水泥砼路面质量病害问题探讨_第1页
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文档简介

近年来,水泥砼路面建设发展迅猛，但建筑质量并不尽人意,导致建设制水泥砼质量,本文就一些常见的水泥砼路面质量问题作一探讨.及组成材料不合格的问题.其质量病害的主要问题有:收缩而产生宽而深的裂缝.为防止沉降裂缝的发生,可采取以下措施:影响，基层浇筑好后，在一定范围内会自然断裂，如在基层上人为地设置一些毡宽度为50厘米，从施工效果来看比土工水泥熟料如锻烧不充分，会产生较多的游离氧化钙，因它的水化过续水化而产生体积膨胀的体积变化不均匀现象，使路面出现龟裂、断板为防止水泥安定性不良引起的裂缝，应加强检验，并选用低碱性水泥.有害杂质与砼产生反应生成易溶于水的物质，使砼被腐蚀，强度降低，A、新出厂的水泥不能立即使用,因新出厂的水泥温度较高，C、严格控制砼振捣时间，即要振捣密实又要避免过振,过振导致离析，使表面砂浆过厚砾石因表面光滑、无棱角,与水泥砂浆的粘结不够好,使砼强度降低.应采用机轧碎石作骨料.路》杂志上的一篇文章研究表明，大粒径集料的砼弯拉强度相对偏小.在掺有早强剂或速凝剂的混凝土中，因水泥短期内水化、硬化，使水泥颗粒砼中的拌合水分自由水和化合水两部分。化合水的作用是使水泥水解和水化,为了满足操作的要求。自由水在砼硬化过程中逐渐蒸发，使砼内部形成保证。在我省的三大质量通病治理及省厅质监站有关文件中对此作了明确规定：水大桥、隧道等有大体积混凝土施工的工程应采用拌和站并必须配置一定数量的自动法计量.砂石材料的合水量是随气候变化而变化的。施工中住往根据设计而不考虑去控制。事实上，在施工现场要在每班开工前及天气变化时，对砂石(2)标高控制不严，使砼板块厚薄不均，造成砼强度不这种行为与水灰比过大的情况类似.随意加水会使砼中自由水份增加混凝土的结构和强度的形成及增长有一个过程，并需要有一定的温度很显然,加了这一薄层使面层厚度减少，且薄层未经振捣结构强度低根据《公路》杂志1998年第六期中文章介绍:当用肉眼能看出砼路面存在颜色差异时，配这是因为砂石材料中混进小泥块或杂质而引起的。为了避免以上这种意:振捣不实及振捣不够使砼内气泡未能上浮而粘着模板,或模板上粘着水在施工中，因砼面板受雨水侵袭使水泥浆流失，而后用水泥浆粉刷补救；或灌缝材料质量欠佳造成温度高时被车轮撕裂，温度低时脆裂；漏路面使用质量.灌缝不及时会使泥砂等杂质进入缝内,切缝深度不足及灌缝时设中,双车道砼一次性浇筑的路面中缝拉杆设置较易疏忽，操作人员比破坏甚至脱空，使面板出现喞泥、错台甚至铝合金大尺，横跨模板上来回抹平几次,然后转90度再抹平,使平整度得到量，及时对配合比作出合理的设计，

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