兰新铁路新建第二双线项目经理部雁塔台隧道实施性施组

中铁四局集团有限公司兰新铁路新建第二双线项目经理部雁塔台隧道实施性施组第中铁四局集团有限公司兰新铁路LXTJ4标第五工区项目经理部中铁四局集团有限公司兰新铁路LXTJ4标第五工区项目经理部项目经理赵公武副经理：涂水生总工程师：黄菊平工程技术部物资机械部安全质量部财务部工程经济部综合办公室工地试验室专家组第一项目队图5.1-1组织机构框图5.2大临工程的分布及总体设计进口、出口均采用无轨运输，出渣全部废弃在弃渣场。进口场地布置详见图14.1-1。出口场地布置详见图14.1-2。施工场地四周设排水沟，洞口路堑地段两侧排水沟与洞口门上方天沟形成闭合排水系统，弃碴场挡墙设盲沟及排水管，将天沟与路基两侧排水汇流引入沟道内。施工污水经过处理达标后排放。隧道进口反坡段施工时，排水将成为施工过程中需注意的工作内容，现场要备足抽水设备。正常施工时通过集水坑，使用潜水泵外排。5.3施工测量5.3.1测量制度管理雁塔台隧道施工测量工作，主要实行工区项目经理部、项目队两级分工负责制和复核制。在各级分工范围内的测量工作主要依靠自检复核。在各级分工衔接上采取互检复核，实行监理验收制。指挥部精测队，在总工和工程部长的领导下开展工作。其主要任务是负责全段线路贯通测量和控制测量。工区项目经理部设立测量组，负责工程施工过程中主要施工阶段的放样复核测量、竣工测量、管理和指导项目队测量组的工作等。项目队测量组配一名或多名技术干部负责日常施工测量，并相应配备数名测工，由技术主管负责督促和检查本队测量复核工作的实施。其主要任务是施工过程中的中线、标高、结构尺寸的施工放样和检测工作。5.3.2测量仪器设备配备GPS接收机4台，托普康3002全站仪一套标称精度2+2ppm。工程项目队相应配备J2经纬仪、DSZ2型水准仪和30米钢卷尺各一套。所有仪器均按照ISO9001质量体系之要求，编制测量仪器检定计划；建立测量仪器状态台帐；定期到标准计量所检测中心进行检定。5.3.3线路复测与地面控制测量5.3.3.1测量方法隧道控制网与线路贯通同时施测，高程控制网采用四等水准测量。5.3.3.2GPS选点布网在隧道洞口布设成三角形，保证洞口控制点不小于3个，洞口点到后视控制点的边长不小于300m。采用GPS静态测量方法进行隧道GPS控制点的测量，外业观测前对GPS接受机按规程进行严格检查和编号，并编制卫星可见性预报表，按照GPS网B级精度要求进行观测。5.3.3.3测量精度根据《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）、全球定位系统（GPS）测量规范》（CH2001-92）和《铁路全球定位系统（GPS）测量规范》规定，本标段隧道控制测量采用B级GPS控制网（二等控制精度）和四等三角高程的控制精度。5.3.3.4外业观测光电测距技术要求光电测距三角高程测量技术要求。5.3.3.5隧道洞内测量因洞内外温度、湿度、光线亮度等有较大差异，从洞外向洞内引测导线宜在阴天进行。洞内控制测量导线布设成多边形闭合导线环。边长、测角精度、测距精度等同洞外控制测量精度，边长采用四测回，角度采用六测回；洞内高程控制测量采用四等水准测量进行往返观测。导线点要布设在施工干扰小、稳固可靠之处。点间视线离开洞内设施至少0.2m，离开无关照明灯具1m以上。洞内测量时要充分通风，避开尘雾，仪器和反光镜面无水雾，觇标要有足够照明亮度。当开挖延伸至设计导线边长两倍时，进行一次导线引伸测量，以检查和纠正开挖、衬砌施工中线，每次放样至少3个中线点。每次导线向洞内延伸前要确定上次导线点是否发生位移。当洞内开挖较长时（超过1ｋｍ），要从洞外控制点沿着原洞内导线点重新复测。隧道开挖贯通后，其平面实际贯通误差用中线或导线两种方法测定。中线、高程贯通误差应及时调整，指导后期衬砌施工。5.4工程试验为保证工程质量，确保施工进度，在本工区建一中心试验室，设在工区驻地，承担本工程需要的各种材料的抽检、取样、试验等工作，同时承担本工区工程质量的必要检测，以指导及控制施工，确保工程创优。5.5内业资料内业资料是整个施工过程的书面反映，在施工过程中，由经理部组织专业人员，指导各作业队规范填写。按照“兰新铁路第二双线建设管理实施细则”、“铁路工程建设监理规范实施细则”和新验标的规定，对施工实施过程控制，大量的内业资料是检验批的签认，使工程质量具有可追溯性。检验批不合格，不准进入下道工序的施工。工程部组织收集各单位工程、分部工程、分项工程各工序施工过程中隐蔽工程、结构物、尺寸、基地状况原始数据，及时按照制定的的表样填写，并报监理工程师核实后签认；收集征地、拆迁与环境保护相关的内业资料。各种原材料试验检测由物资部门提供试验委托单，由中心试验室负责检测并将原始结果收集，按照规定的表格填写，由监理工程师签认归档保存作为以后竣工资料编制的依据；财务部负责收集兰新铁路总指挥部下发的各种财务报表和施工计划要求；安全、质量部负责收集施工过程中与安全、质量相关的资料，检查内业填写是否符合铁路验收技术规范。办公室负责收集兰新铁路工程总指挥部和总监办、监理工程师发放的与工程相关文件、指令，并负责将本标段施工遇到的疑难问题、工程进展情况文整上报给相关单位。工程结束后，由工程部负责，有关部门提供相应资料，及时根据兰新总指挥部竣工文件的编制办法编制竣工文件，确保按时提供竣工资料。5.6施工程序洞口施工场地及边仰坡的征地拆迁─清理地表─洞口投点─现场核对─开工报告─地质超前预报─隧道洞身开挖─断面的检测超欠挖确定─报监理工程师签证─(封闭掌子面)初期支护施工─试验检测─质量评定─报验监理签认─二次衬砌施工─施工自检─报检签认─铺底及填充施工─电缆沟施工─附属施工─报检签认─试验检测─质量评定─工程验收─土地复耕─工程保修。6施工方法、关键技术、工艺要点及工艺6.1雁塔台隧道施工方法及关键技术雁塔台隧道的施工方法见表6.1.1。表6.1.1雁塔台隧道的施工方法序号起讫里程长度m围岩级别超前支护方法开挖方式支护方式防水方案衬砌方法1DK1485+320～DK1485+430110Ⅴ明挖法全断面防水路堑式明洞2DK1485+430～DK1485+47444Ⅴ超前长管棚三台阶七部开挖法系统锚杆加钢拱架全断面防水Ⅴc-1型衬砌3DK1485+474～DK1485+54167Ⅳ三台阶七部开挖法系统锚杆加钢拱架全断面防水Ⅳb-1型衬砌4DK1485+541～DK1485+874333Ⅲ台阶法系统锚杆加拱部高1.5m格栅钢架全断面防水Ⅲb-1型衬砌5DK1485+874～DK1486+080206Ⅳ三台阶七部开挖法系统锚杆加钢拱架全断面防水Ⅳb-1型衬砌6DK1485+080～DK1486+12646Ⅴ超前小导管2.4m一环三台阶七部开挖法系统锚杆加钢拱架全断面防水Ⅴc-1型衬砌7DK1486+126～DK1486+15529Ⅴ明挖法全断面防水路堑式明洞8DK1486+155～DK1486+23176Ⅴ明挖法全断面防水单压式明洞9DK1486+231～DK1486+25524Ⅴ明挖法全断面防水路堑式明洞10DK1486+255～DK1486+440185Ⅴ超前小导管2.4m一环三台阶七部开挖法系统锚杆加钢拱架全断面防水Ⅴc-1型衬砌11DK1486+440～DK1486+552112Ⅳ三台阶七部开挖法系统锚杆加钢拱架全断面防水Ⅳb-1型衬砌12DK1486+552～DK1486+918366Ⅲ三台阶七部开挖法系统锚杆加拱部高1.5m格栅钢架全断面防水Ⅲb-1型衬砌13DK1486+918～DK1486+95335Ⅳ三台阶七部开挖法系统锚杆加钢拱架全断面防水Ⅳb-1型衬砌14DK1486+953～DK1487+05097Ⅴ超前长管棚三台阶七部开挖法系统锚杆加钢拱架全断面防水Ⅴc-1型衬砌。15DK1487+050～DK1487+160110Ⅴ明挖法全断面防水路堑式明洞6.1.1一般地段施工方法及关键技术雁塔台隧道采用从进口及出口二个工作面相向施工,按照“新奥法”原理，遵循“先探后挖、支护在先”的原则，坚持“管超前，严注浆，短进尺，弱爆破，强支护，早封闭，勤量测”的原则稳步前进。进口工区负责施工DK1485+320～DK1485+430段明洞及暗洞DK1485+430～DK1486+320段施工；出口工区负责施工DK1487+160～DK1486+960段明洞及暗洞DK1486+960～DK1486+320段施工。隧道施工采用钻、爆、装、运、支护、衬砌机械化一条龙作业，进口正洞凿岩设备采用自制多功能作业台车人工钻孔，150型挖装机装碴，10t自卸汽车运输的出碴方式，TK961型砼喷射机组进行湿喷作业，自制多功能综合作业平台车上进行挂网、喷锚、防水板、透水管等的安装。衬砌采用10.5m自行式全断面衬砌台车，HBT60A型砼输送泵泵送入模。施工通风主要采用SD-1NO60A型、110*2SD-1125A施工中进行超前地质预报，采用先进的测量、探测技术取得围岩地质参数，通过数据分析和处理及时反馈信息（反馈给设计、监理单位），以指导设计和施工。大管棚施工按下述步骤进行，先施工导向墙，再进行管棚钻进，施工管棚，最后注浆，封堵管棚。管棚注浆压力与注浆量指标进行双控。管棚钻进采用MK全液压钻机，每根管棚的正常钻进时间为12h。6.2施工工艺及要点6.2.1Ⅲ级围岩开挖Ⅲ级围岩采用上、中、下三台阶法开挖，光面爆破。以Ⅲ级围岩全断面开挖为例进行爆破参数设计。炮眼直径d取42mm炮眼深度L=3.2m，掏槽孔比其它孔深0.3～0.5m不偶合系数：根据经验，周边眼不偶合系数在1.5～2.0范围光爆效果最好。据此周边眼选用Φ25mm药卷（长165mm，80g／卷）。其它部位炮眼选用Φ35mm药卷（长200mm，重150g／卷）。周边眼距E与抵抗线W:E取60cmE/W一般为0.6～1.2，结合本隧道地质特征，W取80cm线装药系数I：周边眼线装药系数取为280g/m其它孔单孔装药量：按公式q=k·a·w·L·λ计算其它孔孔距a：取a=18～25d以上参数在实际施工中要根据具体地质作局部调整，完善爆破设计。掏槽方式：采用梅花中空直眼掏槽。装药结构：周边眼采用空气间隔不耦合装药，光爆药卷每隔一定距离绑扎在定位竹片上，导爆索连接。其它眼采用连续装药方式。起爆网路：采用孔内微差控制爆破，火雷管起爆。微差时间用1～16段非电毫秒雷管控制，起爆顺序为：掏槽眼→扩槽眼→掘进眼→内圈眼→周边眼。详见“图6.2-1Ⅱ级围岩全断面施工炮孔布置图”。6.2.2Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖Ⅳ、Ⅴ级围岩采用三台阶七部开挖法开挖，以机械开挖为主，必要时辅以弱爆破，其开挖步骤如下：第1步，开挖上部弧形导坑：在拱部超前支护后进行，环向开挖上部弧形导坑，预留核心土，核心土长度宜为3～5m,宽度宜为隧道开挖宽度的1/3～1/2。开挖循环进尺不得超过1.5m。第2、3步，左、右侧中台阶开挖：开挖进尺根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，开挖高度为3～3.5m，左、右侧台阶错开2～3m。第4、5部，左、右侧下台阶开挖：开挖进尺根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，开挖高度为3～3.5m，左、右侧台阶错开2～3m。第6步，上、中、下台阶预留核心土开挖：各台阶分别开挖预留的核心土，开挖进尺与各台阶循环进尺相一致。第7步，隧底开挖：每循环开挖长度宜为2～3m，开挖后及时施做仰拱初期支护，完成两个隧底开挖、支护循环后，及时施做仰拱。6.2.3仰拱施工仰拱紧跟工作面施工是喷锚构筑法施工的主要原则之一，初期支护尽早封闭成环，对控制围岩过大变形、实现安全施工、改善洞内排水和运输条件关系极大，特别在软弱围岩及破碎带地段仰拱紧跟开挖工作面更为重要。隧底开挖应采用全副分段施工，上面铺设仰拱栈桥，每循环开挖长度宜控制在2～3m。仰拱施工距离下部台阶开挖面30～40m，仰拱混凝土施工每段长4～6m，混凝土在洞外拌和站拌制，混凝土运输车运输，混凝土输送泵浇筑，插入式振动棒捣固密实。6.2.4超前及初期支护6.2.4.1超前锚杆自进锚杆采用自制台车钻进，自制台车就位后，先接1根长3m的锚杆试钻，试钻时注意水压的调整。锚杆按放样位置和角度钻进。钻进中随时做好记录。锚杆达到设计深度后，将止浆塞套进钻杆尾部，拧紧螺母封堵孔口后,用快速接头连接杆尾和注浆管,然后开始注浆,达到预定的压力为止。当天钻进锚杆后即安排压浆锚固，使围岩与锚杆尽快形成整体，起到锚固作用。浆液达到强度后，安装钟形托板，垫板面紧贴喷混凝土层，上紧锚杆端螺母。6.2.4.2超前小导管超前小导管外径为φ42mm，厚3.5mm的热轧无缝钢管，长度L=3.5m钢管管身带φ10mm注浆孔，前端成尖锥状，尾部焊φ6mm箍筋。环向40cm，沿隧道开挖轮廓线单排布置，纵向搭接长度不小于1.0m，外插角5～10°（如图6.2-8），钻孔采用风动凿岩机钻孔，钻孔深度不小于3.2m，钻孔直径比钢管直径大3～5mm。小导管用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于3.15m，并用高压风将管内砂石吹出。小导管安装后，用快凝水泥砂浆封堵孔口及周围裂隙，必要时在附近喷混凝土。水泥浆使用水泥净浆搅拌器造浆，用注浆泵注浆，孔口混合器全孔一次压注。注浆顺序：先注无水孔，后注有水孔；先注小水孔，后注大水孔。注浆压力控制：注浆压力以孔口压力表显示值为准，通过注浆泵控制调节，确保注浆安全。泵量：一般要求泵量不小于出水量，尽量用大泵量注浆。图6.2-6φ42小导管布置图小导管施工工艺如图6.2-7。图6.2-7小导管施工工艺框图6.2.4.3砂浆锚杆施工工艺砂浆锚杆钻孔采用YT28型风枪钻眼。孔眼方向垂直于岩面,钻孔直径大于锚杆直径15mm。采用砂浆锚杆时，根据设计要求截取杆体并整直和除锈，在杆体外露端加工成螺纹，以便安装垫块及螺母，在杆体每隔1m设隔离件，以使杆体在孔内居中，保证有足够的保护层。锚杆注浆安装前先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用标号不小于32.5级水泥，粒径小于3mm的砂子，水灰比为0.4～0.45。边墙和底部砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆。具体操作是：先用水和稀浆湿润管路，然后将已调制好的砂浆倒入泵内，将注浆管插至锚杆孔底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆，在气压推动下，水在前，砂浆在后，水湿润泵体和管路，引导砂浆进入锚杆孔中，随着砂浆不断压入孔底，注浆管缓缓退出眼孔，直至砂浆注满眼孔后，立即把锚杆插入眼孔，接着用推、锤击方法,把锚杆插至孔底，用木楔塞紧孔口，防止砂浆流失。注浆压力保持在0.2MPa。压注浆时，密切注视压力表，发现压力过高，立即停风，排除堵塞。锚杆孔中需注满砂浆，发现不满时需拔出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放置，注浆管在未打开阀门前，不准搬动，关启密封盖，防止高压喷出物射击伤人。用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵管中凝结。6.2.4.4挂钢筋网钢筋网在洞外进行加工，网片大小以方便安装为原则，在洞内由人工进行网片拼装。钢筋网按受喷面起伏铺设，安装时用电焊点焊固定在钢架及锚杆外露头上，以防喷射砼时晃动。钢筋网与受喷面的间隙以3～5cm左右为宜，混凝土保护层大于2cm。网片间搭接长度不小于20cm6.2.4.5格栅钢架钢架在洞外的加工场内进行加工，加工前先按1∶1的比例进行放样，确定主要杆件下料尺寸。格栅钢架利用定位胎架焊接成型，工字钢架因截面刚度大，利用冷弯台座逐榀弯制胎型，而后焊接接头钢板并进行试拼，经检查加工拱度满足要求后存放于构件场备用。钢架利用平板车运进洞内，人工逐榀安装。安装时使段与段之间的连接板结合紧密，不留有缝隙，钢架轴线应竖直对正，误差太大或焊接质量达不到要求的钢架严禁使用。为保证钢架整体受力，钢架间设置纵向钢筋连接，连接筋与钢架的连接点焊接牢固。初喷混凝土厚度达4cm后架立，采用台阶法施工的地段，为减少初支下沉量，在钢架拱脚处设置两根锁脚锚杆，同时将钢架底角处浮渣清除干净，并在其底部设型钢垫板，以增大受力面积，减少下沉量。为保证钢架置于稳固的地基上，在钢架基脚部位预留0.15～0.20m原地基，架立时挖槽就位。钢架与岩面间安设鞍形或楔形混凝土垫块，复喷砼包裹，且保护层厚度不小于4cm，确保钢架与岩面密贴及受力良好。6.2.5喷射混凝土喷射砼分初喷、复喷两次达到设计厚度，采用湿喷法施工。湿喷砼要求初喷厚度控制在3cm以上，复喷砼时应达到设计厚度要求。采用TK-961型湿喷机进行喷射砼施工。喷射砼分段、分片自下而上顺序进行，每段长度不超过6m，喷砼前先清理喷射面，使用高压风、水冲洗岩面，发现松动的石块等及时清除，然后采用湿喷机进行喷射砼作业，喷射时，喷嘴正对受喷面作均匀顺时针方向螺旋转动，螺旋直径20～30cm，以使砼喷射密实。喷嘴与受喷面尽量保持垂直，同时与受喷面保持一定的距离，其距离取0.8～1.0m为好。当岩面有较大坑洼时，先喷凹处找平。喷射时在砼内插入长度大于设计厚度60mm的铁丝，每1～2m图6.2-8湿喷混凝土工艺流程图6.2.6结构防排水本隧道勘探深度范围内未见地下水，可不考虑地下水对隧道的影响。隧道设置双侧排水沟，洞口500m设置保温水沟，拱墙设防水板，背墙无纺布，拱墙环向设Φ50mm的HDPE单壁打孔波纹管，间距6～12m，墙脚纵向Φ100mm的HDPE单壁打孔波纹管，并分段10～15m引入隧道侧沟内，拱墙及仰拱环向施工缝采用中埋橡胶止水带+外贴止水带+双组份聚硫密封膏的复合防水构造；纵向施工缝采用中埋钢边橡胶止水带+外贴止水带+界面剂的复合防水构造；变形缝采用中埋橡胶止水带+外贴止水带+双组份聚硫密封膏+嵌缝材料的复合防水构造。6.2.6.1纵环向盲管布设盲管排水系统由纵向盲管、环向盲管和“Ｔ型接头”组成。纵向排水盲管沿纵向布设于左、右墙角水沟底上方，为φ100透水管；环向排水盲管为φ50透水管，沿隧洞环向布设。纵向盲管上每隔10～15m安装横向泄水管，以便将环向盲管与纵向盲管内的水引出排入两边侧沟，纵向盲管与横向泄水管采用三通连接。具体设置见图6.2-9。环向排水盲管安设：先在喷射混凝土面上定位划线，线位布设原则上按设计进行，根据洞壁实际渗水情况作适当调整，尽可能通过喷射层面的低凹处和有出水点的地方。沿线两侧钻定位孔，定位孔间距30～50cm，将膨胀螺栓打入定位孔，用铁丝将环向盲管定位于膨胀螺栓上。集中出水点处沿水源方向钻孔，然后将单根引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以便地下水从管中集中流出。图6.2-9纵向排水盲管安设：按设计位置在边墙底部测放盲管设置线，沿线钻孔，打入膨胀螺栓，安设纵向盲管，用卡子卡住盲管，固定在膨胀螺栓上。横向泄水管安设：模板台车就位后，开始施作边墙泄水管，泄水管直径50mm，间距10～15m布置1道，在模板台车上对应于泄水管的位置开有与泄水管直径相同的孔，泄水管一端安在模板台车的预留孔上，另一端采用三通连接在纵向排水管上，并固定牢固。6.2.6.2复合防水板铺设为保证防水施工质量与施工效果，本隧道一律采用无钉方案，板间接缝采用防水板专用热合机焊接。利用多功能台车按设计要求铺设复合防水板，其施工程序为：喷砼基面处理→电钻钻孔→埋设塑料胀管→复合防水板展开→防水板背后系绳与塑料胀管系紧→防水板铺平→防水板间焊接。其施工方法及技术要求为：测量隧道断面，利用作业台车对断面进行修整，首先凿除喷射混凝土表面“葡萄状”结块，割掉外露的锚杆头和钢筋头，采用1：2.5的水泥砂浆抹平明显坑洼，其平整度要达到边墙：D/L=1/6，拱部：D/L=1/8。（L:喷射混凝土相邻两凸面间的距离；D：喷射混凝土相邻两凸面间凹进去的深度。）在初期支护面上标出拱顶中线和垂直于隧道轴线的断面线。检查防水板的质量，保证无老化、波纹、刀痕、撕裂、空洞等缺陷，在防水板边沿划出焊接线和拱顶分中线。在初期支护表面使用电钻钻孔埋设塑料胀管，复合防水板背后系绳要与胀管系紧。防水板不得采用射钉枪固定，确保防水板性能不受损害。点间防水板不得绷紧，以保证二次模注砼衬砌时板面与喷砼面紧贴。为保证两幅防水板之间的洞内焊接质量，洞内幅与幅接缝处喷砼面事先整理平顺，使防水板在平整的基面上进行铺贴。防水板间接缝焊接是否严密，关系到防水的可靠性，采用爬行式热合机进行双焊缝焊接，搭接长度≮10cm焊缝完成后，采用空气检测器检测防水板焊接质量。先堵住空气道的一端，然后用空气检测器从另一端打气加压，直到压力达到0.1～0.5Mpa并稳压2min，说明完全粘合。否则，须用检测液找出漏气部位，用电热压焊器修补后再次检测，直至达到完全粘合。钢筋绑扎时（V级围岩）要对防水层进行防护，所有靠防水板一侧钢筋弯钩及绑扎铁丝接口应设在背离防水板一侧。焊接钢筋时必须在此周围设防火板进行摭挡，以免电火花烧坏防水层。混凝土振捣时不能触碰到防水板。防水板铺好后，后续工序应细心操作，不得损坏防水层，在二次模注砼前再仔细检查，如有损坏及时修补。见图6.2-10。图6.2-10防水板安装工艺框图6.2.6.3止水带安装根据设计，衬砌施工缝设置膨胀橡胶止水带，施工主要特点如下：止水带在安装时以及在混凝土浇捣作业过程中，注意止水带与止水条的保护，不得被钢筋、石子和钉子刺破，如发现有被刺破、割裂现象，必须及时修补。在浇筑混凝土过程中，防止止水带偏移。加强混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合。6.2.7洞身衬砌隧道二次衬砌在洞室收敛变形趋于稳定后及时施做。二次衬砌采用砼输送泵配合自行式液压模板台车（每环衬砌长度10.5m）全断面施工,模板台车刚度、强度、稳定性及模板表面的光滑程度均符合砼衬砌的质量要求。洞外设120m3采用衬砌外全断面帷幕注浆预加固措施加固地层，二次衬砌采用抗水压衬砌地下水发育、瓦斯可能逸出的地段采用防水混凝土衬砌，抗渗等级不小于P8。仰拱、铺底采用仰拱桥，紧跟开挖面、超前二衬施工。二衬混凝土采用一次灌注砼至水沟底的方法，不留矮边墙。具体台车见图6.2-11衬砌台车图6.2.7.1原材料要求水泥：防水砼要求所使用的水泥的标号不得低于32.5级，结合本隧所处的水文地质条件，衬砌所用水泥选用普通硅酸盐水泥。粗细骨料：砂采用中砂，其细度模数不得小于2.6，当砂中小于0.15mm的颗粒不足时，采用添加砂石总量2～6%的粉煤灰，以改善砂石级配，提高砼的抗渗性能。石子的最大粒径不得超过40水：饮用水或无侵蚀性的洁净水。外加剂要求:减水剂在混凝土拌合水中预溶成一定浓度的溶液，再加入搅拌机搅拌。为减少水化热的产生，施工时在混凝土中掺入部分粉煤灰，粉煤灰采用Ⅰ级标准，以提高混凝土的和易性。各种外加剂进场后需抽样进行试验，确保其各项性能指标符合结构质量要求。6.2.7.2砼的入模灌注砼的入模采用HBT60输送泵。模板台车就位并安设挡头板后即可进行砼的灌注。灌注砼之前，钢模板台车外表面需涂抹脱模剂，以减少脱模时的表面粘力。灌注砼时，先从台车模板最下排工作窗口进行灌注砼，灌注砼至砼快要平齐工作窗口时，关闭工作窗，然后从第二排工作窗口进行灌注砼，依次类推，最后于拱顶输料管处关闭阀门封顶。6.2.7.3保证拱顶填充密实措施对拱顶部位混凝土采用合适的水灰比，减少运输时间，防止坍落度损失，以保证混凝土良好的泵送性能，防止输送过程中堵管。灌注过程中加强捣固，防止漏捣、过振。灌注顺序从两侧拱脚向拱顶对称进行，间歇及封顶的层面应成辐射状。同时加强施工中的动态管理，出现问题，及时处理。在模板台车上预留观察（注浆）孔，间距4～5m，观察孔用φ50mm如果混凝土灌注过程中拱顶回填不满，采取二次插管浇注的方法，在挡头板位置预留排气孔，由内向挡头板方向压灌混凝土。在挡头板处，拱腰线以上预埋注浆管，间距3m6.2.8水沟及电缆槽施工沟槽施工在边拱混凝土完成后进行，由于受到宽度制约，先施工左侧水沟及电缆槽，与开挖及边拱二衬平行作业。右侧水沟、电缆槽待开挖完成后，随边拱二衬从分界点往洞口施工。因铺底已随仰拱施工完毕，故混凝土施工界面要凿毛冲洗、充分润湿，使新旧混凝土结合密贴。水沟电缆槽采用槽钢和角钢制作支架，模板采用定型钢模。捣固采用插入式振动器。施工时注意模板安装顺直、尺寸正确、支撑牢固、捣固密实。6.2.9监控量测6.2.9.1量测目的监控量测是隧道信息化施工中主要的工序环节，对准确判定围岩动态和初期支护工作状态、合理确定二次衬砌的施作时机非常重要。同时通过监测数据的反馈分析，可验证施工设计的合理性，及时修改完善施工设计，改进调整施工方法及开孔初期支护的施工程序，确保施工顺利安全。6.2.9.2量测项目断层破碎带围岩沉降量和位移情况；不良地质周边位移收敛量测。洞内外观察：观察洞内初期支护和地表裂纹、开挖掌子面围岩种类，层理、产状、节理、裂隙等调查采用地质罗盘。净空水平收敛量测：采用收敛仪量测。拱顶下沉量测：采用精密水准仪及专用钢尺观测。浅埋段地表下沉量测：H（埋深）＜2×h（隧道开挖高度），采用精密水准仪和塔尺观测。6.2.9.3量测方法据量测结果及反馈信息，合理修正支护参数和开挖方法，工艺流程见图6.2-12。图6.2-12工艺流程图1）围岩及支护状态监测2）地表下沉量测量测用的测点沿纵向（隧道中线方向）布置，其间距：当埋深h＞2D时，为20～50m；当埋深D＜h＜2D时，为10～20m；当埋深h<D时,为5～10m。（D为隧道直径）每个隧道至少两个断面；横向布置间距范围为2～5m；至少布置11个测点，隧道中线附近密些，远离隧道中线处疏些。开挖面距量测断面前后距离d＜2D时，每天1～2次；2D＜d＜5D时，每两日一次；d＞5D时，每周1次。原始记录和量测资料积累将纵向下沉、时间曲线和横向下沉-时间曲线分别作出。3）周边水平位移、净空量测每断面埋设6点，具体为起拱线上1m一对，内轨顶上2.5m一对。测点应在复喷混凝土终凝后1h内尽快埋设，保证能及时收集初始数据。用收敛仪对下图6.2-13中的2#、3#线进行量测，每条线间的测试长度与初始长度之差为变化值，该变化值与初始长度之比为相对收敛，据此可以计算收敛变化速度及加速度，来判断围岩的稳定性。图6.2-13量测点布置图根据现场量测数据绘制位移－时间曲线。当曲线趋于平缓时，应进行回归分析，推算最终位移值和掌握位移变化规律及其增减趋向，当曲线反常时，即位移－时间曲线出现反弯点，表明围岩和支护已不稳定，应严密监视，加强支护，必要时立即停止开挖，采取有效措施处理。采用回归分析时按下式：u=a×Ig（1+t），u=a×b/Ig（1+t），式中a、b—回归常数，t—初读数后时间，u—位移（mm），隧道周边任意点的实测相对位移值或回归分析推算的最终位移值均应小于下表所列值，当位移速度无明显下降，而此时实测相对位移值已接近表中的数值，或者支护表面已出现明显裂缝时，必须立即采取补强措施，并改变施工方法。二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。变形基本稳定应符合下列条件：水平收敛（拱脚附近）速度小于0.2mm/d，拱顶下沉速度小于0.15mm/d。施作二次衬砌前的总变形量，已达预计变形量的80%以上。4）拱顶下沉量测使用DS1水平仪、精密塔尺或吊钢尺观测测试断面正拱顶测点的高程变化，其下降值即为拱顶下沉量，量测精度±0.1mm，量测的后视点，必须稳固，且定期对高程进行核定。量测断面、高程和收敛量测相同，每断面埋设一个测点。测点应在复喷砼终凝后1h内埋设，距工作面2m以内。当地质条件变化，或测量出现异常情况，量测频度应加大，必要时1h或更短的时间量测一次，后期量测时间可加大至几个月量一次。数据处理与水平收敛要求相同。5）数据处理与反馈6.2.9.4量测仪器配备隧道量测仪器配备见表6.2.2。表6.2.2围岩监控量测仪器配备表序号仪器名称功能与使用1地质罗盘观察地质和支护状况2隧道净空变化测定收敛仪量测周边位移3水准仪、水准尺、钢尺或测杆量测拱顶下沉5水准仪、水准尺量测地表下沉5位移计量测围岩体内位移（洞内设点和地表设点）6压力盒量测围岩压力及两层支护间压力6.2.10施工供电施工用电采用建设单位永临结合的贯通电力干线，未供电前，自备2台300kW发电机组供电。供电线路启用后，发电机作为备用电源保留，以保证本隧道全天24h的施工生产及生活用电。兰新铁路已建有35KV的永临结合的电力线路,可以就近“T”接，本隧道计划2个“T”接点，分别如下：（1）雁塔台隧道出口：变压器站位于DK1487+060线路左侧30米处，安排1台500KVA变压器。（2）雁塔台隧道进口：变压器站位于DK1485+450线路右侧30米处，安排1台800KVA变压器。6.2.11施工通风6.2.11.1施工通风雁塔台隧道施工采用无轨运输出碴，施工通风采用压入式通风方案。风机选择TC-10型通风机，风管选择了便于装卸和维修的PVC拉链式软风管，直径Ф1300mm。6.2.11.2施工通风布置本隧道进、出口各在洞口布置1台88-1风机。通风筒通过衬砌模板台车时，为避免在台车范围内管路无处吊挂而只能固定在台车上，致使台车无法移动或通风无法进行，不能做到两工序平行作业，施工中采用“立杆吊挂”法。即在通风筒通过模板台车时，在台车附近管路一侧每隔一定距离立一竖杆，竖杆之间拉铁线连接，在接近台车时，风筒由衬砌边墙逐渐过渡到竖杆，并沿连接竖杆的铁线向前吊挂，通过模板台车之后继续向前吊挂直到最后一个立杆，风筒再过渡回边墙，沿边墙向前吊挂至开挖面附近。施工通风管布置见图6.2-14。图6.2-14洞内管线布置图6.2.11.5通风防尘的辅助措施及注意事项洞内洒水：在出碴后和出碴过程中用高压水冲洗岩壁及对碴堆分层洒水，减少装碴过程中扬起粉尘，运输道路保持湿润，防止车辆运输扬起尘土。防降阻是实现长距离通风关键，严格控制风管采购质量，安装时保持风管成直线，防止弯折变形。要特别注意风管防护，避免出碴机械摩擦损失，更要注意衬砌台车对风管的影响，破损的风管及时修复。成立专门的管线专业工班，专门负责通风设备和管道的日常使用、管理、检查、维护、养护等工作。保持设备的良好工作状态，保证风管平顺，完好无损，并使之标准化、制度化、规范化。6.2.12施工排水隧道进口DK1485+320～DK1486+320段为反坡施工地段。施工时可根据地下水流量情况设洞内每间隔50m设置一个2m3集水井，配置一台大功率抽水机排水,采用移动式潜水泵抽排至隧道洞外。在隧道线路方向左侧边墙设Φ200mm为防止施工排水携带的泥砂、油污等污染环境，在洞外设废水处理系统，所有施工污水经净化处理后排至河沟。6.2.13施工供风隧道高压供风采用进、出洞口各设置3台20m36.2.14弃碴方案隧道进口弃方弃于线路DK1485+300左侧700m处的戈壁滩荒地，占地50亩，弃碴要压实，防止水土流矢。出口弃方弃于线路DK1487左侧500m的7施工中采用的新工艺和新技术极其工法整体安排7.1施工中采用的新工艺—7.1.1.施工方案7.2新技术—地质超前预报里程地质特征描述围岩等级中长期预测预报方法短期预测预报方法 备注TSP地震波法陆地声纳法超前水平钻探孔内摄影方法掌子面画像法红外线探水法多频电磁方法地质雷达方法DK204+390~DK204+445Ⅳ○○○○DK204+445~DK204+900Ⅲ○○○○DK204+900~DK205+085易发生突水突泥Ⅲ○○○○○○DK205+085~DK205+705易发生突水突泥Ⅱ○○○○○○DK205+705~DK205+835易发生突水突泥Ⅲ○○○○○○DK205+835~DK206+165易发生突水突泥Ⅱ○○○○○○DK206+165~DK206+490易发生突水突泥Ⅲ○○○○○○DK206+490~DK206+866Ⅱ○○○○DK206+866~DK208+650易发生突水突泥Ⅱ○○○○○○DK208+650~DK209+015Ⅳ○○○○DK209+015~DK209+530易发生突水突泥Ⅱ○○○○○○7.2.1计划投入的地质预报设备序

号名称规格型号产地现状数量

(台)运用范围备注(影响施工时间)1地震波法TSP-203美国良好1中长期(0～120m)每次作业约8h2超前水平钻探PS-120日本矿研良好2中长期(30～40m)约48h/100m3地质雷达方法SIR2000美国良好2短期(10～40m)每次作业约2h，主要用于周边预报4红外线探测仪YH-303型中国唐山良好2短期(5～10m)每次作业0.5h7.2.2地质预报工作组织管理地质综合分析小组组成表7.2.3专业名称职称人员数量人员姓名负责工作隧道专业高级工程师1黄惠芳综合小组组长物探专业工程师1覃志远负责物探方法的运用地质专业工程师1朱旭东对地质构造分析研究水文地质专业工程师1王能刚对地下水分布规律研究隧道专业工程师1寇卫国资料分析处理预报小组人员组成表7.2.4序号预测预报方法总数小组成员组长(技术负责人)采集人员分析处理资料整理1TSP地震组814212超前水平钻探组915213地质雷达组613114红外线探水组512117.2.3主要采用方法的型号和适用范围1)地震波法TSP-203系统2)地质雷达3)红外线探水方法4)超前钻探8总工期及分年、季度的形象进度计划，完成投资计划8.1总工期根据《施工组织交底》8.2总体施工进度图鲁竹坝二号隧道施工横道图见图14.2-1。鲁竹坝二号隧道施工网络图见图14.2-2。鲁竹坝二号隧道施工形象图见图14.2-3。9主要材料、工程设备的使用计划和供应方案，保供措施9.1主要材料供应计划主要材料（钢材、水泥、地材等）供应组织计划详见表14.69.2工程设备使用计划工程设备使用计划详见表14.4。9.3供应方案材料供应：本合同段工程物资的采购、供应和管理将严格执行业主的物资管理办法，工程所需材料均严格按三位一体认证程序采购、供应和管理。主要材料采购供应方式安排如下：水泥：由兰新线的物资储备基地供货，用火车直接运至工地。钢材：由兰新线的物资储备基地供货，用火车直接运至工地。砂、碎石、片石：采用自采机制砂石料，汽车运至工地。道碴：采用业主招标认可的碴场道碴，再用汽车转运至工地，铺轨后利用工程列车运输。其它材料在恩施市采购直接用汽车运至施工工地。9.4保供措施经理部设物资设备领导小组，组长为经理，下设物机部、工地设置工地材料厂；工程部超前考虑，合理安排施工，物机部根据施工安排，在规定的时间，及时向总指挥部上报物资设备采购申请计划；大批材料物资需从既有兰新线运入，考虑到大风及其它因素影响，设计炸药库、水泥库、砂石料场时，至少考虑半月的储存量。10创优规划和质量保证措施10.1创优规划和创优保证措施10.1.1创优规划10.1.2创优规划保证体系及措施1）为实现创优目标，结合工程特点和创优要求，对经理部各管理部门的工作进行分解，建立工程质量领导终身负责制，做到质量管理机构完善，质保自检体系顺畅，落实工作质量保证措施有力。针对工程技术难点开展全面质量管理活动，优化施工工艺，确保工序质量优良，确保整体工程优良。图10.1-1创优领导小组组织机构图10.2质量保证体系及质量保证制度1）建立工程质量创优体系，详见图10.2-1工程质量创优保证体系框图。成立以总工为首的全面质量管理领导小组，工程部根据工程规模，制定创优计划和详细的创优措施，成立相应的创优攻关小组，定期或不定期举行活动，分析质量、工期、安全、管理成本存在问题，制定对策，采取措施不断提高工程质量。2）全面推行ISO19001标准质量管理模式，编制执行项目质量计划，广泛开展群众性的QC小组技术攻关活动，严格按照质量保证体系和质量保证措施进行施工过程控制。3）组织专业施工队伍进场施工，科学组织、合理配置资源，强化质量标准化工地建设，实行现场标准化管理，做到文明施工。4）实行工艺示范段，抓好各类工程的施工质量，树立工程样板，以点带面。5）主要工序编制施工作业指导书，从工艺、工序的每个环节控制工程质量，把各项措施落到实处。图10.2-1工程质量创优保证体系框图10.2.1建立质量保证组织机构10.2.2明确质量管理职责，建立质量负责制10.2.3建立培训制度10.2.4建立质量奖罚和质量保证金制度10.2.5强化质量“三检”制10.2.6建立质量交底制10.2.7加强施工技术管理10.2.8.加强工序质量控制10.2.9.严把材料采购、进场、使用检验关10.3保证工程质量的技术措施为保证新建兰新第二双线工程LXTJ4标段按照总指的规划要求，实现全线创国优。隧道设立工艺标准示范段。主要安排如下：雁塔台隧道洞身开挖、初期支护和二次衬砌在进出、口各设立100m的示范段。完善各项工序施工工艺，加强质量管理。10.3.1保证隧道工程质量的技术措施10.3.1.1光面爆破措施光面爆破的主要技术措施是：爆破设计严格按照施工设计文件的要求进行。爆破炮眼深度和循环进尺满足整个隧道的工序、进度等要求。在设计中采用现今已成熟的隧道爆破成果、施工经验和先进技术。组织专业化施工。光面爆破由专职钻眼作业人员和专职爆破技术工程师组建专业化施工班组，根据钻爆机具设备及爆破器材的性能及地质情况的不同，研究爆破方案、技术参数等。施工时，不断收集资料，归纳总结，形成针对性强的爆破体系。爆破班组人员、设备、系统未经总工程师批准，不得随意调整。提高钻孔技术水平钻孔技术对隧道超欠挖的影响主要是周边炮孔的外插角θ、开口位置e和钻孔的深度L，它们与超欠挖高度（h）有如下的关系：h=e+Ltan（θ/2）随外插角θ和钻孔深度L的增大，h增大。努力提高司钻人员的操作水平和责任心，并借助激光指向仪、测斜仪辅助定向。此外由于钻孔作业覆盖空间所限，以及受隧道形状的影响，拱部180°范围内，应控制上仰角，而在两侧边墙部位则应控制水平的外插角，对底板则应注意下插角。钻孔时先定位，后钻进，并在掌子面上完整醒目地标出周边孔位线，把e控制在较小范围内（约在3cm以内）。在光面爆破中，主要的技术参数包括：单位岩石炸药消耗量q、周边孔线装药密度g、周边炮孔布置等。合理地调整这些参数之间的配合，对减少超欠挖是至关重要。参照经验数据，结合本标段具体情况合理调整爆破技术参数，进行爆破，爆破专业工程师现场跟班作业，对爆破效果进行记录，并综合分析，及时将信息反馈，共同研究，按PDCA循环，不断提高爆破效果。采用合理的爆破器材（雷管和炸药）和装药方法，可以减少由于爆破产生的振动和应力波对围岩的破坏作用，因而有利于减少超欠挖，提高轮廓质量。采取小药包连续装药对控制超挖效果最好，因此，在爆破中采用小直径药包的连续装药或间隔装药。加强现场施工管理和组织：必须采用控制爆破（光面爆破、预裂爆破等），通过工程类比和现场实验，优化爆破参数设计；在满足技术经济要求的情况下，优先考虑采用操作简单且精度高、有良好性能的钻孔机械、测量放线仪器、断面检测仪器以及爆破器材等；严格控制断面的测量放线精度，特别是要避免随意放大或缩小断面的现象；必须严格控制钻孔精度，重点是控制周边眼的外插角、开口误差以及炮眼在断面分布的均匀性；必须严格控制重要爆破作业质量，特别是要控制装药量，并保证正确的起爆顺序；必须做到及时检测和及时反馈；必须强化施工组织管理、推行作业标准化并经常加强作业人员文化和责任心的教育等。10.3.1.2控制超欠挖措施根据不同地段情况，选择合理的钻爆参数，采用一炮一10.3.1.3喷射砼施工措施复喷是在初喷混凝土层及加固后的围岩保护下，完成立拱架、挂网、锚杆工序的作业后进行的。采用湿喷工艺，由喷射机械手施工。采用湿喷工艺可以减小回弹量及粉尘，减少环境污染。10.3.1.4衬砌混凝土防渗漏、防开裂措施施工中，根据围岩水文地质条件和开挖后涌水情况,将按如下七道防线预防和根治隧道衬砌的渗漏水。第一道防线，注浆堵水；第二道防线，初期支护湿喷防水混凝土防水；第三道防线，衬砌前对洞身地下水渗漏较严重部位补充注浆堵水；第四道防线，软式透水管排水；第五道防线，初期支护与二次衬砌间设防水隔离层防水；第六道防线：二次衬砌防水混凝土防水；第七道防线，施工缝、变形缝防水。并且要特别注意对洞身与附属洞室接口处等薄弱部位的防水施工工艺处理。衬砌混凝土防渗漏：第一道防线：注浆堵水对于中等富水的断层破碎带及其影响带，按照设计要求，采用注浆堵水并加固围岩。施工方法、工艺见前面有关章节所述。第二道防线：初期支护湿喷防水混凝土防水初期支护喷射混凝土是承担施工阶段地层荷载的主要结构，必须有足够的强度、刚度和抗渗性。保证喷射混凝土的厚度，提高喷射混凝土的密实性，减少它的收缩变形裂缝，是湿喷混凝土防渗漏的关键。为了达到喷射混凝土防裂抗渗的目的，施工中必须设计好湿喷防水混凝土施工配合比。砂：选用品质、级配良好的中砂；碎石：质地坚硬，级配良好，最大粒径控制在12mm之内；水泥：优先选用早强型硅酸盐水泥，并以细度大的水泥为宜；外加剂：选用市场优质的速凝剂和防水剂。选择合适的水灰比、灰砂比和灰石比：一般情况下水灰比控制在0.35～0.45，灰砂比固定在1:2～1:2.5，灰石比控制在1:2～1:3时，喷射混凝土的抗渗性能较好。第三道防线：衬砌前对洞身地下水渗漏较严重部位补充注浆堵水隧道开挖后，防水板施工前，对隧道仍有严重渗漏水地段采用小导管补充注浆堵水，堵住水源，减少地下水渗漏的压力和流量。本措施在已开挖及初期支护后的洞身工作面周边将小导管打入地层中（喷射混凝土时在有水地段预埋注浆管），借助注浆泵的压力，使浆液通过小导管渗透、扩散到地层孔隙或裂隙中，达到止水的目的。第四道防线：软式透水管排水对于注浆和湿喷混凝土末能防住的地下水，通过拱、墙系统设置的环向软式透水管和纵向软式排水管，将地下水引排至洞内排水侧沟排出。软式透水管安装施工必须严格按设计进行，软式透水管的安装定位必须准确，转角园顺，排水畅通，对富水及水压力较大的地段，适当增加软式透水管，使水排向水沟，减少二次衬砌防水混凝土防水压力，保证建成后的隧道边墙、拱部不会因水压力过大出现渗漏现象。第五道防线:防水隔离层防水本隧道按设计要求全断面设置防水隔离层，密闭的防水板，是保证结构防水质量的关键。防水板采用无钉孔铺设工艺施工。防水板在洞外宽敞平整的场地上按施工长度（考虑搭接长度）裁剪下料，用胶粘或热焊方法拼接成大幅面防水板。防水板搭接宽度为10cm。铺设前先将支护外露的锚杆头、钢筋网头等铁件齐根切除并用砂浆抹平。对于支护面凹凸不平的部位采用砂浆找平。防水板采用工作台架吊装在待铺设部位，由拱部向两侧采用电热焊与固定垫圈连接牢固。施工中控制好焊接温度，防止烧穿或烧损防水板及破坏固定垫圈。上、下两幅幅面的防水板接头处留50cm余宽，利于搭接。用热焊机将搭接焊好，焊缝宽度不小于2cm。采用专用压焊器时，控制焊接温度，防止损及防水板或固定垫圈。无钉孔铺设防水板施工方法见图10.1-1。图10.3-1防水板施工工艺流程图第六道防线：二次衬砌防水混凝土防水衬砌防水混凝土是提高结构自防水的具体形式。因此，防水混凝土防渗漏施工在实施前应列入质量计划的重要内容，单独编制作业指导书和工艺标准，依据作业指导书和工艺标准认真施工，以达到混凝土自身防渗漏的目的。作好防水混凝土的设计和施工是控制结构防渗漏的首要措施。施工时，将根据防水混凝土的特点、防水要求来搞好施工控制。确保模筑混凝土衬砌的抗渗能力不小于设计要求。第七道防线:施工缝、变形缝防水施工缝按要求设置止水条，变形缝按要求设置好橡胶止水带。施工时责任到人并有专人旁站指导、检查止水构件的施工，确保施工质量。此部份的施工操作工艺要求相当高，必须质检人员全过程监督，确保施工质量。施工缝、变形缝的止水条安装见前面有关章节所述。此外，为了达到防渗止水的目的，本标段的隧道衬砌还采取了以下几项技术措施：采用衬砌台车全断面灌注二次衬砌，拱、墙一次灌注，从而消除了拱墙接缝；衬砌台车长达12m，以减少施工接缝；衬砌前，充分做好各项准备工作，确保衬砌混凝土连续灌注；混凝土灌注过程中加强捣固，确保衬砌混凝土的密实度；洞内施工布设管线临时固定铁件时，埋入深度不得超过10cm或按施工图纸要求严格进行。防衬砌开裂的技术措施：11安全保证措施11.1安全目标1.杜绝重伤、死亡事故、轻伤率控制在12‰以内。2.无汽车、电瓶车等行车事故。3.无机械设备大事故。4.无等级火警事故。11.2安全生产方案1.认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策，严格执行部颁有关规定和安全技术规则，对施工人员进行岗前安全教育培训，牢固树立“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的安全意识。2.建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化，并贯穿施工全过程。该体系以项目经理为安全生产的第一责任人。经理部成立安全生产委员会，作业队设专职安全员，工班设兼职安全员。3.制定实现安全目标和保障目标的规章制度。4.加强现场管理，搞好文明施工，建立良好的安全施工环境。5.安全保证体系图见下：11.3综合保证措施1建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级责任制，制度明确、责任到人，奖罚分明；2编制详细的安全操作规程、细则、制度并逐条落实。搞好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”；图11.2-1安全保证体系框图3每以工序开始前，及时做好安全技术交底，并在实施过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗；4进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度，对重点作业场所、危险区、主要通道设“五牌一图”，即：过程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无重大事故记录牌、工地主要管理人员名牌、施工总平面图；5坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动；6施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求；7现场道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂安全标志，符合安全规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语；8现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器有专人管理；9施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6-88的规定执行；10施工中发现危及地面建筑物或有危险品时立即停止施工，待处理完毕后方可施工；11施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示；12爆破器材使用和存放必须符合《爆破安全规程》，库存量及平面布置经过当地公安机关批准；13各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作；14操作人员必须按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的保养制度；15保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转；16定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中突出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生；17成立应急事件领导小组，指挥部、项目经理部配备必要的医疗卫生人员，备足医疗用品和药品。并在隧道进出口设置加强卫生所，配备急救箱、氧气瓶等急救设备，同时各配备1名经验丰富的外科大夫，各设置一部电话，以便突发事件时与外界联系。11.4隧道安全施工保证措施1加强监控量测，及时反馈信息，通过量测指导施工，确保安全；2隧道开挖采用光面爆破，严格按爆破设计施工，严格控制用药量，保证爆破成型质量，严格按设计要求进行喷锚支护，必要时进行加强支护；3煤系地层地段施工，认真检查防爆设备性能，加强探测和预测，加强瓦斯监测，加强通风，保证洞内的瓦斯和煤层浓度不超标；4岩溶和富水段，认真进行探水，严格控制注浆工艺，认真进行注浆效果评定，确保不涌水、突水；5针对有轨运输繁忙的情况，制定具体的有轨运输安全技术措施，并严格实施，确保安全；6浅埋段、断层段、破碎带等地段隧道开挖要采用浅孔控制爆破方法，按《爆破安全规程》操作施工。加强监测，根据监测和地质情况及时调整爆破参数，保证爆破安全，不良地质隧道施工，先治水，短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌，稳步前进；7所有进洞人员必须戴安全帽。施工人员，尤其是电工、电焊工、混凝土喷射手等严格按规定佩戴好防护用品；8洞口道岔口设防护措施并加强照明。9保持洞内洞外的通讯联络始终畅通。12工期保证措施12.1组织管理工作措施以理顺施工工序、加快工序作业循环为基础，各职能部门充分发挥职能保障作用。明确阶段性工期目标，组织阶段性施工生产高潮，紧张有序、均衡、持续、稳定地组织施工，确保工期兑现。12.2调度措施建立经理部到施工现场的调度指挥系统，加强日常调度指挥工作，建立动态管理网络，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响施工进度的各种问题。采取垂直管理，减少中间环节。对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重大问题超前研究对策，制定措施，及时调整工序和调动各种因素，保证施工均衡连续进行。根据总工期和分段工期要求，对雁塔台隧道制定进度指标，要细化到地质勘探、地质超前预报、预注浆工序。针对各分项工程指标，每７d检查一次，对核对拟定的循环时间与实际时间的差距，通过检查对比，调整作业循环时间，完善进度承包办法。坚持每周一次调度会，通过调度会提出施工中存在的问题，及时解决施工中存在问题，排除相互干扰因素。图12.1-1工期保证体系图12.3优化机械设备措施根据本标段工程地质、施工条件、施工方法的特点，优化机械设备配置，采用大型、高效、成套、性能优良的设备，以施工机械化保障施工快速化作好设备的选型和配件供应工作，设备选型力求实用、高效、耐用、易修，型号宜少不宜杂，以便于统一管理，储存一定数量的备用设备，防止待机误工，在施工中备足易损件，做到随坏随修。组建一支由高素质的机械维修队伍，配备各种维修设备和工具，建立机械设备维修基地，保障机械设备的出勤率。12.4改善作业条件、文明有序组织施工隧道施工工作面狭小、工序繁多、干扰大，因此隧道里需要良好的施工环境，好的环境不仅是环保和人身健康的要求，也是提高施工效率的必要条件。对施工通风、排水、除尘制定专项施工措施，加强环保监控力度，对洞内施工进行定期的有毒气体和粉尘的监测，改善通风、照明、排水条件，创造长大隧道工作面的良好作业环境。设专人进行三管两线管理和洞内清扫洒水，保证洞内整洁，减少灰尘。各施工段设文明施工责任区，规范机、料堆放。12.5技术保证措施在施工中需积极配和设计单位搞好设计工作。建立工程管理信息系统，结合地质超前预测预报，全面收集工程测量、工程地质、水文变化等方面的信息，综合分析、判定前方地质变化情况，针对问题，采取有效设计及施工措施，实现施工过程中的动态设计，确保隧道开挖预处理有效，初期支护及永久支护安全、可控。及时修改与完善实施性施工组织设计，编制经济合理的专项施工技术方案、作业指导书、工艺操作规程、施工保证措施及进度计划网络图。对有交叉影响的各专业工程合理安排，尽量减少相互干扰。施工中坚持岩变我变的原则，灵活应用全断面法、台阶法等开挖方法，采用成熟的新工艺并随时总结提高，不断完善隧道长距离独头通风、湿喷混凝土支护、隧道快速掘进和光面爆破等施工工艺。根据地质变化和设计要求加强防排水新材料的应用与混凝土锚喷新技术的推广应用，保证隧道不渗不漏不裂，实现均衡高产。隧道洞口地段的便道及早施工，为隧道进洞施工创造条件。加强现场施工技术指导和测量、试验工作，充分运用微机信息处理技术及其他科技成果，及时对施工实况进行监控和指导。建立三级动态管理制度：即现场技术主管工作面管理制度；施工、设计、监理工程师会商管理制度；变更设计程序管理。及时编制月度、季度施工进度计划及财务用款计划。广泛开展技术革新和科研工作，开展“小发明，小创造、小革新、小建议、小改进”的五小活动，不断提高劳动生产率，对重点项目邀请设计、科研单位联合攻关。积极推广新技术、新材料、新工艺，以科技进步促进劳动生产率的提高。适时增加劳动力和机械设备、周转材料，突击施工。组织开展以保工期为目标的劳动竞赛。加强道路维修，成立专门临时工程维修班，保证管段内材料运输和进出取土场及隧道弃碴道路畅通。积极收集气象信息，在灾害性气候来临之前，对关键工程和关键工序展开突击，把气候造成的不利影响降至最低限度。安排好季节性施工。雨季时合理调整施工计划和施工工序，在雨季、洪水期安排不受季节影响的备料、钢筋加工、预制构件及场地道路、排水等工作。路基填筑停止施工，天晴后恢复施工前要进行检测，并采取翻晒等措施，符合设计标准后尽快复工。隧道施工时对天沟等截排水结构物进行重点检查，及时疏通。作好充分的材料储备工作，以防雨季材料短缺而停工。冬期施工要采取防冻措施，在混凝土、砂浆内采用合适外加剂，如高效减水剂、高效早强剂、防冻剂，并采取保温蓄热措施。夜间施工人员要有足够的睡眠，避免作业人员出现疲劳状态，避免发生质量、安全事故。加强夜间施工照明设施，保证现场有足够的照明。运输车辆及其它行驶的施工机械，需谨慎行车，确保安全。充分发挥专家组的智囊作用，对本工程的重大技术难题和施工方案进行论证，正确进行技术决策和科学组织施工。12.6做好地质预报和施工预案施工中进行超前地质预报，采用先进的测量、探测技术取得围岩状态参数，通过数据分析和处理及时反馈信息，实现动态设计、动态施工。通过超前地质预报，及早对施工前方地质作客观分析，根据探测结果，及时制定应急预案，确保本工程的施工进度不受地质条件的影响12.7加强施工管理，提高施工效率实行岗位责任制，责任落实到人，强化管理，加强考核，使利益与进度、质量、安全三挂钩，贯彻实施多劳多得的分配制度，以调动施工人员的积极性。严密组织施工，合理安排施工顺序，尽量安排平行流水作业。加强工序衔接，提前做好工序转换前各项准备工作。认真做好开挖、支护、衬砌各施工环节间的协调、配合，将各工序间的干扰减小到最低程度。多工作面工作时，使各作业面处于不同的施工工序状态，以免各工序发生冲突，导致施工延误。12.8做好物资供应,保障施工生产的顺利进行施工中提前做好物资供应计划，确保施工物资及时到位，保证钢材、水泥和大堆料等材料的供应，满足施工需要，确保施工进度。13环保、水保措施13.1建立环境保护体系，强化施工环保管理经理部成立环保领导小组，项目经理担任组长，由一名副经理主抓环保工作。设立环境保护部，负责水土保持、环境保护工作，项目队建立相应的组织管理机构。对施工环保、水土保持工作负全面责任，监督检查各项目施工点环保工作的落实，检查环保措施是否有效运转，进行宏观控制。13.2环保工作与经济效益、奖金挂钩、奖优罚劣工程开工前，项目队同经理部签订环保合同，并缴纳环境保护保证金，工程结束后达到要求的予以返还，达不到时扣减。定期进行检查评比，奖优罚劣。13.3加强环保、水保工作宣传，提高环保意识加强与恩施市环、水保局的联系，在设置施工便道，排放水设施，弃土场时征得他们的同意，并根据“因地制宜，变害为利”，“重点治理与一般防治兼顾”的原则，布设各项水土保护和环境保护措施。做到工程措施、植树种草是生态措施和复垦复耕相结合，治理与防护相结合，按环、水保要求落实到位。13.4建立完善的环境检测体系，制定环境检测计划，防止水源枯竭防止水源枯竭的措施:隧道断层、溶洞涌水或漏水可能会影响地表水源变化，进而影响山顶居民生活用水，破坏水环境。因此在隧道施工过程中必须做好防水设施，按照“以堵为主，限量排放”和“先堵水，后开挖”的原则组织施工。13.5施工环境保护措施13.5.1.合理规划施工用地进行施工总平面布置时，小临设施在满足工程需要的前提下尽量少占地，特别是农田，各种临时房屋坚持因地制宜、简易方便的原则就近设置，充分利用荒山、荒坡，发挥线路附近的现有道路和房屋场地条件。13.5.2临时工程环境保护施工便道采用混凝土路面，定期洒水养护，减少车辆行驶扬尘，合理布置大型临时设施及施工营地，生活垃圾定点存放，掩埋覆盖或集中处理，生活污水处理设置化粪池，处理后达标排放，杜绝焚烧有毒废料，避免污染水源，节约用水。临时工程占地完工后及时恢复，植树绿化。工程竣工后对弃碴场、取土场、生活、生产用地及施工便道等按照当地环保部门的要求进行整治，同时修筑好排水系统，防止水土流失。13.5.3植被保护施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁偷猎和随意砍伐，限制施工人员和车辆的活动范围，在划定的区域内作业。保护原有植被。便道选线、营地选址尽量少占或绕避林地、耕地，对合同规定的施工界限内外的植物、树木等尽力维护，砍伐树木和其他经济植物时，应事先征得所有者和管理者的批示同意，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。13.5.4生活区环境保护措施生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的原则。统筹安排，合理选址，并经监理、业主、当地环保部门审批，主动接受监督检查。生活区的设置要相对集中，选择避风向阳、交通方便、距水源近的地段，设置必要的公共卫生设施，集中建立垃圾处理设施、废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求定期清理，避免生活垃圾污染环境。临时工程的修建、拆除时，产生的废弃物，按照环保部门的要求弃于指定地点处理13.6水土保持措施13.6.1隧道施工水土保持措施隧道施工前做好天沟与防排水设施，进洞前做好洞门及洞口仰坡、边坡的防护工程，洞内排水经过污水处理后达标排放，不污染河渠水源，不冲毁农田。13.6.2弃碴场水土保持措施弃碴场选址根据设计文件指定或经当地有关部门协商批准，结合当地土地利用规划，便于工程后恢复使用。避开大面积汇水地带的滞留谷地，一般选在坡度较缓、易于形成坡度的山坡荒地。严格按照水土保持法的规定进行相应的土地整治及绿化。弃碴前先将地表熟土集中存放，砌筑片石挡碴墙，墙身设泄水孔，碴底预埋透水管道，采用先挡后弃的办法，工程结束后对弃碴场进行平整，将存放的熟土回填碴顶，植草或复垦。对隧道工程开挖的弃碴，除能利用的外均在弃碴场内堆放，不得随意向河流和设计范围以外的场地堆弃。13.7防止大气、噪声、水污染的措施13.7.1防止大气污染施工现场的临时道路采用水泥路面。13.7.2防止噪声、振动的措施施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等改进措施。同时加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。合理布置施工和生活区域，利用距离和必要的声屏障降低噪声。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不带故障运行，减少噪声。13.7.3防止水污染的措施施工作业产生的污水应经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。14附相关图表14.1施工平面布置图鲁竹坝二号隧道进口布置见图14.1-1鲁竹坝二号隧道出口布置见图14.1-2。斜井施工场地布置图见图14.1-3。14.2施工进度图鲁竹坝二号隧道施工横道图见14.2-1，鲁竹坝二号隧道施工网络图见14.2-2。14.3主要施工机械使用计划表主要施工机械设备使用计划表表14.3-1主要施工机械设备使用计划表设备名称数量制造商名称型号和功率制造年份目前放置地点设备来源一、隧道施工机械1、凿岩设备凿岩台车4自制自有气腿式凿岩机40沈阳风动工具厂YT-28恩施自有挖掘机2日本建机株式会社日立EX300恩施自有挖掘机（1台）1美国卡特比勒公司CAT330B（加长臂）1997.11恩施自有电动空压机12南京空压机厂4L-40/8150kw1998.01恩施自有风镐40浙开山集团G102002.062003.01恩施自有管棚钻机1Mk全液压2002.10恩施自有2、装运设备装载机4厦门工程机械厂ZLC50(侧卸)1998.04恩施自有装载机2厦门工程机械厂ZLC40(侧卸)1998.08恩施自有自卸汽车8北方奔弛2629K1998.09恩施自有自卸汽车2DN32605B2003.08恩施自有3、混凝土设备混凝土搅拌输送车4长沙浦元工程机械厂XZJ270GJ1999.062000.10新购混凝土输送泵2长沙中联重工HBT60D2001.09衬砌模板台车4厂制10.5m/2台模板衬砌台架3自制10.5混凝土湿喷机4TK-961混凝土搅拌输送车3TS-6装载机2ZL50154kw4、钢筋及钢材加工设备钢筋切断机2钢筋弯曲机3山西前进机器厂GTB7-402002.03恩施自有钢筋调直机11杭州工程机械厂GTJ4-142002.03恩施自有交流电焊机6山西工程电器有限公司BX3-3001998.09恩施自有液压锻钎机1承德自动化仪器厂YDD11998.05恩施自有普通车床1大连机床厂CD6140B1998.07恩施自有摇臂钻床1陵川机床厂ZW3738×81999.08恩施自有5、电力及其他设备柴油发电机2300KW2001.07恩施自有变压器4合肥金环变压器有限公司S9-4002001.11恩施自有变压器2山西工程电器有限公司S7-6301998.10恩施自有低压开关柜4贵阳永青自动化仪器厂PBL10002000.09恩施自有轴流通风机4高林隧道环保公司88-155kw2001.08恩施自有高压双液注浆泵2天水工程机械厂KBY50/701997.01恩施自有多功能台架3自制2001.12恩施自有多级泵2河南水泵厂Q5PS2001.07恩施自有潜水泵10上海青浦泵机厂IS100/65/501999.09恩施自有四、主要试验、检验、质检仪器设备GPS接受机1美国Trimble57002002.4安徽、自有全站仪1日本拓普康GTS-30022004.08恩施自有经纬仪2德国蔡司010B2000.09恩施自有经纬仪2北京光学仪器厂TDJ2E2001.09恩施自有水准仪1苏州光学仪器厂DZS21995.04恩施自有水准仪3北京光学仪器厂DZS3-11996.07恩施自有地质雷达仪1浙江上虞公路仪器厂SIR20002004.10恩施自有超前水平地质钻机4山东交通学院机械厂HY-2PC2004.10恩施自有红外线探测仪1浙江上虞公路仪器厂WDZS-22002.06恩施自有全断面仪1浙江上虞公路仪器厂BJSD-21999.06恩施自有水泥抗折试验机1无锡建材仪器厂DKZ-50001999.06恩施自有水泥净浆搅拌机1无锡建材仪器厂NJ-160A1999.06恩施自有水泥胶砂搅拌机1无锡建材仪器厂JJ-51999.06恩施自有水泥胶砂震台1无锡建材仪器厂ZS-151999.06恩施自有水泥沸煮箱1无锡建材仪器厂FZ-311999.06恩施自有水泥标准养护柜1无锡建材仪器厂HBY-40B1999.06恩施自有水泥负压筛析仪1浙江上虞公路仪器厂FSY-1501999.06恩施自有水泥稠度仪1上海路达实验仪器1999.06恩施自有水泥雷氏夹及测定仪1无锡建材仪器厂LD-501999.06恩施自有砂子标准筛4无锡建材仪器厂0.075～9.5mm8只1999.06恩施自有石子标准筛4无锡建材仪器厂2.36～90mm12只1999.06恩施自有压碎值仪1沐阳公路仪器厂JYY-11999.06恩施自有针片状规准仪1天津建筑仪器厂1999.06恩施自有泥浆测试仪1南京土壤仪器厂NY-11999.06恩施自有金属线材反复弯曲1杨州仪器厂WJ1-1/3-81999.06恩施自有坍落筒4南京土壤仪器厂1999.06恩施自有维勃稠度仪1天津建筑仪器厂HCR-A1999.06恩施自有贯入阻力仪1无锡建材仪器厂HG-801999.06恩施自有含气量测量仪1上海路达实验仪器GQC-I1999.06恩施自有保护层测定仪1HBY-841999.06恩施自有渗透仪1天津建筑仪器厂HS401999.06恩施自有回弹仪1杨州仪器厂HT2251999.06恩施自有砂浆稠度仪1天津建筑仪器厂SC1451999.06恩施自有分层仪1天津建筑仪器厂1999.06恩施自有试模30沭阳公路仪器厂15×15×151999.06恩施自有试模30沭阳公路仪器厂10×10×101999.06恩施自有试模1沭阳公路仪器厂7.07×7.07×7.071999.06恩施自有桩基质量检测仪1浙江上虞公路仪器厂1999.06恩施自有振动筛1南京土壤仪器厂XSB-70A1999.06恩施自有流限仪1南京土壤仪器厂LX-11999.06恩施自有标准击实仪1浙江上虞公路仪器厂RJD-11999.06恩施自有相对密度仪1南京土壤仪器厂WJ-21999.06恩施自有核子密度仪1美国坎贝尔MC-32000.03恩施自有核子密度仪1南京土壤仪器厂34401999.06恩施自有环刀法容量测定仪4南京土壤仪器厂100mI、200mI1999.06恩施自有灌砂法容量测定仪4南京土壤仪器厂200型1999.06恩施自有无侧限抗压仪1天津建筑仪器厂WW-2A1999.06恩施自有液塑限联合测定仪1南京土壤仪器厂光电式FG-Ⅲ