厂区混凝土道路施工工艺标准-副本方案

安徽电力建设第一工程公司企业标准Q/AEPC—TGCC146—2003厂区混凝土道路施工工艺标准2004—01—011AEPC-TGCJZ021-2003 安徽电力建设第一工程公司工程管理部发布 8职业安全健康和环境措施 11 IQAEPCTGCC6-2003前言并在施工过程中加强对材料监督、安全文明与环境控制的力度.做到确保质量、技术先进、经济合理、安全适用的要求，制定了本施工工艺标准。本标准由公司工程管理部提出并归口.本标准主要起草人：王林伟本标准审核人：陈尚文本标准批准人:李传玉1QAEPCTGCC6-2003厂区混凝土道路施工工艺标准1范围建筑区中新建、改建、扩建的厂区混凝土道路工程的施工和质量检验。本施工工艺标准适用于水泥混凝土基层中的石灰稳定土基层、块石碎石基层、泥结灰碎石(砾石)可参照该施工工艺标准执行。2规范性引用文件DL3《火力发电厂地基处理技术规定》GB《混凝土结构工程施工及验收规范》JGBJ《水泥混凝土路面施工及验收规范》DL工作规程》3术语a)道路工程roadengineering竣工等各项技术工作和完成的工程实体。b)混凝土道路面层layerofconcreteroad就是指厂区混凝土道路最上一层水泥混凝土浇注层.直接承受混凝土道路面层的持力层。d)路基处理roadbedtreatment在这里就是指为提高道路工程地基承载力，改善其变形性质或渗透性质而采取的人工处理路基建筑工程在施工单位自行质量检查评定的基础上，参与建设活动的有关单位共同对检验批、分建筑工程中的对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目.除主控项目以外的检验项目。4施工准备4.1人员准备驶员、普工等，各工种具体人数由工程量大小、工期长短、施工环境确定。4.2技术准备4。2.1首先要熟悉施工场地条件、工程勘察资料、水文地质条件等，并要求了解当地的气候条件。因为厂区道路基层和面层的施工受到当地气候条件的影响很大。必要时，必须提出修改道路基层做法.比如,当地雨水较多，就不适合采用灰土路基的施工方法，这时可以修改为水泥碎石稳定层路基。2QAEPCTGCC6-20034。2。2针对道路施工图纸，要求仔细识图，制定出详细的施工方案，合理编制施工作业指导书。4.2.3根据施工范围、工程量大小和施工环境情况，综合考虑各种影响因素来组织劳动力和施工机具。并要求合理安排施工进度，绘制施工平面布置图。4。2.4策划技术方案时，应综合考虑厂区地下管网布置图(如厂区给水管网、厂区排水管网、雨水管网、消防水管网、厂区接地线、工艺安装管网等)。坚持“先施工地下管网，后施工厂区道路”的原则,并要求施工道路前,不得遗漏厂区各种管网的施工，以免造成道路破坏和二次施工。4.2。5技术方案应包括主要的施工方案、工艺控制标准、质量验收等级、进度计划、材料供应、机具配备、劳动力组织和安全文明施工等.4.3。1主要材料就是道路基层和面层施工所需要的石灰、水泥、黄砂、碎石、外加剂和钢模板等，外加剂可根据工程需要和土质条件选用具有早强、缓凝、减水、抗冻以及节省水泥等作用的材料。4.3。2所需材料应保质保量，并及时供应到位。材料员和质检员应严格把好材料质量关，做到先检验合格后再使用，并做到跟踪资料齐全。另外，周转性材料供应及时、齐全。:a)水泥优先选用普通硅酸盐或硅酸盐水泥，水泥标号不得低于32.5级，要求无结块。进场时应有产日期等进行检查和复试。c)碎石(砾石)应质地坚硬，并符合规定级配，宜采用粒径5~40mm，最大粒径不得大于40mm,含泥量不大于2％.d)钢筋品种和规格均符合设计要求，并有出厂合格证和复试报告.e)外加剂、掺和剂应根据施工需要通过试验确定，外加剂应有产品出厂合格证。4.3。4施工前，应提前准备道路基层和面层施工时,遇到雨水天气时所必需要的防雨材料。如彩条布、雨布，以及搭设临时防雨棚所需要的钢管等。设备设备名称大平板振动机(5~6米长)手推车钢筋切断机插入式振动器打夯机磅秤铁锹、镐、锤环刀经纬仪、水准仪潜水泵设备名称反铲挖掘机压路机(8~12t)推土机混凝土搅拌站混凝土搅拌机机动翻斗车马路切割机压纹机滚筒序号序号1234567894.5。1平整场地,清除道路施工范围内的地上、地下障碍物(种植物、杂树等)、低洼处用粘性土进行3QAEPCTGCC6-2003决好水电供应，临时交通道路，搅拌和堆料场地，办公生活用房、工棚仓库和消防等设施.4。5。3施工作业指导书编制完成,并经过审批。4。5。4根据施工图纸和复测平面、高程控制桩，据以定出路面中心、路面宽度和纵横高程等样桩。控制桩测量的精度应符合国家有关标准、规范的规定。4.5。5施工机械安装完成，并进行满负荷运行试验合格，具备正常运行条件.4.5。6施工前应逐级进行技术交底，并且要有书面材料发至各方面各有关部门的相关人员手中。4.5.7落实施工组织措施，组织好劳动力和施工机械。4.5.8道路基层或面层施工所需要的材料已经按要求备够。4.5.9上一道工序(地下管网等)已经验收合格，可以进行下一道工序(道路)的施工作业.4QAEPCTGCC035施工工艺。1主要施工工艺流程开开始测量、定位测量记录验评记录复测合格复测记录路基土方开挖、碾压验评记录验槽合格验槽隐蔽记录基层施工路边雨水井一次施路边雨水井一次施工验评记录基层验收支设半边模板浇注半边混凝土道路面层、压纹混凝土面层养护拆除模板，施工另一半道路面层基层碾压密实度报告验评记录面层验收结束5QAEPCTGCC6-2003厂区道路工程测量定位要求根据甲方提供的首级控制点，由技术员提供需放线的轴线，交由专业测置图。定位放线控制图应明确轴线、边线及控制桩的位置.控制桩的保护采用在桩的根部浇筑混凝土并员多次校核，以免出错。当路基填挖工程接近完成时，应复查道路中线、路基边缘及纵横断面，对不符合要求部分应予整修,整修工作包括路床、路肩、边沟和边坡等。5.2。2定位复测厂区道路放出轴线或控制桩后,应报测量复测单位对施工单位所放出的定位线进行复测，以检查定位线的准确性和精度，保证道路工程定位无误。5.2.3路基土方开挖、填土碾压土机进行推土，在施工中发现排水不良、地下水位高的路基上或在施工中发现翻浆(橡皮土)的地段,应采取将原土凉干、换用干土、砂石或炉渣、搅拌石灰等方法处理.进行平整场地、清理场地修路开道5。2.3。2路槽碾压,再回填碾压：填土压实用10t~12t压路机，碾压5~6遍，路面范围内的管沟、涵洞及检查井边缘采用打夯机夯实，对填土高度不小于500mm的(从管沟、涵洞顶部算起)夯打3~5遍，然后继续填土使用碾压机压实，使其密实度不底于最佳密实度的95％，且应在最佳含水量时压实,车行道路基土的压实密度(以最佳密实度计%)碎碎石、卵石路面不受水浸影响部分受水浸影响部分不受水浸影响部分受水浸影响部分填土高度(从路槽底算起,cm)61~150注:开挖后的路基及天然地表面土的压实密度要求，可采用表中0~60一项的数值。5.2.3.3碾压要求：碾压时应顺行车方向从路边压至路中,开行速度为25~30m/min，并重叠碾压至平整坚实,轮迹相互搭接为止.对于靠近路边及窨井等部位的回填压实不能用机械压实的采用人工夯实。用机表面平整.在碾压时如遇填土层地下水或滞水时，应在四周设置排水沟和集水井，将水位降低；对已填好的土遭水浸时，应把稀泥铲除后，方能进行下一道工序；如填土区应保持一定横坡，或中间稍高两边稍低，以利排水，应当天压实.附表为车行道路基土的压实密度(见上表).应排干积水，清除淤泥,松土及杂草、杂物，然后挖成台阶状，再进行回填。有时路槽基底采用铺筑不6QAEPCTGCC6-20035.2。4路槽验收合格后，方可进行路基施工。5。2.5路基施工(底层、基层、垫层)石基层、泥结灰碎石(砾石)基层、级配碎石掺石灰基层、粉煤灰等工业废渣基层、水泥碎石稳定基层混凝土板施工混凝土板施工基层施工素土碾压密实槽钢支架塑料薄膜连接杆示意图在路基的填挖工程接近完成时，应复查道路中线、路基边缘及纵横断面，对不符合设计要求部分，应予修整，整修工作包括路床、路肩、边沟和边坡等项目。5。2.5.1石灰稳定土基层施工a)石灰稳定土路基简称“灰土"路基.是石灰与土体的伴和物，经过配比伴和，分层铺设碾压后的路基做法。要求石灰应用Ⅲ级以上新鲜的块石，含氧化钙、氧化镁愈高愈好，使用前1~2天消解并过筛,宜占土的8％~12％.土块应粉碎,石灰合格，配料准确，伴和均匀，控制最佳含水量,碾压密实.灰土的拌和采用人工搅拌，并不少于三遍，使达到均匀，颜色一致,并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏即散为宜,一般含水量为14%~18％；如含水分过多或过少时，应稍凉干或撒水湿润，如有球团层不宜在雨天施工.夯实,入槽的灰土不得隔日碾压，碾压采用8t~12t压路机碾压5~6遍，并保证每次碾压均与前次碾压后轮轮迹宽度重合一半，碾压时应顺行车方向从路边压至路中,开行速度为25~30m/min，碾压至平整坚实为准.施工中应保证灰土上层表面碾压平整，坡度满足施工的要求，并不得产生中间分离的缺陷。c)碾压密实度要求：灰土碾压夯实后,可用干密度进行鉴定其质量.干土密度为(0.93~0。95)×室内采用击实实验得到的最大干密度，也可用下表进行评定(灰土质量标准)。灰土在碾压结束后表面应平整，无松散、起皮和裂纹现象，碾压遍数应符合要求，夯打坚实之灰土声音应清脆。灰灰土质量标准粘土土料种类灰土最小干密度(t/m3)粉质粘土粉土基层施工a)块石碎石基层就是先施工一定厚度的块石基层碾压后,再铺设碎石基层碾压，最后浇注混凝土板的7QAEPCTGCC6-2003做法.这种道路施工相对简单，较适用于厂区临时道路,并要求路槽土质较好为宜。b)铺设、碾压：选用质量较好的块石，要求质地坚硬,不得使用风化石、片石等，块石规格大小应根据铺设厚度而定。铺设时，应分层施工，大面向下，最后在上面铺设较小的块石填缝,然后使用压路机碾压。碾压方法和要求可参照灰土施工。a)就是直接在路槽上铺设碎石作路基的施工方法。施工很简单,较适用于厂区临时道路，对路槽土质要求较高.b)铺设、碾压:选用优质碎石，要求坚硬、密致,不得使用风化石。碎石的粒径一般为5~40mm，吸水25~30m/min，在这里必须保证碎石层得平整度，每层碾压最后两遍的沉落差应小于1mm。碎石基层的质量控制可在垫层中预先埋入标钉,每次碾压后，用水准仪进行测定，记录其沉落值，直至最后两遍压5。2.5.4水泥碎石稳定基层施工a)水泥碎石稳定层路基就是采用水泥、碎石、黄砂按照一定配合比使用机械拌制的混合料.最大粒径b)铺设、碾压:路槽验收合格后，开始施工水泥碎石稳定层路基。水泥碎石稳定层的搅拌采用搅拌机进行搅拌，优先使用混凝土搅拌站集中生产，计量准确。板和料运输宜使用自卸翻斗车。对铺设厚度超前用压路机进行碾压。碾压应采用机械碾压，使用12吨碾压机碾压平整,往返碾压2~3遍，每次碾压均与前次碾压后轮轮迹宽度重合一半，碾压的行驶速度为25~30m/min。待碾压后采取保护措施(道路施工区域进行封闭)，以免基层被压坏。c)碾压密实度要求：水泥碎石稳定层碾压密实后，在现场取样，作水泥碎石稳定层密实度试验。d)养护和保护：基层完成后，应安排专人负责养护，并实行封路保护，控制行车，杜绝出现车槽.如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补.对加宽的基层，新旧部分的道路基层施工结束后，应及时施工路边雨水井,把雨水井砌筑至基层顶面,以便施工道路混凝土板.5。2。7道路混凝土板(面层)施工对宽度＞4米的，一般是两面泛水，在道路中间设置一道纵缝,两侧各半，分两次施工。即先集中施工道路同一侧混凝土板,然后再施工另一侧混凝土板。大部分新建厂区，其中厂区道路混凝土板面层施工一般分两次施工,即厂区建构筑物施工期间施工一层，整个厂区建构筑物施工结束即将投产运行时,再施工第二层混凝土板面层。这样不仅能够保证施工正常进行，而且在竣工投产后厂区道路面层可以焕然一新。混凝土板面层必须设置伸缝和缩缝，分块浇筑砼，伸缝和缩缝的施工应符合下列规定：am缝必须上下贯通，其宽度一般为15~25mm.伸缝板应选用松木板、沥青板等制成，其埋入砼路面的深度,不小于路面厚度的2/3(从地基算起)，并在上部填入沥青玛带脂。横向缩缝隙一般每隔5m设置一道，b)缩缝中可嵌入沥青预制板或填充沥青玛带脂，或者采用混凝土切割机切割缩缝，再灌入沥青保护。8QAEPCTGCC6-2003a)基层验收合格后，开始施工混凝土板模板。首先，在基层上放出道路的中心线和边线。b)然后施工侧模。模板使用道路混凝土浇注专用组合钢模板，也可以现场采购槽钢进行加工。见下面待浇砼板待浇砼板连接杆或拉筋固定支架c)施工时在槽钢模板内侧铺设一定宽度的塑料薄膜,上口至少与槽钢顶平齐，下端伸至待浇混凝土下面，以避免振捣混凝土时造成漏浆而产生的蜂窝、麻面等缺陷。d)模板工程施工时必须保证模板表面的平整度，模板的高度应与混凝土板厚度一致，单侧模板应在一模板内的杂物。e)混凝土路面侧模板的拆除时间,见下表所示。混凝土路面侧模板拆除时间施施工期间平均温度T(℃)T＜10T≥25拆模时间不少于(d)3215。2.7.4混凝土板浇注及钢筋的位置和传力杆或拉结筋位置等进行检查。厚度宜为总厚度的3/5；采用人工摊铺时,应用铁锹反扣，严禁抛掷和耧耙，防止混凝土拌合物离析。混凝土拌合料运输宜采用混凝土搅拌车运输.c)混凝土振捣：一般采用插入式振捣棒和大平板振动器振捣两遍,然后用钢管辊筒沿两侧槽钢上表面碾压，再人工压浆抹平收光，最后压纹.先使用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振动。分二次摊铺时,振捣上层混凝土拌合物时,插入式振捣器应插入下层混凝土拌合物5cm，上层混凝土的振捣必须在纠正.d)振捣要求：每一处振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛浆为准，不宜过振。用e)收光压纹:大平板振动器振完后，使用钢管辊筒沿两侧槽钢上对混凝土表面进行碾压。辊筒碾压后，混凝土板面层宜分为二次抹平压实。先找平抹平，待混凝土表面无泌水时,再作第二次抹平、压实，并9QAEPCTGCC6-2003要求保证新浇路面的坡度和平整度;然后在混凝土初凝以后终凝之前压制防滑痕。压纹机时,在两侧模板把横担槽钢向前移。压纹机的滚筒要经常用油擦洗,用过一端时间后要重新车纹或更换。压纹槽深宜为1~2mm，纹路边缘不得有毛刺现象,所以必须把握好压纹时间，既不能早压也不得迟压。5.2。8混凝土板养护混凝土板做完后,应及时养护。养护应根据施工工地情况及气候、天气条件，选用湿治养护和塑料薄膜养护等方法。气温高时，浇注时就可以搭设遮阳棚，混凝土终凝后及时覆盖麻袋，洒水养护。混凝土板养护应安排专人负责,要求做好混凝土的养护记录.5.3工艺要求均应符合设计要求;5。3.2路基应具有良好的排水系统。良好的排水系统也是杜绝路床积水的有效措施。路床平整度应达到规定要求，路床横坡应≥±2％~3%，以利排水.路槽开挖后，应开设盲沟，并同边沟连通。路基应开好排水边沟,或做好其他排水措施。5.3.3道路基层和混凝土板施工所用的材料必须满足设计要求，并具有材料的质保书和相应的复试报告.5.3.5立模的平面位置与高程,应符合设计要求,并应稳定，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象.模板的接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触面应涂刷隔离剂或内贴塑料薄膜一层.大于18，含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料。5。3。7路基不得留有软弱地基，同时需要提前将横穿道路的各种管、沟施工完毕。5.3。8要正确妥善处理好道路与建筑物连接处,以及道路拐角处模板施工和缩缝的留置。5。3。10混凝土板面层填补时，应选用碎石混凝土拌合物，严禁用纯水泥砂浆填补找平。经用平板震动器振动后,再用滚筒进一步整平。整平时必须保持模板顶面整洁，接缝处板面平整。5.3。11切割缩缝施工法，当混凝土达到设计强度25%—30%时，应采用切割机进行切割，切割用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土基.切缝机具及施工工艺应符合附录三的要求；5.3。12压缝法施工，当混凝土拌合物做面后,应立即用振动压缝刀压缝.当压至规定深度时，应提出压缝刀，用原浆修平缝槽，严禁另外调浆.然后，应放入铁制或木质嵌条,再次修平缝槽,待混凝土拌合物6成品保护筑的施工道路段,控制车辆通行。混凝土板达到设计强度时，可允许开放交通.当混凝土板达到设计强度应采取封闭道路，禁止车辆通行的保护措施。7质量标准7.1厂区道路混凝土用的水泥、砂、碎石、水、外加剂和钢筋等原材料，应按规定进行检查和试验,并应作好记录。7。2道路基层完成后，应检查其强度和质量.见下表所示。QAEPCTGCC6-2003公路、城市道路、厂矿道路基层质量检验允许误差检验方检验方法现场实测无骨料：用环刀法测定有骨料：用灌砂法测定用尺量用尺量用水准仪测量用水准仪测量当量回弹模量值或计算回弹弯沉值压实度平整度纵坡高度路面宽9~15m检验要求范围点数m1m1m1m1允许误差不小于设计要求不小于规定要求不小于设计规定横坡注：压实度(单位重)以重型击实标准试验确定，石灰稳定土和工业废渣类为93％；级配碎石(砾石)掺石灰和水泥稳定碎石为97％。(1)用正在摊铺的混凝土拌合物制作试件，试件养护条件与现场混凝土板养护相同.至2000m3混凝土应增做一组试件,用于检查后期强度,龄期不应小于90d。7.5混凝土板的工程质量验收允许误差，厂区道路应符合下表的规定.公路、城市道路、厂矿道路混凝土板质量检验允许误差检验方检验方法场钻圆柱体试件作校核沿板宽拉线量取最大值沿板边垂直拉