龙津路(兴业大道至亭南路)整治工程 勘察报告

龙津路(兴业大道至亭南路)整治工程勘察报告第1页勘察报告本工程所涉及的工程勘察内容包括：工程测量、道路现状和路面结构调查(钻探和物探暂无需进行)。一、工程测量(一)、工程概述番禺区龙津路(兴业大道至亭南路)整治工程位于番禺区化龙镇，路线西起兴业大道，沿现状龙津路往东延伸到亭南路，路线全长约720.5工程沿线所经土地均为居民地,鱼塘、苗圃稀疏，地势较为复杂，通视条件较差，车辆较多，给测量工作带来了很多不便。本次测量工作的主要任务是布设沿线控制点，测绘设计线路的1:500带状数字化地形图和中线放样及测量线路的纵断面等工作。(二)、使用的主要仪器设备Smart2100ASGPS接收机2台套华测天骄X90RTK动态GPS定位仪1+2台套日产尼康DTM-532C全站仪1台PENTAXAP-128自动安平水准仪1台（三）、采用的坐标、高程系统及作业依据1、平面采用1954北京坐标系，高程系统为1985国家高程基准。2、【城市测量规范】（CJJ8—99）。3、【工程测量规范】（GB50026—2007）。4、【公路勘测规范】JTGC10－2007。5、【国家三、四等水准测量规范】（GB12898—91）。6、【1：500、1：1000、1：2000地形图图式】（GB/T7929—1995）。7、本测区《技术要求》。（四）、测量人员及时间安排情况根据勘察设计进度计划，我院将于2015年6月5日～（五）、完成工作量项目工程量备注E级GPS点3点图根点10个Ⅳ等水准测量0.85公里中桩测量76点1：500地形测量(建筑群区)0.05平方公里其它零星测量2个组日（六）、已知成果的收集与利用本工程利用测区附近在建道路工程的控制点提供的I188、I189控制点作为平面控制测量及高程控制的起算。（七）、控制测量1、控制测量工艺流程图技术设计技术设计踏勘、选点、建标、埋石踏勘、选点、建标、埋石仪器设备检校仪器设备检校GPS测量、外业观测（测角、测距、水准）GPS测量、外业观测（测角、测距、水准）观测原始记录检查观测原始记录检查数据预处理、平差计算数据预处理、平差计算整理成果资料整理成果资料2﹑平面控制测量1）起算资料：利用测区附近在建道路工程的控制点提供的I188、I189控制点作为平面控制测量起算，在此基础上布设测区GPS平面控制网。2）GPS控制网布点情况：根据本工程的具体特点进行布设，每组GPS点都两两通视，并且每组两点之间平均距离均在400米左右。选定GPS位置尽量远离高压线（至少离高压线20米），并且无遮盖物遮挡，在水泥地上设立GPS控制点，采用钢钉钉入标志，其余埋石规格及整饰均按现行规范执行。4）观测使用Smart2100AS单频GPS接收机及华测天骄X90RTK动态GPS定位仪，按《GPS规范》E级GPS要求进行观测，观测时间隔不少于50分钟，同步观测有效卫星数不少于5颗。与2个起算点相联的基线边同步观测时间隔不少于115分钟，同步观测有效卫星数不少于5颗。5）内业计算采用华测GPS数据处理软件进行整体平差计算，首先采用1984年世界大地坐标系椭球参数进行求解，中央子午线采用114°（即38°带），并进行同步环和异步环闭合差计算，当各项指标符合GPS规范的要求后，在输入已知控制点，利用54年北京坐标系椭球参数进行坐标转换，最后进行GPS精度评定。3﹑高程控制测量测区内有Ⅳ等水准点“I188”和“I189”，利用水准仪对其进行联测后布设一条以I188为起算点闭合合水准路线，采用检验合格的PENTAXAP-128自动安平水准仪按Ⅳ（八）、地形测量1、地形测量工艺流程图技术设计技术设计踏勘、选点、建标、埋石踏勘、选点、建标、埋石仪器检校仪器检校控制测量（含图根点测量）控制测量（含图根点测量）碎部测量数据采集碎部测量数据采集数据传输与处理数据传输与处理内业编绘成图或清绘 内业编绘成图或清绘2、地形测量方法及要求A、图根点的测设：图根点是直接供测图使用的平面和高程控制点，在各等级控制点上采用全站仪坐标法（三角高程或水准测量）方法测量。图根点或测站点的精度以相对于邻近控制点的中误差来衡量，其点位中误差不应超过图上±0.1㎜；其高程中误差不应超过测图基本等高距的1/10。图根点标志采用木桩或固定地面划油漆标志。图根点的密度可随测图使用的仪器和通视条件困难度而定，只要能够保证碎部点的平面高程精度即可。测站点在测图过程中根据需要随时测放。B、地形测量测绘内容及取舍：本次地形测量是按照1：500地形图的比例进行测绘的，等高距为0.5米。首先是野外采集地形碎部点及绘制草图，然后使用测绘专用软件在室内绘制，再到实地经过巡视，证实无遗漏现象发生时绘制最终电子版地形图，交付甲方和设计使用。地形图中表示了测量控制点、居民地和垣栅、工矿建筑物及其他设施、交通及附属设施、管线及附属设施、水系及附属设施、境界、地貌和土质、植被等各项地物、地貌要素，以及地理名称注记等。并着重显示与测图用途有关的各项要素。地物、地貌的各项要素的表示方法和取舍原则，除应按现行国家标准地形图图式执行。（九）、纵断面测量中线放样采用检验合格的日本尼康DTM－532C全站仪测放，原则上每间隔10米施放一个中线桩，在线路经过处水塘、水沟两边及沟中、水泥路或沙石路、固定地物处等控制性位置加测中线桩。中线桩放样总长度为0.72公里，共测放中桩点76中桩放样平面误差应控制在10cm内，高程误差控制在2cm内。作业过程中，各项操作严格按规范规定进行作业，其各项限差都（十）、内业整理内业工作随外业工作进程，逐日复核、检查外业记录资料，如有遗漏或错误都及时纠正或弥补。对于向有关部门搜集的资料，根据设计的需要，检查、分析其是否齐全、可靠、适用、正确，然后交给设计使用。工程完成后有以下成果：1、控制点成果表2、数字化地形图；3、纵断面电子文件；4、以上资料的电子文件。（十一）、检查验收本工程检查验收工作是在小组自检自查的基础上，由我院总工办负责验收，各种观测记录、平差计算等资料均进行了100％检查。二、道路现状和路面结构调查(一)、概述番禺区龙津路(兴业大道至亭南路)整治工程位于番禺区化龙镇，路线西起兴业大道，沿现状龙津路往东延伸到亭南路，路线全长约720.5m。现状路幅宽约34本次工程主要整治内容为修补现状路面，并加铺沥青罩面等，需要进行道路现状与路面结构调查。(二)、使用的主要仪器设备皮尺1卷钢尺1卷（三）、道路现状与路面结构调查人员及时间安排情况根据设计的时间进度要求，我院将于2015年6月5日～2015年6月11日安排勘察高级工程师1名、工程师1名、助工2名及多名熟练测工进场进行调查，主要包括①裂缝类损坏（破碎板、裂缝、板角断裂）、②接缝类损坏（错台、边角剥落、唧泥、接缝料损坏）、③表层类损坏（坑洞、拱起、露骨、修补）等路面损坏调查工作以及分隔带路缘石破损状况调查工作。然后三、提交资料1、测量技术说明书2、数字化地形图电子文件3、控制点成果表4、线路测量电子文件5、现状路面病害平面图6、以上全部的电子光盘四﹑附件：成果资料

附件一：控制点成果表 点名坐标高程固定情况叙述备注X(米)Y(米)I18949714.45111.3埋石42274.157TC992749719.20611.50打钉刻字42361.184TC992849693.08811.45打钉刻字42396.440TC992949719.72511.16打钉刻字42429.266TC993049692.40010.02打钉刻字42480.336TC993149690.8478.06打钉刻字42559.204TC993249717.6687.47打钉刻字42566.856TC993349715.0106.83打钉刻字42673.820IIC171649690.9766.75打钉刻字42738.298TC1017249685.4676.82打钉刻字42807.938IIC169849705.5526.86打钉刻字42923.431TC1017149675.4776.91打钉刻字42945.186I18849691.636.80埋石42983.495

附件二：线路纵断面数据中桩里程中桩高程中桩里程中桩高程中桩里程中桩高程011.5613706.8027406.771011.6123806.79748.8146.7582011.6733906.7783011.7324006.8024011.7914106.8195011.8164206.8426011.8434306.867011.8114406.8798011.7824506.8819011.7524606.88310011.7154706.88511011.5714806.88612011.4294906.90113011.2925006.92314011.155106.95515010.9015206.97616010.7535306.94117010.5025406.91318010.2515506.89219010.0135606.8632009.7425706.8692109.4845806.8712209.2315906.8772308.9826006.882408.7116106.9312508.4576206.9922608.1936307.0432707.9396407.0952807.6786507.0532907.5326607.0153007.3996706.9733107.2546806.9353207.1016906.8923307.0257006.8533406.9487106.8173506.8697206.7823606.8327306.777目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程测量 1(一)、工程概述 1(二)、使用的主要仪器设备 1（三）、采用的坐标、高程系统及作业依据 1（四）、测量人员及时间安排情况 2（五）、完成工作量 2（六）、已知成果的收集与利用 2（七）、控制测量 2（八）、地形测量 4（九）、纵断面测量 5（十）、内业整理 5（十一）、检查验收 6二、道路现状和路面结构调查 6(一)、概述 6