青岛理工大学国际物流管理期末考试复习题

教师试做时间出题教师取题时间审核教研室主任出题单位使用班级考试日期考试成绩期望值印刷份数规定完成时间交教学部印刷日期学号；姓名：班级：..........................................................密.......................................................封...........................................................线..........................................................专业年级班20~20学年第学期国际物流管理课试卷试卷类型：卷题号一二三四五六七八九十总成绩得分一、单项选题（每题2分,共20分）1. 广义的国际物流是指（）A.国际货物物流B.贸易型国际物流C.非贸易型国际物流D.贸易型国际物流与非贸易型国际物流2. “货物在国际物流节点停留、通过储存和储备来调节整个物流系统的运行”体现的是国际物流节点的（）A.衔接转换功能B.储存储备功能C.物流信息功能D.物流管理功能3. 以存放货物为主要功能、国际货物停留时间最长的物流节点是（）A.流通型节点B.综合型节点C.转运型节点D.储存型节点4. 许多进口商品的包装是使用各种各样的材料或集装箱运输，所以要向特定的报检机构是（）A.商检B.卫检C.海关D.动植物检疫5. 交易一方向另一方提出有关的交易条件，并表示愿意按此条件与对方达成交易的肯定表示称为（）。A.询盘 B.发盘C.还盘 D.接受6. 类似羊毛、生丝这样产品一般适合用计算商品的重量的方法是（）。A.毛重 B.净重C.公量 D.理论重量7. 国际贸易按有无第三者参加可分为直接贸易、间接贸易和()。A.进口贸易B.出口贸易C.转口贸易D.过境贸易8. 独立于发货人和收货人之外，通过合同的方式确定回报，承担货主企业全部或部分物流活动的企业是（）A.承运人B.物流经营人C.国际货运代理人D.分合同承包商9. 海洋运输中的运费吨（）。A．仅指重量吨B．仅指尺码吨C．重量吨与尺码吨中较大者D．重量吨和尺码吨之和10. 航次租船由谁负责船舶营运管理（）。A．买方B．卖方C．船东D．租船人二、多选题（每题3分,共30分）1. 我国对外贸易货运保险可分为（）。A．海上运输保险B．陆上运输保险C．航空运输保险D．邮包运输保险2. 构成一项有效的接受应具备的条件是（）。A．接受由特定的受盘人作出B．接受的内容必须与发盘相符C．必须在有效期内表示接受D．接受必须送达发盘人才能生效3. 为防止海上运输途中货物被窃，可以投保（）A.平安险加保偷窃险B.水渍险加保偷窃险C.一切险加保偷窃险D.一切险4. 中国出入境检验检疫包括（）。A.海关关检 B.进出口商品检验C.进出境动植物检疫D.国境卫生检疫E.危险品检验5. 企业通过全球范围内组织生产可以实现下列哪些优势?（）A.更接近消费者需求B.企业资源达到最佳配置C.可以避开贸易壁垒限制D.可以节约物流费用E.可以提高产品质量6. 港口物流具有的基本功能包括（）A.配送功能B.运输、中转功能C.仓储功能D.加工、包装、分拣功能7. 国际物流法的基本特征包括（）A.技术性B.广泛性C.复杂性D.国际性E.标准性8. 物流需求与其它商品需求相比有其特殊性，这些特性包括（）A.派生性B.广泛性C.多样性D.平衡性E.部分可替代性空间特定性和时间特定性，层次性9. 物流供给的影响因素包括（）A.社会经济发展水平B.价格C.技术D.物流需求E.工农业布局10. 下列不属于保险人免责条款的是（）A.被保险人故意不法行为所造成的损失B.自然渗漏、损耗或包装不当C.内在缺陷或特性造成运输延迟D.船舶所有人、租船人经营破产或不履行债务造成的损失E.原子/核武器所造成的损失三、名词解释（每题5分,共20分）1.国际物流网络2.单独海损3.物流需求4.国际物流合同四、简答题（每题5分,共20分）1. 简要论述国际物流的含义2. 请简要论述国际物流与国际贸易的关系3. 请简要论述运输方式选择的影响要素4. 请简要论述国际物流中越库对接的意义五、案例与分析题（共10分）1“明西奥”轮装载着散装亚麻子，驶向美国的纽约港。不幸，在南美飓风的冷风区内搁浅被泼抛锚。当时，船长发现船板有断裂危险，一旦船体裂缝漏水，亚麻子受膨胀有可能把船板胀裂，所以船长决定迅速脱浅，于是，该船先后4次动用主机，超负荷全速开车后退，终于脱浅成功。抵达纽约港后，对船体进行全面检修，发现主机和舵机受损严重，经过理算，要求货方承担6451英镑的费用。问题:货主对该项费用发生异议，拒绝付款，请问货主的观点是否成立，为什么；货主的损失该如何弥补青岛理工大学成教学院试卷纸共1页第1页试题要求：1、试题后标注本题得分；2、试卷应附有评卷用标准答案，并有每题每步得分标准；3、试卷必须装订，拆散无效；4、试卷必须打印或用碳素笔楷书，以便誉印；5、考试前到指定地点领取试卷；6、各题之间应适当给学生留下答题的空间。

国际物流管理1答案一、选题（每题2分,共20分）1D2B3D4C5B6C7C8B9C10C二、多选题（每题3分,共30分）1

ABCD

2ABCD3ABC4BCD5

ABCD

6ABCD7ABCD8ABCDE9ABCDE10ABCDE三、名词解释（每题5分,共20分）1.国际物流网络——是指由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流实体网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。2.单独海损——共同海损意外的部分损失。这种损失仅属于特定方面的特定利益方，并不涉及其他货主和船方。该损失是由各受益者单独负担的一种损失。3.物流需求——物流需求是指一定时期内社会经济活动对生产、流通、消费领域的原材料、成品和半成品、商品以及废旧物品、废旧材料等的配置作用而产生的对物在空间、时间和费用方面的要求，涉及运输、库存、包装、装卸搬运、流通加工以及与之相关的信息需求等物流活动的诸方面。4.国际物流合同——是指物流服务需求方与第三方物流经营人订立的，约定由物流经营人为物流服务需求方完成一定的物流行为，物流服务需求方支付相应报酬的合同。四、简答题（每题5分，共20分）简要论述国际物流的含义广义国际物流：贸易型国际物流：指组织国际贸易货物（进口货物）在国际间的合理流动非贸易型国际物流：指各种会展物品、行李物品、办公用品、捐助、援外物资等非贸易货物在国际间的流动狭义国际物流：主要是指贸易型国际物流，即当商品的生产和销售进行时，为了克服生产与销售之间的空间距离和时间间隔，对商品进行时间和空间转移的活动，即卖方交付货物和单证，收取货款，买方支付货款、接受单证和收取货物的过程。请简要论述国际物流与国际贸易的关系1、国际贸易是国际物流产生和发展的前提和基础2、国际物流是国际贸易的实现手段3、国际物流是国际贸易活动重要组成部分4、国际物流是为国际贸易和跨国经营服务5、国际贸易对提出新的要求（质量要求、经济要求、安全要求、效率要求）请简要论述运输方式选择的影响要素1、商品性能特征2.运输速度和路程.运输速度的快慢、运输路程的远近决定了货物运送时间的长短。3.运输的可得性.4.运输的一致性.指在若干次装运中履行某一特定的运次所需的时间与原定时间或与前N次运输所需时间的一致性。5.运输的可靠性.运输的可靠性涉及到运输服务的质量属性6.运输费用.7.市场需求的缓急程度.在某些情况下,市场需求的缓急程度也决定着企业应当选择何种运输工具。规模数量；②距离远近；③复杂程度；④货物属性；⑤时间宽裕；⑥可得程度；⑦经济费用。请简要论述国际物流中越库对接的意义越库（Crossdocking）是指货物从收货过程直接“流动”到出货过程，穿过仓库，其间用最少的搬运和存储作业，减少了收货到发货的时间，降低了仓库存储空间的占用。同时也降低了货物的保管成本。可缩短前置时间及减少货物流通成本，降低库存量。通过这中组织方式，避免了落地作业所导致的二次装卸搬运、减少了由于仓库储存所导致的时间及成本增加，减少了物流中转环节。对国际物流网络构成要素的流动要素、生产要素、机制要素等要素进行内外和外包的连接，使国际物流系统要素之间、，国际物流功能之间实现无缝对接。五、案例与分析题（10分）1．“明西奥”轮装载着散装亚麻子，驶向美国的纽约港。不幸，在南美飓风的冷风区内搁浅被泼抛锚。当时，船长发现船板有断裂危险，一旦船体裂缝漏水，亚麻子受膨胀有可能把船板胀裂，所以船长决定迅速脱浅，于是，该船先后4次动用主机，超负荷全速开车后退，终于脱浅成功。抵达纽约港后，对船体进行全面检修，发现主机和舵机受损严重，经过理算，要求货方承担6451英镑的费用。问题:货主对该项费用发生异议，拒绝付款，请问货主的观点是否成立，为什么；货主的损失该如何弥补不成立，根据共同海损的含义，货主无权拒付。从案例陈述的过程中可得共同海损成立；为了船、货共同安全而采取的合理措施而引起的损失，应用获救的各方和船方共同承担。

教师试做时间出题教师取题时间审核教研室主任出题单位使用班级考试日期考试成绩期望值印刷份数规定完成时间交教学部印刷日期学号；姓名：班级：..........................................................密.......................................................封...........................................................线..........................................................专业年级班20~20学年第学期国际物流管理课试卷试卷类型：卷题号一二三四五六七八九十总成绩得分一、单项选题（每题2分，共20分）1、依照不同国家所规定的关税区域予以区别，可将国际物流分为()A.国家间物流与经济区域物流 B.进口物流和出口物流C.国际商品物流和军火物流 D.国际援助物流和救助物流2、具有机动灵活、简捷方便特点的运输方式是（）。A.海洋运输 B.铁路运输 C.公路运输 D.管道运输3、从集装箱的使用特点来看，国际物流海运中一般笨重货用（）英尺货柜比较多，而轻货一般不用这种货柜A.20B.40C.30D.104、南宁某公司从防城港进口一批货物，在防城港海关办理进口转关手续，货物由转关运输货物承运人按照海关要求运至南宁海关报关进口。在转关通关制度中防城港被称（）A.进境地B.启运地C.指运地D.转关地国际物流系统的核心子系统是（）A.物流信息B.国际货物运输C.国际货物通关D.国际货物储存作为全球物流发展的主流将是（）A.集装箱运输

B.散货班轮运输C.航空运输

D.原材料运输被称为“日租租船”的租船形式指的是（）A.航次租船

B.定期租船C.包运租船

D.航次期租船承运人签发下列哪种提单自己冒的风险最大?（）A.全式提单

B.简式提单C.倒签提单

D.预借提单所谓监管运输，指的是（）A.航空货运

B.出口报关后运输C.进口报关后的运输

D.转关运输下列货物出口程序中，哪一项最早进行?（）A.通关

B.受理报检并计费C.报检

D.检验检疫二、多选题（每题3分，共15分）1.依照不同国家所规定的关税区域予以区别，可将国际物流分为()A.国家间物流与经济区域物流 B.进口物流和出口物流C.国际商品物流和军火物流 D.国际援助物流和救助物流1.关税按计税标准不同，可以分为（）A.从价关税B.从量关税C.复合关税D.滑动关税2.国际物流运输保险的保险金额计算公式正确的为（）A.FOB进口货物：保险金额=[FOB价×（1＋平均运费率）]÷（1－平均保险费率）B.CFR进口货物：保险金额=CFR价÷（1－平均保险费率）C.FOB进口货物：保险金额=[FOB价×（1-平均运费率）]÷（1－平均保险费率）D.CFR进口货物：保险金额=CFR价÷（1+平均保险费率）E.CIF进口货物：保险金额=[CIF价×（1-平均运费率）]÷（1－平均保险费率）3.关税的积极作用主要有（）A.增加国家财政收入B.保护、调节作用C.对外关系上的作用D.提高生活物价、降低消费水平E.进行国际关系报复4.下列国际物流与国际贸易相关当事人属于通关当事人的是（）A.收发货人B.报关代理人C.保税仓库、出口监管仓库、加工贸易企业经营管理人等D.进出口运输工具承运人E.光船租赁合约下的船东5.一个国家的关税政策总体来说具有的特点的是（）A.进口国家建设和人民必需的B.原材料的进口税率一般较半成品或成品为低C.对于国内不能生产或质量较低的机械设备等税率较低D.国内以能生产或者不是国计民生的产品，税率较高E.对符合国家产业政策，需要的扶持的行业提高关税三、名词解释（每题6分，共24分）1.国际物流通道2.共同海损3.国际汇付4.国际贸易术语四、简答题（每题8分，共24分）请简要论述国际物流的特征请简要论述国际物流需求的主要影响因素请简要论述国际物流经营人的风险控制策略五、案例与分析题（17分）保险范围与运输航次2007年，我国WK外贸公司向香港出口罐头一批共500箱，按照CIFHONGKONG向保险公司投保一切险。但是因为海运提单上只写明进口商的名称，没有详细注明其地址，货物抵达香港后，船公司无法通知进口商来货场提货，又未与WK公司的货运代理联系，自行决定将该批货物运回起运港天津新港。在运回途中因为轮船渗水，有229箱罐头受到海水浸泡。货物运回新港后，WHHK公司没有将货物卸下，只是在海运提单上补写进口商详细地址后，又运回香港。进口商提货后发现罐头已经生锈，所以只提取了未生锈的271箱罐头，其余的罐头又运回新港。WK外贸公司发现货物有锈蚀后，凭保险单向保险公司提起索赔，要求赔偿229箱货物的锈损。保险公司经过调查发现，生锈发生在第二航次，而不是第一航次。投保人未对第二航次投保，不属于承保范围，于是保险公司拒绝赔偿。问题：保险公司拒绝理赔是否正当的？公司损失该如何处理？

青岛理工大学成教学院试卷纸共1页第1页试题要求：1、试题后标注本题得分；2、试卷应附有评卷用标准答案，并有每题每步得分标准；3、试卷必须装订，拆散无效；4、试卷必须打印或用碳素笔楷书，以便誉印；5、考试前到指定地点领取试卷；6、各题之间应适当给学生留下答题的空间。

国际物流管理2答案一、选题（每题2分，共20分）1A2C3A4A5B6A7D8C9D10C二、多选题（每题3分，共15分）1ABCD2AB3ABC4ABCD5ABCDE三、名词解释（每题6分，共24分）1.国际物流通道——物流通道是指连接物流园区、物流基地、物流中心等之间，以及它们和外部交通基础设施（包括铁路、公路、水运、航空等货运站场）之间的货运道路系统。物流通道主要是构建快速畅通的货运道路体系，保证物流中心与物流园区、物流结点等各结点之间的各项物流功能顺利实施，达到货畅其流的目的。2.共同海损——是指在获得船舶在海上晕倒灾害，事故，威胁到船货等各方面的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，使航程得以继续完成，船方有意识地，合理地采取措施，造成某些特殊损失或者支出特殊额外费用。3.国际汇付——在国际经济活动