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文档简介
***物流有限公司
机动叉车司机薪酬调整方案一、背景公司目前机动叉车司机招人难,空缺大,人员队伍不稳定,流动性较大,给各外场货物的安全装卸及时效造成了一定的影响,影响了整体管理水平的良性发展。二、目的为稳定公司机动叉车司机员工队伍,解决招工难的问题,同时兼顾社会上机动叉车司机的平均工资水平。机动叉车司机统计表三、现状分析机动叉车司机统计表一)公司现有机动叉车及司机配置情况统计:1、广州汽运中心有机动叉车3台,应配司机9人,现有司机7人,缺2人;2、上海汽运中心有机动叉车1台,应配司机3人,现有司机3人,不缺;3、苏州外场有机动叉车2台,应配司机6人,现有司机3人,缺3人;4、杭州外场有机动叉车1台,应配司机3人,现无有驾驶证司机,缺3人;公司现目前有机动叉车7台,广州总部城际配送计划新增1台,总共8台,按照每台机动叉车配3台司机(三班制每班配1人),应配司机24人,目前仅有司机(有驾驶证)13人,空缺11人。二)空缺原因分析:1、流动性大:从《机动叉车司机统计表》中司机的工龄可以看出,13名现职司机中只有3名工龄在1年以上,其余10都在1年以下,有6名司机在
半年以下。从工龄的分析中可以看出机动叉车司机稳定性不高,流动性较大。2、工资偏低:经调查发现,机动叉车司机不稳定的主要原因是工资偏低。从《机动叉车司机社会工资情况调查表》机动叉车司机社会工资情况调查表从《机动叉车司机社会工资情况调查表》机动叉车司机社会工资情况调查表统计的情况来看,动叉车司机的社会平均工资水平在1692—2407元/月之间,而我司目前的工资水平是在1400—2200元/月之间,从分析中可以看出,我司机动叉车司机的月工资水平低于社会平均水平200多元,这是造成机动叉车司机流动性大的主要原因。3、招人难:因机动叉车司机属特种作业技术工人,需要持劳动局颁发的机动叉车驾驶证方能上岗,所以该岗位的工资水平应比普工高一个等级,而公司《晋级与薪酬管理规定》中将机动叉车司机的工资级别与普工定在了一个等级,工资水平低于社会平均工资水平200多元,所以造成招人困难,应该配置的叉车司机空缺,无法保障部门操作的顺利进行,经常在出现无叉车司机时管理人员顶岗开叉车,影响部门的整体管理的良性发展,给管理工作造成了较大的压力。四、工资调整依据1、机动叉车司机属于特种作业技术工种:需要持劳动局颁发的机动叉车驾驶证方可上岗,其工资应高于电动叉车司机和普工(因其不需要持劳动司颁发的机动叉车驾驶证上岗)的工资水平。2、工作技术含量高,责任大:外场机动叉车司机在装卸货物时劳动强度较大,因对货物的安全装卸要求较高,所以对叉车司机的技术要求较高,这样货物的安全性才有保障,叉车司机的责任重大。3、《机动叉车司机社会工资行情调查表》:公司机动叉车司机的工资水平应不低于社会平均工资水平,否则就会造成招人难,人员流动性大的情况。五、调整方案从2010年7月1日起,机动叉车司机每一级别的基本工资调高200元。即入职时工资为1600元,3个月转正后工资调为1800元,再历时3个月经考核可晋级工资调为2000元,再经过半年可考核晋级调为2200元,再经过半年可考核晋级调为2400元,最高可达2600元。六、费用预算1、每月增加工资预算为4800元:按公司8台叉车每台叉车配置3名司机共需24名司机计算,每个级别的机动叉车司机工资
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