jtb00261在交车前检查pdi时发现方向盘摇晃

05©。/事项 在交车前检查(PDI)时发现方向盘摇XF( 车型年:2011汽车识别号系列:R74869XJRange( 车型年:2011汽车识别号系列:V01064XKRange( 车型年:2011汽车识别号系列:B37927销售市场 除NAS车辆以外的所有车章节 204-本通本通 参考。由于轮胎滚动面存在临时性过度磨损点，在交车前检查(PDI)路试时，方向盘晃动可能十分明显故障原因：。r汽车公司已投入大量资源和 ，确保我们所有的车轮和轮胎总成实现充分平满足严苛公差求。在 程，车平衡会发改变。而临性过磨损可能响车，因必须轮胎平衡移除更换执行骤1以消除

工厂车轮定位和车轮平衡保修12个月／20,000公里（12,500英里），以先达到者为准，但仅限OEM设备。有关细信息，请参阅《保修政策和程序手册当参考本技术通讯在正常距离的PDI路试中确定出现轮胎摆振且已予以矫正时，不应提除度磨损之前能存大幅摇晃，使车置。为确保除临性度磨，需测试驾驶。对于长期过度磨损点，可能需要更长时间的驾驶。测试驾驶应在普通的开阔道路（高速公路最佳）上执行，以所有PDI路试需在26磅／平方英寸（1.8巴）的压力下执行如果在常规距离的PDI在轮胎摆振明显的地方进行延长的道路测试；在允许的公路速度范围内继续驾驶车辆不超过30公里（18英）延长的道路测试最好在常规PDI如果摆振问题在延长的路试期间已解决，调整轮胎压力至压力规格53磅／平方英寸（3.6巴），然后放行如果客户在PDI之后直接提取车辆（提车），请确保为车辆设置了标牌胎压如果在延长的路试后依然存在轮胎摆振问题，且被认定为无法接受的，则从本通讯的第2可根据需要在本地车轮平衡块程序的第1步属于车辆准备过程的一部分。如果初始车辆准备阶段的这一步骤的性能可以解决问题，则不应提在消除过度磨损点之前，仍可能存在大幅度摇晃，即使车辆已静置。为确保消除临时性过度磨损点，需要测试驾驶。对于长期过度磨损点，可能需要更长时间的驾驶。测试驾驶应在普通的开阔道执行，以便在限速和道路/交如果车辆正在进行初始车辆准备(PDI)将胎压调整至26磅/平方英寸（1.8巴）先将车辆至少行驶10英里（15公里）如果已解决，请执行以下操作将胎压调整至26磅/平方英寸（1.8巴）先将车辆至少行驶10英里（15公里）如果转向振动级别在可接受范围之内，则将胎压返回至轮胎上标明的压力并返回给客户请参见TOPIx第100-02卸掉所有负重轮（4个）有关如何将车轮固定件正确联接到平衡机，请参见图形编号E137351。平衡负重轮和轮胎组件，直至剩目标是每个面上的重量为0g（零克）；最大值：内部5g，外部5g在轮胎上标记基波RFV的最高点（理想状态下，在内部也做标记，以供未来参考）将最低基波RFV打印平衡和压力变化的结果（之前和之后）如果无可用的RFV设备且未从车轮上卸掉轮胎，而且RFV点（红点）仍可见，则该点应安装拧紧车轮螺母之前，应该标记RFV的至高点，并将负重车轮/轮胎组件安装到车辆，保持RFV至高点位于顶部。（图4）。安装所有负