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文档简介
列车长述职报告共3篇列车长述职报告共1
述职报告
在过去的一年中,在段及车队的正确领导下,我严格要求自己,勤奋工作,仔细学习业务,不断强化自身的能力建设,为探究新形式下班组的进展进行了不懈努力。下面我就从六个方面来简述去年的工作,请代表评议:一.团结协作方面。
作为一名列车长我深深的懂得,个人再完善,也就是一滴水。一个优秀的团队,就是大海,只有使身边的同志,所在的集体共同进步,才是正的进步。因此,我经常提示自己,要顾全大局,要团结协作,要开展批判与自我批判,要求大同,有小异。一个合格的列车长,要准时处理好与兄弟班组之间的关系。更要处理好三乘关系,还要处理好车班内部各工种之间的关系。因此,我常常在其间穿针引线,准时化解矛盾,进行换位思索,使得大家都能心往一处想,劲往一处使,共同搞好车班的各项工作。二.精通业务方面。
作为一名组长,没有扎实的业务没有学问是不行的。因此我努力学习各项业务学问,多读书,读好书,以提高自身的业务素养,把业务学习贯穿在车班的日常工作中。努力把握各工种的基础学问,在工作做好一个有用的人,增加学问的积累。同时我深深地懂得,一个车班职工业务素养的高低决定车班的综合实力,因此,我始终特别注重乘务员业务素养的培训,宗合班组的实际状况,有针对性地开展业务学习,岗位练兵,注重学习的效果,力求做到学习内容精,学习方式活,学习看法实,学习制度严,充分调动各各种的主动性,使车班的业务素养得到普遍提升。三.章办事方面。
一个优秀的列车长,既要精通业务各种规章制度,能够依章办事,同时,对一些问题有要敏捷处理,因此,在实际处理问题中,我尽量做到综合考虑,既要考虑“以人为本〞的服务理念,又不能违反铁路的规章制度。为了求得问题的妥当处理,原则上尽量削减矛盾冲突,缩小不良影响,具体状况具体分析。同时,常常找来有关事例处理方面的书籍阅读,虚心向老师请教,以提高自己依靠办事的能力。四.教育职工方面。
作为基层的班组长,自身的素养再高,没有一支能打硬仗的队伍也是不行的,因此,我常常对职工进行道德教育,让乘务员树立“全心全意为人民服务〞的思想,树立“旅客至上,服务第一〞的理念。一切从方便旅客出发,对职工进行劳动纪律教育,使之明白铁路是半军事化企业,不允许有违章违纪的现象发生,使之树立主人翁专任感,取业的荣耀感和岗位的使命感,对职工进行取业技能培训,学习各工种的应知必会,开展岗位达标竞赛,使之提高服务水平。五.民主管理方面。
为了充分发挥班组全体职工的主动性,车班选举了“五大员〞来协助车长管理车班。同时,在日常工作中,做到班务公开,评选评优,趟考核等都面向职工公布,做到公开,公正,公平,定期召开车班骨干座谈会和民主评议会,倾听他们对车班管理上的意见和建议,准时接受,调动车班的一切力量,来共同管理好车班。六.应急处理方面。
一趟列车,就是一个小的社会,随时都有可能有突发问题。这就要求列车长要有良好的心理素养,沉重冷静的应变能力,果断的处理问题能力。因此,我在处理突发问题时首先告诫自己要冷静,分清主次,果断处理,把损失降到最低点,削减负面影响,维护铁路的声誉。
总之,在这一年的工作我兢兢业业,任劳任怨,我将戒骄戒躁,继续努力,为探究新形式下班组的管理而尽一份力。
铁路列车长述职报告
铁路列车长辞职报告
列车党支部述职报告
列车长实习报告〔共7篇〕
列车长工作汇报
列车长述职报告共2
个人述职报告
敬重的小段长,各位队领导、同事们:
大家好!我是达兰广27组列车长钟静。在过去的一年里,是我们班组在动车工作中承上启下的一年,也是带着班组职工迎接挑战、经受考验、努力克服困难、杰出完成全年任务的一年。达兰广27组在车队党总支和车队班子的正确领导下,各车队业务口的大力支持指导下,围绕“强基达标、提质增效〞这一主旋律,我们以饱满的工作热情和奋发向上的精神状态,卓有成效地完成了车队布置各项工作,取得了显著成果。
下面我从主要工作经受列车长履职状况方面、班组管理、个人存在问题,下一步工作计划方面向大家做以下汇报。
一、主要工作经受和履职状况。
说到工作经受不由想起自己曾经的一段人生历程,这和我如今的工作环境有着无不巧合的类似。十年前我从空降兵某部退伍,大家知道空降兵这一兵种就是哪种远离大后方孤军小团队作战,是天生被包围战斗的团队。而如今动车组的乘务组织也是小班组,全部工作人员加起来也不过9人,一旦银蛇驶离东站,路途中遇到乘务,安全,行车这类状况时都需要独立推断,班组人员协同处置。正因为这特点这使我刚从普车班组到动车班组很大不适应的地方。这也是迫使我认识到作为一名动车组车长,没有扎实的业务没有学问是不行的。因此我努力学习各项业务学问,仔细收集局、段、车队下发的各种规章制度方法,以提高自身的业务素养,把业务学习贯穿在日常工作中。努力把握各种的基础学问,做到了遇事不慌、处变不惊,在处理每件事情时剥茧抽丝,厘清关系,正确办理各项业务和处置各种特别状况。在过去的一年里顺利完成了暑运、一体化考评、2016年下半年度推标、春运、2017年高铁专项整治及上半年对标检查,全员轮训和临时支配的重点旅客运输勤务等各项工作。
同时在过去的一年里我也注重加强党的理论学习,学党章党规、学系列讲话、做合格党员。全面提高思想政治素养和专业理论水平,在思想上创先争优。
自觉保持政治上的坚决和思想道德上的纯净,头脑清醒,立场坚决,在行动上旗帜鲜亮地同党组织保持高度一致,努力工作,坚固树立全心全意为人民服务的宗旨意识。关怀国家大事,留心身边小事,时时到处发挥党员的先锋模范作用。并今年在车队总支组织推举下有幸获得2017年度段“优秀共产党员〞这荣誉称号。对我这普转动车长这一年里成果的一次充分确定。
二、班组管理方面。
无论你的老大怎么逼你,怎么带你,怎么指教你,假如你一点执行力都没有,你就是跟着马云也没用!
为什么一般列车跑不过高铁?因为一般列车每节车厢全靠车头带,每节车厢都承载着负能量;而高铁每节车厢都有一个电机在全力以赴往前,每节车厢都是正能量!
执行力,才是团队的核心!信任度,才是团队的灵魂!
凝聚力,才是团队的力量!一群人,一件事,一起拼,肯定赢!
这小鸡汤写的好,惋惜不是我写的。但从中我深深体会到动车乘务班组亦是如此,每个人都是一个动力单元。缺了谁,车都跑不快。动力单元故障,影响整体的速度。
在班组管理上,只有调动每个人的主动性,每个人成为哪个用力的动力单元,班组工作才能更好更快的前进。在遵规守纪方面,我们强调制度管人,落实执行力,做到令行禁止,违章蛮干坚决杜绝,红线雷池不迈半步。这样保证每趟值乘的平安,确保旅客运输安全。在日常工作中,做到班务公开,三标堵漏,趟考核等都面向职工公布,做到公开,公正,公平,不定期召开促谈会对发觉值乘中的隐患苗头和问题当天解决,听取他们对车班管理上的意见和建议,准时接受,增添信任度,调动车班的一切力量,来共同管理好车班。在生活中,在上班时互倒一杯暖心水、准时帮小伙伴们温热来不及吃的乘务饭。下班后互道一声平安归家,让班组的暖和,在全部职工中传递,产生凝聚力。
三、个人存在问题
一是对政治理论学习不够主动,模范带头作用还需要加强,二是这半年里基础业务学习还需要刻苦细致,表如今工作中,有分析问题、解决问题的方法简洁,看法急躁。在日常管理工作上,存在着方法少,巡察力度不够,针对以上存在的问题,我决心在新的一年里,加强理论学习,进一步解放思想,根据党
员的标准严格要求自己,模范遵守党的各项制度,在自己的党员岗区做好模范带头。对安全管理,在班组乘务组织工作进一步细化,对乘务基础工作进一步夯实,使班组管理做到有序可控成长为自控型班组。
四、下一步工作计划
1.在下一步的工作中我将严格按优秀党员的标准要求自己,落实好“做〞的要求,知行合一,以上率下,廉洁自律,做到“四讲四有〞:讲政治、有信念,讲规矩、有纪律,讲道德、有品德,讲奉献、有作为。
2、扎实工作,争取在明年春运结束时,争取我们班组排名在达兰广线路里排序向前十靠拢。
3.争取明年培育班组一名职工考取车长资格。
以上是我的述职总结,请同志们对我的工作进行评价,对我工作中的缺点和错误给予批判指正。感谢!达兰广27组列车长
2017年7月5日
列车长述职报告共3
述职报告
时光飞逝,随着2015年新年钟声的敲响,我走上列车长岗位已有半年的时间,这半年我各级领导的关怀关心下,在车队领导的细心支配和教育帮助下,我严格要求自己,勤奋工作,仔细学习业务,不断强化自身的能力建设,经过半年的时间,我的业务水平得到了显著地提高,工作能力也在稳步上升。现将近期工作总结如下:
一、思想认识方面
首先,从思想上重视并珍惜这个岗位。作为刚入路没几年的大学生,经过层层的选拔,走上列车长这个工作岗位,除了感到万分荣幸,更多的是感到肩上的责任很大,我不仅不能够辜负上级领导的重视和培育,更多是想在这一岗位上学到更多的学问,获取更多的阅历,能够为今后开展客运工作打下坚固的理论与实践基础。
其次,转变思想,重新认识,尽快实现角色的完善转变。在走上列车长岗位之前,我在担任列车乘务员一职,在面对旅客,为旅客解答疑问、解决困难的时候,总认为解决不了的问题可以找列车长,而在真正作为一名列车长,与旅客面对面的接触,需要认真的观看与耐烦的沟通,无疑使得思想压力增加了不少,假如不从心里始终怀着“以服务为宗旨,待旅客如亲人〞的服务理念,那么就不行能有足够的耐烦和理解去倾听,更不能圆满的解决旅客的困难。所以,我始终提示自己,如今自己说的每一句话都代表着铁路形象,都要本着为旅客负责的看法去处理每一件事情。我知道要面对的挑战是有肯定难度的,同时也心里为自己鼓劲,最终,在一段时间的学习及实践后,我渐渐进入了良好的工作状态,实现了角色的完善转变。
二、团结协作方面
作为一名列车长我深深的懂得,一个优秀的团队,只有使身边的同志,所在的集体共同进步,才是正的进步。因此,我经常提示自己,要顾全大局,要团结协作,要多思索,多沟通,展开批判与自我批判,要求大同,有小异。一个合格的列车长,要准时处理好与兄弟班组之间的关系,更要处理好三乘关系,还要处理好车班内部各工种之间的关系。因此,我常常在其间穿针引线,准时化解矛盾,进行换位思索,使得大家都能心往一处想,劲往一处使,共同搞好班组的各项工作。
三、业务能力方面
作为一名班组长,没有扎实的业务基础是不行的。因此我努力学习各项业务学问,多读书,以提高自身的业务素养,把业务学习贯穿在日常工作中,努力把握各工种的基础学问,有不明白的就拿出来向老师傅们请教。
四、在职工培训方面
作为基层的班组长,自身的素养再高,没有一支能打硬仗的队伍也是不行的,因此,我利用班组学习会、出务会以及返乘会的时机,对班组职工进行培训,让乘务员始终坚固树立“全心全意为人民服务〞的思想,树立“旅客至上,服务第一〞的理念。对班组的年轻职工进行业务学问的培训和敦促,同他们一起学习各类规章,
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