客运专线移动模架造桥机课件

客运专线原位现浇制梁

系统解决方案1完整最新版课件一、设计原则

安全适用，技术先进，经济合理满足客运专线（250、350Km/h）原位现浇制造箱梁的要求；造桥机结构合理，支撑方式安全可靠；造桥机能建造首末跨箱梁；造桥机过孔要安全快捷，最好不需要借助吊车等辅助起重设备；施工要方便。包括造桥机装拆快速，转场运输方便；预应力张拉空间足够；操作平台适当；造梁材料（如钢筋、混凝土等）输送方便等；造桥机对不同梁型的适应性要高，使造桥机能反复使用以降低其使用成本，从而提高造桥机的经济性。

2完整最新版课件二、双导梁式造桥机系统简介系统工作原理双导梁式移动模架造桥机系统底腹板钢筋骨架顶板钢筋骨架绑扎及安装系统底腹板钢筋骨架绑扎胎座顶板钢筋骨架绑扎胎座系统工作原理：造桥机后部、已成箱梁或路基上设底腹板和顶板钢筋骨架绑扎胎座，分别进行钢筋绑扎；造桥机就位、外模合拢后，通过专用扁担，由造桥机先吊装底腹板钢筋骨架，安装内模后，再吊装顶板钢筋骨架，最后由造桥机完成箱梁的制作。3完整最新版课件二、双导梁式造桥机系统简介造桥机简介组成侧面图主梁悬臂梁后支腿前支腿辅助支腿下导梁过孔动力横向桁架及模板系统俯视图4完整最新版课件二、双导梁式造桥机系统简介原理造桥机工作原理：箱形断面双片式主梁由横联联结成整体，横联下方设行车走行轨道。制梁时，主梁支撑于前后两支腿上，呈简支状态；前支腿支撑于前方墩顶偏前位置，后支腿支撑于已成箱梁的前端；左右两片式底模及外模通过左右两片横向桁架悬挂于主梁，由油缸推拉开合，实现合模与脱模。过孔时，先通过主梁将下导梁安装于前方两墩顶，呈简支状态，然后将前支腿重量转移到辅助支腿及下导梁上，前支腿脱空，最后主梁在辅助支腿和后支腿简支状态下由过墩动力系统推动前移过孔；过孔完成后，由主梁将下导梁吊起前移，腾出位置，即可合拢外模，重新制梁。制梁时过墩时侧模造桥机简介5完整最新版课件二、双导梁式造桥机系统简介关键部件简介悬臂梁断面支腿处主梁断面跨中主梁断面主梁及悬臂梁总图主梁及悬臂梁造桥机简介6完整最新版课件回装下导梁时正面制梁时正面二、双导梁式造桥机系统简介造桥机简介关键部件简介前支腿－图中红色部分7完整最新版课件吊装钢筋骨架时正面制梁时正面二、双导梁式造桥机系统简介造桥机简介关键部件简介后支腿－图中红色部分8完整最新版课件二、双导梁式造桥机系统简介造桥机简介关键部件简介辅助支腿－图中红色部分9完整最新版课件二、双导梁式造桥机系统简介造桥机简介关键部件简介下导梁下导梁侧面10完整最新版课件二、双导梁式造桥机系统简介制梁时断面过墩时断面造桥机简介关键部件简介横向桁架及模板系统－图中红色部分11完整最新版课件二、双导梁式造桥机系统简介造桥机简介关键部件简介过孔动力系统－图中红色部分侧面½俯视12完整最新版课件二、双导梁式造桥机系统简介钢筋骨架绑扎及其安装方法简介关键设备底腹板钢筋骨架绑扎胎座－图中红色部分侧面断面13完整最新版课件二、双导梁式造桥机系统简介钢筋骨架绑扎及其安装方法简介关键设备顶板钢筋骨架绑扎胎座－图中红色部分侧面断面14完整最新版课件二、双导梁式造桥机系统简介钢筋骨架绑扎及其安装方法简介关键设备专用吊装扁担侧面断面15完整最新版课件二、双导梁式造桥机系统简介钢筋骨架绑扎及其安装方法简介吊装方法底腹板钢筋骨架绑扎完成后，扁担自走行进入底腹板钢筋骨架中，于钢筋骨架适当固定后，扁担上提骨架，如下图（扁担使骨架刚性化）：绑扎台座整体推至造桥机尾部，第一台行吊起吊扁担前端，并前拖骨架，然后第二台行吊起吊再扁担后端，可将骨架全部吊起安装，如下图：底腹板钢筋骨架安装完成后，退回扁担准备安装顶板钢筋骨架。由于两绑扎胎座串并在一起且其中的扁担轨道高度相同，因此，形成一连续走行轨道，扁担完全可行至顶板骨架上安装。所以，采取与底腹板相同的吊装方法即可成功吊装顶板骨架，如下图16完整最新版课件二、双导梁式造桥机系统简介钢筋骨架绑扎及其安装方法简介吊装方法吊装钢筋骨架时造桥机跨中断面状态吊装底腹板钢筋骨架时安装内模时吊装顶板钢筋骨架时17完整最新版课件二、双导梁式造桥机系统简介首末跨箱梁施工方法首跨箱梁施工主梁处高位，后端无尾梁，因此造桥机很容易就位桥台需预留张拉空间（同箱梁端部）桥台预留张拉空间18完整最新版课件二、双导梁式造桥机系统简介首末跨箱梁施工方法末跨箱梁施工下导梁底面高于箱梁顶面，可从箱梁顶抽出；桥台需预留张拉空间（同箱梁端部）准备过孔过孔完毕下导梁抽出主梁前端支于桥台桥台预留张拉空间,最好后做19完整最新版课件二、双导梁式造桥机系统简介系统施工程序及周期造桥机就位后绑扎底腹板和顶板钢筋骨架¨¨¨¨¨¨¨¨（5天，不占周期时间）吊装底腹板钢筋骨架¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（4小时）安装内模¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（4小时）吊装顶板钢筋骨架¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（4小时）浇注混凝土¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（6小时）养护混凝土¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（3天，强度达60％）预张拉¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（4小时）脱内模及外侧模¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（4小时）初期张拉¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（6小时）脱底模¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（4小时）等弹模¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（浇注混凝土后10天）终张拉¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（12小时）造桥机过孔重新就位¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（4小时）合计施工周期：连续274小时，约合11.5天10天20完整最新版课件三、下行式造桥机系统简介该系统的造桥机采用传统下行式结构体系，根据客运专线箱梁设计特点及以往使用经验设计而成，具有施工方便，施工周期短，安全可靠等特点。

系统组成－原位现浇制梁下行式造桥机系统解决方案双导梁式造桥机系统（侧面）下行式移动模架造桥机系统底腹板钢筋骨架顶板钢筋骨架绑扎及安装系统钢筋绑扎尤为重要21完整最新版课件三、下行式造桥机系统简介系统工作原理系统工作原理：造桥机后部、已成箱梁或路基上设底腹板和顶板钢筋骨架绑扎胎座，分别进行钢筋绑扎；造桥机就位、外模合拢后，由龙门吊吊装底腹板钢筋骨架，安装内模后，再吊装顶板钢筋骨架，最后由造桥机完成箱梁的制作。底腹板钢筋骨架绑扎胎座顶板钢筋骨架绑扎胎座下导梁式移动模架造桥机系统底腹板钢筋骨架顶板钢筋骨架绑扎及安装系统22完整最新版课件三、下行式造桥机系统简介造桥机简介组成主梁前导梁墩旁支撑系统后导梁外模主梁横联前导梁横联后导梁横联侧面俯视23完整最新版课件三、下行式造桥机系统简介原理造桥机工作原理：箱形断面主梁前后分别与桁架式前导梁和桁架式后导梁相联组成一根长度为83m的导梁，该下行式造桥机共有两根83m长的导梁，该导梁顶面外侧设龙门吊走行轨道，下设纵移过孔走行轨道。制梁时，83m长的导梁通过各自横联联结成整体，分别支撑在三个墩旁托架上。主梁的横联上设纵梁和支撑千斤顶，主梁顶面及千斤顶上设两片式内模和两片式外模。过孔时，先解开两片式底模的联结，油缸将两片式底模和外模向外横移开，再解开所有横联的联结，水平旋转所有横联90度，最后造桥机由墩旁托架上的油缸推动前移过孔。过孔后按相反程序使造桥机就位。造桥机简介制梁时过墩时侧模24完整最新版课件三、下行式造桥机系统简介关键部件简介墩旁托架龙门吊造桥机简介25完整最新版课件三、下行式造桥机系统简介关键部件简介导梁及其横联主梁横联处断面主梁模板横移处断面后导梁有横联处断面造桥机简介26完整最新版课件三、下行式造桥机系统简介钢筋骨架绑扎及其安装方法简介关键设备两台轨行式龙门吊＋轨行式底腹板钢筋骨架绑扎胎座＋轨行式顶板钢筋骨架绑扎胎座吊装方法先吊装底腹板钢筋骨架，留下其胎座，龙门吊提起底腹板绑扎胎座，将顶板钢筋骨架及其绑扎胎座推入吊起的底腹板胎座下，在吊起顶板钢筋骨架安装之即可，其步骤见断面图27完整最新版课件三、下行式造桥机系统简介系统施工程序及周期造桥机就位后绑扎底腹板和顶板钢筋骨架¨¨¨¨¨¨¨¨（5天，不占周期时间）吊装底腹板钢筋骨架¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（4小时）安装内模¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（4小时）吊装顶板钢筋骨架¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（4小时）浇注混凝土¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（6小时）养护混凝土¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（3天，强度达60％）预张拉¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（4小时）脱内模及外侧模¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（4小时）初张拉¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（6小时）脱底模¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（4小时）等弹模¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（浇注混凝土后10天）终张拉¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（12小时）造桥机过孔重新就位¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨（8小时）

合计施工周期：连续116小时，约合5天28完整最新版课件四、主要性能参数整机主要性能适应混凝土箱梁：

跨度：20m～32m客运专线箱梁；箱梁自重：≯900t

制梁方法：现场原位现制梁浇，两端张拉（箱梁两端预留张拉空间）适应线路：平曲线半径：≥3000m；纵向坡度：≤20‰驱动方式：电液控制驱动方式动力条件：AC380；50HZ造梁施工周期（机械效率）：双导梁式11.5天/跨，下行式5天/跨浇注状态最大风速：6级扰跨比：主梁系统≤1/700模板系统≤1/1600移位状态最大风速：6级整机稳定系数：≥1.5（最不利载荷组合工况下）系统纵移速度：0－1.5m/min造桥机工作状态下对墩身及梁面的作用力满足设计对桥梁结构的要求造桥机总重量：500－600t最大单件尺寸满足公路、铁路运输要求，重量≤12t过孔方式：液压驱动自行过孔29完整最新版课件五、两机主要性能比较安全性方便性适应性成本制梁周期双导梁高主承重件始终在墩顶简支一般过孔速度快，钢筋骨架安装稍显繁琐高墩高墩低均能适应，首跨末跨箱梁均可建造高