汽车队司机先进事迹材料

汽车队司机先进事迹材料

篇一：汽车队司机先进事迹材料

剡正东男，汉族，现年33岁，诞生于1979年6月9日，礼县白河镇白河村人学校文化程度，现准驾车型为"A1、A2'领证日期为2024年11月。

白河位于礼县的西南方向，距县城97公里，属礼县的下四区，礼县至白河途径石桥、江口、中坝、白关、桥头六个乡镇36个行政村，该路段依山傍水、坡陡弯急、道路险路险段较多，交通平安隐患较大。

该同志自1992年入伍在部队学习汽车驾驶取得机动车驾驶证，复员先后驾驶小轿车、面的、大货车、中型客车，现驾驶大客车，他在驾驶员工作岗位上已达10余年，行程达30余万公里，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，能自觉遵守客运公司的各项规章制度，遵守交通法律法规，始终坚持"平安第一，预防为主'的思想，自1992年驾驶车辆以来，从没有发生过任何交通事故，也没有违反交通法律法规的行为，帮助礼县交警大队处理白河片区交通事故12起，多年以来，他驾驶车辆非常辛苦，但他时时把平安放在心中，到处为乘客着想，深受乘客的欢迎和赞扬。

该同志在未驾驶客运车辆时白河至礼县的客车有9辆，发车没有班次，早上从白河发往礼县，下午匆忙忙忙从礼县又回白河，驾驶员之间抢客拉客的事时有发生，上路行驶时为拉客你追我赶，甚至为抢乘客相互打架斗殴，交通秩序一片混乱，平安隐患较大，他看到这些事情后，在亲朋好友的关心下乐观参与了驾驶员培训班，仔细学习，勤奋努力，考取大客车驾驶证，之后，2024年12月他买了大型客车加入了公司，于是他就组织白河营运的客车驾驶员召开了平安会议，同时，邀请了礼县交警大队宣扬股吴冠瑞、顺达公司经理刘耀二同志给白河营运的客运驾驶员上交通平安课，讲解了交通法律法规，以及超员、超速等交通违法的危害性，从今，白河的客运交通秩序走向了正规轨道，2024年12月底他又把驾驶员召集在一块，经过协商把白河营运的10辆客车，分成两个营运组、选了两个办事公道的组长，当然他也是其中的一个，同时，制定了有关的条约，一是要求组长在每天发车时要对每个车辆进行平安检查，若车辆有隐患绝不能发车;二是每位驾驶员不能抢拉乘客、不能随心所欲发车更不能超员、超速行驶、酒后驾驶、不开英雄车、赌气车;三是每天从礼县向白河发5辆，白河向礼县发5辆，每位驾驶员的家属交叉跟车买票，每天5辆的票钱，选专人清理、记账保管，每月底组长把组所属的驾驶员召集在一起，公开公布账目平均分钱;四是若消失那一个驾驶员不遵守交通法规，违法后自己担当惩罚费用;五是适时组织驾驶员结合当前交通平安形势学习交通法律法规;六是遇有特别事情车辆统一调配。

从2024年至今，白河的客运秩序始终良好，客运交通事故没有发生。该做法给全县驾驶员做了榜样，带了个好头，今年8月中旬礼县滩坪乡从事客运的4辆大客车也效仿白河的管理模式运营效果良好。受到当地党委政府及老百姓的高度赞扬。

该同志自从事客运驾驶以来，每次车入库前，他都要习惯性的围车转几圈，观看车是否漏油、轮胎是否漏气，车是否有小问题，确保车"完好'才安心放进车库，每逢高考、中考时他主动到白河农中和校领导进行协商，由他负责在白河10名驾驶员中选出自己心中优秀驾驶员来担当接送进城师生的这个重任，在这样的公益事业中他以最优待的票价接送同学，确保师生的平安，赢得了校领导、同学家长和同学们的好评。他在平常驾驶车辆时遇有老、弱、病、残、孕妇或上学路上行走的同学都是免费乘坐无怨无悔。更叫当地老百姓赞扬的是2024年春运期间，他驾驶车辆从礼县返回白河，停车前打扫卫生时拾到旅客装有3200元现金及银行卡等珍贵物品的钱包，他准时多方联系失主，得知是礼县桥头乡人时，他打发侄子送到失主家中，并拒绝任何答谢。他就是这样一位乐于助人、全心全意为旅客服务的人。几年来;白河的老百姓乘车只要有剡正东的大客车在，他们都争先恐后去坐，都说这个娃娃很好，在当地老百姓特殊爱戴。

该同志在所从事的驾驶员工作中，10年来，凭借高度的工作责任心，娴熟的汽车驾驶技能，亲切和气的人格魅力，热忱周到的服务态度，始终坚持一步一个脚印，以饱满的热忱，文明的服务，真情待客，在平凡的岗位上孜孜不倦的追求着，像一枝朴实无华的小草悄悄地奉献着自己，点缀着社会。

篇二：汽车驾驶员先进事迹材料

他是一个平凡的驾驶员，不平凡的是始终勤学苦练、规范驾驶，行车超百万公里平安无事故。

据汪师傅讲，在他孩提的时候，路上跑的机动车很少，他最艳羡的事莫过于司机一踩油门，车"嗡'地一声就跑起来，每次观察汽车，他都会不由自主的多端详几眼。爱好使然，到自己参与工作的时候，他毫不迟疑选择了开车。当时学车，那种兴奋劲儿难以言表。有时候开会，他一边听会，一边脚手在桌子中，新车上户、汽车年审等相关手续他更是轻车熟路，就连有关车的索赔学问他也很通透。如今他驾驶的奥迪车，购车2年来，由于消失些小毛病他已经胜利向厂家索赔达7万余元，多年下来，由他为公司办理的车辆各种索赔金额已有几十万元。

汪师傅就是这样的勤学苦练，练就了一身过硬的本事，但难能珍贵的是，他从来不摆"艺高人胆大'的架势，每次出车都谨慎驾驶，按章行车，二十多年来，累计行车早已超出百万公里，却没消失过任何平安事故。

他一个平凡的驾驶员，不平凡的是二十几年兢兢业业、坚守岗位，从未有过固定节假日。

汪师傅不仅精于业务，车开得好，和车相关的学问懂得多，而且非常爱岗敬业。他的全盘"心事'是时刻预备着，不管是节假日还是休息时间，只要有出车任务，他都是随叫随到，二十几年来，他没有好好陪家人过过几次年。他敬业的另一个方面是完成工作的态度，每次出工出车，他总是尽力把任务完成到最好。那时侯往工地送物资，施工场地路很不好，许多地方大车很难通过，有些司机不情愿去，把货物卸在半路了事。而他每次出车，靠着娴熟的技术和敬业的态度，千方百计将车停放最合适最利于别人装卸的地方，为他人接省了时间和气力。1987年，合肥四水厂水源大会战，他开着半挂车早上从合肥动身，那时侯没有高速路，要经过十几个小时的颠簸才能到达襄樊，其次天一早装上货，赶到合肥已经凌晨。为了赶时间，他就吃在车上。他车上时常预备面包、便利面等简洁的食品，算作一天的"饭菜'。最忙的时候，他能这样日夜连轴跑五六趟，实在太累了，就把车停在路边小憩后连续赶路。同事们有的称他为"铁人'，有的戏说他"傻冒'，他从来都不予辩驳，一门心思的开好自己的车。

作为驾驶员，他的工作岗位就是"车'。他对车的"敬重'和爱惜近乎达到痴迷。坐他的车，不管是领导还是一般员工，由于关车门较重经常被他"教训'。每次车入库前，他都要习惯性的围车转几圈，观看车是否漏油、轮胎是否漏气，车是否有小问题，确保车"完好'才安心放进车库。没事的时候他就擦车，恨不得把车面漆擦掉。

汪师傅有时候开玩笑说，他开车二十五、六年了，掐指算算，83年到现在不过24年，但网假如加上那些别人休息他工作的节假日，加上那些抢工其间的没日没夜，他的有效上班时间又何止26年!而加班只是他敬业的侧面，更重要的是他那种始终把工作做到最好的态度。

他是一个平凡的驾驶员，不平凡的是助人为乐、乐善好施，视关心同事、救助他人为己任。

汪师傅很愿意关心他人。同事一起出车，线路导航、支配食宿这些事情很自然的由他一手包办;同事的车有了毛病他不怕累不嫌脏亲自动手修理;公司的其他车出了事故，他充分利用自己良好的人缘关系帮忙进行调解、索赔，常常出差在外，他就电话遥控，一桩事情下来，电话费都花了不少，但他从不计较。而他做这些事情，都是在开好自己的车的同时的"节外生枝'。他精业务，乐于助人，深受领导和同事的认可，2024年，他被推选为市政分公司小车班班长。剧烈的责任心，致使他一刻也闲不下来，到了各个项目，领导检查指导工作，他就找项目驾驶员了解车的状况。

篇三：驾驶员先进事迹材料

他是小车一中队一名一般的客货车驾驶员，xxxx年xx月诞生，xxxx年x月参与工作，中技文化程度，xxxx年x月重组整合后由物业公司调入我中队。该同志在一般的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项平安、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持平安第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。

多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，到处为用户着想，深受用户的欢迎和赞扬。

他在几年的出车协作中，始终作到随叫随到，工作中不摆架子、不提条件、不讲价钱，而且一有空闲，不是维护设备，就是帮着用户干这干那。作为一名客货车驾驶员，主要执行的任务就是物业公司的生产配属，长途任务更是家常便饭，他在执行各项任务时不挑肥拣瘦，用户支配到哪就干到哪。起早贪黑，总是能够平安、优质的执行完任务，赢得用户的相信。在他配属的物业二公司，提起他人人都竖大拇指，在作用车方案时，总是问他的车在不在，能不能给支配过去?

作为驾驶员，常年在外出车，家庭照看不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说:"原来咱干的就是照看不上家庭的事，再让人家替咱操劳多过意不去'。由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、劝慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，由于他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的一点儿女私情而耽搁工作。为此，妻子经常埋怨他，而他却常对妻子说:"公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。'

今年以来，各用车单位都在压缩成本，掌握费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓，而他同志为了站稳日渐萎缩的市场，悄悄承受着越来越大的工作压力，同时，他还主动做好其他驾驶员的工作，并利用自己以前的关系，多方联系市场，为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说:"你管那么多闲事干吗?自己有地方跑车就行了。'他却笑着说:"多一个市场就多一份收入，整体效益提高了，对我们大家都有好处。'平淡、真实的回答，道出了一名一般驾驶员盼望公司进展、壮大的心声。

他虽然只是一名一般的驾驶员，但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己，不挑肥拣瘦，他还常常参加中队驾驶员的技术训练工作。队上有几名年轻驾驶员，由于驾车时间短，缺乏行车阅历，总喜爱向他请教问题，由于他总是有问必答，急躁细致地讲解，有时为了讲得清晰，还对着车辆现场比划。

今年，在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严峻吃不饱的状况下，他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户，截止10月底完成劳务收入9.6万元，完成方案的118.9%，创利润1.79万元，为方案的112%，居同类车型单车任务第一名，为小车一中队整体任务的完成做出了突出贡献。

篇四：优秀司机个人先进事迹

市汽车运输集团公司汽车站司机*同志，一个平凡的人民司机，他自*年加入汽车客运行业以来，怀着一颗对党忠诚、对事业喜爱、对人民负责的雄心，情系运输事业，汗洒平凡岗位，兢兢业业地战斗在客运生产一线上，悄悄地将自己的青春奉献给客运事业。多年来，他都能做到严于律己、克己奉公，文明驾车、平安行驶，大胆探究、锐意进取，立足本职、礼貌待客，在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩，充分体现了一个共产党员的先锋模范作用。20年来，在他驾驶的客车当中，没有一辆出过大小事故，创下平安行车106万公里的良好业绩，曾多次受到车站和上级部门的嘉奖，先后被评为优秀驾驶员、最佳驾驶员、优秀共产党员、节油标兵。

一、牢记宗旨，与时俱进

作为车队党支部委员的同志，自始至终牢记党"全心全意为人民服务'的宗旨，时时刻刻为国家、为人民、为单位的利益着想。为进一步提高自己的思想觉悟和技术水平，他与时俱进，大胆创新、不断学习。二十年来他都能自觉学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论，学习党在各时期的路线、方针、政策，学习国家的法律法规、运输管理规章制度和单位的各项规章制度，树立正确的世界观、人生观和价值观，不断加强自身的思想道德建设，进一步提高自己的思想觉悟。同时他还乐观参与站党总支组织的"三讲'、"两思'、"三个代表'的训练活动，在思想和行动上与党中心保持高度全都，时时刻刻起着共产党员的先锋模范带头作用，做到全心全意为人民服务，自觉抵制"黄、赌、毒'等各种违法犯罪行为，此外还以身作则、身先士卒，以实际行动去激励其他司机，为日后开好平安车，制造企业经济效益和社会效益打下了坚决的思想基础。

二、爱岗敬业、平安行车

同志对开车很有感情，自他19岁参军的第一天起，便加入了开车的行列，当时他被划分到某部队汽车连里当兵，无论是从一名一般战士、班长，还是到现在的一名客运司机，他都能兢兢业业地做好自己的本职工作。他平常工作时间很少讲话，始终是个勤勤恳恳的"老黄牛'，当翻开他在部队服役期间的档案，部队领导是这样对他评价的"其战士，作风正派、任劳任怨，自觉钻研业务技术，遵守操作规程，落实平安措施，较好地完成各项运输任务，几年来平安行驶五万多公里'。是的，对*同志来说开车永久讲求"平安第一';其次是"平衡、轻快、舒适'，他深深地懂得，平安行车是客运服务的前提，优质服务更离不开平安行车。曾几何时，粤北山区的大路，坡陡、弯急、路窄，在这样的大路行车，既辛苦又危急，稍有疏忽大意，便会发生难以预料的事故。为达到平安行车，他一贯严格要求自己，树立"平安第一、预防为主'的思想，自觉执行平安行车的各项规章制度，遵守交通规章和操作规程，无论何时、何地都保持糊涂的头脑，在行车过程中，他严格做到"四不'，不开英雄车、斗气车，不酒后开车，不强行超车，留意掌握车速，保持中速行驶;他遵守装载规定，从不超载，在相互会车时，做到"宁停三分，不抢一秒'、礼让三先;转弯时牢记"靠右、鸣号、减速'三件事。曾有一个年轻气盛的工友很不理解他的这种谨慎行车的习惯，跟他说:"你开车左避右让的，老比人家慢半拍，哪能挣到钱呢?'(当时以转数计提酬劳)同志跟小伙子说:"你这家伙，我早想训练你了，成天急串串的，万一出了事，怎样对得起人民群众?几十条人命把握在你手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山呀!'这句话使得这位工友心服口服。古人说得好"业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随'。正由于他具有这种工作谨慎的态度，在他二十多年的工作中从未消失过一次交通事故，而他个人也创下了20年平安行驶106万公里的良好业绩。作为服务行业，尤其是客运服务是不分时间界限的工作。20年来他始终都"以路为伴，以车为家'多少个春夏秋冬，他总是兢兢业业、勤勤恳恳地工作，从不计较个人得失，坚决听从领导安排;每逢节假日，总是牺牲自己的休息时间，主动提出加班加点，为有急事的同事顶班。记得有一年大年三十晚，他与他的家人正在一起吃上一顿难得的团聚饭时，单位打电话通知他加班，要送最终一批逗留的旅客，他二话没说马上赶赴站场，加班开车将旅客送往目的地，让旅客准时与家人团聚，当他下班到家时，家人们都已经进入梦乡了。正是他这种公而忘私、一心为公的模范行动，深深地感动了每位司乘人员，他的事迹被传开后，全站的员工都以*同志为榜样，满腔热忱地乐观投身于为人民服务的客运事业中，为企业的进展贡献自己的一份力气。

三、开拓创新、锐意进取

在当今企业界里曾流传这样一句说话:"胜利是属于第一个敢吃螃蟹的人。'的确，胜利除了靠努力外，还需要极大的士气，需要一种大胆创新、锐意进取的精神。邓小平南巡时曾经指出：一个国家、一个民族必需要解放思想，敢创、敢冒、敢为天下先，这样国家才会兴盛发达，民族才会有盼望。身为共产党员的他深深地领悟了邓小平的这句说话，并以实际的行动干出一番事业来。多年来从计提承包到供车租赁，公司的每一次重大改革，赖灿林都以一种先锋的姿势投身进去，公司刚搞承包制的时候，实行自愿方式，谁情愿谁就在指定日到公司办公室去签合同书，到了那天，一大帮员工围在办公室门口，谁都没有进去，大家都在观望，而*同志却毫不迟疑只说句："还等什么！'接着他按他原先的方案，走进办公室签了约，成了带头响应承包的同志之一。当时工友们纷纷围住他问这问那，当听到一些有些胆小的人提出"这行得通吗？'的疑问时，他大声讲了一句："我即使不相信自己，总该相信公司、相信企业吧！'或许，这就是答案。除此之外，他为了不断提高自身的业务学问，还坚持订阅有关汽车技术的报刊，学习先进技术和阅历。对节油资料，他更是细心讨论，边学边做边提高，他大胆创新，不断尝试，通过书上学到的学问运用到业务上。他常常清洗油管，把汽化器调到最佳位置，调整好进、排气门间隙，而且还亲自安装了冷却装置，避开刹车拖增加油耗。通过实行以上技术措施，使车辆油路畅通、动力稳定、刹车敏捷，为平安行车制造了良好的条件。据统计，多年来他为企业节省汽油近万升，为企业降低成本增创效益，作出了乐观的贡献，多次被站和公司授于"节油能手'的光荣称号。四、热忱待客，优质服务。年后，他因工作表现突出被站调往清远至广州豪华直达班线开车。豪华直达快车作为汽车站的"品牌'，是运输企业的一个重要窗口，其司机的言行举止、服务态度，直接影响旅客的利益和企业的形象。因此，他非常重视自身服务形象的建设，仔细贯彻清远市汽运集团公司"运输平安高效、服务优质创新'的质量方针，不断创新服务、创新形象。他坚持每天提前半个小时到岗位，对车辆进行检查、清洁卫生，并根据要求穿着整齐的制服，无论从头发的梳理到领带的穿戴，都一丝不苟、从不怠慢，用他的话说："我的形象，就是企业的形象'。尤其在清远市三年来的"创建中国优秀旅游城市'活动中，他更是从高、从严要求自己，对旅客做到文明礼貌、服务周到、扶老携幼，并运用两种语言流利地、亲切地与旅客交谈，为了更好地解答外地旅客的询问，他还主动收集清远各旅游景地简介和各地名优土特产等资料，利用业余时间学习，为到我市旅游观光的游客供应询问、宣扬服务，协作了我市"创优'活动工作的开展。同时，他还乐观协作乘务员做好"危急三品'的二道检查工作，工作态度仔细负责、一丝不苟，发觉可疑危急物品马上开包检查，并做好说服解释工作，坚决杜绝"危急三品'上车，几年来先后查出了炮竹、烟花、毒蛇等危急品，为确保国家财产和人民的生命平安作了应有的贡献。

篇五：汽车队司机先进事迹材料

***同志，男，岁，工人，中共党员，现任汽车队司机。作为一名一般的共产党员，在从事司机工作二十多年的职业生涯中，他始终坚持党的宗旨，兢兢业业，任劳任怨，全心服务;始终坚持党的原则，公私分明，克已奉公;始终坚持党的优良传统，事实求是，敢说实话，乐观荐言，较好地履行了岗位职责，充分发挥了党员模范先锋作用，曾多次受到嘉奖、获得荣誉。技术精益求精

他，***年入伍，服役于***.***年，他开头在部队从事汽车驾驶，先后当过大车副班长、小车班长，并在部队技术比武中多次取得优异成果，受到团部、连队嘉奖。***年，他光荣退役，服员到地方企业，从事过长途汽车运输、小车专职司机，这一干就是12年。至今仍是汽车队里一名一般的小车司机。不一样的是，多年的职业磨炼，他练就了一身过硬的技术本事，练就了一手"闻(气味)、听(声音)、看(零件)、摸(温度)'的检车绝活，真是"行家一出手，就知有没有'.车辆有没有问题，甚至问题在哪，他只要不到几分钟的"闻、听、看、摸',基本上就可以推断得"八九不离十'.无论每次出车早晚，他都坚持运用这"四字法'仔细检查车况，绝不图一时之快，简化作业。有一次，在出车前的检查中，幸亏他急躁细致的检查，他在汽车发动机处检查发觉了别人修车时遗留下的螺丝刀、扳手等三件修理工具，从而避开了一起极可能发生的事故。否则后果不堪设想。正是由于他在技术上精益求精，20多年来，他驾驶汽车从未发生责任事故或车辆责任故障，平安行程达120多万公里。工作任劳任怨

作为一名具有年党龄的共产党员，他时刻以党员的标准严格要求自已，敬业爱岗，不辞劳苦，俨然"老黄牛',充分体现了共产党人的奉献精神，在同行中树起了一面旗帜，深得大家敬佩。在他调入的第一年，汽车队支配他担当交通车司机，负责市内接送机关员工上下班。不论严冬酷暑，交通车司机必需早人一步，晚归一刻，非常辛苦;也不如其他小车司机那般"风光、实惠',所以这是一份一般司机都不愿干的"苦差事'.但是，他却毅然担当起了这份职责，一干就是三年，没有丝毫怨言。这三年里，他经常是起早贪黑，风里来雨里去，历经了春夏秋冬。与他对班的交通车司机三年里间续换了三个，只有他坚持下来了，直到实行交通车司机轮乘制。

非典期间，他是第一个被派到非典办的专职司机。在那些日子里，他和非典办的同志一起，毫不畏惧，冲锋在前。为了把防非物资准时送到一线，他经常24小时不休息，当天跑完石长全线，第一时间把物资送到一线单位，从未延误。有时，接到非典办的指令后，他往往饭也顾不得吃，就立刻赶到非典办报到，随后驱车赶赴前线。为此，他牺牲了全部休息，甚至连睡个平稳觉的机会也少。尽管车辆的日常维护保养没有固定到人，但只要是他出车，他肯定会为车加满油，做好保养，坚持把车清洗后再交钥匙。只要不是太晚，他出车回来的第一件事，就是把车擦洗洁净，实在太晚，他也会在其次天清早把车擦洗好再交车，这已经成了他的职业习惯。他敬业奉献，不计得失，从不由于自已多付出而有所求，用他自已的话说，"我只是干好了本职'.服务诚意诚意他时刻牢记党的服务宗旨，诚意诚意做好出车服务工作，从不由于"方向盘'把握在自已手中，而给用车人出难题、看脸色，甚