装载机管理制度

—装载机管理制度装载机管理制度1

为顺应安全生产的需要，实施综合管理，不断改善和提高装载机的安全管理和人员技术素养提高，充足发挥装载机的效能，提高装备的综合效率，降低运用本钱，尽可能预防事故发生，防止事故损失，促进企业经济效益，特制定此规定。

一、范围

装载机、挖掘机运用的单位及部门。

二、职责与权限

1、集团公司内部运用的装载机、挖掘机由集团公司铲车组统一管理，铲车组负责人为第一责任人，负责装载机、挖掘机日常维护保养、司机的安全教育培训和日常管理、集团内部车辆的调配和运用及安全管理等。另外可定期对集团公司所属分公司装载机、挖掘机运用单位进行例行监督检查，发现问题按时向车辆运用单位主管领导提出整改措施，限期整改，并作好记录。

2、集团公司所属分公司装载机、挖掘机运用单位所运用的车辆由各分公司负责，分公司主管领导为第一责任人，负责装载机、挖掘机日常维护保养、司机的安全教育培训和日常管理、内部车辆的.调配和运用及安全管理、车辆故障修理等。

三、管理要求

1、司机管理

（1）装载机、挖掘机司机（简称司机）必需按规定签订合同，由集团公司铲车组经过特地培训，经考核合格前方可上岗。派往各分公司的司机在用车单位试用合格后，签署人事调动通知书，司机的一切管理权划归该分公司，由该公司统一管理指挥。在试用期间在分公司的工作司机，由于某种原因被退回集团公司的司机，集团公司铲车组除再另派司机外，对退回的司机进行待岗再培训，直至培训合格被用人单位任用，如经再培训无人任用，说明自身存在严峻问题，按自动离厂予以解职。

（2）对司机的要求：严格遵守劳动纪律，根据安全操作规程的要求标准作业，熟识所驾车辆的性能，并能够处理简洁的机械故障。要了解车辆的技术性能、运用规定、操作要领；要做到“四好四会”，管好、用好、维护好、保养好；会运用、会检查、会保养、会排解故障。

（3）司机在出车前必需根据安全操作规程的要求，检查所驾车辆的运动机构和制动系统。严格执行出车前检查规定，检查车况、机油、水位、传动、制动系统及各仪表读数，并空车试运行，发现问题按时处理，决不答应带病作业，工作前要要检查工作环境四周情况。

（4）严格遵守车辆修理保养制度，按时做好检查和日常维护保养工作，削减故障的危害性，延长整机零部件的运用寿命。

（5）司机应依据不同的作业环境，在行走路线上要保持肯定的安全距离，不能心存侥幸，野蛮操作。

（6）在施工区作业时，要提高警惕，首先必需观看作业环境的安全情况，确认无危险时方可进入施工区作业，机械臂下严禁站人或有人从底下通过。

（7）驾驶室内严禁两人作业或搭载其他人员，禁止干与工作无关的事情。

（8）司机要熟识厂区道路，行驶通过路口、拐弯、下坡、调头时要留意行人和来往车辆并减速慢行、鸣笛表示，严禁野蛮操作和超速行驶。

（9）出车前必需穿戴好劳动爱护用品，上岗不准穿拖鞋，严禁酒后驾车。

2、考核管理

按照“谁主管，谁负责”的原则，划归各分公司的全部装载机、挖掘机，一切管理权和运用权由该公司负责，包括安全管理方面，集团公司不再担当该公司全部车辆产生的一切费用，在该公司本钱考核中作为考核项纳入本钱考核范围。

装载机管理制度2

（1）装载机工作距离不宜过大，超过合理运距时，应由自卸汽车协作装运作业。自卸汽车的车箱容积应与铲斗容量相匹配。

（2）装载机不得在倾斜度超过出厂规定的.场地上作业。作业区内不得有障碍物及无关人员。

（3）装载机作业场地和行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装爱护链条或用钢质链板直边轮胎。

（4）作业前重点检查工程应符合以下要求：

①照明、音响装置齐全有效；

②燃油、润滑油、液压油符合规定；

③各联结件无松动；

④液压及液力传动系统无泄漏现象；

⑤转向、制动系统灵敏有效；

⑥轮胎气压符合规定。

（5）启动内燃机后，应怠速空运转，各仪表指示值应正常，各部管路密封良好，待水温到达55℃、气压到达0.45mpa后，可起步行驶。

（6）起步前，应先鸣声表示，宜将铲斗提升离地0.5m。行驶过程中应测试制动器的牢靠性。并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员.严禁铲斗载人。

（7）高速行驶时应采纳前两轮驱动；低速铲装时，应采纳四轮驱动。行驶中，应防止突然转向。铲斗装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。

（8）在大路上行驶时，必需由持有操作证的人员操作，并应遵守交通规章，下坡不得空挡滑行和超速行驶。

（9）装料时，应依据物料的密度确定装载量，铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力。卸料时，举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。

（10）操纵手柄换向时，不应过急、过猛。满载操作时，铲臂不得快速下降。

（11）在松散不平的场地作业时，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推动；当推动时阻力过大时，可稍稍提升铲臂。

（12）铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空挡位置。

（13）不得将铲斗提升到最高位置运输物料。运载物料时，宜保持铲臂下铰点离地面0.5m，并保持平稳行驶。

（14）铲装或挖掘应防止铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。铲斗装满后，应举臂到距地面约0.5m时，再后退、转向、卸料。

（15）当铲装阻力较大，显现轮胎打滑时，应立刻停止铲装，排解过载后再铲装。

（16）在向自卸汽车装料时，铲斗不得在汽车驾驶室上方越过。当汽车驾驶室顶无防护板，装料时，驾驶室内不得有人。

（17）在向自卸汽车装料时，宜降低铲斗及减小卸落高度，不得偏载、超载和砸坏车箱。

（18）在边坡、濠沟、凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于1.5m，铲斗不宜过于伸出。在大于3度的坡面上，不得前倾卸料。

（19）作业时，内燃机水温不得超过90℃，变矩器油温不得超过110℃，超过上述规定时，应停机降温。

（20）作业后，装载机应停放在安全场地，铲斗平放在地面上，操纵杆置于中位，并制动锁定。

（21）装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。

（22）装载机铲臂升起后，在进行润滑或调整等作业之前，应装好安全销，或实行其它措施支住铲臂。

（23）停车时，应使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火；应防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。

装载机管理制度3

1、每个班次，对全部工作机械各联结装置必需加注润滑油一次。

2、每48小时，对工作机械前后传动轴及万向节必需加注润滑油一次，汽包放水一次。

3、每周对发动机风扇座处两个黄油嘴及山工车变速箱和变矩器联结处传动轴万向节加注润滑油一次。

4、每班次停车10分钟后，检查机油，使其保持在规定范围之内。同时检查冷却液（须加防冻液的'必需加注防冻液，禁止加水；须加水的肯定不答应加注防冻液）。

5、定期必需对工作机械、二道滤吹尘一次，保持车身、发动机、水箱及空气滤清器清洁。安装滤芯时，需安装橡胶垫片的，必需正确安装，以防进尘。

6、每次对滤芯进行吹尘时，一并检查发动机风扇及发电机皮带和发电机接线是否松动。

7、仪表检查。发动机械后检查各仪表是否工作正常（电流表、机油压力表、气压表、水温表、油温表）。

8、轮胎气压。铲斗满料后下车检查轮胎气压，前轮充气0.4mpa，后轮气压0.35mpa。

9、做好车辆保养记录，用作下次保养的依据，细心开车，确保安全生产。

装载机管理制度4

1装载机入场后10天内，必需向监理部上报装载机的质监机构检验合格证，司机特种作业操作证。

2装载机工作前，应作的准备工作，参照挖掘机的有关规定执行。

3装载机在工作中应留意以下安全事项：

3.1刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏，在行驶中要遵守：“交通规章”。若需常常在大路上行驶，司机须持有“机动车驾驶证”。

3.2装载机在协作自卸汽车工作时，装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。

3.3装载机在满斗行驶时，铲斗不应提升过高，一般距地面0.5米左右为宜。

3.4装载机行驶时应防止不恰当的高速和急转弯。

3.5当装载机遇到阻力增大，轮胎（或履带）打滑和发动机转速降低等现象时，应停止铲装，切不行强行操作。

3.6在下坡时，严禁装载机脱档滑行。

3.7装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。

3.8装载机动臂升起后在进行润滑和调整时，必需装好安全销或实行其它措施，防止