机动叉车司机薪酬调整方案

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机动叉车司机薪酬调整方案一、背景公司目前机动叉车司机招人难，空缺大，人员队伍不稳定，流动性较大，给各外场货物的安全装卸及时效造成了一定的影响，影响了整体管理水平的良性发展。二、目的为稳定公司机动叉车司机员工队伍，解决招工难的问题，同时兼顾社会上机动叉车司机的平均工资水平。机动叉车司机统计表三、现状分析机动叉车司机统计表一）公司现有机动叉车及司机配置情况统计：1、广州汽运中心有机动叉车3台，应配司机9人，现有司机7人，缺2人；2、上海汽运中心有机动叉车1台，应配司机3人，现有司机3人，不缺；3、苏州外场有机动叉车2台，应配司机6人，现有司机3人，缺3人；4、杭州外场有机动叉车1台，应配司机3人，现无有驾驶证司机，缺3人；公司现目前有机动叉车7台，广州总部城际配送计划新增1台，总共8台，按照每台机动叉车配3台司机（三班制每班配1人），应配司机24人，目前仅有司机（有驾驶证）13人，空缺11人。二）空缺原因分析：1、流动性大：从《机动叉车司机统计表》中司机的工龄可以看出，13名现职司机中只有3名工龄在1年以上，其余10都在1年以下，有6名司机在

半年以下。从工龄的分析中可以看出机动叉车司机稳定性不高，流动性较大。2、工资偏低：经调查发现，机动叉车司机不稳定的主要原因是工资偏低。从《机动叉车司机社会工资情况调查表》机动叉车司机社会工资情况调查表从《机动叉车司机社会工资情况调查表》机动叉车司机社会工资情况调查表统计的情况来看，动叉车司机的社会平均工资水平在1692—2407元/月之间，而我司目前的工资水平是在1400—2200元/月之间，从分析中可以看出，我司机动叉车司机的月工资水平低于社会平均水平200多元，这是造成机动叉车司机流动性大的主要原因。3、招人难：因机动叉车司机属特种作业技术工人，需要持劳动局颁发的机动叉车驾驶证方能上岗，所以该岗位的工资水平应比普工高一个等级，而公司《晋级与薪酬管理规定》中将机动叉车司机的工资级别与普工定在了一个等级，工资水平低于社会平均工资水平200多元，所以造成招人困难，应该配置的叉车司机空缺，无法保障部门操作的顺利进行，经常在出现无叉车司机时管理人员顶岗开叉车，影响部门的整体管理的良性发展，给管理工作造成了较大的压力。四、工资调整依据1、机动叉车司机属于特种作业技术工种：需要持劳动局颁发的机动叉车驾驶证方可上岗，其工资应高于电动叉车司机和普工（因其不需要持劳动司颁发的机动叉车驾驶证上岗）的工资水平。2、工作技术含量高，责任大：外场机动叉车司机在装卸货物时劳动强度较大，因对货物的安全装卸要求较高，所以对叉车司机的技术要求较高，这样货物的安全性才有保障，叉车司机的责任重大。3、《机动叉车司机社会工资行情调查表》：公司机动叉车司机的工资水平应不低于社会平均工资水平，否则就会造成招人难，人员流动性大的情况。五、调整方案从2010年7月1日起，机动叉车司机每一级别的基本工资调高200元。即入职时工资为1600元，3个月转正后工资调为1800元，再历时3个月经考核可晋级工资调为2000元，再经过半年可考核晋级调为2200元，再经过半年可考核晋级调为2400元，最高可达2600元。六、费用预算1、每月增加工资预算为4800元：按公司8台叉车每台叉车配置3名司机共需24名司机计算，每个级别的机动叉车司机工资