吊装起重作业试卷

钢构二分厂起重工安全试卷姓名：得分：一、选择题（每题2分，共20分）：1、吊运应平稳，避免振动和摆动。当吊物离地面100~200mm时，应停机检查绑扎的牢固程度，查询起重机的稳定程度以及吊具、索具等有无异常。A、100~200mmB、200~300mmC、100~300mm2、在室外作业时，遇有6级大风、浓雾、雨雪等不良气候应停止作业。A、4级B、4~6级C、6级3、在道路上行驶的起重机，时速应符合有关规定，车辆距路边不得小于1.5m。A、1mB、2mC、1.5m4、吊索绕过吊重的曲率半径应不小于该绳径的2倍。A、1倍B、2倍C、3倍5、钢丝绳末端与距它最近的一个绳夹的距离应为140~160mm。A、100mmB、140~160mmC、200~250mm6、坚直吊装细长杆件时，吊点应设在距离起吊端（L为构件长）0.3L。A、1LB、0.3LC、0.5L7、兜绳捆绑重物底部托板斜角时，其斜面与水平间的夹角应为150~450。A、450B、150~450C、4508、使用夹绳时，一定要把U形环螺栓拧紧，直到钢丝绳直径被压扁约1/3为止。A、2/1B、1/3C、1/49、吊索必须由整根绳索制成，不间不得有接头，环形吊索只允许有一处接头。A、一处B、二处C、三处10、吊索每端插接部分的最小净长度，不得小于该吊索钢丝公称直径的20倍。A、10倍B、20倍C、30倍二、填空题（每空2分，共20分）：1、吊物高度必须超过地面障碍物0.5米以上。2、当重物有两个以上吊点使用吊环时，钢丝绳间夹角一般应在600以内，以防吊环受到过大的横向力而造成弯曲变形，甚至断裂。3、通用手势信号指：各种类型的起重机在起重吊运中普通用的指挥手势。4、“——”表示大于1秒钟的长声符号。5、指挥人员使用手势信号均以本人的手心、手指或手臂表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。6、在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100~200mm稳妥后，再用正常速度指挥。7、同时用两台起起设备吊运同一负载时，指挥人员应双手分别指挥各台起生设备，以确保同步吊运。8、前、后、左、右在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。9、起重指挥人员是指：指挥起重司机完成重物起吊和就位作业的人员。10、制作吊装带的安全系数通常不小于6。三、判断题（每题1分，共10分）：1、绑扎后的钢丝绳吊索提升重物时，各分支受力要均匀，支间夹角一般不超过900，最大也不得超过1200。（√）2、吊索绕过吊重的曲率半径应不小于该绳径的3倍。（X）3、捆绑重物时，遇有尖锐角边处应加防护衬垫，以防钢丝绳损坏造成事故。（√）4、用多支吊链通过载荷吊耳连接时，一般分支夹角不应超过600，与铅垂线夹角不超过300。（√）5、吊索与所吊构件的水平夹角一般为450~900。（X）6、在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都不应服从。（X）7、负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。（√）8、实行定人定机的岗位责任制，要求起重司机在工作中应做到“三好”、“四会”。（√）9、用两根或两根以上绳索捆绑起吊重物时，绳索的交汇处（吊钩位置）与重心可不在同一条铅垂线上。（X）10、捆绑点是应力集中的地方，因此，重物的捆绑点必须满足强度要求。（√）四、简答题（每题6分，共30分）：1、常见的事故损害情况及对其原因的分析，吊装起重作业事故大致分为哪几类？答：重物坠落的打击伤害、起重机丧失稳定性、金属结构的破坏、人员高处跌落伤害、夹挤和碾轧伤害、触电伤害、其他机械伤害。2、避免吊装起重作业事故发生的对策有哪些？答：健全制度、加强培训教育、实行系统安全教育、强化安全监察力度。3、对不规则形状物体重心的确定有哪二种方法？答：悬挂法、计算法。4、吊装重物捆绑方法有哪些？答：兜绳捆绑法、卡绳捆绑法、卡环连接捆绑法。5、确定吊装起重作业方案的依据是？答：（1）、吊装重物的重量。（2）、被吊运物体的重心及绑扎。（3）、起重作业现场的环境。五、问答题（20分）：1、吊装起重作业中指挥人员作业中的安全职责有哪些？答：起重指挥要认真贯彻起重作业吊装方案及技术、安全和措施。2、要正确运用手势、音响、旗语等指挥信号，组织司索人员绑扎吊物，指挥起重司机起升、就位、校正和最后固定。3、严禁超负荷使用起重设备及工具和索具。4、严格执行在吊装作业区内不准闲人进入的规定。任何人不得随同吊物上升攀登。在吊装过程中，任何人不得停留在已起吊的吊物下方。5、因故停止作业时，须采用安全可靠的防护措施，保护吊物与设备。严禁吊物悬空长时间停留。6、认真保护吊件安全和不受损伤。钢构二分厂起重工安全试卷姓名：得分：一、选择题（每题2分，共20分）：1、吊运应平稳，避免振动和摆动。当吊物离地面时，应停机检查绑扎的牢固程度，查询起重机的稳定程度以及吊具、索具等有无异常。A、100~200mmB、200~300mmC、100~300mm2、在室外作业时，遇有大风、浓雾、雨雪等不良气候应停止作业。A、4级B、4~6级C、6级3、在道路上行驶的起重机，时速应符合有关规定，车辆距路边不得小于。A、1mB、2mC、1.5m4、吊索绕过吊重的曲率半径应不小于该绳径的。A、1倍B、2倍C、3倍5、钢丝绳末端与距它最近的一个绳夹的距离应为。A、100mmB、140~160mmC、200~250mm6、坚直吊装细长杆件时，吊点应设在距离起吊端（L为构件长）。A、1LB、0.3LC、0.5L7、兜绳捆绑重物底部托板斜角时，其斜面与水平间的夹角应为。A、450B、150~450C、4508、使用夹绳时，一定要把U形环螺栓拧紧，直到钢丝绳直径被压扁约为止。A、2/1B、1/3C、1/49、吊索必须由整根绳索制成，不间不得有接头，环形吊索只允许有接头。A、一处B、二处C、三处10、吊索每端插接部分的最小净长度，不得小于该吊索钢丝公称直径的倍。A、10倍B、20倍C、30倍二、填空题（每空2分，共20分）：1、吊物高度必须超过地面障碍物米以上。2、当重物有两个以上吊点使用吊环时，钢丝绳间夹角一般应在以内，以防吊环受到过大的横向力而造成弯曲变形，甚至断裂。3、通用手势信号指：。4、“”表示大于1秒钟的长声符号。5、指挥人员使用手势信号均以本人的或表示吊钩、臂杆和机械位移的运动方向。6、在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面稳妥后，再用正常速度指挥。7、同时用两台起起设备吊运同一负载时，指挥人员应手分别指挥各台起生设备，以确保同步吊运。8、前、后、左、右在指挥语言中，均以所在位置为基准。9、起重指挥人员是指：。10、制作吊装带的安全系数通常不小于。三、判断题（每题1分，共10分）：1、绑扎后的钢丝绳吊索提升重物时，各分支受力要均匀，支间夹角一般不超过900，最大也不得超过1200。（）2、吊索绕过吊重的曲率半径应不小于该绳径的3倍。（）3、捆绑重物时，遇有尖锐角边处应加防护衬垫，以防钢丝绳损坏造成事故。（）4、用多支吊链通过载荷吊耳连接时，一般分支夹角不应超过600，与铅垂线夹角不超过300。（）5、吊索与所吊构件的水平夹角一般为450~900。（）6、在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都不应服从。（）7、负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。（）8、实行定人定机的岗位责任制，要求起重司机在工作中应做到“三好”、“四会”。（）9、用两根或两根以上绳索捆绑起吊重物时，绳索的交汇处（吊钩位置）与重心可不在同一条铅垂线上。（）10、捆绑点是应力集中的地方，因此，重物的捆绑点必须满足强度