后各跨跨中正弯矩如何变化（）

参考答案:

变小

横隔梁在装配式T梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。

参考答案:

错误

预应力钢束估算的依据应满足什么要求（）

参考答案:

以上都应满足

在预应力混凝土连续梁中，次力矩为零的束筋位置为吻合束位置。

参考答案:

正确

先张法造成的预应力损失不包括（）

参考答案:

预应力钢筋与管道壁之间的摩擦引起的损失

下列不属于结构设计基本规定的是（）

参考答案:

工程地质勘查

一般来说，钢板组合梁桥正弯矩区和负弯矩区桥面混凝土是同时浇筑的。

参考答案:

错误

关于钢束布置，下列说法错误的是（）

参考答案:

在实际施工中，钢束的弯起线型为抛物线

预应力混凝土箱梁中，竖向预应力筋通常布置在箱梁的

参考答案:

腹板

下列关于平纵横设计基本内容不正确的是（）

参考答案:

桥梁结构的平面线路应服从道路设计

对于钢箱组合梁桥的加劲肋布置，不包括（）

参考答案:

顶板加劲肋

关于荷载作用，下列不属于可变作用的是（）

参考答案:

地震作用

水浮力和基础变位的作用属于（）

参考答案:

永久荷载

我国GB/T50283《公路工程结构可靠度设计统一标准》规定公路桥涵结构的设计基准期为（）

参考答案:

100年

钢箱梁主要由纵桥向的顶板、底板、腹板及其加劲肋和横桥向的横隔板等板件组成。

参考答案:

错误

钢板组合梁主要由混凝土桥面板和工字形钢梁组成。

参考答案:

正确

钢箱梁截面形式的确定，与下述哪个条件无直接关联（）

参考答案:

桥梁长度

无铰拱桥属于（）

参考答案:

三次超静定结构

简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而能适用于地基较差的桥位上建桥。（）

参考答案:

正确

混凝土的拌合时间越长，则混凝土拌合物越均匀、质量越高。

参考答案:

错误

非预应力筋会对混凝土收缩徐变产生阻碍作用

参考答案:

正确

在超静定结构中，只有当体系发生转换时，混凝土徐变才引起内力的变化，这种内力变化叫做徐变所产生的次内力。（）

参考答案:

错误

混凝土的徐变对于静定结构不会引起次内力，也不会产生徐变变形。（）

参考答案:

错误

对于用企口缝联接的简支空心板梁桥，计算荷载位于跨中部分的荷载横向分布系数一般采用（）

参考答案:

铰接板梁法

桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是（）

参考答案:

截面的内力包络图

三跨变高度连续箱梁桥，采用悬臂挂篮施工、满樘支架施工和转体施工三种方法，其支点截面和跨中截面梁高是一致的。

参考答案:

错误

行车道板上的车轮荷载作用面假定为车轮与铺装层的接触面为一个（）

参考答案:

矩形

用以保证桥梁在恒、活载作用下纵向跨越能力的主要受力钢筋是（）

参考答案:

纵向预应力筋

对于简支梁桥预应力筋弯起的主要原因说法错误的是（）

参考答案:

减少预应力损失

钢筋混凝土梁的主钢筋离截面边缘处留有保护层厚度，其主要目的为（）

参考答案:

防止钢筋锈蚀

简支T梁桥上部结构计算的项目不包括（）

参考答案:

盖梁

用偏心受压法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是（）

参考答案:

一根直线

在桥梁施工中，预拱度的大小通常取（）

参考答案:

全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度

下列关于预应力束需要调束的原因，说法正确的是（）

参考答案:

上述说法都正确

下列方法最适用于钢板组合梁桥建模的是（）

参考答案:

空间梁格法+双层单元法

在计算空心板梁桥使用阶段截面应力时，一般采用哪种作用效应组合（）

参考答案:

标注值组合

空心板梁桥建模时，预应力钢束张拉控制应力一般取（）

参考答案:

0.75fpk

在初步设计的技术文件中，不需要提供的资料是（）

参考答案:

施工预算

在计算空心板梁桥承载能力极限状态时，应同时考虑的荷载作用包括（）

参考答案:

结构重力、收缩徐变、基础变位、温度作用、汽车荷载

关于桥梁设计截面拟定说法错误的是（）

参考答案:

当底板不配预应力束时，底板的厚度在全跨应保持一致，以简化计算分析。

下列关于钢箱梁的设计过程说法错误的是（）

参考答案:

一般而言，板件的厚度沿跨度方向应尽可能保持不变。

下列拱桥可以修建在软土地基上的是（）

参考答案:

系杆拱

装配式板桥的横向连接有（）

参考答案:

企口混凝土铰连接和钢板焊接连接

某梁桥为多孔，跨径布置为7×20m,该桥属于（）

参考答案:

大桥

梁式桥在竖向荷载作用下主要承受（）

参考答案:

剪力和弯矩

不能作为拱桥主拱圈拱轴线线形的是（）

参考答案:

波浪线

下列不属于永久作用的是（）

参考答案:

温度作用

桥跨结构稳定性是指要使其在各种外力作用下（）

参考答案:

具有保持原来形状和位置的能力

当通航孔径小于经济跨径时，桥孔布置应取（）

参考答案:

经济跨径

用于桥梁结构的整体计算的汽车荷载类型是（）

参考答案:

车道荷载

大跨径预应力混凝土梁式桥常用的截面形式是（）

参考答案:

箱型截面

下列关于桥梁分孔技术要求说法不正确的是（）

参考答案:

对于特殊地质，不宜采用大跨径，以降低不良地质条件对结构的影响。

为了迅速排除桥面雨水，通常是桥梁设有纵向坡度外，尚应设置（）

参考答案:

桥面横坡

在满足使用和技术要求的前提下，桥梁的分孔数量越少越好。

参考答案:

错误

桥梁结构常用的施工方法可按照结构形成的方式进行分类，下面属于以桥墩为基准的施工方法为（）

参考答案:

转体施工法

空心板梁桥建模时，一般情况下横隔板（横梁）位置仍采用临近的空心截面。

参考答案:

正确

利用联合截面法对组合梁建模时，混凝土桥面板和钢梁被统一为一个截面。

参考答案:

正确

因箱形截面梁抗弯、扭能力强，因此简支钢筋混凝土梁采用箱形截面是合适的。（）

参考答案:

正确

当桥梁计算跨径大于150m时，应考虑车道荷载的纵向折减。（）

参考答案:

正确

连续体系属于超静定结构，对温度变化和支座变位不敏感。（）

参考答案:

错误

桥下净空高度指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。（）

参考答案:

正确

桥墩按照受力特点可分为刚性、半刚性和柔性三种类型。（）

参考答案:

正确

桥梁设计的基本资料应包括测绘地形图、工程地质勘察报告和气象水文资料等。

参考答案:

正确

桥梁总跨径的设计应充分考虑通航和河床冲刷作用的影响。

参考答案:

正确

混凝土箱梁截面倒角的设置可有利于提高断面的抗扭和抗弯刚度。

参考答案:

正确

钢板组合梁主要应用于中小跨径的直线梁。

参考答案:

正确

钢箱梁的顶底板厚度选取有梁高相关，当梁高较高时，顶底板厚度也应适当增加。

参考答案:

错误

剪力铰是一种只能传递竖向剪力，但不能传递水平推力和弯矩的联结构造。（）

参考答案:

正确

板式橡胶支座通常不区分固定、活动支座；对于不同的承载力、变形要求，通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。

参考答案:

正确

对于多片主梁的简支梁桥，杠杆原理法只适用于支点截面的横向分布计算。

参考答案:

错误

钢箱组合梁主要由混凝土桥面板和钢箱梁组成，其中钢箱梁多为开口形式。

参考答案:

正确

在同一座桥中，由于汽车荷载横向分布系数与采用的汽车荷载等级无关，因此采用不同的汽车荷载等级计算出的汽车荷载横向分布系数不同。

参考答案:

正确

多跨带剪力铰Ｔ形刚构桥在发生基础沉降时，相邻Ｔ构会互相发生影响。

参考答案:

正确

桥面连续构造就是使其在该处能承受活载弯矩

参考答案:

错误

在预应力钢束调束过程中，需要同时观察结构内力、应力和位移的变化。

参考答案:

正确

预应力钢束的调束一般只需调整钢束数量，而不对线形进行调整。

参考答案:

错误

悬臂