川煤川东北仓储配送中心环境影响评估报告

PAGE川煤川东北仓储配送中心环境影响报告书（简本）四川省环境保护科学研究院二○一三年七月PAGE361建设项目概况1.1项目由来随着全球化和区域一体化的发展，跨区域的销售采购成为常态，产业集群遍地开花，社会经济发展越来越依赖于资源的优化组合，物流需求急剧增长，2010年，我国社会物流总额达125万亿元，比2000年增长了5.56倍；物流业实现增加值2.7万亿元，比2000年增长2.56倍。物流业增加值占全部服务业增加值的比重为16%，占GDP的比重为6.9%。

随着制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型；一批新型的物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水平不断提高，一批区域性物流中心正在形成。物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。

国家“十一五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”，中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策。2011年，国务院批准了成渝经济区区域规划，根据规划，未来成渝两地将积极推动区域一体化，着力发展内陆开放型经济，形成以重庆、成都为核心，沿江、沿线为发展带的“双核五带”空间格局，建成为西部地区重要的经济中心和全国重要的现代化产业基地。未来成渝两地将形成以重庆、成都、南部和东北部四个城市群，构建城市群内无缝衔接的综合交通网络，建成分工合理、联系密切、良性互动的城市群。区域一体化与城市群的发展，将带来物流需求的快速上升。未来成渝经济区将依托交通和通信基础设施网络，建立以重庆、成都为枢纽，区域性中心城市为节点，物流园区为载体，第三方物流企业为支撑的现代物流体系。加强物流园区建设，重点建设重庆、成都物流中心，在区域性中心城市和重要货物集散地，规划建设一批各具特色的物流园区。加快物流企业重组兼并，支持第三方物流企业发展，培育一批服务水平高、国际竞争力强的大型现代物流企业。建立区域性物流公共信息系统，推广物流管理技术和服务标准。加强应急物流体系建设，提高应对自然灾害、重大疫情等突发事件的能力。达州是成渝经济区5大交通枢纽之一，是全省重点培育的特大城市之一，是全省规划的川东北城市群的主要依托城市之一，目前形成了以机场为点、铁路为线、公路为网、水路为补充的立体交通网络。伴随着经济总量的增长，区域物流量也不断扩大，2000年～2009年年均增长6.3%，近几年货运量在5000万吨左右。在国家支持、地方推动的背景下，四川达竹煤电（集团）有限责任公司以“整合资源，发展商贸物流”的原则，确立川煤集团川东北仓储配送中心项目。该项目主要依托化工园区综合集疏条件，主要负责川煤集团广能公司、达竹公司、广旺公司生产物资的仓储配送、川东北煤矿机械及机电产品展示交易、达州市城市生活物资的仓储配送、电子商务及零担运输、汽车展销及维修等，集运输、仓储、配送、物流信息交易功能为一体的仓储配送中心。项目的建设，将大大改善达竹煤电（集团）有限责任公司区域发展所需的社会物流环境，并通过川煤集团川东北仓储配送中心为物流管理技术的广泛应用创造条件，促进达竹物流中心的资源整合和业务结构调整，转变效益增长方式，为社会物流服务与管理组织的专业化分工创造条件，大大提高企业的经济效益，为企业发展提供支持。达州市发展和改革委员会以川投资备[51170011060701]0012号文件，同意川煤集团川东北仓储配送中心项目备案。按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院令第253号要求，该项目必须进行环境影响评价，环评形式为编制环境影响报告书。为此，四川达竹（煤电）集团有限责任公司委托四川省环境保护科学研究院承担此项目的环评工作。四川省环境保护科学研究院在接受委托后，派有关技术人员对该项目进行现场踏勘和资料收集，按照环评技术导则规范和要求，结合相关设计资料，编制了项目的环境影响评价报告书。1.2建设项目名称、地点及建设性质项目名称：川煤川东北仓储配送中心建设性质：新建建设地点：达州市天然气能源化工产业区东南侧，与国道210和达州市三号城市干道（快速通道）相邻的一块项目用地。项目主要内容：建设一个以煤炭企业物资、化工物资与商贸物资为主体的配送中心，包括电子商务中心、仓储设施、煤机及配件交易市场和停车汽修场。年配送物资380万吨。1.项目主要承担川煤集团川东北煤矿机械配送业务，为川煤集团达竹、广能、广旺公司三个下属单位及达州市周边煤矿，集中仓储、配送材料、采掘机械等煤机品，并灵活发展达州周边市县生活物资物流业务。1.川煤集团川东北仓储配送中心建设的总体定位为：发展成为专业化、标准化、特色化的城市物资仓储配送、化工产品仓储运输和煤炭产品运输为主的现代物流中心。本项目建设规模及功能见下表。项目功能分区表功能模块名称备注交易展示及商务办公区煤矿机械产品、工矿产品、超市商贸、展销（交易大厅）仓储区川东北煤矿机械产品、生活物资、化工产品的仓储及配送服务生活设施司机旅馆、倒班宿舍等配套服务设施（2#综合楼）综合停车区提供专门的大中型货物运输车辆车位，提供货物中转过程装卸场所，面向煤机物流用户和社会物流用户汽车修配区对配送中心运输车辆提供维修保养服务，同时也对进出化工产业区内的车辆和社会其他车辆提供维修保养服务工程总投资：本工程建设总投资为23984.8万元，其中：建设投资22984.8万元，流动资金1000.0万元。1.项目劳动定员350人，其中工人约300人，管理人员约50人。项目年运行330天，交易展示区、办公等每天一班，每班8小时；车辆服务、仓储运输等每天24小时，三班制。1.3工程建设内容及项目组成川煤川东北仓储配送中心年配送能力380万吨。项目主要建设内容如下表所示。项目建设内容及规模功能分区工程内容层高建设规模经营方式建筑面积（m2）用地面积（m2）物流配送区交易大厅4F4605.41155.8自营仓库（6个）1F、3F101823.369383.18自营配套服务区2#综合楼4F2969.9805.38自营停车场/1380013800自营辅助用房2F11592.35597.38出租汽修汽配2F24321664出租或自营标准厂房1F60686504出租或自营工程项目组成及主要环境问题见表2-3。项目组成及主要环境问题表项目组成结构形式建设内容规模可能产生的要主环境问题备注施工期营运期主体工程交易大厅钢混共4层，建筑面积4605.4m21~3层为多功能交易厅和对外餐厅，4层为办公用房，餐厅可同时接待约300人就餐施工扬尘施工噪声施工弃渣施工废水水土流失设备噪声、生活污水、生活垃圾、食堂油烟、含油废水新建仓库钢结构设6个仓库，总建筑面积约101823.3m21#仓库建筑面积10514.55m22#仓库建筑面积10514.55m2，H=3#仓库建筑面积16850.31m2，H=4#仓库建筑面积31289.13m2，H=5#仓库建筑面积22365.09m2，H=6#仓库建筑面积10289.67m2，H=1#、2#、6#仓库设计为丙类防火，其它仓库设计为戊类防火。/配套工程2#综合楼钢混共4层，建筑面积2969.9m2设备噪声、生活污水、生活垃圾、食堂油烟、含油废水新建1~6#辅助用房钢混配套商业，均为2层，建筑面积11592.3m2生活污水、生活垃圾新建标准厂房钢结构1层，建筑面积6068m2废机油、废乳化液、废油漆、含油废水、设备噪声新建汽修汽配中心钢结构2层，建筑面积2432m2新建辅助工程停车场厂区内，设置大小车位共164个，其中大车停车位120个，小车停车位44个施工扬尘施工噪声施工弃渣施工废水水土流失交通扬尘、噪声、汽车尾气新建备用发电机房功率350KW，1台，位于2#仓库内废气、设备噪声新建中央空调系统项目交易大厅采用“变频一拖多可变冷媒流量中央空调系统”，室外机组由风冷冷凝器和压缩机组成，采用R410A环保制冷剂。空调机组位于屋顶设备噪声新建公用工程给水由市政统一供水，接管点压力不小于0.35Mpa施工扬尘施工噪声施工弃渣施工废水水土流失/新建排水厂内设100m3废水、污泥新建供电消防设施用电为二级负荷，其余用电负荷均为三级负荷，电源电压380/220V，工作电源为10kV，一回专线，变配电所设置在汽修厂辅房一层，安装2台SCB10-/10/0.4kV变压器/新建道路、广场围绕仓储物流区形成环形干道，道路宽大于6m，仓库卸货区留有36m的倒车距离。总建筑面积6633交通扬尘、噪声、汽车尾气新建绿化总绿化面积约24616.78m1.4项目合理性分析1.4.1本项目符合国家发改委令第40号《产业结构调整目录（2011年本）（修正）》鼓励类，第二十九项：现代物流业中第11条，海港空港、产业聚集区、商贸集散地的物流中心建设，属鼓励类建设项目。为此达州市发展和改革委员会以川投资备[51170011060701]0021号文件同意项目建设。因此，本项目的建设符合现行国家产业政策。1.4.2（1）城市发展性质达州市总体规划（2009-2030年）确定达州市未来城市性质为：中国西部天然气能源化工基地，川渝鄂陕结合部交通枢纽、商贸物流中心，环渝腹地经济区块的现代化山水宜居区域中心城市。（2）城市规划范围规划确定城市规划区范围包括通川区的全部，达县的南外、幺塘、河市、金垭、石板、百节、木子、马家、斌郎、江阳、亭子、大风与福善，以及宣汉的红岭、君塘、庙安、柏树与洋烈等乡镇，面积约1189km2。（3）达州市中心城区发展规模近期2015年达80万人，人均建设面积达7中期2020年达100万人，人均建设面积达82.56m远期2030年达130万人，人均建设面积达89.69m（4）达州市城市空间结构及发展方向鉴于达州城市地形特征和可建用地分布，遵循城市经济发展的规律性和城市空间生长机理，体现山区城市结构的独特性和合理性，强化生态环境与人居环境的和谐统一，便于城市功能发挥。城市发展建设用地空间结构形态规划为：“以西城为城市中心，以南城、旧城为城市副中心，沿州河发展的组团式布局结构”。规划期内重点发展能源化工产业区、西城区外围地区，河市配套区，向南延伸南城区建设用地。本项目为配送中心项目，位于达州经开区（天然气能源化工产业区）范围内，与国道210和达州市三号城市干道（快速通道）相邻的一块项目用地。项目的建设，符合城市总体规划中关于发展商贸物流的定位，与城市总体规划相容。1.4.3四川达州经济开发区（以下简称经开区）是2003年全省保留的38个重点开发区之一，经过十多年的建设，有力地支撑了全市经济社会又好又快发展，得到了省委、省政府的充分肯定。达州经济开发区原核准面积为10.49平方公里，经过多年建设开发区已发展为达州城区，核准范围内已无土地可用，为加快达州市两化互动，统筹发展步伐，综合利用优势资源，做大、做强四川达州经济开发区，达州市委、市政府决定把四川达州经济开发区管理范围调整到达州市天然气能源化工产业区内，釆用经开区和化工园区“一套人马，两块牌子”的管理模式，保留化工园区产业及功能。2011年11月，达州市经开区正式启动调区规划工作，达州市工程咨询中心于2012年5月编制完成了《四川达州经济开发区调区发展规划》，四川省发展和改革委员会以川发经济综合函【2012】1178号文对该规划进行了批复，2012年9月四川省环境保护科学研究院对《四川达州经济开发区调区发展规划》开展环境影响评价工作，并形成了审查意见“关于印发《四川达州经济开发区调区发展规划环境影响报告书》审查意见的函”（川环建函[2012]333号）”。达州经开区调区规划的用地范围位于达州市天然气能源化工产业区内，规划面积30km2，位于达县南外镇、河市镇、石板镇、斌郎乡、金垭乡结合部，州河以东、达渝高速公路以西，火峰山和大尖子山以南、铜钵河以北的丘陵地区。经开区产业定位为：采用点、线、面相结合的空间形式，围绕经开区重点发展“能源化工、汽车机械、冶金建材”三大主导产业，配套发展新兴产业（含孵化园）和现代物流的产业发展需求。项目属现代物流业，位于经开区规划的仓储物流区，项目的入驻获得了达州天然气能源化工基地建设指挥部的同意（见附件），总体而言，本项目符合经开区产业定位及园区产业规划。1.4.4本工程位于达州经开区（天然气能源化工产业区）范围内，与国道210和达州市三号城市干道（快速通道）相邻的一块项目用地。项目位于经开区规划的仓储物流区，周围外环境关系较简单，东面为达州公路物流中心、北面为达县巨力砼业公司、南面为天王牧业公司，场区西面的木瓜村农户将随着园区的开发，由经开区负责统一拆迁安置。同时经开区位于达县南外镇、河市镇、斌郎乡的结合部，距主城区6公里，周围交通十分便利，达渝高速、达陕高速公路穿园而过，铁路专用线与环绕园区的襄渝铁路、达成铁路、达万铁路相连，紧邻渠江水运直通长江，河市机场直航北京、成都、广州、深圳。项目所在场区无滑坡、崩塌(危岩)、泥石流、地面塌陷等不良地质现象，场地地质构造简单，水文地质条件简单，经勘察表明，场地基岩分布稳定，岩体中无软弱夹层、地下洞室等，无影响建设工程的不良地质条件，无地质灾害危险，地震设防烈度为6度，拟建场地交通方便，整体稳定，适宜修建拟建工程。项目距离州河约4km，场区高程在362.8~384.9m之间，远高于州河达州段百年一遇的洪水位285.31～283.51m。总体而言，项目选址地周围交通便利，供水供电齐备，选址同时考虑了环保、安全、节能等多方面因素，符合区域规划和产业定位，故选址合理。1.4.5整个物流中心由西向东划分为商务交易区域、仓储物流区域和停车维修区，各区域之间由厂区道路隔开，保持了相对独立性。商务交易区域主要是指项目的交易中心，布置在场地西北端；仓储物流区面积较大，约占据了整个用地面积的38%，主要在场地中部、北部和南部；停车维修区布置在东北，停车场紧邻车辆维修中心；同时沿场地西部和东部临街一侧设置配套商业服务，2#综合楼位于东侧主入口，与配套商业连成一体。为方便货车进出，减少在场界内的运输距离，降低车辆噪声、扬尘对场界内环境造成的影响，在项目在东侧和西侧的交通主干道均布置有货车出入口：沿西面拟建的南北2号干道设1个人物流出入口，沿国道210上设2个货车出入口；通过东西分区，减少人、物流交叉干扰。场区中部设置一条东西走廊，车辆可以从西面拟建的南北2号干道进入物流中心，然后直接从东面设置的车辆出口进入国道210。大车停车场临近厂区中部的东西走廊，既靠近信息交易中心，又方便货运车辆的进出，为司机到交易中心进行交易提供了便利。厂界靠交通干道的位置均布置有绿化带，较大程度降低了交通噪声和扬尘的对厂区的影响，也在一定程度上阻隔了噪声对外界环境的影响。总体而言，项目区功能分区明确，将车流量、物流量大的停车场布置在项目区东面，紧邻现有的南北1号干道，便于货运的进出。各功能分区保持相对独立，避免了人流、物流的相互影响。因此，项目总图布置合理。2项目拟建地区环境概况1．地表水环境质量现状从现状监测结果来看，州河天和污水厂上下游断面的大部分水质监测指标满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类水域水质标准，仅氨氮和粪大肠菌群2项指标不能满足Ⅲ类水域水质标准要求，究其原因，主要是达州经开区位于达州市城市下游，受城市生活污水和周围农田径流排放所致。总体而言，项目所在区域地表水水质尚可。2．地下水环境质量现状监测结果表明，评价区域地下水环境质量监测因子均未出现超标，该区域的所有监测因子均满足《地下水质量标准》（GB/T14848-93）中Ⅲ类标准要求。总体而言，区域地下水环境质量现状良好。3．环境空气环境质量现状评价区域大气环境质量监测因子均未出现超标，监测点污染物浓度的单因子指数均小于1。因此，该区域的所有监测因子均满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）的二级标准要求。总体而言，区域环境空气质量现状良好。4．声学环境质量现状项目拟建地与敏感点昼夜噪声监测值范均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类及3类标准限值，拟建项目区域声学环境质量现状良好。3环境影响分析与评价3.1施工期环境影响评价本项目为川煤川东北仓储配送中心项目。项目主要建设一个以煤炭企业物资、化工物资与商贸物资为主体的配送中心，包括电子商务中心、仓储设施、煤机及配件交易市场和停车汽修场，年配送物资380万吨。工程施工期预计从2013年5月～2014年12月完工，2015年5月正式运行。施工期污染主要为施工扬尘、施工噪声、弃渣、施工废水、施工生活污水，对植被的破坏及造成水土流失等。.2试验结果显示，在施工场地实施每天洒水抑尘作业4-5次，可有效地控制施工扬尘，其扬尘造成的TSP污染距离可缩小到20-50米范围。本项目50m范围内无学校、医院、居民聚居区等敏感点。因此只要采取相关措施，项目扬尘对周边农户的影响较小。另外，可将项目建设产尘点较大的砂、石料场、模板堆场、水泥库房、搅拌机等布置在场区东面，尽量远离周边的农户。施工扬尘的另一种重要产生方式是建筑材料的露天堆放和搅拌作业，这类扬尘的主要特点是受作业时风速大小的影响显著。因此，禁止在大风天气时进行此类作业以及减少建筑材料的露天堆放是抑制这类扬尘的一种很有效的手段。施工场地和堆场面积：项目施工中产生的废渣必须及时清运，减小临时堆场面积，施工期应加强绿化，减少裸地面积，并实施全封闭施工，对施工扬尘加以遮挡，同时定期洒水降尘，清扫路面。场地和道路表面粉尘量：项目施工时采用密目安全网、定期对地面洒水、对撒落在路面的渣土及时清除、施工现场主要运输道路尽量采用硬化路面，出场前一律清洗轮胎，用毡布覆盖，并且在施工区出口设置防尘飞扬垫等一系列措施，降低场地和道路表面的的粉尘量，可以大大减少施工扬尘对环境空气的影响。车速和载重量：在同样路面清洁情况下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，汽车载重量越大，则扬尘量越大。因此，自卸车、垃圾运输车等运输车辆不允许超载，并且在运输过程中严格限速，不许超速行驶。综上所述，本项目在做到以上扬尘控制措施后，不会对项目周边大气环境质量造成过大影响。3.1.2本项目施工期废气的另一来源是施工机械设备和车辆燃油废气、油漆废气。施工期间，使用机动车运送原材料、设备和建筑机械等设备的运转，会排放一定量的CO、NOx以及未完全燃烧的THC等，其特点是排放量小，属间断性排放，加之项目施工场地扩散条件良好，这些废气可得到有效的稀释扩散，能够达标排放，其对环境的影响甚微。同时，应加强施工机械的保养维护，提高机械的正常使用率；禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟度和颗粒物排放。总体而言，项目施工期将会对项目所在地环境空气质量造成一定影响，但这些影响随着施工期的结束也会结束。因此，项目施工期不会造成项目所在地环境空气质量明显恶化。3.1.2（1）施工生活污水主要来源于工作人员食堂、卫生间等生活设施。施工高峰期以100人计，施工人员生活污水排放按照0.05m3/人·天计算，施工期生活污水的产生量大约为5m3/d，废水中的主要污染物为CODCr、SS、BOD（2）施工生产废水：工地施工废水为混凝土搅拌废水、设备冲洗水、场地清洁水等，产生量按20m3采取上述措施后，项目施工废水不会对受纳水体造成明显不利影响。3.1.3由表5-3可看出，施工期间产生的施工噪声昼间将对50米范围内，夜间将对200米范围内造成噪声污染影响。项目拟采取如下噪声防治措施。①合理安排高噪声施工作业的时间，除主体连续浇注外，每天22点至次日凌晨7点禁止高噪声机械施工和电动工具作业，尽量减少其他施工机械对周围环境的影响。②尽量选用低噪设备，可在高噪声设备附近加设可移动的简易隔声屏，尽可能减少设备噪声对环境的影响。③施工场地进、离场运输工具限速，禁止鸣笛。④合理部局施工场地，将木材、钢筋加工等高噪声加工点应尽量靠厂界东侧布置，远离农户。总体而言，项目周围目前属工业园区范围，周围主要为工业企业，少量农户，只要合理安排施工时间，采用适当的防振降噪措施，合理布置噪声设备位置，施工机械设备噪声的影响可降至低水平，达到建筑施工场界噪声限值要求，对周围声学环境影响较小，并随着施工期的结束而结束。3.1.4本工程总挖方43.85万m3，其中表土剥离量1.95万m3，场地回填土石方总量41.90万m3，项目建设后期绿化覆土1.95万m3。故本建设项目挖填方基本平衡，无弃土弃渣产生，项目不单独规划设置取土和弃渣场地。施工期产生的表土暂时堆存于临时堆场，临时堆放场地设置三处，位于项目厂内东北角、场地中东部及场地东南角，并用编制土袋及塑料彩条布进行临时挡护及遮盖以防止水土流失。施工高峰期施工人员约100人，按每人每天产生1kg生活垃圾计，每天产生生活垃圾0.10t/d。施工人员生活垃圾袋装收集后由当地环卫部门定期清运，送至达州市生活垃圾填埋场处置。综上所述，采取以上措施后，项目施工期间产生的固体废弃物均能得到清洁处理和处置，施工期产生的固废对周围环境的影响较小。3.1.5经投资估算，本方案新增水土保持措施投资为190.22万元，其中工程措施50.30万元，植物措施0.71万元，施工临时措施35.46万元，独立费用72.59万元（其中水土保持监理费18.00万元，水土保持监测费38万元），基本预备费为9.54万元，价差预备费按规定不计，水土保持设施补偿费21.615万元。方案实施后，扰动土地整治率达100%，水土流失总治理度达到100%，土壤流失控制比为1，拦渣率达到100%，林草植被恢复率达到99.6%，林草覆盖率达到33.3%，六项指标全部达到或超过了方案目标值。本项目通过水土保持综合防治措施的实施，各项水土保持治理指标均达到或超过防治目标要求，满足水土保持要求，项目对生态环境影响较小。3.2运营期环境影响分析.1项目营运期大气污染物主要来自于交通道路扬尘和汽车尾气。其主要污染物为CO、NO2、THC和TSP。根据项目区域大气环境质量现状监测数据，项目区域大气环境质量较好，各项监测因子均符合大气环境质量二级标准要求。项目所在区域地势开阔，建成营运后，道路扬尘污染较小，因此，只要加强管理，保持路面清洁，注意洒水降尘，则道路扬尘对区域大气环境质量影响较小。3.2.1该项目在汽车保养维修（不承担大修业务）过程中，有喷漆作业，产生的废气主要是烤漆房内的挥发性甲苯、二甲苯有机废气。拟建项目汽修中心全部使用烤漆成套设备。烤漆房内产生的苯系物是在密封环境中完成的，烤漆房内壁的四周、顶上、地下都装有二层过滤吸附材料，且定期进行更换，剩余的废气用风机抽出经活性炭二次过滤后，由专用排气管道排放。根据同行业的实践运用检测结果，废气处理效率达95%以上。处理后排放的废气中甲苯浓度为2.0mg/m3，二甲苯浓度为6.0mg/m3，实现达标排放，对周围环境影响较小。3.2.1项目交易大厅和2#综合楼均设有食堂，食堂油烟产生浓度约12mg/m3，拟分别安装静电式油烟净化器2台，设施净化效率≥85％，餐饮油烟排放浓度＜2mg/m3，通过排气筒从楼顶排出，对周围环境影响甚微。3.2.1当城市电网断电时，设置在2#仓库的1台备用柴油发电机组将自动投入运行，对交易中心提供必要的照明和动力短时供电，由于该项目设计单路35kV供电，备用柴油发电机运行的机率很小，该设备运行时，其单台耗发电机房安装排风扇，保持着良好的通风性，排放的废气经15m综上所述，项目营运期各大气污染物得到了有效治理，对周围环境影响较小。3.2.2本建设项目废水主要来源于交易中心、2#综合楼、配套商业服务人员等产生的办公生活污水；员工食堂产生的餐饮废水；汽修汽配工作人员含油废水等，共计约85m3项目普通生活污水采用“化粪池”收集后排入配送中心污水管网，食堂含油废水和汽修汽配人员的清洗含油废水，经“隔油池+化粪池”处理后，一并汇入配送中心污水管网，进入达州市南北二号干道的拟建污水管网，经金龙大道南延线已建污水管网，最终进入达州经开区的天和污水处理厂集中处理。道路及停车场地面冲洗水含少量SS，排入市政雨水管网。总体而言，项目废水排放对区域地表水影响甚微。3.2.3区域内地下水水量较小，主要以河流堰塘补给地下水为主，降雨补给为辅，地下水补给有保障；本项目施工建设过程中开挖量较小，不会对区域地下水的水位和水质造成影响；本期工程采取的地下水防治措施：（1）厂区设置雨污分流，厂区内地面作硬化。（2）项目拟建仓库加防雨棚，仓库地面采取防腐、防渗处理，可能存放化学产品的仓库周围设置沟渠或围堰。采取以上防护措施可防止跑、冒、滴、漏及废水等下渗污染地下水。项目运营过程中不会对地下水水质造成影响。综上所述，本项目的建设对区域地下水影响较小。3.2.4由上表可见，中央空调机组和各类风机的声级值约80~95dB（A），项目设置备用柴油发电机噪声110dB（A）。中央空调、风机等基础减振，风道采用软连接（橡胶接头）并安装消声器。柴油发电机、水泵等高噪声源设置隔声间，经距离衰减后，厂界噪声可达标，对敏感点的影响也较小。3.中心建成后，将产生生活垃圾约0.31t/d（102.3t/a）。在项目区内设置垃圾桶，垃圾袋装收集，由当地市政环卫部门每天定时清运至城市生活垃圾场集中处置。项目食堂产生的饭菜残渣，产生量约0.5t/a。该部分垃圾由周围养猪农户每天定时（三餐）取运收集，用作饲料。项目汽修汽配中心产生少量废矿物油、废酸性电池，属危险废物，拟送有资质的单位进行集中处置。总体而言，项目产生的固废对周围环境影响较小。4环境风险评价4.1风险防范措施1.总体布置项目总图布置本着满足生产运行的要求，各仓库和辅助设施按功能分别布置，汽修汽配中心、仓库区、交易中心等在总图布置中合理考虑敏感区、气象条件、防火间距、应急救援通道等安全条件。完善项目安全预评估，并按照相关要求，建构筑物尽量留足安全间距，避免易燃、易爆气体积聚。2.建筑结构工业企业布局应符合《工业企业总平面设计规范》（GB50178—2012）、《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）等有关规定及行业设计规范，应满足工艺要求，保证工艺流程顺畅通，有利于生产和便于管理，同时应满足安全、卫生、环保、消防等有关标准规范的要求。按功能进行相对集中布置，有毒有害物质的有关设施应布置在地势平坦、自然通风良好的地段，不得布置于窝风低洼地段。易燃易爆仓储、可能泄漏可燃气体的装置不毗邻控制室、配电房。危险化学品布置于厂内边缘、全年主导下风向的方位。车间、仓库应具有良好的通风条件，并设有防止进雨水设施。合理布置车间内的工艺设备，物料存放区和必要的运输、操作、检修空间与安全通道。3.工艺设备采用先进、成熟、可靠的工艺和设备以及行之有效的“三废”治理及综合利用措施以减少事故的发生。喷漆系统采用成套设备，严格密闭，选用材质性能好的设备和管件，以防泄漏和爆炸。工艺装置及配套设施的布局，有压力容器的设计、制造、检验和施工安装，均严格执行国家现行颁布的“国家压力容器设备设计验收规范”。减少危险品的贮存数量，使危害减到最小程度以至消除。改变工艺或贮存条件，如降低生产时的温度和压力、危险气体贮藏优先采用冷冻液态、在危险品工艺中将易燃溶剂中的液体改为气体、贮存和运输中采用多次小规模分散进行，以减少事故发生的几率，降低事故的影响。4.电气设备·10KV高压开关柜：采用中置式金属铠装移开式高压开关柜。断路器采用真空断路器，配弹簧操作机构，操作电源为直流220V。·直流电源装置：采用高频模块化充电装置，配38AH免维护铅酸电池。直流屏配智能电池管理及充电监控装置。变压器：选用SRN9-M-630/10β液浸变压器，该变压器使用寿命长（40年），可以长期过载120%运行，低噪音、低损耗、环保、免维护、难燃、没有爆炸危害等优点，与油浸式变压器相比，不需每年进行油质检测，减少了维护工作量。·低压配电屏：采用抽屉式低压电器柜GCD型，可靠性高，便于操作维护。柜内配置常熟CW1、CM1系列低压断路器，保证开关柜的可靠性。5.货物储存的措施要求（2）化学产品宜单独品种专库存放。当受条件限制时，不相禁忌的不同品种的化工产品可同库存放。（3）任何废品不应和其他化工产品同库存放。（4）仓库入口处设防火提示牌和禁烟警示牌。（5）严格控制外来人员出入库房。6.运输过程中的预防措施及要求合理地规划运输路线及时间，严格控制行车速度，降低事故发生几率，尽量避免事故发生。根据输送货物特性和距离，选择最为安全的输送方式，减少中间环节。运输车辆应避免进入城区和开发区的居住、商贸及人口稠密区域。针对化工产品，评价提出：（1）运输车辆不宜采用金属车厢，以防摩擦、震动等引起事故。如必须采用时，应落实可靠的防护措施。（2）运输车辆的拦板应坚实、稳固、可靠，确保在转弯时不会使物品滑动或跌落。装载高度不得超过车辆拦板高度。车厢底板应平整、密实、无缝隙，不致造成液化危险化学品渗漏接触传动轴摩擦起火。（3）运输车辆在盛夏装运化学品时，应有遮阳措施或其他防护措施，或限定夜间运输。运送遇湿易燃物品应备有油布等防雨设施。（4）运输车辆应根据所装化学品的性质配置相应的灭火器材、防护急救用品，以供急用。通常可在驾驶室内或近旁悬挂1211、二氧化碳或干粉灭火器。这些灭火器材和防护急救用品应定期进行检查，发现渗漏、破损、变形或重量减轻、筒身摇动有声响等，应立即维修或更换，以确保其随时处于完好状态。（5）若运送危险化学品，则运输车辆应在车头或明显部位悬挂由公安部门统一规定的带有“危险品”字样的专用黄底黑字信号旗，以明显醒目的标志引起其他车辆的注意。无关人员不得搭乘装有易燃易爆或剧毒化学物品的运输工具。7.火灾的预防措施项目涉及的集装箱和散货仓储区，火灾事故容易引发中毒等二次污染事故，因此，必须加强企业的火灾防范，具体如下：控制与消除火源：企业必须划定禁火、防爆区域，并制定影响的管理制度。严禁在货物仓储区吸烟、携带火种等。安全措施：严格按防火、防爆设计规范的要求进行设计，按规范设置消防系统，配置相应的灭火装置和设施，并保持完好。设置火灾报警系统，该系统由火灾报警控制器、火灾探测器、手动报警按钮等组成，以利于自动预警和及时组织灭火扑救。搬运时轻装轻卸，防止包装破损。要正确佩戴相应的劳防用品和正确使用防毒过滤器等防护用具。厂区要设有卫生冲洗设施。加强管理、严格工艺纪律：遵守各项规章制度和操作规程，严格执行岗位责任制。坚持巡回检查，发现问题及时处理检修时，做好隔离，清洗干净，分析合格后，要有现场监护在通风良好的条件下方能动火。完善消防队伍建设。企业应强化员工消防意识，定期进行消防演练。8.化学品泄漏的防范措施对储存化学产品的仓库应视其储存物品的物理化学性质，火灾爆炸危险性、物料有毒有害特征，分区布置，并与其他装置和建筑物按《建筑设计防火规范》和《常用化学品贮存通则》的要求保持足够的安全防火间距。有毒物品严格按《毒性商品储藏养护技术条件》(GB17916-1999)的有关规定执行。对于易燃易爆物料存贮区及高压设备，均设置防火防爆墙。在易燃易爆物料可能泄漏的区域安装可燃气体探察仪，以便及早发现泄漏、及早处理。根据项目总图布置，建议将6号仓库作为化学产品的储存场所，储存化学产品的库区周边应设置物料泄漏应急截流沟或隔水围堰，防止泄漏物料进入环境，同时在仓库内设置水幕和喷淋设施，泄漏时可降温，火灾时可灭火。保持周围消防通道的畅通。此外，汽修汽配中心存在废机油、废酸性电池等危险废物，这些危险废物应集中收集后委托有该类别危险废物处理资质的单位安全处置。9.消防及火灾报警系统措施消防设施应与项目建设同步进行，各项建设必须执行国家有关防火规范，保证消防通道畅通，提高预防和扑救能力。加强区域交通、通信等消防基础设施建设，重特大火灾实施消防力量的区域调动。消防供水主要以城市供水管网为主，建设城市供水管网消火栓系统，在配水管网建设时，应按同一时间发生两次火灾进行管网校核，保证充足消防用水，配水管网按环状布置。在货物仓储区内配置各种手提式、推车或灭火器，以扑救初起火灾；企业应配备消防队人员及必要设施，以便及时投入火灾扑救工作。10.市政设施风险防范（1）应十分重视管网及泵站的维护及管理，防止泥沙沉积堵塞而影响管道的过水能力。管道衔接应防止泄漏污染地下水和掏空地基，淤塞应及时疏浚，保证管道通畅，同时最大限度地收集生活污水和工业废水。（2）污水收集干管和支管设计中，选择适当充满度和最小设计流速，防止污泥沉积。对于各泵站应设有专人负责，平时加强对机械设备的维护，一旦发生事故应及时进行维修，避免因此而造成的污水溢流入附近河涌。污水管网应制定严格的维修制度，废水排放应严格执行有关排放标准，确保污水处理厂的进水水质。11.事故废水风险防范（1）设置事故水池为防止灭火情况下项目有毒有害物料进入地表水体造成重大污染事故，本评价要求项目必须建容量足够的消防废水池，消防废水池容量能收集所有消防用水量。室内消火栓用水量15L/s，室外消火栓用水量25L/s，合计消火栓用水量40L/s，即144m3/h。按规范规定设置室内自动喷水灭火系统，设计用水量为54m3/h。全厂按一处火灾设计，消火栓系统灭火延续时间为2小时，自动喷水灭火系统灭火延续时间为1小时，则一次灭火用水量为342m3。考虑到灭火过程中可能泄漏的液体量，环评建议项目消防废水池的有效容积为此外，企业必须有预备方案，即在发生重特大火灾的情况下（灭火时间超过2h）迅速挖掘围堰或将废水引入厂区景观水池以贮备消防废水的快速应急方法。总之，项目必须确保任何异常状况下，消防废水只能导入厂内消防废水池，不得以任何形式在无害化处理前排出厂区。另外，引起厂区燃爆事故的有机物质主要为碳氢化合物，完全燃烧生成二氧化碳和水，无污染；不会由燃爆引发光化学烟雾等伴生的二次污染物。4.2事故应急预案1.基本原则无论预防工作如何周密，风险事故总是难以根本杜绝，企业必须制定风险事故应急预案。制定预案的母的是要迅速而有效的将事故损失减至最小，应急预案原则如下：（1）按照国家和相应的“安全生产”要求尽享建设和生产，按相关要求制定项目应急预案。项目必须进行“安全评价”，必须落实其提出的各项措施。（2）与当地消防部门保持畅通的联络渠道，随时可获得消防部门的指导、监督，出现险情可随时取得支持。（3）确定救援组织、队伍和联络方式。（4）制定事故类型、等级和相应的应急响应程序。（5）配备必要的救灾防毒器具和防护用品。（6）对生产系统制定应急状态切断终止或剂量控制以及自动报警连锁保护程序。（7）岗位培训和演习，设置事故应急学习手册及报告、记录和评估。（8）制定项目风险应急预案与经开区风险防范预案联动机制。企业主动将厂区内危险源情况到经开区管委会备案，成为《经开区风险防范联防方案》的成员之一；《经开区风险防范联防方案》内容含有联防组划分、联防职责、启动程序及联防方式、可增援车辆、增援行车路线等，以确保企业一旦发生重特大事故能够及时快速增援；企业应加强与邻近企业之间消防灭火的协防、联防能力，一旦发生重特大事故，应及时报告管委会寻求帮助、启动风险防范预案联动机制。另外，要与当地政府、消防、环保和医疗救助部门加强联系，以便风险事故发生时得到及时救援。（9）确定厂外受影响人群的疏散、撤离方案，明确逃生路线。2.污染事故处理预案本项目存在因安全事故引发环境污染的隐患，一旦发生泄漏、燃烧等事故，危急人员和环境安全时，迅速采取如下应急救援措施：（1）一旦发生燃烧事故，立即启动本应急预案，并报告上级有关部门，启动项目风险应急预案与经开区风险防范预案联动机制，及时寻求经开区管委会、经开区内其它企业的帮助；组织应急救援，迅速疏散、撤离无关人员至安全地带，并加强警戒。（2）灭火救援人员须穿戴防毒面具与消防服，防止有毒气体直接吸入体内。消防救护队接到报警后，应立即赶到现场，查明原因、开展救治，针对不同介质、部位及地点，采取相应措施。（3）人体一但吸入被污染的气体，须即时撤离污染区，情况严重应立即送医院。（4）一旦发生污染物泄漏，应立即采取有效措施切断污染源，防止污染物直接进入河流，危及沿河农户（住户）的健康及生命安全。（5）请当地政府和周边最近的自来水厂协助解决农户（住户）的饮用水，预防农户（住户）饮用污染的河水中毒。（6）若发生有毒气体扩散，危及附近农户（住户），应急人员立即分别进行施救或采取防毒措施，并将污染区的人员疏散到安全地带。（7）由公司总指挥组织党支部、工会、监事会对造成危害的农户（住户）进行安抚劝解，答复其意见，稳定其思想情绪，防止事态扩大。综上所述，采取以上本评价要求的风险防范措施和安全措施后，企业可将事故风险降至最低。4.3结论本项目主要承担川煤集团川东北煤矿机械配送业务，为川煤集团达竹、广能、广旺公司三个下属单位及达州市周边煤矿，集中仓储、配送材料、采掘机械等煤机品，同时承担少量钢材、农机产品、日常用品、小商品等集散和运输，基本上不涉及有毒有害化学品。但由于项目位于化工园区，可能存储少量化工产品，如尿素、二聚氰胺等。另外，项目设汽修汽配中心，有少量成品漆，含甲苯和二甲苯。项目可能储存的物料均不属于建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）附录A中确定的有毒、易燃、易爆物质，也不属于《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）确定的有毒有害、易燃易爆的危险化学品。项目制定了较为周全的风险事故防范措施和事故应急预案。此外，企业今后需要进一步加强管理和监控，将各类风险事故率降到最低点；项目在发生风险事故后如能立即启动厂区事故应急预案及经开区风险事故应急联动预案，确保事故不扩大，将不会对建设地区环境造成较大危险。综合分析，本项目环境风险评价认为，项目存在一定风险，但项目的风险处于环境可接受的水平，项目各种风险事故均不会对项目周边社会关注点造成影响，项目的风险防范措施可行。项目从环境风险角度可行。5公众参与调查分析5.1目的和作用本项目的实施将对评价区域内的自然环境、生态环境、社会环境，特别是区域内及周边群众生活带来一定的影响。涉及群众是本项目实施的直接的或间接的受益者或受害者，他们对本项目的实施有知情权和表达意见的权力。向当地群众公布本项目建设的有关信息，以收集公众对实施本项目的态度及所关心的环境问题，提高本项目环境影响评价的质量。同时为使本项目环境影响评价中的各类影响分析更加全面详实，环境保护对策措施更加切实可行，需采取多种公众意见调查的方式，向有关专家、相关工作人员和项目附近区域的公众及社会团体，收集和征询他们对本项目实施前后环境影响的意见。通过公众参与，可实现项目业主、环评单位与公众之间的双向交流，对全面、客观地分析与本项目有关的环境问题，提高项目环境影响评价的质量，从而制定有针对性和可操作性强的环保措施。目的主要包括以下几个方面：①简要介绍本项目建设的基本情况，使公众了解本项目建设的内容，以及可能带来的环境影响，征询他们的意见、要求和愿望。②了解公众较为关注的环境问题及其倾向性的解决方式。③了解公众对本项目建设的看法和意见，使可能受到不利影响的生态环境、生活环境和公众利益得到充分考虑和合理补偿。④确认环保措施的全面性、针对性和可行性，优化方案措施。同时，公众的参与也可提高公众的环境意识，促进公众自觉参与环境保护，让更多的人了解本项目实施的意义及可能引起的环境问题，获得他们的支持和理解，以利于工程建设的顺利进行。同时也尊重了公民的人权。5.2方法和原则1、原则公众参与调查以代表性和随机性结合为原则。所谓代表性是指被调查者有针对性的选择拟建项目附近区域的单位和住户，因为他们是受影响较大的群体。随机性是指对被调查者的选择应具有统计学上随机抽样的特点，在已确定样本类型的人群中，随机抽取调查对象的选取应是机会均等、公正不偏，不带有调查者个人感情色彩的主观意向。2、方法根据国家环保总局《环境影响评价公众参与暂行办法》的规定，本次公众参与意见调查采用媒体公示和发放调查表格二种方式。（1）在本项目环评开展之前，将项目有关情况，以网上公示的形式进行公示（达州政府网站的论坛）。公示时间2013年4月8日，公示期10个工作日，网站截图如图9-1。（2）环评编制基本完成后，将环评编制的相关内容在达州市政府公开网站网站上进行了二次公示，公示时间为2013年7月3日，网站截图如图9-2。（3）在评价区域内对个人发放公众意见调查表格，主要涉及配送中心拟建地周边现有住户及当地村民、干部等。调查表发放以代表性和随机性相结合的原则，在评价区域内共发放100份个人调查表。公众参与意见调查表，选择与公众关系最为密切的问题作为调查内容，为被调查者填写方便与统计方便，调查回答多以选择划“√”方式进行，公众意见调查表内容和格式见表9-1。图9-1公众参与一次公示图9-2公众参与二次公示表9-1川煤川东北配送中心环评公众参与调查问卷表（个人）县（区）乡（街道办事处）村（居民委员会）填表日期姓名性别年龄职业文化程度项目情况简介煤川东北仓储配送中心建设地址：达州市天然气能源化工产业区东南侧，与园区南北1号干道和园区2号干道相邻的一块项目用地。项目主要建设一个以煤炭企业物资、化工物资与商贸物资为主体的配送中心，包括电子商务中心、仓储设施、煤机及配件交易市场和停车汽修场。年配送物资380万吨。项目营运期主要是扬尘和废水对环境的影响。拟采取的措施有车辆执行车检制，限制尾气排放超标的车辆上路；有关部门强制性加装汽车排气净化装置，单车污染物排放量符合有关规定；加大环境管理力度，公路管理部门设立环境管理机构，委托环境监测单位定期在环评报告中规定的监测点进行环境空气监测；加强厂区内绿化，栽种可以吸附汽车尾气中污染物的乔木、灌木等树种及草坪，以控制废气向周围环境扩散。树木的吸附能力一般情况下常绿阔叶林大于落叶林大于针叶林；货物运输严禁超载，严格控制物料洒落；加强洒水降尘。目的餐饮废水和汽修厂污水经隔油池处理后，排入市政污水管网，其余废水和生活污水经化粪池处理后进入市政污水管网，最终进入园区内天和污水处理厂进行二级生化处理后达标排入州河。（1）您对区域的环境状况满意程度如何？[]1.非常满意[]2.满意[]3.不满意（2）您觉得区域的主要环境问题是什么？[]1.水土流失[]2.植被破坏[]3.大气污染[]4.噪声污染[]5.固体污染[]6.水污染（3）您知道要建设本项目吗？[]1.知道[]2.不太清楚[]3.不知道（4）您是通过什么渠道了解要建设本项目的？[]1.社会传说[]2.新闻媒介[]3.建设单位介绍[]4.村委会介绍（5）您有无参与环境保护的意愿？[]1.有强烈的参与意愿[]2.参与不参与均可[]3.没有参与意愿（6）您认为本项目完成后对周围环境主要的影响是：[]1.水土流失[]2.植被破坏[]3.大气污染[]4.噪声污染[]5.固体污染[]6.水污染（7）您认为本济项目对当地经济发展的作用如何？[]1.有积极的推动和促进作用[]2.有一定的推动和促进作用[]3.没有作用或作用不大（8）您认为本项目对当地带来的最大不利是什么？[]1.农作物减产[]3.环境污染加重[]2.搬迁带来不便[]4.植被破坏[]5.生活水平下降[]6.其它（9）您对本项目的意见是：[]1.支持项目建设[]2.反对项目建设[]3.无所谓若反对，请简述理由：（10）您认为本项目建设对您的生活质量有何影响？[]1.生活水平提高，同时环境质量也有所改善[]2.生活水平提高，但环境质量下降[]3.生活水平下降，但环境质量有所改善[]4.生活水平和环境质量均下降[]5.无影响您对川煤川东北仓储配送中心项目在建设和环保方面有何建议或意见：填表注意：在您选择的项前打“√”，没有选择的项前不做任何符号。5.3调查结果及分析5.3.1本项目公示内容在南充市环境保护局网站上公示后，公示期内无反馈意见。5.3.2个人调查共100人，返回100份。表9-3公众参与调查人员构成统计表项目性别年龄男女18岁以下18~35岁36~60岁60岁以上未填写人数(人)86140127666比例(%)86%14%012%76%6%6%职业干部工人农民居民教师其他人数(人)3577528比例(%)3%5%77%5%2%8%文化程度小学初中高中（中专）大学（大专）未填写人数(人)52262137比例(%)52%26%2%13%7%在这次调查当中，着重对项目拟建地周围现有农民进行调查，由于项目所在地为农村环境，在被调查人员中，主要为农民，占被调查人数的77%。文化程度方面，以小学文化程度最多，占被调查人数的52%。从数量范围和文化程度得高低来看，应该是比较真实、全面的反应了公众对项目建设的态度及积极参与当地环境保护的意识。调查人员名单见表9-4，调查结果统计见表9-5。表9-4调查人员名单及对项目支持的态度序号姓名身份证号码目前住址对本项目建设的态度1李小县斌郎乡二村二组支持2阳运县斌郎乡郑家四组支持3王种县斌郎乡二郎村二组支持4尹兴县斌郎乡郑家四组支持5邓世县斌郎乡木瓜村十一组支持6万红县斌郎乡木瓜村一组支持7段光县斌郎乡木瓜村一组支持8张文县南部斌郎乡木瓜村支持9杨家县斌郎乡赵家村一组支持10罗珠县斌郎乡石沟村七组支持11罗县斌郎乡石沟村七组支持12张代县烟山村三组支持13罗飞县斌郎乡二郎村七组不关心14吴金山村四组支持15何光伟5130211974041455X达县斌郎乡郑家四组支持16何外斌郎乡赵家村三组支持17黄孝县斌郎乡赵家村四组支持18许马家村四组支持19桓在县斌郎乡二郎村七组不关心20张开县斌郎乡石沟村三组支持21廖洁县斌郎乡二郎村一组支持22郑国县斌郎乡二郎村五组不关心23郑州市通川区金兰路559号支持24李红州市通川区张家湾路190号支持25张倍川省达州市达县支持26李兴持27黎路51212197803050200达县南外支持28黄县南外支持29王县南外支持30冯马县阳光新城支持31表春县南外财政局支持32王州市通川区张家湾路190号支持33赵州南部支持34张波达县南外不关心35李益县张家湾193号支持36胡德川达县石板镇支持37王爰县南外草街子支持38宾成川达县南外道达西路466号支持39刘县南外镇支持40李台州市通川区张家湾路190号不关心41文兴县斌郎乡木瓜村支持42何光州通川区张家湾支持43张县南外支持44蒋文梅达州市通川区金地花园支持45刘字州市通川区张家湾路支持46黎大州市达县南外镇支持47赖良川大竹县柏林镇支持48赵银州市通川区张家湾路199号支持49廖生郎乡郑家村二组支持50张相山村三组支持51熊光山村四组支持52何茂家村六组支持53段观村八组支持54何尤家村三组支持55刘中家村五组支持56陈在郎乡石沟村七组支持57罗种郎乡郑家村四组支持58吴忠伟51302197804180500斌郎乡木瓜村四组支持59东联州经开区斌郎乡石沟村七组支持60罗全县斌郎乡石沟村七组支持61陈永县斌郎乡石沟村三组支持62段中籽51302119540103000达县斌郎支持63昝琼51302119950730000达县斌郎支持64陈元建51302119630329000达县斌郎乡支持65尹高51302195809040500斌郎乡中峰村六组不关心66何兴县斌郎乡支持67厂元荤51302196812060500斌郎乡支持68唐华县斌郎乡支持69刘孟县斌郎乡支持70王怀县斌郎乡支持71未光珍51302195106160500达县斌郎乡支持72张郎乡中峰村三组支持73陈川县斌郎乡石沟村一组支持74雷玉县斌郎乡石沟村六组支持75刘菊州市达县斌郎乡支持76张修县斌郎乡支持77吴让州达县斌郎乡支持78何黎51302119610190400达州市达县南外斌郎支持79吴居燕513021360820052斌郎乡支持80尹兴郎乡桥桓村支持81李子郎乡支持82唐正县斌郎乡支持83李县斌郎乡支持84唐发县斌郎乡木瓜村一组支持85赵有州经开区斌郎乡石沟村五组支持86朱王郎乡中峰村七组支持87刘经王51302195705040500斌郎乡中峰村一组支持88刘忠明5130211966112020000斌郎乡中峰村一组支持89苏亣县斌郎乡支持90杜东县斌郎乡支持91张元达县斌郎乡支持92杨杜县斌郎乡支持93尹川玉51302119700109000达县斌郎乡支持94尹聪513021119880407000达县南外斌郎乡支持95陈永县斌郎乡支持96蒋丙县斌郎乡二郎村二组支持97何觉县斌郎乡支持98李长青达县斌郎乡支持99钱全县斌郎乡二郎村二组支持100廖德县斌郎乡二郎村二组支持表9-5公众参与调查结果统计序号调查项目调查结果1对当前区域的环境状况满意程度如何？非常满意的8人，满意的91人，不满意1人2您觉得区域的主要环境问题是什么？认为是水土流失的83人，认为是植被破坏的12人，认为是大气污染的9人，认为噪声污染的1人，认为固体污染的10人，认为水污染的1人（有人多选）3知道要建设本期项目吗？知道的92人，不太清楚的6人，不清楚2人4通过什么渠道了解要建设本期项目的？通过社会传说5人，通过新闻媒介的86人，通过建设单位介绍的9人，通过村委会介绍的0人5有无参与环境保护的意愿？有强烈参与意愿的90人，认为参不参与均可的10人6您认为本期项目完成后对周围环境主要的影响是？认为是水土流失的4人，认为是植被破坏的1人，认为是大气污染的8人，认为噪声污染的86人，认为固体污染的1人，认为水污染的0人7您认为本期项目对当地经济发展的作用如何？认为起到积极作用的12人，认为有一定作用的86人，认为没有或不大作用的2人8您认为本期项目对当地带来的最大不利是什么？认为农作物减产的0人，认为搬迁带来不便的94人，认为环境污染加重的0人，认为植被破坏的0人，认为生活水平下降的0人，其他的6人9您对实施本期项目的意见是？支持的92人，无所谓的8人，无反对意见10您认为本期项目建设对您的生活质量有何影响？认为生活提高、环境改善的78人，认为生活提高、环境下降占0人，认为生活下降、环境改善的11人，认为生活和环境均下降的0人，认为无影响的11人①在对项目污染物程度的调查中，86%的被调查者都认为本项目建设对经济发展有正效益影响。②对生活质量影响调查中，认为本建设项目对生活水平产生无影响或有利影响的占绝大多数，有78%左右的公众认为项目建设对其生活有正影响。③被调查者中92%的公众支持项目建设，8%的公众持无所谓的态度，没有公众反对项目建设。分析原因本项目位于经开区调区范围内，是一项能改善当地物流环境的工程，持支持态度的公众希望能够尽快进行项目建设，同时项目附近居民担心搬迁带来不便、项目建成后噪声、扬尘对当地环境产生一定的影响，表示应该实施相应得环保措施。公众具体意见：通过公众调查表，部分公众对项目建设所提出了如下的意见及建议：①落实好搬迁安置，保证生活质量不降低；②建设同时注意周围环境保护，尽量不影响周围的人居环境；③注意周围的环境污染，适当采取措施，不影响周围的人居生活环境；④注重水土流失保护，减少植被破坏；⑤采取环保措施，将施工期对周围环境的影响降至最低5.4公众调查结论和意见本次调查表明，公众十分关注本项目建设对当地环境质量、经济发展、生活质量的影响，基本事实地反映出了公众所关心的问题。本项目的环境影响预测评价表明，本项目建设符合国家有关环保要求，将对“三废”及噪声采取切实可行的治理措施，各项污染物均能达标排放，对环境的影响很小，不会造成环境污染。公众对本项目建设也持十分支持的态度。同时，项目建设业主应在建设及运行过程中，应按照环评有关预防、减缓、消除不利环境影响的措施及建议进行实施，确保公众所关心的主要问题能得到妥善解决。6环境影响评价结论本次川煤川东北仓储配送中心建设项目，符合国家产业政策，符合达州市城市总体规划，符合达州经开区调区规划的产业定位和园区规划；工程在施工期会对局部环境产生一定影响，采取污染防治措施后不会对环境产生明显影响，运行期拟采用的二次污染防治措施技术经济可行。在落实报告书和设计提出的二次污染物防治措施和风险防范措施的基础上，川煤川东北仓储配送中心在四川省达州市经开区调区范围东南侧选址建设从环境保护角度是可行的。7联系方式本项目建设单位和评价单位的联系方式见下表。项目建设单位和评价单位的联系方式类别建设单位环境影响评价机构名称四川达竹（煤电）集团有限责任公司四川省环境保护科学研究院联系地址达州市通川区张家湾路193号成都市人民南路四段18号联系人王文强蒋厦邮政编码635000610041联系电话0818-2310252028-85532523电子邮箱scdzwl@126.comnataniya@126.com目录TOC\o"1-2"\h\z第一章项目的意义和必要性 11.1项目名称及承办单位 11.2项目编制的依据 11.3肺宁系列产品的国内外现状 21.4产业关联度分析 31.5项目的市场分析 4第二章项目前期的技术基础 82.1成果来源及知识产权情况，已完成的研发工作 82.3产品临床试验的安全性和有效性 8第三章建设方案 233.1建设规模 23HYP