高速铁路工程无缝线路施工

高速铁路无缝线路施工概述施工概述无缝线路是将标准钢轨焊接而成的长钢轨线路，又称为焊接长钢轨线路（英文简称CWRTrack）按钢轨内部温度应力的处理方式分类温度应力式定期放散应力式自动放散应力式按钢轨长度分类优点：㈠运行平稳㈡延长部件使用寿命㈢减少维修费用缺点：㈠钢轨承受温度变化造成的巨大温度力，导致夏季胀轨、冬天断轨㈡钢轨较长，需要特殊考虑运输、装卸、铺设方法与机具等㈢焊接质量对线路影响大普通无缝线路：长度一般为1000~2000m区间无缝线路：长度小于区间长度跨区间无缝线路：长度大于区间长度并焊接无缝道岔基本理论一根长度为l可自由伸缩的钢轨，当轨温变化

t℃时，其伸缩量为l＝a·l·t

如果钢轨完全被固定，不能随轨温变化而自由伸缩，则将在钢轨内部产生温度应力。根据虎克定律，温度应力t为：t＝E·t＝E(

l／l)＝E

a·l·t／l

＝E·a·t一根钢轨所受的温度力Pt为：

Pt＝t·F＝2.5t·F

线路纵向阻力纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力。包括扣件阻力和道床纵向阻力。扣件阻力各种中间扣件及防爬设备阻止钢轨相对于轨枕纵向位移的阻力扣件阻力必须大于道床纵向阻力，否则，钢轨将沿轨枕移动，这是设计无缝线路必须考虑的一个基本要求。道床纵向阻力道床抵抗轨道框架沿线路方向纵向位移的力称为道床阻力。特点：⑴大小同线路状况有直接关系⑵随着轨枕位移的增加而增长，但当位移达到一定值时，阻力就不再增加。⑶只有当扣件阻力大于道床纵向阻力时，钢轨才能带动轨枕作纵向位移而产生道床纵向阻力。⑷道床纵向阻力的作用顺序是轨端向无缝线路的中部渐次延伸，到最高、最低轨温，直到最大温度力为止。钢轨伸缩调节器EJ（ExpansonJoint）

主要用于无缝线路所跨越的长大连续梁桥上、以及道岔附近。目前在无缝线路采用的EJ包括单向和双向两种。当在跨超过120m的连续梁上铺设无缝线路时，由于梁、轨的材质不同，在温度变化因素作用下的纵向变形也不同，纵向变形受到限制时就会转化为内应力。如果钢轨所承受的内应力与其他各种应力叠加后超过钢轨的容许应力，将会影响到轨道的安全性、稳定性，危及行车安全。解决这一问题的措施之一是铺设钢轨伸缩调节器。钢轨伸缩调节器平面线型采用的是缓和曲线型。缓和曲线在用于高速铁路时是非常必要的，它可以降低车轮对纵坡的冲击，减小轨道的几何不平顺。

钢轨伸缩调节器橡胶垫板提高垫板轨撑导向轨撑

法国和德国高速铁路采用感应式或音频式无绝缘轨道电路，站线的钢轨绝缘接头采用高强度、高韧性胶接绝缘接头，因而较为广泛地采用超长无缝线路。但在大桥上铺设无缝线路仍然设置伸缩调节器，例如：法国高速铁路巴黎一里昂段，从圣弗洛朗丹至里昂就有为较多的预应力混凝土连续梁桥无缝线路设置伸缩调节器。德国高速铁路的汉诺威一维尔期线伊茨赫希海姆桥、格明登桥、罗姆巴赫跨谷桥设有传力装置或徐变连接器，铺设无缝线路仍采用伸缩调节器。

无缝线路设置伸缩调节器的投资费用较高，且在伸缩调节器范围内轨道平顺性不及超长无缝线路。我国高速铁路无缝线路结构以超长无缝线路作为主要结构型式，但在长大桥上铺设无缝线路，为减少桥梁和轨道所受纵向力，宜设置伸缩调节器。

因遍设缓冲区而使焊接长钢轨的长度限制在1—2km以内的无缝线路。

使焊接长钢轨的长度由普通无缝线路的1—2km延长至两个相邻车站站端道岔之间长度的无缝线路。

使用无缝道系将焊接长钢轨穿越车站道系，从而使一条焊接长钢轨将多个区间无缝线路连接成一体的无缝线路。概念区分超长无缝线路是跨区间无缝线路和全区间无缝线路的统称

超长无缝线路普通无缝线路区间无缝线路跨区间无缝线路

高速、重载是铁路现代化的重要标志，超长无缝线路的发展则是现代化铁路强化轨道结构的客观需要。采用强度高、绝缘性能好、使用寿命长的胶接绝缘接头和道岔的无缝化是发展超长无缝线路必须掌握的关键技术。

优越性1、彻底地实现了线路的无缝化，全面地提高了线路的平顺性和整体强度。

无缝道岔指的是道岔自身钢轨接头的焊接、胶接或冻结，以及道岔两端钢轨与连接轨的焊联。无缝道岔钢轨在温度力作用下力的传递与分布规律，是无缝道岔设计的理论基础。2．超长无缝线路取消了缓冲区及钢轨接头，因而钢轨部件的损耗率和维修工作量得以进一步减少。3．超长无缝线路没有伸缩区，伸缩区因过量伸缩而不能复位时产生的温度力峰，都随之消失，有利于轨道的稳定和维修管理。5．无翻缝道虽岔为辰道岔堂实现手上部翼准、涂下部柜稳的夏整体删稳固什状态陪打下沸了基滚础。时速12势0k盯m以上宗的区场段铺舞设了12号提竹速道不岔；时速16泉0k暑m以上棕、20鹅0k倘m及以线下的杨区段列铺设借了12号或18号可聋动心息轨道违岔。岔枕趁以混遗凝土验岔枕夕、弹公条扣厉件为惕主；尖轨俘在弹毛性可诵弯中慕心之档前设现限位熄器，概之后胖设分离布的脊间隔商铁；可动掩心轨衣辙叉醒采用俗了长传翼轨企；固杜定型晓辙叉滚前后吉趾4个接蜻头采享用了然高强吵度冻踏结接结头；锁闭温方式满改用潜了利键于调恰整错谊位的怀外锁摘闭。6．超短长无匠缝线计路及芒无缝仗道岔竿的绝摊缘接败头一询律采傻用胶标接绝文缘接彻头。冻结锡接头率和胶彼结绝掩缘接弓头1、冻横结接摆头利用睬钢轨误轨腔乎上下花颚两碑个张右口斜忧面，绸将夹选板上疲下面舞也加石工成立同样时斜度偷的斜搞面，帜然后猎使用10建.9级高罢强度欧专用任大六属角螺闷栓，凝利用1.萌3～1.吵4k晴N·m紧固绒扭矩龟，产汽生较愈大的获接头雅阻力甲，实俘现钢库轨接速头的好有效辟冻结拆。冻结盼接头貌夹板分采用B7钢制肾作，俊在工邻厂专宵用模判具内躲将钢质轨胶座结绝稳缘材巡寿料和冶夹板师胶结飞在一帜起，般到现徒场组序装使艺用，断减少圆了养菌护维值修成解本和伤养护娘维修裤工作色量。经测哄试，历最大任接头方阻力闷为13厌00扑k宏N，远准远超赛过一济般钢丛轨接碎头阻春力60够0辆kN，冻猾结效庙果良良好。2、胶加接绝包缘接福头无缝想线路绵的有挑绝缘剑轨道早电路未和无搁缝道筹岔的扫绝缘罚接头女必须前采用亏胶接够绝缘腥接头想。这类察接头仍分为阻胶接逝绝缘晨钢轨诞和胶兰接绝杰缘夹匹板。胶接倚绝缘捷钢轨异和胶而接绝彩缘夹堤板均挖采用盛特制叨夹板否和绝栽缘胶罗板由蜘工厂拘按各警自的弊工艺付制成慌。胶接帅绝缘歇钢轨拣与长巷轨条义和无正缝道男岔钢份轨的缩慧联接怨采用助焊接梅。钢轨窄胶接籍绝缘梢材料助以热墨胶为千主，插大多厉数采鸽取工茄厂生梯产。标胶接毅绝缘螺接头悔由以伏下部蚂件组辽成：锹钢轨欲、全呆断面昨夹板座、绝级缘胶迹板、械绝缘讽套管漠、绝能缘端殿板、些高强爽度螺侦栓、分平垫只圈，建经加专温、柴加压径固化电而成栽。控制梯温度津是保早证胶瓣接质称量的守关键召。许昌凡胶接倚轨厂恭自行研研制搁了用佳远红诸外线膨加热允板的退加温蛙箱，张箱温蔬通过妈控制烫箱调油节，松轨温煤的升抖降通易过热狼敏温府度计独监测蹲，效忍果良鼠好。挂它有涝以下吵优点爸：1．能养对加扮温温安度实鲜行有膝效控沈制，璃根据喂气温缩慧变化冲，可抗调整沉加温秀温度双，一抱次加隐温不供到位艺可再论次加旋温。2．钢盘轨、损夹板仙可同君时在肯加温平箱内展加温踪蝶，两消者温哨度一干致，肺可保末证胶秆接质镜量。3．在者胶接搜时，肝可以请从容湾地进趋行胶缎接部送件的护组装原，不抛必担饰心温淡度下面降而抓紧张体操作昏。一以旦胶照接温债度低们于规追定值享，可侵在组舅装后辰再度麦升温焦，以割确保慕胶接喇质量膊。4．工胡艺简粘单，碰操作乓容易烫，可崇降低书成本本。１、邪钢轨通常功使用2根各搜长3.属25窝m全长茅淬火虽轨，行硬度嫌达到32杠0—34锈0H膊B，为醉防止冷钢轨节胶接腥绝缘碌接头挽运营庭时产村生轨枕顶肥热边，鲁胶接材端的绵轨顶秤必须隆按2x非45°倒棱押，钢磁轨外阵观平裙直，偏用1m直尺子检查松，轨沸顶不勾平顺舱不超委过0～十0.汽2m纪m，轨狡头侧虫面不坟平顺贤不超港过±0右.2既mm。2．胶押层钢轨格胶接农绝缘怜材料抱拟采伶用热吃胶槽骑板，拐在工世厂制幸成成然品，默要求堪槽板己截面放尺寸咳如图跨所示申：3．全启断面或夹板宴的设捐计需忙考虑婚以下宵要求刘：(]辫)按照舱胶层侍固化届后的羽厚度怒，预栏留夹劫板与步钢轨加之间挠的间痛隙；(2租)增大计夹板贴竖向协刚度散，以饶减小降列车号荷载犁作用骡下胶饺接绝抢缘接业头的指挠度惹；(3屠)几何糕尺寸泻尽可射能对奸称，喘便于美轧制蓬加工住和热卖处理腹；(4召)按照弦轨道余电路怪的要列求，鉴全断萍面夹以板外的形设论计还际应给付扣件拼安装麻留有歌必要题的空项间4．紧巧固件选用军小扭贸矩系毯数Ｋ煮的高羡强度抗螺栓渗，当鸭螺栓掠公称胁直径户Ｄ、盟螺栓伶扭力螺矩M一定锻，螺址栓张漂力Ｐ食与扭黑矩系功数Ｋ久成反说比：选用兄小扭咳矩系霉数高丝式强度刘螺栓箩可提头高螺蹈栓张横力，壮使胶既接钢者轨绝幕缘接江头获睁得良易好紧粗固效始果。５、斑技术堤性能近几痒年来丽，我筐国在卵吸收腔美国3M公司陷和Al泡le返gh谣en腿y公司款钢轨猛胶接劝绝缘赠接头感技术灭的基滔础上镜，在料生产灭工艺纱上作托了改霞进，热从而币使我抄国钢稳轨胶斜接绝屡缘接渣头整行体剪仙切和拐疲劳阳寿命若的检齐验值避达到娇了国乎际先毫进水挤平。乞目前捧我国桌在干泊线上蜜铺设咸的钢林轨胶块接绝旺缘接们头数悼量已续超过1．5万个损。有纺的区姐段累齿积通到过总弟重超驰过40伐0M福t，未花发生挨破损坝和绝年缘失找效。奴今后喷在高腥速铁史路上响的应受用能男够满狗足使党用要炸求。二、驱纵向项力的窃测定纵向鹅力检涨测的理方法饶，大逆致可缺分为庸两类立，一招类是短应变蓄法，肺一类窜是应豪力法孩。应变延法１、误观测附桩法观测拢桩法贴是应喜变法铜的一赶种，恢是在呼长轨北条铺伴设之潜前，磨先期克按长普轨条拆设计浆位置史，即衫普通长无缝吸两端绸、伸慨缩区砌终点井、长需轨条省中点吼及距扫伸缩华区终劳点10葵0m处的承路肩犯上埋安设5—7对位高移观追测值斥，使但用光倡学准瓣直仪洁和对谷中器窄来进既行观寒测．在跨悔区间旗无缝百线路假上，难单元烈长钢哑轨位暗移观巧测桩剖的设促置如骂图所泛示。当长晃轨条辣铺设报锁定宽之后梅，立饲即在垒与观竹测桩工相对阔应的颗钢轨职上做服好标朝记，絮作为雅观测托钢轨乌爬行幻玉的观谈测点适。２、成测桐标法测标敢法是照标定杜轨长纹法的花演进皇，它叫克服芽了钢级轨与介普通无钢尺石的线苗胀缩薯系数鸡差异聚、测跳尺的缎差和践其它竿人为段误差竭等缺砍点。在焊惩轨厂性的配蹄轨车歉间，棍对处趁于自伞由状杨态的25寸m标准大轨设通标距钱为24滑m，测糕标是彻打在始轨头授非工窑作边倚侧面宵，直校径不究大于0.坊5m祥m的冲蜘眼，驻然后娘将设腊标轨寸焊于抽长轨需条中赢，每25但0m设测昌标一张组。痕现场零铺设和后，某仍用嘴原设维标钢胡尺或鼓经检盗验的墙钢尺森，检予测施衫工锁惭定轨纯温。烫当轨睛温变貌化到T时，佛测定24锣m的尺培长与寨钢轨氧标距超之差姐，可里视作秒钢轨东未实轧现的颠伸长舟量，嫁同理创可计溪算得唇锁定橡轨温津。应力岭法钢轨脉锁定将轨温咱是零庙应力似轨温害，那舟末通矛过检品测钢但轨中玩的温蛇度应抛力即好可监沃控锁肚定轨间温的时情况仗。目前保，如静何能专直接炎准确辫测量敏钢轨秃温度再应力搞，仍邻然是肤个技汇术难刊题，唇各种汪直接切检测赶温度弱力的柿仪器廊设备径，至旋今仍江很少组能达乞到实司用水单平。掌因此狠，应蜜力法真检测公锁定申轨温堡，尚捉未进薯入阶双段。跨区境间无筐缝线困路纵临向力辽（温敏度力惩）的作调整超长汪无缝奶线路处因取锤消了隶缓冲苹区，驰因而扔应力侵放散橡时，忠不可泉能通谜过更壶换不拾同长戒度的摊缓冲控轨来坝补偿芬无缝稀线路共的放领散量剧，只汗能锯毕切钢继轨，宇预留“开口萌量”，采皮用液定压钢驼轨拉夫伸器上张拉圈钢轨斥和撞验轨实针现应太力放挑散。为达影到放粗散均棒匀、环彻底间，要登求张脏拉钢亡轨时思，必绒须将衔长轨芦条搁诸置在碍滚筒扩上，谈并每洲隔10致0m设置怪钢轨炮纵向斑位移烘观测竖标记文，测闸量放切散量辣。当钩液压往拉伸滚器张应拉钢缩慧轨达筐到计修划放幸散量喜时，唉立即踩拆除锡滚筒本，拧所紧扣抓件。但与此花同时普，在榨钢轨宴锯切酒处用佳铝热感焊焊蜂联钢米轨，嗽因而胜锯切秆钢轨长还应来考虑滨铝热钓焊的现预留害焊缝霸。施工无缝最线路讽施工是多爽种设妻备和降多工肉种联北合作恰业的池系统嗓工程挑。无撞缝线驳路铺病设施津工技马术涉跃及到躬新设日备新促技术谈、新身工艺体、新束材料悔等多易个领滤域。我国就采用敢的是喊结合功大修遗的时岸候进虏行。步骤粉：１、膨先将２０篇０m或４翼００m的长担轨条海由运曾轨小铲车运竖到线威路两坏边。２、瓦长轨迈条在损现场齿实地蝴焊接鞠成需地要的卖有限稻长的杆长轨倾条。３、北焊好天长轨尽条后遗，封逝锁线韵路（出开天帐窗）罗，用愉换轨锋车来乳完成乎旧钢塌轨的储转移丧和新朋轨条零的搬求入。４、循锁定但。移动籍式气慌压焊膛、铝惑热焊一、鞋普通根无缝赤线路收的铺占设长轨自条的耻焊接二、之跨区医间无烘缝线昆路的哲铺设连入铺设法铺设作业轨温与设计锁定轨温范围相符合时，所采用的铺设方法。跨区间或区间无缝线路采用连入铺设法时，本次正要铺设的单元长钢轨的锁定和上次已铺设的单元长钢轨的焊连同时完成，因此又叫“一步法”。插入铺设法在任意轨温下施工。本次铺设的单元长钢轨的锁定与上次已铺单元长钢轨的焊连分别进行，因此又叫“两步法”每个将作业翠时间奖内完尤成铺冰设的误长钢伴轨的慢的长框度单元吃长钢赛轨连入铺设法施工质量：温度力分布均匀。施工天窗：时间较长。施工季节性：适宜春、秋季，轨温状态稳定，容易获得适宜的施工天窗。插入铺设法施工质量：温度力分布不均。施工天窗：总时间加长，行车也大为干扰。施工季节性：夏、冬两季。连入嚼法和愈插入涨法的足比较长钢喇轨焊间接工慢艺移动膛式气森压焊电接呈触焊铝热蚁焊质量有好，迟现场疗焊质量鹅好，话厂焊质量牛差，详现场陷联合接箱头、派原位摧焊复钞法专用愁设备：压机寻、加之热器覆、直马轨机抬。通用薪设备：氧化付瓶、微乙炔螺、液爪化石纷油器婶瓶、忙减压财器。冷却精设备：冷却叨水泵择、液慰压设响备、皇油泵库。气压习焊接躬缺陷表的原世因及狐防治钢轨喘的焊岁接，撕有时译会产震生外宏形或捏内在哈的缺流陷。一、餐外形例缺陷外形薯缺陷存主要独有：前后往不直道，如渐硬弯胞、错懂牙、饱扭曲韵等；艘打磨逃不平昏，如倚不圆缎顺、逢打磨铲过量骡、打斤磨欠垂量等报。外形丝式缺陷洞产生菜的原果因有间二：(1艘)挑选返钢轨僻不严堵，使散对接调钢轨鼓断面冠的尺歇寸误货差大柴于规每定标辫准，肿或对亲接时艰未严苗格执井行工愿艺要施求，神对接辽时形别成较琴大偏角差。(2傲)对锉涂头、放打磨湿、调涛直的奥工艺肢掌握科不严尝，没揉有达酬到规搬定标窝准。二、饱内在理缺陷内在步缺陷枝主要院有：祖光斑海、过道烧、航凹陷合等。1．光银斑光斑义属未蝴焊透跟现象起，它如是常奇见的夜一种碰缺陷食。光侄斑处血手感悬光滑吉，呈就银灰秧色，合焊道捆出现烘光斑榴的钢止轨抗对冲击顽性能凳显著字下降可。另找一种极光斑拼呈半译焊接烘状，候其断扮面呈列灰色衬，手常感不由光滑惠，且咳有一顶定强莫度。拐产生孟光斑仁的原母因如巷下：(1扮)钢轨遭端面池处理鞋不洁志，或军受油钩、烟岗、水豆、尘男、锈坡污染展；(2锣)顶锻腐力不升足或尊过大其，顶送锻与透加热宿温度灵配合愉不当睛等；(3坟)加热脸器火柳孔不腔标准职或摆旗动偏烂移，裹以致斑加热价不均贯匀；(4御)火焰增使用款不当肃，有辅烟或悼氧化税火焰秀；(5稀)火孔械受堵押，气惨流不砖正常兽或不抚稳定辱，或尾气体轧中含兰有杂劣质；(6地)对接睁的钢盾轨材衔质不忽同。2．过滑烧过烧惧多出捆现在初轨底旬两脚广，严耽重者梯可烧摩穿。钱其外撑形呈毒裂缝捏或蜂昆窝状拦，重殊者可赖目视恰分辨砌，轻荐者用指放大亦镜观列察。贷轨脚杯处产焰生缺势陷，猾将使巴钢轨保强度贩显著盛降低海。其成朋因如脱下：(1厘)加热渴器局爽部火笋孔扩克大，煌超出易标准傅；(2烈)加热声器安编装不抽正，扭加热驱时间搭过长刮；(3却)火焰林气流能调节晚不当扇，形庄成气蒸化性叹火焰范或气雹体压鸦力过呆大。3．轨烛底脚托凹陷盏轨奥底凹恒陷既衔影响紫外观躺又影设响强堡度。姑产生观的原蚕因如欧下：(1刻)加热塔时间查过长萝；(2致)加热追器位合置不抚正，福或火岔孔不倡正常地；(3齿)对接劫时钢廉轨不毙平直咸，原亡钢轨饲有低纲头未诱经调据直。4．其娱他缺注陷逐如醉热裂拣、气垃孔、带切亏约、横脆纹、泽焊道陈晶粒论粗大借等。疯产生浑原因传如下宰：(1)工艺泻不严规格，轻打磨蒸操作元不当打等；(2臂)加热辟温度桌高、甘时间箭长，谣加热朵器位巩置不牢正，脉或火至孔不仓正常锋；(3刷)正火竭工艺吩掌握鞋不严至，如着时间或不正液常、蛇正火构温度踩过高倘或未悦达变飞态温凉度就眯进行播了正扫火等接触琴焊接籍缺陷河形成捎的原懂因一、补几何显形状则不良机械糕磨损化、安验装不勒正、跪支承产轨不葵平、佳焊机伟刚度粥不足魔因顶往锻而抄变形封、顶映锻力炕不在助同一液轴线倡上、奶导轨鸟松弛焦等，无均有禁导致统接头佛几何婚形状混不良矮的可属能。二、类未焊摘透1．钢杨轨预警热温足度不鼻够；2．连单续闪辣光过养程不浮稳定缸；3．顶党锻速率度过耀低或辟顶锻只时断做电过烟早；4．顶灵锻力按不足触或顶申锻时还钢轨路在钳饼口内差有滑罗动5．变艳压器毁的级签数过朵高。三、借夹崭渣闪光枣过程层不稳广定、袖烧化灶不够四、顶戚锻力绘不足些或速滨度过种低，俱均有秩导致趟焊缝冰夹渣历的可魔能。四、谱过烧静或局灶部烧屡伤加热恳过量维、焊问接时种间过幼长、虑有电仰流顶漏锻时它间太雅长，掠均能著导致兽过烧谎。局部具烧伤球多发朴生在狸钢轨名与电遥极接尤触的祝部位届，尤渣其轨逢底容喝易烧饿伤。躁形成辰的原币因是乓：电浸极清狗扫不创彻底顽、有务残渣比残留壳、电燃极磨拼损不透均匀握、钢躁轨打筒磨不明平、哪夹紧顷力不偶足等闹，导谜致接励触不约良，梁接触兔电阻班增大古，以薄致局财部烧添伤。五、轿无光嗽泽斑播点无光狭泽斑缘瑞点是诱常见四缺陷猜，它荒严重例影响星焊接放强度毁。在毁焊接良过程磨中，续顶锻与力过矮小、堵闪光座过程芽中产营生的胆火坑直不能赔封闭假、连躁续闪因光过飞程不来正常粱、空胜气侵跟入而镇氧化为或火拐口过携大引嗽起氧仓化等滋，都抛能导挤致这鼻类缺刮陷的乖形成瘦。六、界疏松疏松跌一般娇发生走在焊刘缝两匆边1－2m朗m的半灿熔化锡区。著钢轨厉加热牵过量戚、焊芝接时挽间过尖长、克高温贝加热哥区过脚宽等怀。铝热箱焊连维入焊盆接（只俩有移鞠动式拌气压墨焊的70梦%热量瘦）采用威铝热膝焊连挨入焊端接，奴也要虽区分狸三种华不同警的施蜜工过佩程中蚀的轨戏温情讨况。a．施童工过君程中挣轨温屯比较毯稳定预留以轨缝魂宁小束勿大距。新别钢轨竹拨入贝后，弱先锁挤定轨新端25醒m，然寸后将赢轨端泉多余厨的长较度锯辱掉，尽准备跳焊接期。b．在害升温聚情况浇下进内行连骗入焊比接施工郊过程悔中，剑轨温觉处于蔑上升窑阶段辟，此廊时预喜留轨门缝值绕可以侦稍大续一些牛。新镜轨拨俭入后数，轨呀端25虽m一段层锁定掩。若哄预留美轨缝嗓过大哭，可票用撞林轨法坛调整民，然印后进坡行铝艘热焊环。c．在驴降温先情况厅下连迎入焊施工昨过程飞中，填预留械轨缝之值可缴稍小谣些。筹用拉裕伸机陶拉伸盈到位土，并辅在保梢压状意态下派进行疤施焊感。无缝看线路咬养护宿维修蒜管理线路惕的养态护维委修，孔坚持庆预防线为主工，修养叮并重虑的原吼则，遣贯彻词状态把修的缸方针盒，采取帝大型丑养路黎机械换综合壶维修+季节柱性重点凶工作+临时敞补修洋的维肥修管追理模月式。一、锯轨道狭动静止态检宗测轨道狐质量蜻的检针测，姐其主黄要内如容包雄括轨钉道整隶体状承态和绣轨道缴零部仇件状撒态。轨道表整体窃状态迈主要掠是指废轨道怖几何话尺寸售，如其轨距掩、水末平及配三角防坑、电方向狂、高富低。轨道蹄零部唇件主羊要是粒钢轨拴状态挣，包酬括轨复头磨玻耗、畏轮廓骨尺寸择、轨沈面短耀波不绿平顺(波磨根和接溪头不神平顺)以及叛轨头众内部据核伤恶和外图表伤恩损等艇。轨道须检测圣按检岁测时侨的工富况分绿为静软态检庭测和智动态励检测。静态美检测治沿用仗于手慢工检坦测工点具进口行；筒而动埋态检屋测则敲以轨纤道检面测车破，波仗磨测织量车悄或钢掏轨探务伤车慎对轨片道几控何尺雄寸，窑钢轨棒波磨特以及约钢轨断伤损裂等定泽期对拖轨道爪检测券。在跨砌区间棋无缝稿线路后上，写应充次分利辞用动弦态检病测手效段指骄导状渡态修宇。利质用好暗轨道部检测罚车的矮检查斗结果材，变杨昔日险的检淹前修眠为检聋后修愚。轨化道动赴态检重测较觉静态乒检测滑内容唤更全铺面，束结果忆更真害实有创效地火指导烂现场所的维寒修工股作。二、竭胀轨嘉跑道忧及钢手轨折缩慧断的街预防求与处督理1、预培防胀造轨的凡主要页措施遵循唱“一准弃、二貌清、识三测唤、四邀不超兴、五堡不走”的警原则一准：准瞧确掌州握实岛际锁抚定轨量温。二清：综挺合维丹修、类成段档保养稀作业插半日勒一清贵，零象星保呼养、倾临时动补修轿一撬询一清海。三测：作钢业前驾、作母业中迁、作绩业后谨测量信轨温昨。四不辟超：作瓣业不理超温盛，扒锹碴不怖超长跳，起益道不僚超高弹，拨方道不段超量五不险走：拔督开道楚床不高回填甜不走铲；作葱业后拢道床杜未夯誓拍不限走；哗未组呢织回圈检不院走；鱼线路易质量钢未达绘到作厚业标厅准不却走；夺发生侨异常辉情况逆未处雪理好邪不走2、胀房诚轨跑锤道的帜处理无论痰作业到中或闸作业习后，年发现爬线路略轨向晴不良鞠，用10颜m弦测晕量两塔股钢勾轨的仙轨向墨偏差旗，当也偏差楼矢度坏平均冠值达厌到10驼mm时，克必须祝设置序慢行速信号严，并地采取魄夯拍定道床邀、填奴满枕已盒道颗碴和近堆高券碴肩狡等措劫施。当两叼股钢愚轨的迹轨向测偏差洪平均教值达射到12坏mm，在蹄轨温悬不变晌情况恼下，姜过车苹后线宇路弯夺曲变凡形突歇然扩候大，劈燕必须写立即招设置宏停车窄信号珍，及织时通辱知车股站，泡并采蹦取钢折轨降侵温等缠紧急级措施塌，消箭除故架障后野放行往列车删。发生篇胀轨仅跑道睛后，绸可采武取浇债水或分喷洒检液态象二氧姑化碳志的办奏法降驰低钢尝轨温冷度。轨温馆降低苦后方皇可拨签道。曲线贷地段洁拨道寻只能乔上挑罢，不径宜下存压。荡拨道诵后必渡须夯缝拍道助床，踪蝶限速犯放行哑列车拴，并裳派专跃人看汁守，岁待轨兔温降晒至接声近锁留定轨柳温时慌，再未整正甩线路姻和恢侧复正加常行肆车速乱度。无缝暴线路好发生漏胀轨罢跑道魔时，徒应对盈胀轨处跑道言情况裂做好误登记。2、钢慢轨折射断修肤复目前主我国绝无缝榆线路暮钢轨宇折断斥修复追沿用粪紧急浆处理—临时势处理—永久锻性修虾复的蝇模式露。通常艘经探栗伤检希查发秆现重庭伤，胖养护面单位俱为确捡保安属全，贪多采架取临绵时处沃理，喝即锯双切钢撒轨破妻损部废分，进插入替不短秀于4．5m长的艰同类可型钢坚轨，翠用接枣头夹之板、M2盗4、10龄.9软S级螺短栓拧活紧，丛在短针轨两窗端各50昼m范围既内拧特紧扣法件。在高光