汽车配件培训资料课件

配件业务培训

一、配件销售二、配件管理三、订单的规范四、配件担保五、发运方式六、配件索赔七、配件退货培训主题：

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一、配件销售原则：未经允许不得向华普公司以外的生产厂家和服务站购买华普配件未经允许不得向华普公司认定的协作配套商购买华普配件。配件限价标准：配件维修及配件销售应严格按照上海华普汽车公布的最终用户价执行。根据用户需求，应开展配件零售业务，而且要在服务站接待处公布华普公司配件最终用户价。服务站应依据华普公司配件价格政策规定，不得高于华普公司规定的配件限价标准向用户出售华普配件，不得利用各种名目重复加价。特别强调指出，配件运费已包含于配件限价标准之内，服务站不应额外对用户收取配件运费。各服务站间应建立良好的合作伙伴关系，互相支持，充分协调的实施区域内服务站间配件调剂，以便为华普用户提供及时周到的配件供应保障。

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二、配件管理：配件库存标准：根据当地保有量按500元/台新建服务站必须保证配件库存的合理性服务站应在华普公司留有10000元配件保证金（以保证紧急订单的配件发货）为了简化手续，服务站的索赔材料款直接转入配件款华普公司配件销售实行款到发货的原则

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三、订单

①传真1、订单形式:②电子邮件（加盖公章后的电子订单通知书传真至售后服务部）

（注：在订单中必须注明服务站名称、网点编码、订货日期、订货类型、配件图号、配件名称、数量、车型、及运输方式等配件订货信息)2、订单类型：急订单、月订单3、配件科不受理口头订单4、订购配件专用邮箱PJK@C-SMA.COM

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3、订单的填写

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4、配件管理流程：

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1、配件索赔的概念在配件配货、包装、发运、过程中发生的亏、错、损等情况，经调查属于华普公司配件科责任而发生的索赔业务特约服务站工作人员（含委托代理人）到华普公司配件科自提货，完成货物交接后发生差异和配件损坏，不予索赔。经鉴定属已使用（含装车后发现质量问题）的配件，不予配件索赔，可依据华普公司售后索赔流程办理售后索赔。服务站自身原因造成的错误订购，不予索赔。六、配件索赔2、配件索赔细则

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配件到达服务站后，在外包装没有破损和变形情况下发生的亏、错、损，予以索赔。配件科包装质量不合格而造成的损坏与丢失，予以索赔。在配件科包装质量合格的情况下，属运输公司不规范或野蛮操作导致发生的破损、短缺的配件，不予索赔。服务站应直接向运输公司提出索赔，华普公司配件科提供有关证明材料，支持服务站对运输公司申请索赔。

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服务站应在收到配件日起的三个工作日内，以书面形式《配件索赔申请单》向配件科提出索赔申请索赔件理赔后归华普公司所有，服务站应按照华普公司的通知，将索赔件完整的返回华普公司，未经配件科书面许可，严禁特约服务站私自销毁或处理索赔件，否则，视同特约服务站放弃对应的配件索赔要求。3、配件索赔管理华普公司承担索赔件返回华普公司的运输费用，服务站应根据华普公司确定的运输方式返回索赔配件，并对返回索赔件的质量和状态负责。

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服务站收到配件后，由配件员如实填写《配件索赔申请单》，并确保在接收到配件起三个工作日内传真到配件科配件管理科。（注：收到运输公司发运的配件时，如发现有属于易碎、易损的配件如玻璃、灯具等，应马上开箱查看，以确定是否属于运输商的责任。如属于运输商的责任，应立即与运输商办理索赔。）索赔件如属因划伤、变形、锈蚀、碎裂等因素造成（含玻璃制品如玻璃、灯具）,应现场拍照，并在接收到配件起三个工作日将照片寄出。照片应反映损伤件在原包装中破损的原始状态。华普公司配件科依据配件索赔鉴定结果，对符合索赔要求的索赔申请，通过多发补款、欠货补发、多发退货、欠货退款、错发退货、损坏换货等六种方式，落实配件索赔处理措施。4、配件索赔鉴定

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服务站负责填报《华普配件退货申请单》，提出退货申请（含退货配件清单），并传真配件科。配件管理科负责审核服务站的《华普配件退货申请单》，并在接收到《华普配件退货申请单》后三个工作日内传真回复服务站。经华普公司认可接受的退货申请，将按以下步骤进行处理：

七、配件退货

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服务站负责依据退货配件清单，清点退货配件并落实配件包装；服务站负责按照配件管理科要求的运输方式，将配件发送至配件科配接收到退货配件后，配件管理科负责依据退货配件清单清点退货配件，并对服务站反馈退货配件清点结果；配件科负责依据退货配件清点结果开具《新件退货开票通知单》，服务站按《新件退库开票通知单》所出具的金额开具相对应的发票；服务站将发票原件及加盖服务站公章的《新件开票通知单》原件邮寄至华普公司配件科;华普公司