卧式带锯床常见故障及排除方式

卧式带锯床常见故障及排除方式序号故障产生原因排除措施1锯切时产生尖叫锯带速度过快或进给量偏大。冷却液选择不当或配比不合。导向块过紧。材料中有硬块。锯条齿轮不符降低速度或进给量。更换冷却液。调整导向块间隙。将工件转动一定的角度再重新切削。重选齿轮.2锯料斜切锯齿选择不当。导向臂调整不当台面或钳口不垂直。导向块间隙太大。锯条分齿不对称。锯带张紧不够。进给■太大。1.选用合适锯带。2・重新调整导向臂.调整导向块间隙。更换合格锯带。提高张紧力。降低进给量。3锯带闷车打滑或中断切削进给■太大。过载保护过载量小。锯带张紧力不够降低进给量。调大过载量

跳刨■壬34561.重新夹紧工件。2.调小进给量。3.选用小齿轮4.检查调速阀升降缸。5.锯条重焊.1.减少张紧力2.重新焊接3.夹紧工件。4.更换锯条.5.减少进给量。6.去掉相应长度.更换弹簧与钢球.2.更换密封圈或阀芯，清洗调速器。3.更换油缸密封圈1.进给油缸下端介上的单向阀弹簧小或刚球密封不好。2.调速阀磨损，密封圈漏油或调速阀芯堵塞3跳刨■壬34561.重新夹紧工件。2.调小进给量。3.选用小齿轮4.检查调速阀升降缸。5.锯条重焊.1.减少张紧力2.重新焊接3.夹紧工件。4.更换锯条.5.减少进给量。6.去掉相应长度.更换弹簧与钢球.2.更换密封圈或阀芯，清洗调速器。3.更换油缸密封圈1.进给油缸下端介上的单向阀弹簧小或刚球密封不好。2.调速阀磨损，密封圈漏油或调速阀芯堵塞3.进给油缸活塞密封圈损坏切削时打齿1.工件未夹紧。2.进给■太大。3.齿轮偏大。4.进给不均匀。5.锯条接头不平直，厉害。居切宓始速度控制旋钮，断带1.张紧力太大。断带保护开关6.锯轮磨损，导向臂偏长进给过快W- 3・工件夹不紧。4.锯带质量差。5.进给■太大。2.焊口不牢。调速范小或不起作用阀芯弹簧力不够，阀芯磨损或节流孔堵塞。油型号不符或有杂质。拆下调速阀清洗，更换相应零件.更换或过滤液压油。阀芯开启，但动作失控，不正常停机时，锯架下降阀芯开启，但动作失控，不正常停机时，锯架下降阀芯堵塞或卡死油缸下腔进油，单向阀弹簧力太大。电压偏低，电磁阀不到位电磁阀堵塞未到位.油缸活塞磨损间隙大.清洗相应的阀。更换弹簧提高系统压力。更换或过滤液压油拆下电磁阀芯清洗。更换油缸。10锯架抬升慢系统油压低。调速阀内的单向阀卡住或弹力太大.油缸进油弹簧力偏大。1.提高油泵压力。2・拆下调速阀进行清洗或更换3・松开弹簧闷头螺丝。11压力表指针不稳压力表损坏，油油中排除空气，调节进油量。12有空气或进油孔过大12调速间转动时，锯架上升速度受1.调速阀进出油管接1.调换进出油管位置。控，进给过快失控 错13冷却泵供量小1.电泵旋向不对。13冷却泵供量小1.电泵旋向不对。1.改接任意两根电源线。滤网堵塞。 2.清洗过滤网.14油泵不供油压力低或压力不稳定3.管路扭扁或堵塞。3.调整软管，疏通管路.滤油网阻塞。泵的间隙增大，密封损坏或管道■气清洗滤网，使之通油顺畅更换零件或密封圈拧紧接头或更换油管。15锯削过程锯架抖动进给不稳调整间隙。15锯削过程锯架抖动进给不稳调整间隙。更换铜套拧紧油缸支座紧固螺钉。调整导向块间隙。清洗锁紧或更换锯轮锯架回转轴之间间隙大或钢套磨损，间隙增大.进给油缸支座铜套和轴销间隙大或支座蜘两处轴的径向或轴向过紧.导向块间隙大锯轮松动或轮岫损。16液压夹紧工作夹不牢1.油压偏小，压力不够。2.夹紧油缸活塞密封圈磨损产生串油现象.1・16液压夹紧工作夹不牢1.油压偏小，压力不够。2.夹紧油缸活塞密封圈磨损产生串油现象.1・提高系统压力。2.更换密封圈3.清洗铁屑.齿条与中间齿轮有铁屑卡住。17锯轮不自锁1.热继电器失效。17锯轮不自锁1.热继电器失效。1.更换热继电器2.下限位开关不复2.下限位开关不复2.如开关不好更换。位.更换接触器。位.3.锯轮接触器失效。18锯梁上升不自锁1.上升限位开关失18锯梁上升不自锁1.上升限位开关失1.更换相应新件。效。2.快进按钮失效。3.上升接触器或或工作接触器